Řím (pařížské metro)

Řím
Vstup na Guimard je jediným přístupem na stanici.
Guimardský stánek pro jediný přístup do stanice.
Umístění
Země Francie
Město Paříž
Městská část 8 th , 17 th

Zeměpisné souřadnice 		48 ° 52 ′ 57 ″ severní šířky, 2 ° 19 ′ 19 ″ východní délky
Geolokace na mapě: 8. obvod Paříže
(Viz situace na mapě: 8. obvod Paříže) Řím
Geolokace na mapě: 17. obvod Paříže
(Viz situace na mapě: 17. obvod Paříže) Řím
Geolokace na mapě: Paříž
(Viz situace na mapě: Paříž) Řím
Geolokace na mapě: Paříž
(Viz situace na mapě: Paříž) Řím
Vlastnosti
Pruhy 2
Doky 2
Pásmový 1
Roční tranzit 2753714 (2019)
Historický
Uvedení do provozu 6. listopadu 1902
Řízení a provoz
Majitel RATP
Operátor RATP
Kód stanice 3112
Linka (y) (2)
Korespondence
Sběrnice RATP (AUTOBUS) RATP 28 30 66 94
(2)
Předchozí Villiers Place de Clichy Následující

Řím je stanice linky 2 metra v Paříži , který se nachází na hranici 8 th a 17 th  okrscích Paříže .

Situace

Stanice se nachází pod centrální rezervací Boulevard des Batignolles , na východ od křížení kolejí stanice Paris-Saint-Lazare . Přibližně orientovaný podél osy východ-západ je vložen mezi stanice Villiers a Place de Clichy .

Dějiny

Stanice je otevřená 6. listopadu 1902, tj. jeden měsíc po uvedení do provozu úseku mezi Étoile (dnes Charles de Gaulle - Étoile ) a Antverpami linky 2 North (která se jednodušeji stane linkou 2 17. října 1907 ). Do té doby ho vlaky překračovaly, aniž by tam zastavily.

Za svůj název vděčí své blízkosti k ulici rue de Rome , jejíž jméno je odvozeno od hlavního města Itálie . Je založen v rámci evropského okresu , který je pojmenován kvůli přítomnosti mnoha ulic nesoucích název evropských měst, přičemž některé z těchto tras také pojmenovaly stanice Evropa na lince 3 a Lutych na lince 13 .

Římská stanice je také s Jenou na lince 9 , Cité na lince 4 a také stanicí duchů Haxo mezi linkami 3 bis a 7 bis , jednou ze čtyř sítí, jejichž příjmení má pouze čtyři písmena.

V rámci  programu RATP „  Obnova metra “ byla stanice renovována dne5. listopadu 2001.

The 9. října 2019Polovina jmenovek na platformách stanice jsou dočasně nahrazeny RATP na oslavu 60 -tého  výročí Asterix a Obelix , stejně jako v dalších jedenácti stanicích. Řím, který se věnuje zejména charakteristické typografii komiksu Reného Goscinnyho a Alberta Uderza , je s humorem proslulý „  Tito Římané jsou blázni!“  »Podle opakující se fráze Obelixe . Všechny reklamní plakáty jsou navíc nahrazeny deskami převzatými ze slavného komiksu.

V roce 2019, 2,753,714 cestující vstoupil na této stanici, která ji staví do 192 th  polohy zastávek na jeho účasti 302.

Služby cestujícím

Přístup

Stanice má jediný přístup nazvaný „Boulevard des Batignolles“, což vede k centrálnímu mediánu tohoto bulváru směřujícím n o  60 skládá z pevné schodiště, je ozdoben Guimard předsíně , která tvoří ‚podléhají registraci as historické památky podle dekretu12. února 2016.

Doky

Řím je stanice standardní konfigurace: má dvě nástupiště oddělená kolejemi metra. Je zřízen v jedné rovině se zemí, přímo pod vozovkou, přičemž průchod linky 2 nad železničními kolejí stanice Saint-Lazare (západně od místa zastavení) neumožňoval hloubení; strop je tedy tvořen kovovou palubou, jejíž trámy, stříbrné barvy, jsou neseny svislými pilíři . Tento kryt je ve svém středu propíchnut studnou, která umožňuje přivádění denního světla přímo do stanice. Zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají mola a tympanony . Reklama manažeři jsou kovové a název stanice je registrována v textu znak Parisine na smaltovaných plechů. Sedadla jsou   v červeném odstínu „ Motte “. Osvětlení je polopřímé, promítané na pilíře a první řadu kleneb.

Intermodalita

Stanice je obsluhována linkami 28 , 30 , 66 a 94 z RATP autobusovou síť .

Projekty

V rámci rozšíření na sever od vedení 14 , určeného k uvolnění přetíženého vedení 13 ve špičkách, se počítalo s tím, že tato stanice nabídne spojení. Principiální diagram však evokuje geologické složitosti s rizikem, že pozemní osídlení ovlivní stávající územní plánování, a dojde k závěru, že „není prokázána technická proveditelnost římské stanice“ . Tyto SFDI obhajuje upřednostňují variantu výstavby utkání s stanicí Pont Cardinet , která poskytuje příležitosti pro přímé připojení s odvětvím obrany a mohla by také poskytnout atraktivní alternativu pro cestující ze stanice Brochant přispívajících ke zmírnění linky 13 .

U

Poznámky a odkazy

  1. „  SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro  “ , na www.symbioz.net (přístup 22. dubna 2019 )
  2. „  VIDEA. Za 60 let Asterixu , proslulých a vyzdobených stanic metra v Paříži  “ , na adrese act.fr (konzultováno 11. října 2019 ) .
  3. „  Roční příchozí provoz (2019)  “ , na data.ratp.fr ,březen 2020(zpřístupněno 13. února 2021 )
  4. Počet 302 stanic nezahrnuje fiktivní stanici Funiculaire de Montmartre . Ta je RATP skutečně považována za stanici metra (a dvě zastávky) a statisticky připojena k lince 2, což vysvětluje, proč RATP v roce 2019 oznamuje 303 stanic, a ne 302.
  5. „  Metropolitan, Rome stanice  “ , oznámení o n o  PA00086725, Mérimée základna , Francouzské ministerstvo kultury .
  6. STIF: Rada jednomyslně hlasuje o prodloužení řádku 14 o desaturaci řádku 13 , www.stif.org ,8. dubna 2009.
  7. Stif: desaturace linky 13 prodloužením linky 14 , www.stif.org ,8. dubna 2009.
  8. [PDF] str.  84 „  Desaturace linky prodloužením linky ze 14 Saint-Lazare do Mairie de Saint-Ouen  “ , na docplayer.fr (konzultováno 11. srpna 2018 ) .

Podívejte se také

Související články