Nové město L'Isle-d'Abeau

Nové město L'Isle-d'Abeau
Erb nového města L'Isle-d'Abeau
Správa
Země Francie
Kraj Auvergne-Rhône-Alpes
oddělení Isere
Obce 5
Datum vzniku 1968
SIREN kód 723620506
Demografie
Populace 43 485  obyvatel. ( 2012 )
Hustota 675  obyvatel / km 2
Zeměpis
Plocha 64,41  km 2
Připojení
webová stránka SAN z L'Isle-d'Abeau (archiv)
Banatický list Online data
VLOŽTE list Kompletní soubor online

Nové město L'Isle-d'Abeau je městský provoz plánování v severo-Isere , jihovýchodně od Lyonu , jejíž provádění bylo rozhodnuto v roce 1968 , jako součást politiky francouzských nových měst . Postavený v roce 1973 , to bylo podáváno od roku 1984 do roku 2005 podle nové aglomerace Syndikátu L'Isle-d'Abeau, rozpuštěného v roce 2007 v Porte de l'Isère aglomerace komunity .

Rozkládá se na obce na Villefontaine , L'Isle-d'Abeau , Saint-Quentin-Fallavier , Vaulx-Milieu a čtyři .

Když byl v roce 1975 zveřejněn jeho hlavní plán, odhadovalo se, že v roce 2010 bude počet obyvatel nového města mezi 250 000 obyvateli, pro jeho dimenzování se použije vysoký předpoklad a 60 000 obyvatel, což je nízký předpoklad, z něhož bude město považováno za mít životaschopnou úroveň vybavení pro své obyvatele.

Populace na jejím posledním obvodu, který nezahrnuje stávající města Bourgoin-Jallieu a La Verpillière přítomná v počátečním obvodu, je v současné době kolem 40 000 obyvatel, což je poznamenáno koncem fáze hyperprostoru. s Trente Glorieuses . Tento předpoklad proto není dosažen, nicméně půda vyhrazená pro průmyslová odvětví je ve velké míře obsazena společnostmi, zejména logistickou oblastí Chesnes v Saint-Quentin-Fallavier .

Historický

1966-1970: Geneze

The 21. července 1966Je vytvořena regionální organizace Lyon - Saint-Étienne pro studium a rozvoj metropolitní oblasti (OREAM) , které je přiřazeno vypracování Plánu rozvoje metropolitní oblasti (SDAM), který obsahuje hlavní možnosti rozvoje pro metropolitní oblast Lyon .

K dispozici jsou čtyři možnosti a po několika jednáních s DATAR a ministerstvem zařízení navrhuje převládající schéma vytvoření dvou urbanizačních center, která se nacházejí podél osy dálnice sever-jih na východ od aglomerace: Meximieux in the Ain , aby nakonec pojme 300 000 obyvatel, jejichž myšlenka však bude odložena a poté opuštěna ve prospěch rozsáhlého průmyslového parku Plaine de l'Ain  ; a L'Isle-d'Abeau v Isère , které mají 150 000 obyvatel, uzavření těchto satelitních měst se Lyonu dosáhlo zřízením letiště Lyon-Satolas .

The 8. února 1968, Meziresortní výbor pro regionální plánování (CIAT) současně ratifikuje vznik nového města L'Isle-d'Abeau a letiště Lyon-Satolas , o týden později následuje Rada ministrů .

The 24. září 1968, ministr zařízení a bydlení rozhodl o zřízení Poslání studia a rozvoje Nového Města (MEAVN), které bylo vytvořeno v r.Listopad 1968a usadil se ve městě L'Isle-d'Abeau dne21. ledna 1969. Jeho úkolem je napsat bílou knihu o Územním plánu rozvoje a územního plánování (SDAU), který konkrétnějším způsobem stanoví několik možných organizací nového města na místě. Je publikován vBřezen 1970, poté CIAT potvrzuje a specifikuje 26. května 1970 její rozhodnutí.

