Victor Emmanuel | |
Tvorba | 1853 ( Turín ) |
---|---|
Zmizení | 1871 |
Nástupce | Železniční společnost z Paříže do Lyonu a do Středomoří |
Právní forma | anonymní společnost |
Ústředí | Turín Itálie |
Umístění | Piemont |
Rozchod kolejí | Normální trasa |
Victor-Emmanuel železniční společnost byla akciová společnost vytvořila v roce 1853 . Její sídlo se nacházelo v Chambéry ve státech Savoy a její kanceláře v Paříži . V roce 1865 se stala Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule, která se v roce 1871 spojila s Società italiana per le strade ferrate meridionali .
Na začátku XIX th století , železniční projekty jsou vyvinuty, aby mezinárodní spojení mezi Francií a Savoy státech , s plány překračují Alpine bariéru o železnici spojující Piemontu , je Savoy a Francie přes tunel pod Mont-Cenis masivu , údolí Maurienne a Chambéry. Dekretem Viktora Emmanuela Savojského , krále Sardinie , z25. května 1853, je vytvořen „Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel“. Téhož dne společnost získala koncesi na linku z Modane do Chambéry vidlicí směrem k Saint-Genis-d'Aoste a francouzským hranicím a přes Aix-les-Bains a Annecy směrem k hranici s kantonem v Ženevě . Koncese se mění dne27.dubna 1854 : nyní zahrnuje pouze 85 km železnici z Aix-les-Bains do Saint-Jean-de-Maurienne přes Chambéry . Stát dává společnosti lhůtu na konci roku, aby potvrdila, že má v úmyslu dokončit celou linku.
Dohodou 2. září 1856, potvrzeno zákonem z 14. dubna 1857, společnost uzavírá fúzi s Società della Ferraris da Torino v Novara . Zejména je upřesněno, že společnost stěhuje své sídlo z Chambéry do Turína .
Mimořádná valná hromada 15. prosince 1856přijímá pozměněnou dohodu a požadavky státu. Rovněž schvaluje převzetí linky ze Susy do Turína , fúzi s linkou společnosti z Turína do Novary a Ticina a dohodu se státem pro úsek z Modane do Susy.
V roce 1859 byl Victor-Emmanuel použit k usnadnění pohybu francouzských vojsk, která s Piedmontese porazila Rakušany na4. dubna 1859v bitvě u Magenta . Král Viktor Emmanuel poté připouští vévodství Savojské a hrabství Nice do Francie dále22.dubna 1860 ; jedná se o anexi . Tyto události budou mít pro společnost významné důsledky, protože27. září 1867Je přijat francouzské právo n o roce 1530, která zahrnuje různé stávající dohody a úmluvy. Železniční společnost Victor-Emmanuel postoupí Francii úseky, které se mají nebo mají být postaveny a které se nyní nacházejí na francouzském území, stát je retrocesuje společnosti železnice z Paříže do Lyonu a do Středomoří (PLM).
Uplatněné řádky:
Provozovány pouze linky: