Bmw i3

BMW i3
Ilustrační obrázek položky BMW i3
Showroom BMW World / BMW Museum v Mnichově
Označit BMW / BMW i
Roky výroby Od roku 2013
Fáze 1: 2013 - 2017
Fáze 2: 2017 -
Třída Všestranné městské auto
Montážní závod Lipsko
Motor a převodovka
Energie Elektrické vozidlo nebo plug-in hybridní vozidlo
Motor (y) „Hybridní“ synchronní elektrický pohon s integrovanou výkonovou elektronikou + volitelný benzínový dvouválec
Poloha motoru Střed zadní
Maximální výkon Elektrický 170  hp
Benzín 34  hp
Maximální točivý moment 250  Nm
Přenos Pohon
Převodovka Pevným podvozkem
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1270 kg
Maximální rychlost 150 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 7,2 / 8,1 s
Smíšená spotřeba 0 až 0,6 l / 100 km
Emise CO 2 0 až 13 g / km
Podvozek - Karoserie
Rám Podvozek hliník / skořepina CFRP
Pozastavení AV McPherson Triangulated, AR Multi-link, stabilizátory
Směr Hřeben a pastorek, variabilní elektrická pomoc
Brzdy AV ventilované disky, AR disky
Rozměry
Délka 3 999 mm
Šířka 1775 mm
Výška 1578 mm
Rozvor 2570 mm
Způsoby  vpředu / vzadu 1571 mm / 1556/1576 mm
Hlasitost kufru 35 až 260 dm 3

I3 BMW je auto na elektrický pohon , nebo plug v hybridu z německého automobilového výrobce BMW , který je vyráběn od roku 2013. První sériový elektromobil značky, to je část s i8 na BMW i pohybovat . Je nastíněno podle Mega City Vehicle MCV koncepčního vozu představil na frankfurtském autosalonu (IAA 2011).

Historický

Na začátku roku 2000 zahájilo BMW svůj program Efficient Dynamics a v roce 2008 svou elektrickou řadu BMW i  :

Jízdní režim

Tři a rozdělené následovně:

Elektrická část

Lithium-iontové baterie, jejichž články pocházejí od značky Samsung, mohou v režimu eDrive poskytnout 19 kWh při 360 V při dané spotřebě 12,9 kWh / 100 km . Jsou rozděleny do 8 modulů po 12 buňkách představujících hmotnost 230  kg , s autonomií oznámenou výrobcem 130 a 210  km , v závislosti na jízdním režimu.

Na vysokonapěťovou lithium-iontovou baterii je poskytována záruka 8 let nebo 100 000  km při 70% kapacity nabíjení.

Domácí zásuvka

Níže jsou uvedeny časy pro dobití na 80% kapacity baterie:

WallBox i Pure

Jedná se o nabíjecí stanici, fakturovanou na 890 EUR, vyrobenou z velké části z recyklovaných materiálů, kterou může nainstalovat partner BMW. Jmenovitě, že terminál má svůj vlastní kabel, takže není třeba používat ten v krytu.

Díky němu se i3 dobíjí přibližně o 30% rychleji, takže vozidlo lze plně nabít za méně než 6 hodin na 80% kapacity (s proudem 16 A).

Veřejný terminál

Například použití sítě Autolib ' umožňuje dobití na 80% kapacity za 6 hodin (proudem 16 A).

Rychlá DC nabíjecí stanice

Dobití na 80% stejnosměrným proudem 125 A s výkonem 50 kW se provede za 30 minut. Tento režim vyžaduje možnost nabíjení 32 A. Výrobce BMW se zavázal do konce roku 2015 otevřít ve Francii více než 1 500 nabíjecích stanic CC Rapide.

Tepelná verze

Vzhledem k současné slabosti sítě rychlonabíjecích stanic může být vozidlo vybaveno (volitelně za 4 710  EUR ) malým generátorem REx ( Range EXtender ), který se automaticky zapojí pod 6% zátěží, ale může být vynucen ze 75%, pokud chcete zachovat 100% elektrickou samostatnost. V každém případě bude udržovat poplatek na minimálně 3,5%.

Ve Spojených státech není kvůli různým předpisům možné vynutit zapojení REx nad 10% zbývajícího nabití baterie.

Tento nástavec je malý dvouválcový spalovací motor 650  cm 3 s výkonem 38  hp vyvinutý skútry Kymco pro (120  kg ) a je instalován v kufru vedle baterií. Jeho 9litrová  nádrž je umístěna vpředu a zvyšuje dojezd 150  km , ale rychlost je omezena na 110  km / h, pokud je baterie nižší než 3,5%.

