Hill Climb z Val-Suzon byl automobil soutěže pořádané Automobile Club Bourguignon a napadené v oddělení části Côte-d'Or , asi dvacet kilometrů severozápadně od Dijonu , nejčastěji na konci června nebo července.
Tento kopec je chronologicky šestý pravidelně organizovány ve Francii, po těch La Turbie, Chanteloup, Gaillon, Esterel a Lyonu (ve Valonsku , že z Malchamps nedaleko lázní začala v roce 1900).
Zpočátku 2 km 500, jeho trasa od východu z vesnice přejde na 5 km v roce 1910, na silnici spojující Dijon s Châtillon-sur-Seine , kolem Darois poblíž Prenois - na současné D971 se svažuje v průměru o 10% - , pak během 20. let klesne na 3 km 800 . Val-Suzon bylo město v době téměř 200 obyvatel, což je dnes téměř totožné číslo.
Albert Divo drží rekord vzestupu od roku 1924 za 2 minuty a 12 sekund.
Okruh Dijon-Prenois otevřený v roce 1972 je jen pár kilometrů od v té době sledované trasy.
Rok | Vítěz | Stabilní | ||
---|---|---|---|---|
1901 | Paříž | Cottereau | ||
1902 a 1903 | Není zpochybňováno | |||
1904 | Leon Serpollet | Parník Serpollet 9 hp | ||
1905 | Foey | Gobron - Minerva 2 válce | ||
1906 | E. Perret | Peugeot | ||
1907 | L. Marze | Cottin-Desgouttes 24 hp | ||
1908 | Vitalis | Rossel 50 hp | ||
1909 | Venuše | Clement-Bayard | ||
1910 | Louis Gasté | Válec Rossel 6 | ||
1911 | Georges deydier | Cottin-Desgouttes 100 hp | ||
1912 až 1921 |
Není zpochybňováno | |||
1922 | René Thomas | Delage Sprint I 5L. | ||
1923 | René Thomas | Delage Sprint I 5L. | ||
1924 | Albert Divo | Delage Sprint I | ||
1925 | Georges Casse | Salmson 1.1L. | ||
1926 | Charles Montier | Montier Special 3L. |