Route du Rhum

Route du Rhum Popis tohoto obrázku, také komentován níže Přístav odeslání a přístav určení. Klíčové údaje
Typ Sám a nepřetržitě
Umístění Mezi Saint-Malo / Cancale ( Pointe du Grouin )
(Ille-et-Vilaine) a Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Trasa Transatlantický
Tvorba 1978
Organizátor OC Sport Pen Duick
Zavřít. úpravy Odjezd listopad 2022
Záznam 7 dní 14 h 21 min 47 sec
November 11 , je 2018(místního času na Guadeloupe)
od Francise Joyona

Route du Rhum je sólový transatlantický závod plachetnic, běh každé čtyři roky, na konci října a začátku listopadu, mezi Saint-Malo a Guadeloupe . Byla vytvořena v roce 1978 a od roku 2006 ji organizuje OC Sport Pen Duick. Záznam křížení je držen Francis Joyon , vítěz v roce 2018 na 11 th edition of Idec sportu ve třídě Ultimate na 7 dnů 14 hodin 21 minut a 47 sekund v průměru 23,95 uzlů ve své sedmé účasti utrpení.

Historie jeho vzniku

Na jaře roku 1975 Bernard Hass, tehdejší generální tajemník Unie výrobců cukru z rumu ze Západní Indie, a Florent de Kersauson (mladší bratr Oliviera de Kersausona ) společně obědvali na ulici Arsène Houssaye v Paříži. Oba muži se setkali na Cornellově univerzitě ve Spojených státech. Bernard Hass hledá nápad na obnovení rumového průmyslu . Florent de Kersauson odpověděl: „Ale musíme na podzim, samozřejmě, udělat závod plachetnic, který jede do Západní Indie. " . Bernard Hass a Florent de Kersauson přirozeně šli navštívit Érica Tabarlyho a Gérarda Petipase, kteří poté předsedali společnosti Pen Duick. Myšlenka sólového závodu se líbí Ericovi, ale méně Gérardovi, který se na La Transat připravuje ve čtyřhře . Poté jdou za Michelem Etevenonem, který se stará o Olympii a spravuje rozpočet Kriter , poté sponzora Oliviera de Kersausona. V té době se chystal účastnit se závodů Financial Times Clipper Race po celém světě v letech 1975-1976 na Kriteru II a Michel Etevenon to odmítl.

Pierre-Louis de la Rochefoucauld, prezident pobočky unie na Guadeloupe, je nadšený a Louis Claverie Castetnau, bývalý generální ředitel cukrovaru Darboussier v Pointe-à-Pitre, od roku 1976 bere s sebou většinu producentů z Guadeloupe . Pro motivaci běžců jsou Guadeloupané velkorysí a za odměnu prvních šest nabízejí obrovskou částku 500 000 franků. „O volbě místa odletu se diskutuje,“ píše novinář a plavební fotograf Christian February. „Tvůrci rumu se přiklánějí k Bordeaux, symbolickému přístavu pro dovoz cukru a rumu . Florent bojuje o Saint-Malo“ . Nápad byl okamžitě navrhl UNCL a Florent de Kersauson vstoupil do výboru, kde měl na starosti oceánských závodů a byl zodpovědný za získání všech potřebných povolení. Tři roky od budoucího závodu je většina závodu na správné cestě, ale je třeba s ním začít.

V prosinci 1976 se Angličané rozhodli pro své závody omezit velikost lodí na 17,06 metrů. V té době se Alain Colas právě účastnil anglického Transatu v klubu Méditerranée , čtyřstěžni o délce 72 metrů. V reakci na omezení přístupu pro 56 stop dlouhé lodě na transatlantické závody pořádané Angličany, oznámil v L'Équipe du Michel Etevenon dabovaný Jacquesem Goddetem14. prosince 1976, chcete vytvořit skvělý francouzský závod bez omezení velikosti. Po celou zimu hledá sponzora pro svůj závod. Ale nenašel žádné a postupně začal věřit v projekt Bernarda Haase a Florenta de Kersausona. Ten vypracoval první závodní předpisy s technickou podporou UNCL, měl souhlas ministerstev sportu , obrany pro námořnictvo, francouzských zámořských departementů a území a vnitra , povolení zbývá získat. Od Ministerstvo dopravy . Promovoile byl poté začleněn dne14. března 1978Michel Etevenon a šest dalších partnerů, provozovatelů cukrovarů a lihovarů, organizovat jednoruční transatlantický závod naplánovaný každé čtyři roky pod názvem Route du Rhum. Od prvního závodu v roce 1978 byl Promovoile organizátorem této sportovní akce, zatímco 28letý Florent de Kersauson byl generálním sekretářem závodu.

Od roku 1990 byly všechny vítězné lodě navrženy architektonickou firmou VPLP design .

Prezentace závodu

Route du Rhum spojuje Saint-Malo na severovýchodě Bretaně s hlavním městem Pointe-à-Pitre a přístavem východního pobřeží Guadeloupe . Startovní čára se nachází před Pointe du Grouin v Cancale , trochu na východ od Saint-Malo. Aby mohli diváci využít zahájení závodu, musí plachetnice na pravoboku zanechat značku kurzu před mysem Fréhel . Ze stejných důvodů musí být ostrov Guadeloupe ponechán na levoboku, to znamená, že jej běžci musí obejít ze severu a poté ze západu (přes kanál des Saintes ), než projdou cílovou páskou před Pointe -à-Pitre. Na velkém kruhu - teoretické nejkratší trase - kurz představuje ujetou vzdálenost 3 510  mil .