1971-1982: Počátky

The 21. ledna 1971Intercommunal Development Syndicate of the New Town of L'Isle-d'Abeau (SIAVNIA) is created in the form of SIVOM .

The 10. ledna 1972je vytvořen rozvoj veřejné instituce L'Isle-d'Abeau (EPIDA).

The 11. srpna 1972, nahradí SIAVNIA komunitní unie pro rozvoj nové aglomerace L'Isle-d'Abeau (SCANIDA). Sdružuje 21 obcí: Bourgoin-Jallieu , Chamagnieu , Domarin , čtyři , Frontonas , Grenay , L'Isle-d'Abeau , Panossas , Roche , Ruy , Saint-Alban-de-Roche , Saint-Chef , Saint-Hilaire- de-Brens , Saint-Marcel-Bel-Accueil , Saint-Quentin-Fallavier , Saint-Savin , Satolas-et-Bonce , Vaulx-Milieu , Vénérieu , La Verpillière a Villefontaine .

Stavba první rezidenční čtvrti Les Roches ve Villefontaine začala v roce 1973 v ZAC v Saint-Bonnet-le-Haut. Do roku 1974 měla ve výstavbě 700 bytových jednotek a 300 obydlených bytových jednotek. Souběžně probíhá vývoj obchodního parku Chesnes ve městě Saint-Quentin-Fallavier .

Stát, který je vyvíjen jako součást Operace národního zájmu (OIN), vydává na svém území stavební povolení , původně ohraničená zónami odloženého rozvoje (ZAD), předky ZAC . K tomu využívá hlavně své předkupní právo k odkupu zemědělské půdy .

Je to uvnitř Prosinec 1975že je zveřejněn konečný hlavní plán rozvoje a územního plánování (SDAU). Je schválen jedním z meziministerských dekretů z10. března 1978.

V letech 1970 až 1978 sdružila EPIDA 60 až 85 lidí, „urbanistů, architektů, inženýrů, techniků, právníků, prodejců, geografů, sociologů, kartografů a administrativních tajemníků“.

The 27. prosince 1978, nové město zahrnuje 21 až 8 obcí a nyní je tvořeno čtyřmi , Grenay , L'Isle-d'Abeau , Roche , Saint-Alban-de-Roche , Saint-Quentin-Fallavier , Vaulx-Milieu a Villefontaine .

1983-2005: SAN a nový obvod

V roce 1983 Rocardův zákon upravil stav nových měst. Obce Grenay , Roche a Saint-Alban-de-Roche opouštějí skupinu postoupením části svého území sousedním obcím.

Čtyři si také přejí odejít, ale bez úspěchu, protože odmítli prodat určité pozemky. L'Isle-d'Abeau , která postoupila dvě třetiny svého území Villefontaine vČerven 1981, obnovuje je po jeho změně starosty. La Verpillière si konečně vyměňuje spiknutí s Villefontaine . Nové město poté zabírá svůj poslední obvod.

The 15. září 1984, pět zbývajících obcí tvoří New Agglomeration Syndicate (SAN), který nahrazuje SCA.

Konec vývoje a výstavby SAN se odehrává dne 31. prosince 2005.

Od roku 2007: CAPI

The 1. st January rok 2007je SAN nahrazena aglomerační komunitou 23 obcí, která se nazývá aglomerační komunita Porte de l'Isère (CAPI).

Podle vyhlášky n o  2009-6 z5. ledna 2009( JO ze 7. ledna) se EPIDA transformuje na EPANI (veřejné rozvojové zařízení Nord-Isère).

EPANI ukončuje svoji činnost dne 31. prosince 2011 ; její aktuální vývoj se přenáší do nově vytvořené místní veřejné developerské společnosti Société d'aménagement du Rhône aux Alpes (SARA), která působí v 16 obcích CAPI ( Bourgoin-Jallieu , Domarin , Four , L'Isle -d ' Abeau , La Verpillière , Les Éparres , Meyrié , Nivolas-Vermelle , Ruy , Saint-Alban-de-Roche , Saint-Quentin-Fallavier , Saint-Savin , Satolas-et-Bonce , Vaulx-Milieu , Villefontaine , Eclose ) jako v komunitě obcí Collines du Nord Dauphiné (CCND).

