Tunel pro kočky | |||
Východní vchod do tunelu na straně Lac du Bourget v roce 2010. | |||
Typ | Silniční tunel + tunel v měkkém režimu | ||
---|---|---|---|
Zeměpis | |||
Země | Francie | ||
Trasa | D 1504 (dříveČ. 504) | ||
Přechod | Col du Chat | ||
Kontaktní informace | 45 ° 41 ′ 16 ″ severní šířky, 5 ° 50 ′ 35 ″ východní délky | ||
Úkon | |||
Operátor | Odborová rada Savojska | ||
Provoz | 11 500 vozidel denně | ||
Technická charakteristika | |||
Délka tunelu | 1486 m | ||
Počet zkumavek | 1 obousměrná trubice | ||
Počet kanálů na tubu | 2 pruhy + 1 obousměrný pruh pro tunel v měkkém režimu | ||
Konstrukce | |||
Otevřeno do provozu | 1932 | ||
Geolokace na mapě: Savojsko
| |||
Chat Tunel je sada dvou tunelů , jeden pro silnici a druhý pro šetrnou nacházejících se ve Francii v obcích Bourdeau a Saint-Jean-de-Chevelu , v Savoie oddělení v Auvergne regionu. Rhône-Alpes .
Umožňuje vám překročit Mont du Chat a spojit Chambéry cluse na východ a Savoyard Avant-Pays na západ. Oblastní silnice RD 1504 (ex-RN504), která ji vede, je tedy rychlejší než oblastní silnice 914a, která vede po Col du Chat umístěném nad tunelem.
Byl otevřen v roce 1932 a jedná se o tunel s jednou trubkou a obousměrným provozem, dlouhý 1486 metrů.
Před požárem tunelu Mont-Blanc byl provoz 9 600 vozidel denně, z toho 11% byla těžká nákladní vozidla. Poté přišlo několik vyhlášek o úpravách rychlostí, bezpečných vzdáleností i kategorií vozidel, jejichž oběh je v tunelu povolen.
Maximální povolená rychlost je 50 km / ha bezpečná vzdálenost je 100 m pro vozidla nad 3,5 tuny a 50 m pro lehká vozidla a jednostopá vozidla. Tunel Chat je zakázán pro vozidla nad 7,5 tuny, chodce a cyklisty. Mohou jet na Col du Chat (638 m ), o 250 m vyšší a od roku 2017 servisní galerii, která se nachází asi 30 m od silničního tunelu.
V roce 2015, předtím, než byl tunel uzavřen, aby se vytvořil prostor pro bezpečnostní práce, dosáhla jeho návštěvnost 11 500 vozidel denně.
Od požáru tunelu Mont-Blanc v roce 1999 a zveřejnění nových předpisů byly v tomto tunelu, který je uveden mezi nejnebezpečnějšími ve Francii , pravidelně prováděny bezpečnostní práce (instalace čidel rychlosti znečištění, přidání videokamery.) .).
V případě požáru mohou motoristé projít do galerie postavené v letech 2015 až 2017, než se dostanou pod širým nebem. Za normálních okolností je tato galerie trvale přístupná chodcům a cyklistům.
Tunel byl uzavřen pro dopravu pro práce z 18. dubna 2017. Znovuotevření proběhlo v sobotu18. listopadu 2017.