Stejně jako všechny závody s jednou rukou je tento závod v rozporu s Mezinárodními předpisy pro prevenci srážek na moři (RIPAM, anglicky ColReg), které ve svém pravidle 5 stanoví, že „každé plavidlo musí vždy zajistit odpovídající vizuální a sluchové hlídání také všechny dostupné prostředky, které jsou přizpůsobeny stávajícím okolnostem a podmínkám tak, aby umožňovaly úplné posouzení situace a rizika kolize. "

Edice

1978: první vydání

První ročník byl poznamenán smrtí Alain Colas na16. listopadu 1978s trimaranem Manureva - stopa po námořníkovi nebo jeho lodi nebude nikdy nalezena - stejně jako vítězství nad linií Kanaďana Michaela Birche na Olympus Photo , trimaranu Acapella , který předcházel Francouzi Michelovi Malinovskému na Kriteru V , monohull, pouhých 98 sekund. Olympus prošel kolem Kriteru před velkým davem, protože lodě byly po více než třiadvaceti dnech závodění téměř na dohled před cílovou páskou .

Toto první vydání symbolizuje okamžik, kdy multihulls ( trimarans ) získal skutečnou nadvládu nad monohulls. Před tímto závodem závodily všechny lodě ve stejné kategorii.

1982: druhé vydání

Na začátku druhého vydání je 50 nebo 52 lodí, v závislosti na zdrojích. To představuje některé novinky se zjevením majáků Argos , zřízením pěti tříd a přítomností velkých multihullů, přičemž 27 metrů Williama Saurina přeskočil Eugène Riguidel nebo Jacques-Ribourel z Olivier de Kersauson .

Marc Pajot , navzdory poškození Elf Aquitaine , rozdělil střední paprsek, zvítězil před Brunem Peyronem o deset hodin na Jazu , Mike Birch skončil třetí. Kriter VIII , vedený Michelem Malinovským , je první monohull, který skončil na desátém místě.

19 námořníků musí odejít do důchodu, včetně Erica Tabarlyho na monohull Paul Ricard .

Klasifikace vydání z roku 1982
Náměstí Jméno konkurenta Název lodi Státní příslušnost Čas
1 Marc Pajot Elf-Akvitánie Francie 18 d 01 h 38 min 00 s
2 Bruno Peyron Jaz Francie 18 d 11 h 46 min 22 s
3 Mike Birch Vitální Kanada 18 d 13 h 44 min 06 s
4 Eric Loizeau Gauloises IV Francie 19 d 00 h 27 min 26 s
5 Alain Gabbay Charles-Heidsieck Francie 19 d 00 h 41 min 00 s
6 Jacques Petith Kriter X Spojené státy 19 d 06 h 45 min 01 s
7 Olivier de Kersauson Jacques-Ribourel Francie 19 d 12 h 59 min 10 s
8 Yvon Fauconnier Zahrada Umupro Francie 19 d 06 h 45 min 01 s
9 Philippe Poupon Fleury Michon Francie 19 d 15 h 55 min 56 s
10 Michel Malinovsky Kriter VIII Francie 19 d 16 h 15 min 38 s
11 Yves Le Cornec Telegram z Brestu Francie 19 d 18 h 57 min 22 s
12 Loïc Caradec Královský Francie 20 d 01 h 09 min 08 s
13 Yves Gallot-Lavallee CGA Francie 20 d 12 h 59 min 05 s
14 Robin Knox-Johnston Olympus III Spojené království 20 d 20 h 19 min 50 s
15 Olivier Moussy ∗ Sharp Video Francie 20 d 21 h 23 min 49 s
16 Francois Forestier Lejaby-Rasurel Francie 21 d 16 h 07 min 27 s
17 Loïck Peyron La Baule-Teletota Francie 21 d 20 h 55 min 32 s
18 Eugene Riguidel William-Saurin Francie 22 d 01 h 28 min 11 s
19 Pierre Follenfant Charente Maritime Francie 22 d 02 h 36 min 10 s
20 Florence Arthaud Biotherm II Francie 22 d 05 h 36 min 49 s
21 Jean-Claude Parisis Champagne-Charlie Francie 22 d 15 h 19 min 02 s
22 Joel Charpentier Divoká raketa Francie 23 d 03 h 48 min 32 s
23 Philippe Walwyn Skyjack Spojené státy 23 d 12 h 10 min 32 s
24 Klaus Schrodt Osika Německo 23 d 18 h 25 min 12 s
25 Walter Green As-Eco Spojené státy 24 d 03 h 31 min 44 s
26 Patrice Carpentier Spra I Francie 24 d 16 h 47 min 05 s
27 Jean-Bertrand Mothes-Massé Dirickx Francie 24 d 18 h 02 min 00 s
28 Jean-Pierre Derunes Svět moře Francie 24 d 19 h 52 min 22 s
29 Michel Ralys Tvůrce firmy Francie 25 d 07 h 31 min 19 s
30 Herve Laurent Společnost-Collyer Francie 26 d 07 h 41 min 35 s
31 Jacques Pallasset Zlomený Francie 28 d 03 h 09 min 00 s
- Daniel Gilard BAI Britanny Ferries Francie Opuštění
- Daniel Le Méné Edonil Francie Opuštění
- Didier Munduteguy Baskické pobřeží Francie Opuštění
- Eric Tabarly Paul Ricard Francie Opuštění
- Francois Boucher SV Caddy Francie Opuštění
- Guy Delage Rosieres Francie Opuštění
- Ian Johnston Rennie Austrálie Opuštění
- Jacques Dewez Cenet Francie Opuštění
- Jean-Michel Carpentier SPRA II Francie Opuštění
- Jean-Yves Terlain Gauthier III Francie Opuštění
- Marc Linsky Pantashop Francie Opuštění
- P. Sciarretta Vigorosol Francie Opuštění
- Patrick Morvan Služby Jet Francie Opuštění
- Thierry caroni Filtrasol Francie Opuštění
- Yvan Griboval Phoenix House Francie Opuštění

∗ Není oficiálně klasifikováno podle rozhodnutí Závodní komise po záchraně dne 18. listopadu Australan Ian Johnston.