Vizuální identita

První logo bylo použito v rámci propagační kampaně zahájené v roce 1976 agenturou EPIDA s názvem „L'Isle-d'Abeau, un petite sestra pour Lyon  “.

Druhé logo navrhla lyonská komunikační agentura Cachemire po konzultaci zahájené společností EPIDA na podzim roku 1983 , studie poté ukázaly obrazové problémy s místními obyvateli a okolními populacemi.

Situace

Podle hlavního plánu rozvoje a územního plánování v té době (SDAU) bylo místo L'Isle-d'Abeau v Nord-Isère poprvé vybráno jako křižovatka různých osových dálnic:

Ze stejných charakteristik byla zvolena i poloha druhého nového města, jehož dokončena byla pouze průmyslová část ( průmyslový park Plaine de l'Ain ): připojení k ose východ-západ směrem k Lyonu (pro její část současná A42 ) a k ose sever-jih.

Obě nová města jsou také již připojena k vlaku (trať Lyon - Grenoble v případě Isle-d'Abeau a trať Lyon - Ženeva v případě Haut-Bugey, TGV do Grenoble musí zastavit na Isle- d'Abeau z roku 1982). L'Isle-d'Abeau také těží z průchodu státní silnice 6 .

Obecněji řečeno, cílem nového města bylo vyhnout se nekontrolovanému rozvoji městského prostoru tvořeného východním Lyonem, zejména být mimo rušivou zónu nového letiště , a také to, aby nový městský pól nebyl příliš blízko stávající aglomerace, aby se zabránilo vytváření všech pracovních míst v centru města a saturování různých os (stejným způsobem jako ostatní nová města ve Francii ).

Volba nejprve postavit nové město na dvou různých pólech (jižní náhorní plošiny s Villefontaine a ostroh Isle-d'Abeau ) byla stanovena nezbytnými vesmírnými prognózami: dno údolí obsahovalo mnoho bažinatých a nezastavitelných oblastí, štěrk pláže byly vyhrazeny pro průmyslová odvětví a bylo považováno za nutné využít celé lokality; ve skutečnosti jsou hustoty zvolené pro nové město nízké (po analýze poptávky) a prognózy růstu populace jsou vysoké (od 60 000 obyvatel pro nízkou hypotézu do 250 000 obyvatel pro vysokou hypotézu, přibližně 40 000 na celém místě jako z roku 2010), bylo možné potenciálně využít veškerou dostupnou půdu, kapacita ostrohu byla pro zvolenou hustotu pouze 40 000 obyvatel.

Nejprve se plánuje vybudování velkého umělého jezera v lokalitě L'Isle-d'Abeau, které by sloužilo jako základna pro volný čas v regionu Lyon, kde by pak chyběly vodní plochy , ale od projektu bylo upuštěno, protože to bylo obtížně proveditelné, vzhledem k povaze podloží nebo, v závislosti na zdrojích, obtížnosti získání veškeré potřebné půdy.

Demografie

Nové město sdružuje 5 obcí  :

Seznam meziobecních obcí
Příjmení INSEE kód
 Pěkný Plocha
( km 2 ) 		Počet obyvatel (poslední legální populace )
 Hustota
( obyvatel / km 2 )
Villefontaine 38553 Villards 11,63 18 463 ( 2014 ) 1588
L'Isle-d'Abeau 38193 Lillots 9.11 16 040 ( 2014 ) 1761
Saint-Quentin-Fallavier 38449 Saint-Quentinois 22,83 5,995 ( 2014 ) 263
Vaulx-Middle 38530 Vaulxois 9.02 2433 ( 2014 ) 270
Trouba 38172 Fourois 11,82 1374 ( 2014 ) 116
Demografický vývoj
1968 1975 1982 1990 1999 2006 2011 2012
4243 7 888 17 428 29 588 38 769 42 952 43 307 43 485

