Siyonne | ||
![]() | ||
![]() Montereau autobusové nádraží. | ||
Situace | Ile-de-France | |
---|---|---|
Typ | Autobus a autokar | |
Čáry | 11 + TàD | |
Operátor |
Transdev Interval ProCars |
|
Síťové linky | NA B VS Ea Např F G Já L 15 Emplet TàD | |
Související sítě |
![]() •Síť RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , speciály atd.) •Jiné sítě ( Keolis , Transdev atd.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linka 1 ) •Express ( řádky 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •V projektu ( T Zen vedení 2-5 , atd. ) |
|
Bus síť Siyonne je veřejná dopravní síť v autobusové a autokarové cirkulující v Île-de-France , a to především v rámci společenství obcí Pays de Montereau . Pořádá jej společnost Île-de-France Mobilités a interkomunální svaz kolektivní dopravy Montereau a okolí a provozují ji společnosti Transdev Interval a ProCars .
Síť autobusů monteelais se zrodila pod ochrannou známkou Siyonne3. ledna 2000, po dohodě mezi Transdevem a interkomunálním svazem kolektivní dopravy Montereau, jehož cílem bylo získat Transdev místní společnost provozující tyto autobusy: Les Cars Lepape .
Slouží hlavně celé komunitě obcí Pays de Montereau přes Montereau-Fault-Yonne , ale v menší míře také oddělení Yonne .
Dceřiná společnost Transdev Interval je jmenována provozovatelem osmi linek v síti. Společnost poté měla monopol na provozování této autobusové sítě, než byl o několik let později jmenován provozovatelem autobusové linky ProCars .
Když byl vytvořen dne 3. ledna 2000, síť se skládala z osmi linek: A , B , C , D , E , F , G a I , z nichž většina měla jako průjezd stanici Montereau .
The 7. prosince 2002, je vytvořen nový řádek: Emplet'Express . Spojuje formou kruhové dopravy stanici Montereau do centra města Montereau-Fault-Yonne přes zónu Sucrerie.
The 23. září 2006, linka Emplet'Express vidí svou trasu upravenou rozšířením do nákupního centra Grande Garenne ve Varennes-sur-Seine . Výsledkem je, že na trase jsou vytvořeny čtyři nové zastávky. Nabídka zůstává stejná s frekvencí jednoho autobusu každou půl hodinu.
v 2009, linka Emplet'express je rozšířena tak, aby sloužila obchodnímu centru Bréau a části obce Varennes-sur-Seine .
Poté, co je poskytl Renault Master , je linka obsluhována z2016dvěma autobusy Heuliez GX 127 .
Již několik let se jednoduše přejmenovává na Emplet odstraněním názvu Express.
v 2004Čára D spojující Montereau stanice pro Varennes-sur-Seine je kondenzován s čáry B .
The 8. července 2013, je uvedena do provozu nová linka L spojující stanici Montereau s okresem Morelle v Laval-en-Brie . Tato linka je provozována ve špičce se čtyřmi zpáteční lety denně.
v prosince 2007, linka A je posílena během mimosezónních hodin ve všední dny s jedním průchodem každých dvacet minut místo 35 minut. Kromě toho je plán amplitudy prodloužen do 22 h 30, aby bylo zajištěno spojení s vlakovou stanicí Montereau v tu hodinu. Nakonec je v neděli přidáno dalších devět závodů.
v prosince 2011, jako součást touhy po standardizaci dopravy Ile-de-France, kterou požaduje STIF , vstoupí v platnost v platnost rtuťový nátěr. V síti je tak s novým livrejem uvedeno do provozu současně pět vozidel.
The 5. listopadu 2017„linka A , navštěvovaná 3 000 cestujícími denně, vidí jeho frekvence zesílené ve špičce s průjezdem každou čtvrt hodinu a každých 20 minut ve špičce. Kromě frekvence se zlepšila o víkendech a večer po 20 hod . Ke stejnému datu byla vylepšena doprava do průmyslové zóny a byly stanoveny jízdní řády podle vlaků odjíždějících a přicházejících do stanice Montereau.
Linka 15 je provozována společností ProCars .
Síť autobusů Siyonne se skládá z jedenácti linek. Deset z nich provozuje společnost Transdev Interval , zatímco jedno provozuje společnost ProCars .