1986: třetí vydání

Na začátku třetího ročníku Route du Rhum stojí 33 lodí. Mezi nimi třináct lodí měří více než 23 metrů. Třináct je katamaránů a devět trimaránů. Některé z nich jsou vybaveny fóliemi . Na začátku je pouze pět monohullů, proti patnácti v předchozím vydání, a to navzdory silnému dotaci.

Mezi oblíbené na startu patří Loïc Caradec na Royale , 26metrový katamarán, Philippe Poupon na Fleury Michon VIII , 22,80metrový fóliovaný trimaran, Pierre Follenfant na katamaránu Charente Maritime . Éric Tabarly je také citován s Côte d'Or II , zastřešujícím trimaran, stejně jako Mike Birch na katamaránu Tag Heuer , Daniel Gilard na Jet Services V , Tony Bullimore na Apricotou , Éric Loizeau na katamaránu Roger & Gallet a Olivier de Kersauson na trimaran Poulain .

Toto třetí vydání je poznamenáno zmizením Loïc Caradec The14. listopadu 1986během převrácení svého katamaránu Royale . Toho objevila Florence Arthaud , která zaslechla tísňové volání od Loïca Caradce , odvrátila se, ale našla jen prázdný katamarán.

Philippe Poupon je první, kdo dorazí do Pointe-à-Pitre za 14 dní, 15 hodin a 57 minut, před Brunem Peyronem na Ericssonu a Lionelem Péanem na Hitachi . První monocoque skončil 12 th , Pierre Lenormand na Macif .

Pořadí vydání z roku 1986
Náměstí Jméno konkurenta Název lodi Státní příslušnost Čas
1 Philippe Poupon Fleury-Michon VIII Francie 14 d 15 h 57 min 15 s
2 Bruno Peyron Ericsson Francie 16 d 17 h 04 min 43 s
3 Lionel Paean Hitachi Francie 17 d 07 h 04 min 43 s
4 Mike Birch TAG-Heuer Kanada 17 d 09 h 28 min 40 s
5 Loïck Peyron Lada-Poch Francie 18 d 01 h 44 min 52 s
6 Jean Maurel Elf-Akvitánie II Francie 19 d 10 h 07 min 28 s
7 Francois Boucher Ker Cadelac Francie 20 d 05 h 08 min 15 s
8 Pascal Hérold Dupon Duran Francie 21 d 10 h 14 min 33 s
9 Stephane Touloupe Tressitherm-Infractable Francie 21 d 22 h 54 min 55 s
10 Gerard Montariol Gardská oblast Francie 23 d 00 h 18 min 03 s
11 Florence Arthaud Energie a komunikace Francie 23 d 00 h 19 min 56 s
12 Pierre Lenormand MACIF Francie 23 d 07 h 50 min 56 s
13 Walter Green Sebago Spojené státy 23 d 10 h 14 min 39 s
14 Eric Cadro Leroy Hamel Francie 27 d 09 h 41 min 08 s
- Jack A. Boye Úspory Carteret Spojené království Opožděně
- Daniel Gilard Služby Jet Francie Opuštění
- Dominique marsaudon Jean Stalaven Francie Opuštění
- Eric Loizeau Roger a Gallet Francie Opuštění
- Eric Tabarly Gold Coast II Francie Opuštění
- Herve Cléris Fnac Francie Opuštění
- Jean-Jacques Vuylsteker Jeremi v Belgie Opuštění
- Jean-Yves Richard Francie Opuštění
- Louise Chambaz Přijít Kanada Opuštění
- Olivier de Kersauson Hříbě Francie Opuštění
- Olivier Moussy Calcialiment Francie Opuštění
- Patrice Carpentier Brioche Mary Francie Opuštění
- Paul Vatine Nems Luang Francie Opuštění
- Pierre Follenfant Charente Maritime Francie Opuštění
- Thierry caroni Výzva Francie Opuštění
- Thierry ledoux Racek Francie Opuštění
- Tony Bullimore Meruňka Spojené království Opuštění
- Wojciech Kaliski Město Audrain Polsko Opuštění