Územní plánování

Sousedství

Stavby

Nové Město je většinou tvořena nízkými budovami , na jedné straně (jak bylo zjištěno v okresech triforiu nebo Fondbonnière v Isle-d'Abeau ) a jednotlivých bytových nemovitostí , na druhé straně. (Najdeme v oblasti Roches ve Villefontaine nebo Pierre-Louve na Isle-d'Abeau ), jak tomu bylo v počátečním cíli operace s hledáním nízké hustoty a začleněním města do krajiny. Tuto integraci tvoří také pravidelná přítomnost zelených ploch, jako je park Saint-Hubert na ostrově Isle-d'Abeau nebo přírodní rezervace rybníka Saint-Bonnet .

V sektoru Servenoble ve Villefontaine jsou také vyšší kolektivní obydlí ( velká sídliště ) .

Podíl sociálního bydlení, který je stavěn hlavně státem , je vysoký: míra nájemců HLM je 58% na Isle-d'Abeau a 64% ve Villefontaine , oproti 11% a 3% soukromých nájemců a 32% a 29 % vlastníků.

V roce 2004 bylo také zjištěno, že určitý počet lidí, kteří se přišli usadit na území nového města, se později pohybovali ve stejném sektoru, ale v obcích umístěných mimo jeho obvod, kvůli nízké dostupnosti produktu pro vlastnictví domu.

Směr

Seznam prezidentů SCANIDA a SAN
Doba Identita Označení Kvalitní
1972   Marcel Ribail   Starosta města Saint-Quentin-Fallavier
1977   Serge Mauroit PS Starosta města Villefontaine
1983   Serge Mauroit PS Starosta města Villefontaine
1987   Gerard Palabost    
1990   Michel Bacconnier PCF Starosta města Saint-Quentin-Fallavier
2001   Alain Rossot PS Starosta města L'Isle-d'Abeau
Seznam generálních ředitelů EPIDA
Doba Identita Označení Kvalitní
1972   Jean Morel    
1. ledna 1979   Jean-Paul Paufique   Hlavní inženýr mostů a silnic
15. července 1981   Jean Graujeman   Hlavní inženýr mostů a silnic
1. července 1985   Paul Martin   Hlavní inženýr mostů a silnic
1. září 1988   André Pollet   Mostní a silniční inženýr
14. ledna 1994   Jean Frebault   Hlavní inženýr mostů a silnic
20.dubna 1999   Jean Pierre Guillaumat-Tailliet    
3. května 2002   Michel-André Durand    
21. října 2008   Pascal Hornung    
Seznam předsedů představenstva EPIDA
Doba Identita Označení Kvalitní
1972   Jean Platroz   Starosta města Saint-Alban-de-Roche
1975   Pierre Grataloup DVD Starosta Saint-Chef
1985   Alain Rossot PS Starosta města L'Isle-d'Abeau
1987   Pierre Oudot PS Starosta města Bourgoin-Jallieu
1995   Raymond Feyssaguet UDF Starosta města Villefontaine
2001   Michel Bacconnier PCF Starosta města Saint-Quentin-Fallavier
2009   Patrick Margier UDI Starosta La Verpillière

Infrastruktura

Přeprava

V roce 1978 byla vytvořena linka Bus-Express, která spojuje L'Isle-d'Abeau s Part-Dieu za 45 minut. V současné době je ekvivalentní meziměstská nabídka oddělení, linky Transisère 1920, 1930, 1940.

Pokud jde o městskou dopravu, síť IDAbus byla zahájena v roce 1981. Sloučila se se sítí Bourgoin-Jallieu v roce 2003 a vytvořila městskou síť Bourgoin-Jallieu - New Agglomeration Urban Network (RUBAN).