Elektrický (60  Ah 2013-2017), (94  Ah 2016-2018), (120  Ah 2018-)

i3 (60  Ah ) / prodlužovač dosahu i3 (94  Ah ) / prodlužovač dosahu i3s (94  Ah ) / Range Extender i3 (120  Ah ) i3s (120  Ah )
Motor Elektrické / 2 válce (REx) Elektrické / 2 válce (REx) Elektrické / 2 válce (REx) Elektrický
Přemístění 647  cm 3 647  cm 3 647  cm 3 -
maximální výkon Elektrický 170  hp / termální 38  hp Elektrický 170  hp / termální 38  hp Elektrický 184  k / Tepelný 38  k Elektrický 170  hp Elektrický výkon 184  koní
Max. Točivý moment 250  N m 250  N m 270  N m 250  N m 270  N m
Převodovka BVA 1
Maximální rychlost
(v km / h ) 		150 150 160 150 160
0- : 100  km / h
(v s ) 		7,2 / 7,9 REx 7,3 / 8,1 REx 6,9 / 7,7 REx 7.3 6.9
Spotřeba
(v kWh / 100 km) a (v L / 100 km) 		12,9 / 0,6 REx 13,6 / 0,6 REx 14,3 / 0,7 REx 13.1 14.6
Emise CO 2
( vg / km ) 		0/13 REx 0/12 REx 0/14 REx 0 0
Kapacita baterie
(v čistých kWh ) / nádrž (v L REx) 		22,2 (18,8) / 9 REx 33,2 (27,2) / 9 REx 33,2 (27,2) / 9 REx 42,2 (37,9) 42,2 (37,9)
Prázdná hmotnost
(v kg ) 		1 280/1 415 REx 1320/1440 REx 1340/1460 REx 1345 1365

Sportovní verze

BMW i3s
Bmw i3
Označit Bmw
Roky výroby Od roku 2017
Třída Sportovní městské auto
Motor a převodovka
Přemístění 647  cm 3
Maximální výkon 184  k DIN
Maximální točivý moment 270  Nm
Hmotnost a výkon
Maximální rychlost 160 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,9 s

Současně s restylingem i3 představilo BMW na konci srpna 2017 i3 S. Jedná se o sportovní verzi i3, která vyniká motorem o výkonu 184  k (+ 14  k a točivý moment 20  N m ) , 20palcové ráfky a odpružení snížené o 10 mm.

Materiály

Je to poprvé, co společnost uvedla na trh masově vyráběný automobil s plastem vyztuženým uhlíkovými vlákny (CFRP), který snižuje hmotnost. Výsledkem je, že proces montáže používá přesně definovanou housenku lepidla o délce 160 metrů a šířce 20 milimetrů.

„Závod BMW v Landshutu v Bavorsku dodává komponenty pro elektromotory, prostor pro cestující, s uhlíkovými vlákny pocházejícími ze společného podniku BMW ve Spojených státech. Sousední závod Dingolfing vyrábí podvozky, převodovky a bude montovat baterie. I3 je nakonec namontován v bývalé NDR, v Lipsku, bože! "

Dokončí

K dispozici jsou tři povrchové úpravy:

Atmosféry

Povrchové úpravy lze kombinovat se čtyřmi vnitřními atmosférami:

Speciální série

Služby

ChargeNow a KiWhi Pass

Jedná se o služby mobility BMW i, které usnadňují hledání a používání nabíjecích stanic v síti těchto operátorů.

Používání a měsíční platby se provádějí jednoduše prostřednictvím karty ChargeNow nebo KiWhi Pass, kterou lze použít v síti terminálů těchto dvou operátorů.

ConnectedDrive

Navigační systém zobrazuje nabíjecí stanice.

ParkNow dlouhodobě

Tato aplikace vás informuje o poloze a místech dostupných pro dlouhodobé parkování vybavených dobíjecími stanicemi.

Poznámky a odkazy

  1. BMW i3s: elektrické městské auto přitahuje svaly , Les Numériques
  2. BMW: Nová baterie pro i3 , Caradisiac
  3. i3 mini, který odesílá watty , na metronews.fr , přístup k 16. lednu 2014
  4. „  BMW i3  “ ,27. července 2014
  5. Les zéléctriciens , na leszelectriciens.fr , zpřístupněno 16. ledna 2014
  6. REX: prodlužovač dosahu nebo prodlužovač dosahu , na automobile-magazine.fr , přístup k 16. lednu 2014
  7. (in) „  Specifikace BMW i3 a i3s (120  Ah )  “ na bmwgroup.com ,2018(zpřístupněno v září 2018 )
  8. Změny designu pro BMW i3 (2017) , Auto Journal
  9. „BMW i3 přijímá plasty vyztužené uhlíkovými vlákny (CFRP)“ , na latribuneauto.com , přístup 10. prosince 2013
  10. „  BMW i3: velmi drahý špičkový elektrický pohon  “ ,28. února 2014
  11. Mathieu Sentis, „  Test BMW i3s (2018): náš názor na elektrický„ GTI “!  " , The Argus ,26. prosince 2017
  12. Didier Ric, „  BMW i3 WindMill Edition: 4 000  EUR nabízeno zákazníkům i3?  " , The Argus ,1 st 09. 2020

Podívejte se také

Související články

externí odkazy