1990: čtvrté vydání

Žebříček vydání z roku 1990
Náměstí Jméno konkurenta Název lodi Státní příslušnost Čas
1 Florence Arthaud Pierre 1 st Francie 14 d 10 h 08 min 28 s
2 Philippe Poupon Fleury-Michon IX Francie 14 d 18 h 39 min 36 s
3 Laurent Bourgnon RMO švýcarský 14 d 18 h 46 min 31 s
4 Mike Birch Fujichrome Kanada 14 d 21 h 47 min 00 s
5 Lionel Paean Saint Malo Francie 15 d 15 h 27 min 00 s
6 Didier Munduteguy Fujicolor Francie 15 d 18 h 52 min 00 s
7 Halvard Mabire Jamet Francie 15 d 19 h 08 min 00 s
8 Yves Le Cornec Esso Super Plus Francie 16 d 05 h 18 min 00 s
9 Pascal Hérold Dupon Duran Francie 16 d 06 h 47 min 00 s
10 Francis Joyon BPO Francie 17 d 13 h 14 min 00 s
11 Titouan Lamazou Aquitaine veverka Francie 17 d 14 h 15 min 00 s
- Bertrand de Broc LG Group Francie Opuštění
- Henri cormier Skupina JP Turco Francie Opuštění
- Loïck Peyron Lada Poch IV Francie Opuštění
- Patrick Coulombel Vidam Francie Opuštění

1994: páté vydání

Pořadí vydání z roku 1994
Náměstí Jméno konkurenta Název lodi Státní příslušnost Čas
1 Laurent Bourgnon Primagaz švýcarský 14 d 06 h 28 min 29 s
2 Paul Vatine Region Horní Normandie Francie 14 d 09 h 38 min 56 s
3 Yves parlier Cacolac d'Aquitaine Francie 15 d 19 h 23 min 35 s
4 Alain Gautier Vynikající zavazadla Francie 16 d 00 h 33 min 18 s
5 Steve Fossett Lakota Spojené státy 17 d 08 h 08 min 52 s
6 Gerry Roufs LG Group Kanada 18 d 17 h 51 min 17 s
7 Pascal Hérold Dupon Duran III Francie 19 d 05 h 44 min 29 s
8 Jean Maurel Harris Wilson Sportswear Francie 20 d 03 h 16 min 39 s
9 Patrick tabarly Auchanský život Francie 20 d 22 h 38 min 56 s
10 Jean-Yves Hasselin PRB Vendée Francie 21 d 19 h 02 min 41 s
11 Francois-René Carluer Mlékárny v Saint-Malo Francie 21 d 23 h 32 min 39 s
12 Eric Dumont Etretatské kasino Francie 22 d 08 h 58 min 21 s
13 Fred Dahirel Clausse Garden Francie 22 d 22 h 25 min 15 s
- Jean-Jacques Vuylsteker Friskies Belgie Opožděně
- Mike Birch La Trinitaine Kanada Opuštění

1998: šesté vydání

Pořadí vydání z roku 1998
Náměstí Jméno konkurenta Název lodi Státní příslušnost Čas
1 Laurent Bourgnon Primagaz švýcarský 12 d 08 h 41 min 06 s
2 Alain Gautier Brocéliande Francie 12 d 11 h 54 min 32 s
3 Franck Cammas Groupama Francie 12 d 19 h 41 min 13 s
4 Marc Guillemot La Trinitaine Francie 12 d 19 h 49 min 41 s
5 Loïck Peyron Fujicolor II Francie 13 d 02 h 38 min 12 s
6 Francis Joyon Banque Populaire Francie 13 d 13 h 41 min 30 s
7 Paul Vatine Chauss'Europ Francie 13 d 23 h 37 min 44 s
8 Francois-René Carluer Mlékárna St Malo-Défi Malouin Francie 16 d 03 h 33 min 20 s
9 Thomas coville Inovace v Akvitánii Francie 18 d 07 h 53 min 32 s
10 Jean-Luc Van Den Heede Algimouss Francie 18 d 21 h 04 min 16 s
11 Mike Birch Modrý slon Kanada 19 d 02 h 14 min 50 s
12 Raphael Dinelli Sodebo Francie 19 d 09 h 58 min 17 s
13 Franck-Yves Escoffier Deleage Diazo Francie 19 d 16 h 16 min 27 s
14 Jean Maurel West Side House-Aigle Francie 19 d 20 h 12 min 08 s
15 Hérvé Cléris CLM Francie 20 d 04 h 58 min 14 s
16 Ellen macarthur Ledňáček Spojené království 20 d 11 h 44 min 48 s
17 Steve Ravussin Kelly Services švýcarský 20 d 17 h 27 min 10 s
18 Philippe Monnet Uunet Francie 21 d 01 h 30 min 45 s
19 Luc Coquelin Multicap Gamelin Francie 21 d 21 h 35 min 54 s
20 Charlie Capelle Ponožky Olympia Francie 22d 04 h 15:06
21 Pierre Antoine Přátelé a milenci Francie 23 d 14 h 06 min 04 s
22 Bob Escoffier Padající hvězda Adecco Francie 23 d 16 h 07 min 54 s
23 Loïc Pochet Skupinový bubeník - výzva 14 PME Francie 24 d 08 h 43 min 06 s
24 Anne Caseneuve Armor Lux Francie 24 d 12 h 48 min 30 s
25 Frédéric Lescot Mušketýři Francie 25 d 14 h 36 min 45 s
26 Simone bianchetti Italia Telecom TNT Itálie 27 d 05 h 06 min 01 s
27 Pascal Quintin Casino Val André Francie 28 d 06 h 12 min 02 s
- Didier Levillain Zahřejte olej - Opožděně
- Yvan Bourgnon Yprema - Opuštění
- Jean-Noel Victot Region Guadeloupe - RFO - Opuštění
- Mark vrátnice Victoria Group - Opuštění
- Eric Dumont Le Havre - Opuštění
- Patrick Coulombel Solidarita Lyland & Mc Gill - Opuštění
- Bernard malaret Baume - Opuštění
- Catherine Chabaud Whirlpool / Evropa 2 - Opuštění

2002: sedmé vydání

Vydání Route du Rhum z roku 2002 bylo poznamenáno opuštěním 15 vícemotorových letounů o délce 60 stop (na náhorní plošině 18) kvůli mnohonásobnému převrácení a rozbití způsobeným velmi drsnými povětrnostními podmínkami od začátku závodu.

