Angelo Emo

Angelo Emo Obrázek v Infoboxu. Životopis
Narození 3. ledna 1731
Benátky
Smrt 1 st March je 1792 Kde March 3 , je 1792
Malta
Státní příslušnost benátský
Věrnost Benátská republika
Aktivita Důstojník
Jiná informace
Ozbrojený Benátské námořnictvo
Vojenská hodnost Admirál
Konflikt Benátské bombardování Beylik z Tunisu (1784-1788) ( in )

Angelo Emo (narozen dne3. ledna 1731v Benátkách a zemřel1 st March je 1792ve Vallettě ) je benátský admirál , nejlépe známý jako poslední admirál Benátské republiky, který vedl benátské námořnictvo do bitvy. Pokouší se zavést reformy založené na postupech Royal Navy UK a provádí nájezdy  (ne) na pobřeží Barbary jako odplatu za útoky pirátů na lodě plující pod benátským pavilonem.

Životopis

Mládí a kariéra

Angelo Emo se narodil v Benátkách 3. ledna 1731 ve významné aristokratické rodině. Jeho otec je Giovanni di Gabriele a jeho matka Lucia Lombardo. Studoval na jezuitské vysoké škole v Brescii , než se vrátil do Benátek, kde ho jeho otec přidělil  jako vychovatele učence Giovanni Battista Bilesimo (it) , Jacopo Stellini a Carlo Lodoli.

V roce 1751 vstoupil do služby v benátském námořnictvu jako šlechtický námořník a ve stejném roce podnikl první plavbu po moři. Od roku 1755 velel válečné lodi, s níž se vyznamenal ochranou konvojů před pirátskými útoky. V roce 1758 byl pověřen vedením výpravy do Atlantského oceánu, aby chránil vracející se obchodní lodě a uzavřel novou obchodní dohodu s Portugalskem . Během této mise narazí na bouři, která trvá dva měsíce a nutí svou loď San Carlo zůstat na pevnině; během této bouře těsně unikl vraku lodi a prokázal své kvality jako navigátor a kapitán, čímž se proslavil po svém návratu do Benátek v srpnu 1759.

Přístup k vyšším velitelským a stavovým funkcím

V roce 1760 byl Provvedditore della Sanità (komisař pro zdraví), ale následující rok velel letce linkové lodi a dvou fregat vyslaných proti barbarským pirátům, kteří zaútočili na benátské lodě. Do roku 1767 střídal velení v boji proti pirátům a politické pozice v Benátkách. Stejně jako Savio ed Esecutore alle Acque (komisař pro vodu) v letech 1761 a 1762 zadali plán benátské laguny dokončený za šest měsíců. V roce 1763 byl jmenován do vyšší hodnosti Patron delle Navi ( kontraadmirál o plachtění flotily ) a hlídal Jaderské moře . V roce 1765 byl povýšen na Almirante ( viceadmirál plachetní flotily) a v letech 1767–68 donutil Alžírského deye uzavřít s Benátskou republikou příznivou mírovou smlouvu . Během této kampaně opět těsně unikl potopení po bouři na palubu 74-dělové lodi Ercole .

12. června 1768 byl povýšen do hodnosti Capitano delle Navi , admirála plachetní flotily. Když ruská flotila Alexeje Orlova dorazila v roce 1770 do Středomoří v rámci rusko-turecké války v letech 1768–1774 , Emo vedl benátskou eskadru do Egejského moře, aby chránil benátské a francouzské subjekty a obchodní zájmy v pásmech. Konflikt vidí nájezdy pirátů z Dulcigna , zdánlivě jednajících jako subjekty sultána, na benátské Jónské ostrovy . Emo plul proti nim, ale jeho flotila utrpěla těžké ztráty, když byla pořízena bouři poblíž mysu Matapan dne 19. prosince 1771: polovinu své letky se 74-loď zbraně Corriera a fregata Tolleranza potopila. Emova vlajková loď, Ercole , přežila tím, že ztratila stožáry.

V roce 1772 opustil vojenské funkce a vstoupil do benátského senátu . Zvolen několikanásobným cenzorem , pracuje na obnovení výroby skla Murano . V roce 1776-1778, jako Savio alle Acque , byl zodpovědný za několik udržovacích prací kolem laguny , na Brenta , na silnici Terraglio a Cava kanálu. 18. července 1778 byl Emo znovu zvolen Capitano delle Navi, aby čelil provokacím regentství v Tripolisu . Emo vede demonstraci síly mimo Tripolis a nutí pašu uzavřít novou mírovou dohodu s republikou. Emoův mandát je obnoven na následující rok, ale nic se neděje. V roce 1779 jako Savio alla Mercanzia (komisař pro obchod) prosazoval reformy, jako je snížení daně z hedvábí, otevření nových obchodů v Sebenicu a přesun benátského konzulátu v Egyptě z Káhiry do přístavního města Alexandrie .

V roce 1780 byl Provveditore ai Beni Inculti (komisař neobdělávaných zemí) a vypracoval plány na odvodnění bažin Adige kolem Verony , projekt, který již zahájila Zaccaria Betti; ale tyto projekty neuspějí kvůli nedostatku peněz. V letech 1782-1784 byl ředitelem benátského arzenálu (Inquisitore all'Arsenale ), který obnovil a zreformoval zahájením stavby nových modelů lodí dovážených z Anglie a Francie, zavedením měděného povlaku a zdokonalením metod výroby slámy a vybavení a zvýšení platů nešlechtických důstojníků. V roce 1783 vedl jednání s habsburským vyslancem Ludwigem von Cobenzlem o svobodě plavby na Istrii a v Dalmácii .