Stanice Isle-d'Abeau mezitím vítá svůj první vlak29. září 1985.

Díky svému excentrickému charakteru (oddělenému od městského centra obce L'Isle-d'Abeau Bourbreem, stejně jako dálnici, svislému poklesu a nákupní oblasti, která vede podél ní), tato nová stanice obdrží více provoz slabý než stanice La Verpillière obsluhující Villefontaine , jeho pult byl také uzavřen.

Televizní distribuce

Již v roce 1974 , je síť kabelové televize byla postavena v novém městě. V roce 2001 měla přibližně 11 000 úlovků.

Z 12 na 25. května 1984, je zahájen experiment dvou místních televizních kanálů s názvem TELIDA 4 a 5.

Kolem roku 2004 se začala renovovat kabelová síť. Zachycení televizních kanálů, které poté provedly stožáry umístěné v každém okrese, nyní prochází sítí optických vláken vybudovanou SAN. Následně byly provedeny další modernizační práce s cílem zmírnit problémy s přenosem, zejména přechod na architekturu FTTLA .

Neočekává se však, že tato síť umožní přístup k internetu prostřednictvím technologie DOCSIS  ; Pokrytí FTTH by měl v nadcházejících letech zajistit projekt oddělení Numer'Isère.

Vzdělání

bezpečnostní

Dekret č. 96-1156 ze dne 26. prosince 1996, kterým se stanoví seznam citlivých městských oblastí, kategorizuje okresy Servenoble, Saint-Bonnet a Les Roches ve Villefontaine .

Podle článku, který zveřejnila výzkumná pracovnice Christelle Chichignoud v Geografickém přehledu Hérodote v roce 2004, „pro některé z místních hráčů v sektoru nových měst bylo oznámení o klasifikaci Villefontaine jako jedné z 23 prioritních oblastí v boji proti nejistotě překvapení ". "Toto vyobrazení je srovnáno s vyobrazením území nového města se zelenou, dobře upravenou krajinou, kde dominuje příměstská budova, jinými slovy příjemný prostor k životu." Rám, výrazné barvy fasád a mnoho zelených řezů znamená, že jsme daleko od obrazu věží, stavebních tyčí spojených v kolektivní představivosti s problémy kriminality. Toto příměstské prostředí působí jako obrazovka vnímání kriminality “.

Rovněž předpokládá, že „u určitého počtu aktérů oznámení ministerstva vnitra odhalilo pouze realitu a rozsah jevů delikvence ve Villefontaine: tito aktéři jsou ti, kteří mají čísla, křížově kontrolovaní z různých zdrojů. Tyto informace jsou známy a sdílí je jen malý počet zasvěcených: představitelé státu, prefektury a četnictva, starosta se svými nejbližšími spolupracovníky. To vysvětluje, proč většina místních aktérů nemůže mít celkovou vizi rozmanitosti, rozsahu a územního ukotvení forem kriminality v novém městském sektoru. “

Pro stejného výzkumníka v té době „kriminalita blízkosti, známá také jako kriminalita sousedství, je přítomna ve Villefontaine stejně jako v sousedních obcích. Vyznačuje se krádežemi z automobilů, krádežemi v obchodech, krádežemi mobilních telefonů i drobnými vloupáními. Týká se nejmladších od 13 do 14 let. Tato forma delikvence se používá hlavně k financování spotřeby hash nebo k platbě za malé hi-fi vybavení, oblečení ... Pozoruje se také další forma delikvence, kterou lze kvalifikovat jako poloviční blízkost: delikventi s autem nebo dvěma - kolečko, i když nemá věk ani řidičský průkaz, se dopustí krádeží a vloupání mimo své sousedství, ale v obvodu, který zůstane v sektoru nového města a jeho okolí “. "Tyto lokální delikvence představují hlavní část kvantifikované aktivity zaznamenané četnictvem".