Třída IMOCA (monohulls) Pořadí vydání 2002
Náměstí Jméno konkurenta Název lodi Státní příslušnost Čas
1 Ellen macarthur Ledňáček Spojené království 13 d 13 h 31 min 47 s
2 Mike Golding Ecover Spojené království 13 d 22 h 49 min 35 s
3 Joé Seeten Arcelor Francie 16 d 00 h 51 min 51 s
4 Roland Jourdain Práh Francie 16 d 05 h 14 min 28 s
5 Antoine Koch L'Héeautontimorouménos Francie 17 d 13 h 17 min 28 s
6 Patrick de Radiguès Garnier Belgie 18 d 00 h 20 min 04 s
7 Didier Munduteguy 60 th South Francie 20 d 05 h 21 min 58 s
8 Miranda Merron UUDS Spojené království 20 d 22 h 33 min 57 s
9 Mike Birch Grouped Shot - hodinky Yema Kanada 21 d 11 h 31 min 08 s
10 Patrick Favre Millimages Gideon Francie 22 d 21 h 30 min 00 s
11 Frédéric Lescot Dinan Země společností Francie 23 d 13 h 04 min 43 s
12 Georges leblanc Ciments St Laurent Ocean Kanada 24 d 06 h 12 min 54 s
- Dominique Wavre Temenos švýcarský Opuštění
- Elie Canivenc Leasecom Francie Opuštění
- Jean-Pierre Dick Virbac Francie Opuštění
- Loïc Pochet Vztek žít Francie Opuštění
- Sebastien josse VMI Francie Opuštění
Třída 1 (monohulls)
  • 1 Bruno Reibel ve Ville de Dinard 27 d 22 h 00 min 41 s
  • - Nicolas Peitrequin z jiného pohledu - společně pro UNHCR DNS
Třída 2 (monohulls)
  • 1 - Nick Moloney ve společnosti Ashfield Healthcare 18 d 16 h 23 min 04 s
  • 2 - Luc Coquelin na Florys 20 d 03 h 58 min 58 s
  • 3 - Roger Langevin na Brannec III 21 d 07 h 20 min 43 s
  • 4 - Hervé Vachée na A Thousand Faces 22 d 06 h 14 min 21 s
  • 5 - Clément Surtel on Laiterie de St Malo 22 d 12 h 45 min 44 s
  • 6 - Bob Escoffier na Adecco Etoile Horizon 22 d 15 h 11 min 08 s
  • - Christophe Huchet na APIC A3S Abandon
  • - Yannick Bestaven v Dominikánské republice  : opuštění
  • - Jean-François Durand o Défi Vendéen  : opuštění
Třída 3 (monohulls)
  • 1 - Régis Guillemot na Storagetek 21 d 01 h 11 min 50 s
  • 2 - Jérôme Thirriez na Passion Entreprendre 26 d 00 h 58 min 04 s
  • 3 - Étienne Svilarich on Grain de Soleil 26 d 15 h 33 min 42 s
  • - Conrad Humphreys na Hellomoto Abandon
  • - Alain Grinda na Fantasy-Forest Abandon
Třída ORMA (vícebodová) Třída 2 (multihulls)
  • 1 - Franck-Yves Escoffier na Crêpes Whaou za 16 dní 23 h 09 min 42 s
  • 2 - Anne Caseneuve na YachtingCasino.com za 17 d 22 h 37 min 07 s
  • 3 - Hervé Cleris o překonání cystické fibrózy za 18 dní 18 h 55 min 52 s
  • 4 - Claude Thellier na souostroví Guadeloupe za 19 d 02 h 47 min 18 s
  • 5 - Pierre Yves Guennec na Lehning Lapeyre - LPP Blanchet Gourbeyre za 24 d 05 h 15 min 30 s
  • - Didier Le Villain na topném oleji Chaleur - Elan  : opuštění
  • - Pascal Quintin na E-Sat - Selektivní třídění : opuštění
  • - Patrick Morvan na Groupe France Épargne  : opuštění

2006: osmé vydání

V neděli začíná 74 lodí rozdělených do 8 různých tříd 27. října 2006. První tři jsou:

  1. Lionel Lemonchois na France Gitana 11 za 7 d 17 h 19 min 06 s
  2. Pascal Bidégorry ve Francii Banque populaire za 8 d 04 h 25 min 07 s
  3. Thomas Coville na France Sodeb'O za 8d 13 h 39 min 02 s

2010: deváté vydání

Závod vítá 85 soutěžících (o osm více než ve verzi z roku 2006), rozdělených do pěti kategorií:

  • ultimátní třída, vícehvězdy 60 stop a více (9 registrovaných);
  • Třída Multi50 , vícestupňové trupy o délce 50 stop, (12 registrovaných);
  • Třída IMOCA , otevřené 60 stopové monohulls (9 registrovaných);
  • Class40 , 40-noha monohulls (44 registrováno);
  • Kategorie Rhum (monohull nebo multihull mezi 12,18  ma 18,28  m ) (11 registrovaných).