Interval Transdev | NA B VS Ea Např F G Já L Emplet |
---|---|
ProCars | 15 |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NA | Montereau - vlaková stanice SNCF ⥋ Montereau - Pajol / Montereau - hřbitov ( v určitých časech ) | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka 14,50 km |
Doba trvání 10-30 min |
Pozn. zastávek 26 |
Materiál Citaro facelift 4/5 €, Citaro C2, Citaro G C2, GX327 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
B | Varennes-sur-Seine - Maison Rouge ⥋ Cannes-Écluse - Saint-Georges | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka 29,70 km |
Doba trvání 5-45 min |
Pozn. zastávek 40 |
Materiál Mercedes Benz Intouro, GX327, GX127, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
VS | Montereau - stanice SNCF ⥋ Saint-Germain-Laval - Nanon | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka 22,75 km |
Doba trvání 10-35 min |
Pozn. zastávek 30 |
Materiál Mercedes Benz Intouro, GX327, GX127, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
Ea | Montereau - stanice SNCF ⥋ Barbey - Château de Barbey | ||||||||
Otevřít zavřít 3. ledna 2000 / - |
Délka 31,90 km |
Doba trvání 25-50 min |
Pozn. zastávek 29 |
Materiál GX327, Citaro mk.1, Citaro Facelift |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
Např | ? ⥋ ? | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Provozní dny - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | Forges - Les Courreaux ⥋ Montereau - stanice SNCF | ||||||||
Otevřít zavřít 3. září 2001 / - |
Délka 30,60 km |
Délka 15-55 min |
Pozn. zastávek 31 |
Materiál Mercedes Benz Intouro, GX327, GX127, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
G | Montereau - stanice SNCF ⥋ La Grande-Paroisse - stanice SNCF / La Grande-Paroisse - kostel ( pouze sobota ) | ||||||||
Otevřít zavřít 3. září 2001 / - |
Délka 23,80 km |
Délka 15-55 min |
Pozn. zastávek 24 |
Materiál Mercedes Benz Intouro, GX327, Citaro mk.1, Citaro Facelift |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
Já | Montereau - vlaková stanice SNCF ⥋ Misy - Place des Érables / Vinneuf - kostel ( pouze sobota ) | ||||||||
Otevřít zavřít 3. ledna 2000 / - |
Délka 25,70 km |
Trvání 15-40 min |
Pozn. zastávek 26 |
Materiál Mercedes Benz Intouro, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Irisbus Crossway, Irisbus Recreo |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
L | Laval-en-Brie - La Morelle ⥋ Montereau - stanice SNCF | ||||||||
Otevřít zavřít 2. ledna 2013 / - |
Délka 13,15 km |
Doba trvání 30-40 min |
Pozn. zastávek 17 |
Materiál Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | ? ⥋ ? | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Provozní dny - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Emplet | Montereau - stanice SNCF ⥋ Varennes-sur-Seine - Bréau - nákupní centrum | ||||||||
Otevřít zavřít 7. prosince 2002 / - |
Délka 8,05 km |
Doba trvání 10-30 min |
Pozn. zastávek 18 |
Materiál GX327, GX127, Citaro Facelift, Citaro Mk.1, Citaro C2 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Síť má také službu domácí dopravy.
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TàD | ? ⥋ ? | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Provozní dny - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Vozidla mají autobusová centra na adrese:
Účelem skladů je skladování různých vozidel, ale také zajištění jejich preventivní a léčebné údržby. K ozdravné nebo opravné údržbě dochází, když strojník ohlásí poruchu nebo poruchu.
Síť autobusů Siyone má flotilu autobusů a autokarů:
Standardní autobusyStavitel | Modelka | Počet jednotek | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Dotčené linky | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 327 | 2 | 94564, 94565 | Říjen 2011 | NA B VS Ea Např F G Já L | - |
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 5 | 71334, 71938, 72833, 73441 et 73442 | Mezi září 2014 a října 2017 | NA B VS Ea Např F G Já L | - |
Mercedes-Benz | Citaro | 1 | 91636 | 2002 | NA B VS Ea Např F G Já L | - |
Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 6 | 10289, 93968, 94088, 70461, 70462 et 70723 | Mezi Říjen 2008 a září 2013 | NA B VS Ea Např F G Já L | - |
Stavitel | Modelka | Počet jednotek | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Ovlivněná linka | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 2 | 74072 + 1 autre | února 2018 a července 2018 | NA | - |
Stavitel | Modelka | Počet jednotek | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Dotčené linky | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 127 | 2 | 70722 et 94332 | Mezi prosince 2010 a Květen 2013 | Emplet | - |
Heuliez Bus | GX 137 L | 2 | 72958 et 72959 | října 2016 | - | - |
Stavitel | Modelka | Počet jednotek | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Dotčené linky | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | — | - | TàD | - |
Stavitel | Modelka | Počet jednotek | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Dotčené linky | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Arway | 1 | 7583 | Dubna 2008 | B VS Ea Např F G Já L | - |
Irisbus | Rekreace | 2 | 11624 ; 11625 | prosince 2010 | B VS Ea Např F G Já L | - |
Mercedes-Benz | Intouro | 2 | 23856 ; 25167 | srpna 2015 a červen 2016 | B VS Ea Např F G Já L | - |
Logo autobusové sítě Siyonne.
Bývalé logo autobusové sítě Siyonne.
Logo operátora Transdev Interval .
Logo provozovatele ProCars .
Síť autobusů Siyonne se spojuje s jinými druhy dopravy, jako jsou sítě Transilien .
Cena linky je stejná ve všech autobusových sítích Ile-de-France a přístupná se stejnými předplatnými. T + vstupenka umožňuje jedinou cestu bez ohledu na vzdálenost, s jedním nebo více možných spojení s jinými autobusové a tramvajové linky na maximální dobu 1 hodiny a 30 minut mezi prvním a posledním validaci. Na druhou stranu, lístek ověřený v autobuse vám neumožňuje jet metrem nebo RER . Tyto Orlybus a Roissybus linky , které poskytují služby letiště, mají zvláštní cenu, ale jsou přístupné s obvyklými odběry.
Financování provozu linek (údržba, vybavení a osobní náklady) zajišťuje společnost Transdev. Ceny jízdenek a předplatného, jejichž výše je omezena politickým rozhodnutím, však nepokrývají skutečné náklady na dopravu. Nedostatek je kompenzován organizačním orgánem dele-de-France Mobilités , kterému od roku 2005 předsedá předseda regionální rady Île-de-France a který je složen z místních volených úředníků. Definuje obecné provozní podmínky i dobu a frekvenci služeb. Finanční bilance provozu je zajištěna roční globální alokací přepravcům v regionu díky platbám za dopravu placeným společnostmi a příspěvkům od veřejných orgánů.