A konečně, částečně příměstská a roztříštěná topologie by měla dopad na organizaci a schopnost zastavit tuto kriminalitu: „Přímým důsledkem je rozrůstání se stanoviště, a tedy prostoru, který má být monitorován. Nejčastěji se do domovů vede ulicí slepé ulice, ale mnoho nezpevněných uliček, uzavřených pro vozidla, blokovaných parcelami, protéká sídlišti a hraničí s nimi. Vzhledem k tomu, že uličky a malé průchody umožňují zlodějům uniknout i pěšky, jsou velmi oblíbeným místem drobných vloupání. Většina těchto domů však patří sociálním pronajímatelům, takže populace má skromné ​​příjmy. Drobní zločinci však ve svých domovech hledají lehké a snadno přepravitelné vybavení. “ Dodává, že „tuto formu kriminality je obzvláště obtížné předvídat a omezit, protože vloupání je rychlé a navíc územní plánování neumožňuje dohled ani zásahy“.

Na konci roku 2013 bylo oznámeno vytvoření prioritní bezpečnostní zóny zahrnující obce Villefontaine , L'Isle-d'Abeau , La Verpillière a čtvrť Moines v Saint-Quentin-Fallavier , která zahrnuje většinu bytových domů nového města.

V příloze hodnotící zprávy CUCS a přípravě městské smlouvy na období 2015–2020 městského společenství Porte de l'Isère , zveřejněné v únoru 2015, se uvádí „obavy z vytlačení delikvence ze ZSP směrem k - teritoria ZSP, zejména ve čtvrtích Bourgoin “. V březnu 2016 bezpečnostní asistent Bourgoin-Jallieu vysvětlil společnosti L'Essor, že „vytvoření ZSP na Villefontaine a Isle-d'Abeau přesunulo kriminalitu do našeho města, které má 55 vnitrostátních policistů“.

Ne všechny okresy nového města jsou ovlivněny deficitem obrazu. Pro výzkumnou pracovnici Paulette Duarte z univerzity Pierre-Mendès-France - Grenoble jsou „dobrými sousedstvími“ Mas de la Raz ve Villefontaine, Golf, Trois Vallons de l'Isle d'Abeau nebo Grónsko ve Vaux-Milieu . V těchto čtvrtích nejsou městské a sociální dysfunkce a mají pozitivní obraz. “

Podle některých výzkumníků jde o „sousedství, která jsou v zásadě tvořena„ špičkovým “bydlením, jako jsou velké rodinné domy a zelené plochy. Tyto okresy, postavené nedávno na počátku 90. let, obývají bohaté rodiny, jejichž aktivními členy jsou střední nebo vyšší řídící pracovníci. Tato sousedství jsou považována za velmi privilegovaná sousedství. “

Bibliografie

Univerzitní knihy a studie

Institucionální zprávy a dokumenty

Poznámky a odkazy

  1. strany 21 a 22 SDAU
  2. strana 40 SDAU
  3. Fatiha Belmessous, „Výroba nového města L'Isle-d'Abeau“ , Yves Chalas (dir.), Nové město L'Isle d'Abeau: počátky, vývoj a perspektivy , Grenoble, Institut d. plánování města Grenoble ,2004( číst online ) , s.  28-68
  4. Gilles Novarina, Muriel Galland-Seux, „Fragmenty moderny v Bas-Dauphiné“ , v Yves Chalas (dir.), Nové město L'Isle d'Abeau: počátky, vývoj a perspektivy , Grenoble, Institut územního plánování v Grenoblu ,2004( číst online ) , s.  69-116
  5. Stéphane Rabilloud, Od plánování k projektu: roztržky a kontinuita způsobu veřejné akce: Případ nového města L'Isle d'Abeau , Université Lumière Lyon-II,2007( číst online )
  6. „  1972-2002: Nové město Isle-d'Abeau slaví 30. výročí  “ [ archiv10. června 2012] , na EPIDA.fr ,2002(zpřístupněno 5. září 2015 )
  7. Vyhláška n o  72-27 ze dne 10. ledna 1972 o vytvoření veřejného orgánu odpovědného za vývoj nového města L'Isle-d'Abeau na Légifrance
  8. Vyhláška ze dne 11. srpna 1972 o vytvoření nové aglomerace L'Isle-d'Abeau v Légifrance
  9. Law n o  83-636 ze dne 13. července 1983, kterým se mění status nových osad na Légifrance
  10. Lyon Urban Planning Institute , Jaké přivlastnění nových měst místními aktéry? , sv.  5, Lyon, CERTU , coll.  "Notebooky",1 st 08. 2003, 81  s. ( ISSN  1263-2570 , číst online )
  11. „  Místní územní plán: prezentace  “ , na radnici ve Villefontaine ,2007(zpřístupněno 23. září 2015 )
  12. Vyhláška n o  2005-1710 ze dne 28. prosince 2005 s ohledem na to dokončili novou výstavbu osad a remodelace L'Isle-d'Abeau na Légifrance
  13. „  Shromažďování administrativních úkonů speciální n o  1  “ , na prefektuře Isère ,ledna 2007(zpřístupněno 30. srpna 2015 )
  14. „  Historie: od EPIDA po EPANI  “ , na EPIDA.fr (konzultováno 2. března 2010 )
  15. „  EPANI ukončuje své mise 31. prosince 2011  “ , na EPANI (přístup 16. srpna 2014 )
  16. „  History  “ , na sara-amenagement.fr (konzultováno 22. září 2015 )
  17. „  Komunity akcionářů  “ , na sara-amenagement.fr (konzultováno 22. září 2015 )
  18. "  Expanze na Novém Městě  ," Ici l'Agglo , n o  10 "pád 2011",9. října 2011, str.  24-27 ( ISSN  2104-5461 , číst online , konzultováno 30. srpna 2015 )
  19. "  Základy na Novém Městě  ", Ici l'Agglo , n o  10 "v létě 2011",13. července 2011, str.  19-21 ( ISSN  2104-5461 , číst online , konzultováno 30. srpna 2015 )
  20. Marie-Clothilde Meillerand, „Genesis myšlenky nového města v lyonské oblasti“ , Loïc Vadelorge (ed.), Elements for a history of new cities , Paříž, Éditions Le Manuscrit ,2005( ISBN  2-7481-4528-3 , číst online ) , s.  115-130
  21. "  L'Isle-d'Abeau, země budoucnosti  ", Newsletter francouzské Sdružení Nového Města , n o  9,Prosince 1985( číst online , konzultováno 11. září 2015 )
  22. strana 16 SDAU
  23. strana 19 SDAU
  24. strana 31 SDAU
  25. strany 11 a 12 SDAU
  26. strany 30 a násl SDAU
  27. „Cíle nového města tváří v tvář datům a neznámým“ , v L'Isle d'Abeau, Ville Nouvelle: Hlavní plán rozvoje a urbanismu ,1985( číst online ) , s.  11-24
  28. [video] Aglomerační komunita Porte de l'Isère , kontext vytvoření nového města Isle d'Abeau na YouTube ,19. června 2017(konzultováno s 1 st 01. 2021)