V neděli vyrazily lodě na cestu do Saint-Malo 31. října v 13:02

Franck Cammas na palubě trimaranu Groupama 3 dorazil jako první na konci odpoledne9. listopadu 2010po 9 dnech, 3 hodinách, 14 minutách a 47 sekundách závodění s průměrem 16,14 uzlů. O deset hodin později následoval Francis Joyon na Idec (9 dní, 13 hodin, 50 minut a 48 sekund), poté Thomas Coville na palubě Sodebo (10 dní, 3 hodiny, 13 minut a 11 sekund), všichni tři na nejvyšší třídě lodí.
Roland Jourdain na palubě Véolie zvítězil v kategorii IMOCA. Získal tak své druhé vítězství v řadě. Lionel Lemonchois , vítěz edice 2006 v multihulls, skončil první v multihulls třídy 2 50 stop.

2014: desáté vydání

Závod se nyní jmenuje Route du Rhum - cíl Guadeloupe .

Začátek je uveden v neděli 2. listopadu 2014. 91 soutěžících zůstává rozděleno do pěti kategorií:

  • konečná třída, vícemístné lodě 60 stop a více;
  • Multi50 třída , 50 stop multihulls;
  • Třída IMOCA , otevřené 60 stop monohulls ;
  • Třída 40 , 40 stop monohulls ;
  • Kategorie rumu (trupy s více trupy nebo více trupy mezi 12,18  ma 18,28  m ).

Loïck Peyron , který na konci srpna nahradil Armela Le Cléac'ha zraněného v ruce a jehož sedmá účast v tomto závodě, zvítězí v rekordním čase 7 dní 15 hodin 8 minut 32 sekund na palubě maxi trimaran Banque populaire VII , před Yannem Guichardem o něco málo přes 14 hodin na Maxi Spindrift 2 a Sébastien Josse o téměř 24 hodin na Gitaně XV . Erwan Le Roux z týmu Fenêtrea zvítězil v kategorii Multi50, François Gabart z týmu Macif pro svůj poslední závod v IMOCA vytvořil nový rekord kategorie (12 d 04 h 38 min 55 s). Alex Pella na Tales II Výhry v kategorii Class40 a Anne Caseneuve na ANEO vyhrává kategorii Rum.

2018: jedenácté vydání

V neděli vyrazilo 123 závodníků, soutěžní rekord, rozdělený do šesti kategorií 4. listopadu 2018pro jedenácté vydání, které označuje 40 let Route du Rhum. Po vydání z roku 1976 z anglického Transat (126 závodníků), to je největší počet závodníků pro oceánské soutěže. Armel Le Cléac'h opouští6. listopadu, převrhl Azory. V kategorii Ultimate se o závod bojuje pouze mezi Françoisem Gabartem a Francisem Joyonem, který zvítězí na konci velmi těsného finále (v cíli je od sebe odděluje 7 minut a 8 sekund).

Obecná klasifikace vydání

Úpravy Hodnocení Vítěz Země Kategorie Název lodi Čas
1978 1 Mike Birch Kanada Foto Olympus 23 d 06 h 59 min 35 s
2 Michel Malinovsky Francie Kriter V 23 d 07 h 01 min 13 s
3 Philip svar Spojené státy Rogue Wave 23 d 15 h 51 min 32 s
1982 1 Marc Pajot Francie Elfská Akvitánie 18 d 01 h 38 min 00 s
2 Bruno Peyron Francie Jaz 18 d 11 h 46 min 00 s
3 Mike Birch Kanada Vitální 18 d 13 h 44 min 00 s
1986 1 Philippe Poupon Francie Fleury Michon 14 d 15 h 57 min 00 s
2 Bruno Peyron Francie Ericsson 16 d 17 h 03 min 00 s
3 Lionel Paean Francie Hitachi 17 d 07 h 08 min 00 s
1990 1 Florence Arthaud Francie Trimaran Pierre 1 st 14 d 10 h 08 min 00 s
2 Philippe Poupon Francie Fleury Michon 14 d 18 h 39 min 00 s
3 Laurent Bourgnon švýcarský RMO 14 d 18 h 46 min 00 s
1994 1 Laurent Bourgnon švýcarský Primagaz 14 d 06 h 28 min 00 s
2 Paul Vatine Francie Region Horní Normandie 14 d 09 h 38 min 00 s
3 Yves parlier Francie IMOCA Cacolac d'Aquitaine 15 d 19 h 23 min 00 s
1998 1 Laurent Bourgnon švýcarský Primagaz 12 d 08 h 41 min 00 s
2 Alain Gautier Francie Brocéliande 12 d 11 h 54 min 00 s
3 Franck Cammas Francie Groupama 12 d 19 h 41 min 00 s
2002 1 Michel Desjoyeaux Francie ORMA Obří 13 d 07 h 53 min 00 s
2 Ellen macarthur Spojené království IMOCA Ledňáček 13 d 13 h 31 min 47 s
3 Lalou Roucayrol Francie ORMA Lidová banka 13 d 19 h 36 min 18 s
2006 1 Lionel Lemonchois Francie ORMA Gitana 11 07 d 17 h 19 min 06 s
2 Pascal Bidégorry Francie ORMA Lidová banka 08 d 04 h 25 min 07 s
3 Thomas coville Francie ORMA Sodeb'O 08 d 13 h 39 min 02 s
2010 1 Franck Cammas Francie Ultimátni Groupama 3 09 d 03 h 14 min 47 s
2 Francis Joyon Francie Ultimátni IDEC 09 d 13 h 50 min 48 s
3 Thomas coville Francie Ultimátni Sodebo 10 d 03 h 13 min 11 s
2014 1 Loïck Peyron Francie Ultimátni Banque Populaire VII 07 d 15 h 08 min 32 s
2 Yann Guichard Francie Ultimátni Spindrift 2 08 d 05 h 18 min 46 s
3 Sebastien josse Francie Ultimátni Edmond de Rothschild 08 d 14 h 47 min 09 s
2018 1 Francis Joyon Francie Ultimátni IDEC Sport 07 d 14 h 21 min 47 s
2 Francois Gabart Francie Ultimátni Macif 07 d 14 h 28 min 55 s
3 Armel Tripon Francie Multi50 Čokoládová krása 011 d 07 h 32 min 40 s

