Pákistán International Airlines Flight 8303 | |||
Letadlo účastnící se nehody, vyfotografováno v roce 2016. | |||
Charakteristika nehody | |||
---|---|---|---|
Datováno | 22. května 2020 | ||
Typ | Srážka se zemí a pád | ||
Příčiny | Chyba při pilotování | ||
Stránky | Karáčí | ||
Kontaktní informace | 24 ° 54 ′ 42 ″ severní šířky, 67 ° 11 ′ 16 ″ východní délky | ||
Funkce zařízení | |||
Typ zařízení | Airbus A320 | ||
Společnost | Pakistan International Airlines | ||
N o Identifikace | AP-BLD | ||
Místo původu | Mezinárodní letiště Allama Iqbal v Lahore ( Pákistán ) | ||
Místo destinace | Mezinárodní letiště Jinnah v Karáčí ( Pákistán ) | ||
Fáze | Přistání | ||
Cestující | 91 | ||
Osádka | 8 | ||
Mrtví | 97 | ||
Zraněný | 11 na zemi | ||
Pozůstalí | 2 | ||
Geolokace na mapě: Pákistán
| |||
The 22. května 2020Je Airbus A320 pracuje Pakistan International Airlines 8303 , domácí letu mezi Láhauru a Karáčí , Pákistán , zhroutí se v rezidenční čtvrti města Karáčí v blízkosti letiště . Pilot přestřelil po prvním pokusu o přistání a vydal nouzovou zprávu . Na palubě bylo 99 lidí, včetně osmi členů posádky. S 97 mrtvými se jedná o třetí nejsmrtelnější leteckou katastrofu v historii Pákistánu po letech letů Bhoja Air 213 (127 mrtvých) a Airblue 202 (152 mrtvých), ke kterým došlo o několik let dříve.
Letoun byl Airbus A320-214 registrovaný AP-BLD. Dodaná v roce 2004 byla provozována společností China Eastern Airlines do roku 2014 pod registrací B-6017. Společnost Pakistan International Airlines (PIA) letadlo pronajaté od GE Capital Aviation Services , protože31. října 2014. Měl dostatek paliva na více než dvě a půl hodiny letu.
Kapitán byl Sajjad Gul.
Letadlo vzlétlo z Láhauru ve 13 hodin v 5 hodin místního na let z půl jedné na letiště v Karáčí Jinnah . Let jde hladce až do sestupu. Během přiblížení řídící opakovaně hlásil, že letadlo bylo stále příliš vysoko - 10 námořních mil (18,5 km ) od letiště, letadlo bylo namísto předepsaných 3000 stop (914 m ) ve výšce 7 134 stop (2134 m ) v normálním postupu - ale pilot ujišťuje, že má situaci v ruce a že je připraven k přistání. Síť pro leteckou bezpečnost , která představuje graf založený na datech shromážděných společností Flightradar24, dále uvádí, že úhel sestupu se zdá být relativně vysoký ve srovnání se standardním přístupem A320 na letišti v Karáčí.
Pilot provedl první pokus o přistání, během kterého nebyl vysunut rychlostní stupeň kvůli nadměrné rychlosti letadla . Na rozdíl od postupu platného v Karáčí od přistání PIA Boeing 747 v břiše v roce 1986 řídící nepotvrdili pilotům, že je zařízení správně nasazeno, a nehlásili žádný problém. Při přistání se gondoly obou motorů dotkly dráhy - vpravo 1370 m od prahu dráhy a doleva ve výšce 1675 m -, tření způsobovalo jiskry a zanechávalo stopy na dráze a pod gondolami. Podle první zprávy mohlo dojít k poškození jejich olejových nádrží a palivového čerpadla a jejich úniku.
Uvědomili si problém a řidiči volají plyn, aby vytvořili nový přístup. Při selhání motorů jeden po druhém nebylo možné udržovat plánovanou nadmořskou výšku 3000 stop a posádka se otočila směrem k letišti, aby se pokusila o nouzové přistání, ale příliš nízké letadlo na ni nedosáhlo. Podle záznamu z rádiových rozhovorů pilot poslal nouzovou zprávu signalizující ztrátu obou motorů ( „ Vracíme se zpět, pane, ztratili jsme motory “ ), než došlo ke ztrátě kontaktu.
Jeho křídlo zasáhlo vrchol budovy a havarovalo ve 14 hodin 37 místních ( 9 hodin 37 UTC ), v hustě osídlené čtvrti Model Colony (v) Karáčí, 1300 metrů od sjezdovek na letišti a způsobilo požár, který zasáhl pět domů.
První zprávy naznačovaly, že úzké uličky a uličky tvořící oblast bránily zásahu záchranných složek. Podle tiskové služby pákistánské armády Inter-Services Public Relations (en) vojáci instalovali sanitární kordon .
Na palubě bylo 91 cestujících, 51 mužů, 31 žen a 9 dětí, všichni Pákistánci kromě jednoho Američana. Přežili pouze dva, Zafar Masud, prezident banky Paňdžáb (v) , a Muhammad Zubair, strojní inženýr.
Státní příslušnost | Cestující | Osádka | Celkový |
---|---|---|---|
Pákistán | 90 | 8 | 98 |
Spojené státy | 1 | 0 | 1 |
Celkový | 91 | 8 | 99 |
Mezi cestujícími byla známá herečka a modelka Zara Abid a novinář Ansar Naqvi, ředitel programování pro Channel 24 News HD (v) .
Nehoda si také vyžádala 11 zraněných obyvatel.
Ministr zdravotnictví vyhlásil pro nemocnice v Karáčí stav nouze, zatímco předseda vlády Imran Khan nařídil zaslat všechny dostupné zdroje na místo havárie .
Prezident Arif Alvi vyjádřil soustrast „rodinám zemřelých“.
Pákistán nastoupil 16. květnapovolit obnovení letů po pozastavení kvůli pandemii Covid-19 . Kvůli posledním dnům ramadánu muselo mnoho lidí cestovat, aby oslavili Eid al-Fitr se svými rodinami.