Velení proti Tunisu a smrt

6. března 1784 byl zvolen Capitano Straordinario delle Navi (vrchní velitel plachetní flotily) proti tuniské Bey , která vyhlásila válku republice poté, co benátská loď naložená zbožím z pobřeží Barbadosu byl vypálen maltskými úřady, protože byl nakažen morem . 21. června Emo odjel z Benátek na Korfu v čele letky tvořené loděmi linií Fama , Forza a Palma , fregaty Concordia , Sirena , Brillante , Pallade a Venere , Chebec Triton , bombardéry Distruzione a Polonia , galiote Esploratore a nemocniční loď Kav. Angelo . K flotile se rychle přidala liniová loď Concordia a xebecs Cupido a Nettuno , ale Triton opustila, když 12. srpna vyplula do Tuniska.

1. září 1784 jeho letka zakotvila u mysu Kartágo, pět mil od Tunisu. V sérii expedic během příštích tří let opakovaně bombardoval Sousse (5. října 1784, na tři noci v dubnu 1785 a 26. září a 6. října 1787), Bizerte (30. května až 10. srpna 1787), Sfax ( od 15. do 17. srpna 1785 a 6., 18. a 22. března, 30. dubna a 4. května 1786) a La Goulette (1., 3., 5. a 9. října 1758), kde používá plovoucí baterie podle vlastního vynálezu . Tyto operace nejen způsobily velké škody a mnoho obětí v těchto městech, ale také omezily tuniské loďstvo v jeho přístavech. Senát však odmítá jeho požadavky na expediční sílu 10 000 mužů pro útok a zajetí Tunisu. V roce 1787 byl Bey z Tunisu nucen podepsat smlouvu s Benátskou republikou, která mu poskytla výhodné obchodní podmínky: sazba daně ze zboží přepravovaného na benátských obchodních lodích vzrostla ze 7 na 4%, ačkoli je Republika povinna platit paušální částka 40 000 flitrů , zatímco 28. května 1786 je Emo zvolen prokurátorem Saint-Marc .

Mír netrval dlouho předtím, než Tunisané obnovili své nájezdy. Emo proti nim vede eskadru v Egejském moři , ale v bouři ztratí dvě lodě. Vláda republiky zabavila jeho majetek, aby nahradila ztracené lodě. Na konci roku 1790 ho Senát jmenoval Provveditore Generale da Mar , ale nedal mu velení nad flotilou proti tuniskému pobřeží. Během francouzské revoluce se Senát zdráhal zapojit do vleklého konfliktu a upřednostňoval mír; obával se, že Emova agresivní povaha by těmto snahám bránila, a místo toho pověřil Almirante Tommaso Condulmer povýšeného na post Capitano delle Navi odpovědností za námořní blokádu a mírová jednání. Během čekání, aby se připojil ke zbytku flotily na Maltě, Emo zemřel 1. března 1792, zjevně na žlučový útok, poté, co se dozvěděl, že s Tunisem byl uzavřen nepříznivý mír v Benátkách, aniž byl konzultován.

Oslaven jako velký námořní hrdina, jeho tělo je zabalzamováno a transportováno do Benátek na palubu jeho vlajkové lodi, lodi linie Fama. Sochař Antonio Canova je pověřen postavit pomník Emo. Dokončeno v roce 1794, je umístěno ve druhé zbrojnici benátského arzenálu. Canova je republikou poctěna medailí za tento památník, poslední takovou medailí vydanou republikou před jejím koncem. Jeho pohřeb se koná v bazilice svatého Marka 17. dubna a je pohřben v kostele Santa Maria dei Servi . Pohřební pomník je postaven na jeho hrobě učitelem Canovy, Giovannim Ferrarim , nejprve v Santa Maria dei Servi, poté v San Martinu a nakonec od roku 1817 v San Biagio.

Dědictví

Po smrti svého staršího bratra Alvise Emo v roce 1790 znamenala smrt Angela Ema konec pobočky rodiny Emo San Simeon Piccolo.

Již v době jeho smrti je jeho ztráta považována za známku úpadku republiky. Emovu reputaci skrášlují benátští historici z 19. století, kteří se romanticky dívají na pozdější desetiletí republiky: Girolamo Dandolo jej nazývá „posledním řevem lva svatého Marka na moři“, zatímco pro Samuele Romanina to mohl „otřást [republikou] od katastrofického opuštění“ a „napustit jí sílu a energii“, které jí v posledních letech její existence tak velmi chyběly. Pro Romanina byl Emo posledním z velkých kapitánů benátského námořnictva a dokonce i republiky, o nichž „lze skutečně říci, že s ním sestoupila do hrobky“. Po něm již nebude benátské námořnictvo vyzváno k boji.

Jeho náhlá smrt také vyvolala zvěsti o otravě, na které trval Girolamo Dandolo, a z níž obviňuje svého zástupce Tommasa Condulmera, ambiciózního, který si přeje nejen jeho nástupce, ale také uzavření mírové smlouvy se státy Barbary. Současní historici toto tvrzení vyvrátili.

Reference

  1. von Wurzbach 1858 .
  2. Preto 1993 .
  3. von Wurzbach 1858 , s.  36.
  4. Anderson 1952 , str.  309.
  5. Anderson 1946 .
  6. Mocenigo 1935 .
  7. Anderson 1952 , str.  310.

Bibliografie

Autoritní záznamy  :