Vývoj výsledků

V letech 1978 až 2014 bylo zlepšení doby dosažené vítězem značné: bylo vyděleno třemi. Je to hlavně díky vylepšeným materiálům a systémům předpovědi počasí.

60 stop monohull pódia

Úpravy Hodnocení Vítěz Země Loď Čas
1998 1 Thomas coville Francie Inovace v Akvitánii 18 d 07 h 53 min 32 s
2 Jean-Luc Van Den Heede Francie Algimouss 18 d 21 h 04 min 16 s
3 Raphael Dinelli Francie Sodebo 19 d 09 h 58 min 17 s
2002 1 Ellen macarthur Spojené království Ledňáček 13 d 13 h 31 min 47 s
2 Mike Golding Spojené království Ecover 13 d 22 h 49 min 35 s
3 Joé Seeten Francie Arcelor-Dunkirk 16 d 00 h 51 min 51 s
2006 1 Roland Jourdain Francie Parapet a Veolia 12 d 11 h 58 min 58 s
2 Jean Le Cam Francie Materiály VM 12 d 12 h 26 min 53 s
3 Jean-Pierre Dick Francie Virbac-Paprec 12 d 20 h 27 min 58 s
2010 1 Roland Jourdain Francie Prostředí Veolia 13 d 17 h 10 min 56 s
2 Armel Le Cléac'h Francie Brit Air 14 d 01 h 06 min 07 s
3 Marc Guillemot Francie Šafrán 14 d 12 h 28 min 02 s
2014 1 Francois Gabart Francie Macif 12 d 04 h 38 min 55 s
2 Jeremiah Beyou Francie Mistře kohouti 12 d 12 h 11 min 18 s
3 Marc Guillemot Francie Šafrán 13 d 01 h 59 min 20 s
2018 1 Paul Meilhat Francie SMA 12 d 11 h 23 min 18 s
2 Yann Eliès Francie Ucar - Svatý Michal 12 d 13 h 38 min 30 s
3 Alex Thomson Spojené království Hugo Boss 12 d 23 h 10 min 58 s

Pódia ve třídě 2 multihulls 50 stop

Úpravy Hodnocení Vítěz Země Název lodi Čas
2002 1 Franck-Yves Escoffier Francie Jaké palačinky 16 d 23 h 09 min 42 s
2 Anne Caseneuve Francie YachtingCasino.com 17 d 22 h 37 min 07 s
3 Herve Cleris Francie Bití cystická fibróza 18 d 18 h 55 min 52 s
2006 1 Franck-Yves Escoffier Francie Jaké palačinky 11 d 17 h 28 min 11 s
2 Eric Bruneel Francie Trilogický 13 d 14 h 58 min 35 s
3 Victorien Erussard Francie Saint-Malo mlékárna 16 d 18 h 29 min 54 s
2010 1 Lionel Lemonchois Francie Prince of Bretaně 15 d 04 h 50 min 48 s
2 Lalou Roucayrol Francie Akvitánie - Port Médoc 15 d 12 h 30 min 14 s
3 Loïc Fequet Francie Mistře Jacquesi 15 d 14 h 28 min 26 s
2014 1 Erwan Le Roux Francie Fenetre kardinál 11 d 05 h 13 min 55 s
2 Lalou Roucayrol Francie Region Arkema-Aquitaine 11 d 21 h 29 min 10 s
3 Gilles Lamiré Francie Aglomerace Rennes Métropole-Saint Malo 12 d 10 h 44 min 37 s
2018 1 Armel Tripon Francie Čokoládová krása 11 d 07 h 32 min 40 s
2 Erwan Le Roux Francie Fenetrea - Mix bufetu 12 d 01 h 09 min 12 s
3 Thibaut Vauchel-Camus Francie Solidarita v Pelotonu - ARSEP 12 d 09 h 18 min 14 s

Pódia ve třídě 40 (40 stop monohulls)

Úpravy Hodnocení Vítěz Země Název lodi Čas
2006 1 Phil ostrý Spojené království PSR 18 d 10 h 21 min 01 s
2 Gildas Morvan Francie Ústřicové fondy 19 d 08 h 52 min 00 s
3 Ian Munslow Spojené království Boland Mills 21 d 09 h 45 min 31 s
2010 1 Thomas rezavý Francie Destinace Dunkirk 17 d 23 h 10 min 17 s
2 Nicolas troussel Francie Kredit Mutuel de Bretagne 18 d 02 h 40 min 15 s
3 Yvan Noblet Francie Appart City 18 d 06 h 38 min 17 s
2014 1 Alex Pella Španělsko Příběhy II 16 d 17 h 47 min 08 s
2 Thibaut Vauchel-Camus Francie Solidarita v Pelotonu 17 d 04 h 33 min 03 s
3 Kito de Pavant Francie OTIO - Bastide Médical 17 d 05 h 07 min 03 s
2018 1 Yoann Richomme Francie Veedol 16 d 03 h 22 min 44 s
2 Aymeric Chappellier Francie Aïna dětství a budoucnost 16 d 11 h 16 min 15 s
3 Phil ostrý Spojené království Imerys Clean Energy 16 d 13 h 01 min 50 s