  29. "  Lokální Program bydlení - Diagnóza - Porte de l'Isère Aglomerace společenství  " , na na webových stránkách CAPI ,prosince 2008(k dispozici na 1 I. března 2020 ) , str.  34.
  30. Franck SCHERRER a Stéphane RABILLOUD, „  ČLÁNEK O NOVÉM MĚSTĚ ISLE D'ABEAU - Local Powers Review (prozatímní verze)  “ , na Université Lumière Lyon-II ,12. června 2004(zpřístupněno 3. března 2020 )
  31. Vyhláška ze dne 12. ledna 1979 JE JEAN-PAUL PAUFIQUE JMENOVÁN OD 01.01.1979 ŘEDITEL VEŘEJNÉHO ZŘÍZENÍ V RÁMCI ROZVOJE NOVÉHO MĚSTA ISLE D'ABEAU, NA VÝMĚNU M. MORELA za Légifrance
  32. Vyhláška ze dne 12. května 1981 M. GRAUJEMAN JEAN JE JMENOVÁN ŘEDITELEM VEŘEJNÉHO ROZVOJOVÉHO ZAŘÍZENÍ NOVÉHO MĚSTA ISLE-D'ABEAU, NA VÝMĚNU M. PAUFIQUE JEAN-PAULA na Légifrance
  33. Vyhláška z 18. června 1985 O JMENOVÁNÍ ŘEDITELE VEŘEJNÉHO PLÁNOVÁNÍ ZAŘÍZENÍ NOVÉHO MĚSTA ISLE-D'ABEAU v Légifrance
  34. Vyhláška ze dne 31. srpna 1988 O JMENOVÁNÍ GENERÁLNÍHO ŘEDITELE VEŘEJNÉHO PLÁNOVÁNÍ ZŘÍZENÍ NOVÉHO MĚSTA ISLE-D'ABEAU v Légifrance
  35. Vyhláška ze dne 25. ledna 1994 o jmenování generálního ředitele pro veřejné plánování v novém městě L'Isle-d'Abeau v Légifrance
  36. Vyhláška ze dne 20. dubna 1999 o jmenování ředitele veřejného zařízení odpovědného za rozvoj nového města L'Isle-d'Abeau v Légifrance
  37. Nařízení ze dne 3. května 2002 o jmenování ředitele veřejného zařízení odpovědného za rozvoj nového města L'Isle-d'Abeau v Légifrance
  38. Vyhláška ze dne 21. října 2008 o jmenování ředitele veřejné rozvojové organizace nového města L'Isle-d'Abeau v Légifrance
  39. „  Historie: od EPIDA po EPANI  “ , na EPANI.fr (konzultováno 6. září 2015 )
  40. „  Express 1920-1930-1940 - Lyon • Villefontaine  “ , na Transisère (přístup k 24. červnu 2019 )
  41. „  Frekvence ve stanicích  “ , na Open data SNCF ,24. června 2019(zpřístupněno 24. června 2019 )
  42. „  Prezentace projektu z optických vláken  “ na AVICCA.org (přístup k 5. září 2015 )
  43. „  Kulatý stůl 1: Výměnný kabel  “ , na AVICCA.org ,9. října 2006(zpřístupněno 5. září 2015 )
  44. "  CAPI kultivuje jeho vlákno  ", Ici l'Agglo , n O  18 "podzim 2013",1 st 10. 2013, str.  19 ( ISSN  2104-5461 , číst online , přístup ke dni 30. srpna 2015 )
  45. Vyhláška n o  96-1156 ze dne 26. prosince 1996 , kterým se stanoví seznam citlivých městských oblastech
  46. Christelle Chichignoud, "  nejistota, realita a reprezentace: případ Nord-Isère  ", Hérodote , n o  113,Února 2004, str.  94 až 112 ( ISBN  2707143278 , číst online , přístup k 7. března 2021 )
  47. „  Prioritní bezpečnostní zóna Severní Isère  “ , v prefektuře Isère ,25. února 2014(zpřístupněno 7. března 2021 ) .
  48. „  Komunita aglomerace Porte de l'Isère - posouzení CUCS a příprava budoucí smlouvy o městě  “ , na aglomeraci Porte de l'Isère ,února 2015(zpřístupněno 7. března 2021 )
  49. Xavier Alix, „  Bourgoin-Jallieu:„ Le bleu uklidňuje  “ , na L'Essor Isère ,3. března 2016(zpřístupněno 7. března 2021 )
  50. Paulette Duarte, „Výroba nového města L'Isle-d'Abeau“ , Yves Chalas (dir.), Nové město L'Isle d'Abeau: počátky, vývoj a perspektivy , Grenoble , Grenoble Urban Planning Institute ,2004( číst online ) , s.  231-232

Podívejte se také

Související články

externí odkazy