Pódia v kategorii Rum (multihulls a monohulls)

Úpravy Hodnocení Vítěz Země Název lodi Čas
2010 1 Andrea mura Itálie Vento di Sardegna 19 d 09 h 40 min 30 s
2 Luc Coquelin Francie Pro smích doktore 20 d 13 h 15 min 36 s
3 Julien mabit Francie monopticien.com 22 d 07 h 42 min 56 s
2014 1 Anne Caseneuve Francie ANEO 17 d 07 h 06 min 03 s
2 Andrea mura Itálie Vento di Sardegna 20 d 02 h 19 min 36 s
3 Robin Knox-Johnston Spojené království GreyPower 22 d 07 h 52 min 22 s

Poznámky a odkazy

  1. „  Route du Rhum - proč má Route du Rhum toto jméno?  » , Nautical news ,2. listopadu 2014(zpřístupněno 28. října 2018 ) .
  2. „  Le Rhum  “ , o dědictví Guadeloupe ,7. listopadu 2010(zpřístupněno 25. října 2018 ) .
  3. "  Route du Rhum | "Všechno to začalo diskusí mezi přáteli"  " , na France Bleu ,24. října 2014(zpřístupněno 26. listopadu 2018 ) .
  4. "  Od Kersausona:" Rum je příběh přátelství  ", Le Républicain Lorrain ,27. října 2010( číst online ).
  5. (in) Alec Beilby, The Beat the Clippers: The Financial Times Clipper Race 1975-1976 , London, Viking,25. listopadu 1976, 250  s. ( ISBN  978-0-7139-0967-8 ).
  6. „  Pierre Louis de La rochefoucault  “ , na Kdo je kdo ,7. dubna 2011(zpřístupněno 22. října 2018 ) .
  7. Christian February, „  Dva skuteční vynálezci Route du Rhum  “, Voiles et Voiliers ,října 2018, str.  44 až 48 ( ISSN  0751-5405 ).
  8. Dino di Meo a Antoine Grenapin, L'Épopée transatlantique: multihulls pod vlivem rumu , Paříž, Hugo Image,října 2018, 224  s. ( ISBN  978-2-7556-3926-1 ) , strana 11 až 14.
  9. Anouk Corge, „  „ Tým byl v závodě “  “, Tým - speciální vydání 1978-2018 La Légende du Rhum ,27. října 2018, str.  3 ( ISSN  0153-1069 ).
  10. Jean-Louis Le Touzet, „  Michel Etevenon, stařík bez moře. Bývalý impresário organizuje závod jako hru a co nejméně si třel ramena vodou a čluny.  » , Uvolnit,9. listopadu 1998.
  11. VPLP, „  1978 - 2018, Routes du Rhum firmy zabývající se námořní architekturou VPLP:„ Naše lodě jsou oblíbené ve třech třídách “  “ , na Scanvoile (přístup k 15. listopadu 2020 ) .
  12. Pen Duick SAS, „  Oznámení o závodu 2010  “ ,22. listopadu 2009(zpřístupněno 12. dubna 2014 ) .
  13. „  History  “ , na routedurhum.com (přístup 17. února 2018 ) .
  14. Bernard Bilzic, „  Zpět do minulosti: 1982: éra katamaránu  “ , na voilesetvoiliers.ouest-france.fr ,29. října 2014
  15. „  The Route du Rhum: 40 let legend a hrdinů: 1982: Vstup obrovských multihullů  “ , na sudouest.fr .
  16. „  Route du Rhum: velkolepý vrak Guy Delage a Place des Normands ...  “ [video] , ina.fr , Normandie Soir,8. listopadu 1982.
  17. Bernard Bilzic, „  Zpět do minulosti: Route du Rhum 1986  “ , na voilesetvoiliers.ouest-france.fr ,29. října 2014.
  18. „  Ohlédnutí za ... 1986: Jeden rok pronásledování!“  » , Na adonnante.com .
  19. „  Pocta - Před dvěma lety nás opustila námořnice Florence Arthaud, malá snoubenka Atlantiku  “ , na actunautique.com ,9. března 2017.
  20. "  1986: Annus Horribilis  " , na la1ere.francetvinfo.fr ,24. října 2018.
  21. „  Případ pokračuje  “ [video] , ina.fr , Rennes Soir,12. listopadu 1986.
  22. 1998: Double pro výroční transatlantický závod! , Oficiální web Route du Rhum.
  23. Jedna noha (stopa [stopy]: ft ) = 30,48 cm.
    60 stop tedy odpovídá přibližně 18,28 m (50 ft ≈ 15,24 m; 40 ft ≈ 12 m).
  24. „  Loïck Peyron vyhrává desátou Route du rhum  “, Le Monde ,10. listopadu 2014( číst online ).
  25. „  Route du Rhum. Objevte 123 kapitánů a jejich člunů  “ , na Le Télégramme ,28. září 2018(zpřístupněno 4. listopadu 2018 )

Podívejte se také

externí odkazy