Energetický pozorovatel

Energetický pozorovatel
Ostatní jména Vzorec značky
Typ katamarán
Dějiny
Loděnice Canadair Kanada
Zahájení 1983
Technická charakteristika
Délka 30,50  m
Mistr 12,80  m
Řazení 28 tun
Obchodní funkce
Kapacita 4 až 10
Kariéra
Vlajka  Francie

Energy Observer je vodíková loď spuštěná v dubnu 2017, jejímž cílem je cestovat po světě v energetické autonomii, bez emisí skleníkových plynů nebo jemných částic a se sníženým hlukem . Cílem nádoby vyvinuté ve spolupráci s inženýry z CEA-Liten je otestovat účinnost celého řetězce výroby energie založeného na propojení různých obnovitelných energií s vodíkem vyráběným na palubě z „mořské vody“.

Po spuštění se loď vydává na šestiletou cestu kolem světa (2017–2022), aby optimalizovala své technologie a podpořila udržitelná řešení pro energetický přechod .

Historický

Energy Observer je stará opravená závodní loď. Postavena v Kanadě v roce 1983 námořním architektem Nigelem Irensem a pod dohledem navigátora Mika Birche byla známá jako „  Formula Tag  “. Tehdy to byla první plachetnice, která v roce 1984 překročila symbolickou hranici 500 mil za 24 hodin a byla schopna plout rychlostí 20 uzlů.

Loď byla od té doby čtyřikrát prodloužena a nyní má následující rozměry:

Délka 30,5  m
Šířka 12,80  m
Řazení 28  t
Cílová rychlost 8-10 uzlů

Podle Victorien Erussard , „Energy Observer je obousměrná konverze: recyklace závodní katamarán, lehké a spolehlivé, je rekordman po celém světě, a tím umožnit, aby investovaly do výzkumu a vývoje, spíše než v kompozitu. "

Projekt

Vědecká mise

Energy Observer si říká plovoucí laboratoř testováním nového typu energetické architektury se systémem, který kombinuje tři zdroje obnovitelné energie ( sluneční , větrná a přílivová) a dvě formy skladování ( krátkodobě baterie a dlouhodobě vodík) ). Loď má zvláštnost výroby vodíku na palubě díky elektrolýze mořské vody. Inženýři testují různé technologické cihly samostatně, aby fungovaly co nejlépe. Úplná energetická autonomie je výzvou, které se tato experimentální nádoba snaží splnit. Každý rok se loď staví, aby se mohla poučit z minulých navigací a nahradit nebo optimalizovat stávající technologie.

Vzdělávací mise

Během mezipřistání vyjde posádka Energy Observer na setkání s vedoucími projektů, aby předložila konkrétní řešení k dosažení cílů udržitelného rozvoje . Tento videoobsah je poté sdílen na vyhrazené video platformě.

Během určitých mezipřistání je loď doprovázena bezplatnou vesnicí pro akce určenou pro příjem široké veřejnosti za účelem zvýšení povědomí o změně klimatu , vysvětlení palubních technologií a distribuce dokumentárního obsahu vytvořeného během expedice. Vesnice využívá virtuální realitu a 360stupňové projekce.

tým

Tuto expedici vede Victorien Erussard , kapitán a zakladatel projektu, bývalý důstojník oceánského závodníka a obchodního loďstva, a také Jérome Delafosse , vedoucí expedice, profesionální potápěč a dokumentarista.

Tým na moři

Posádku Energy Observer tvoří 4 až 10 lidí v závislosti na navigaci. Spojuje několik obchodů s námořníky z offshore závodů nebo obchodního loďstva , inženýry a filmovým štábem.

Shore tým

Pobřežní tým je rozdělen mezi Paříž , Saint-Malo a Grenoble . Je odpovědná za technologické sledování a výzkum a vývoj palubních technologií, komunikaci, administrativní řízení projektu a vztahy s partnery.

Sponzoři

Sponzoři projektu jsou Florence Lambert, ředitelka CEA-Liten, a Nicolas Hulot , bývalý prezident Nadace pro přírodu a člověka a bývalý ministr ekologie .

Partneři

Energy Observer je projekt s více partnery financovaný prostřednictvím sponzoringu a sponzorství .

Kromě finančních partnerů je projekt doprovázen technologickými a provozními partnery a podporován institucionálními partnery, jako je Evropská unie, UNESCO , Ministerstvo pro ekologickou a solidární transformaci a IRENA .

Propagace kolem lodi

Ve Francii je ministerstvo pro ekologickou a inkluzivní změnu jmenováno prvním velvyslancem „Cíle udržitelného rozvoje“ . Získal vysoký patronát prezidenta republiky i podporu Evropské komise, UNESCO a Mezinárodní agentury pro energii z obnovitelných zdrojů (IRENA).

Energy Observer je registrovaná ochranná známka společnosti Energy Observer. Projekt se v roce 2019 diverzifikoval vytvořením společnosti Energy Observer Developments.

Technologie

Energetický mix

Tato experimentální loď o hmotnosti 30 tun, navržená ve spolupráci s týmem námořních architektů a CEA-Liten v Grenoblu , je pokračováním projektu Cea-Liten s plachetnicí Zero CO2, první energeticky nezávislou lodí bez emisí plynu . skleníkový efekt , žádné jemné částice, poháněné obnovitelnými energiemi a vodíkem.

Energetický mix se skládá ze tří zdrojů na výrobu energie z obnovitelných zdrojů:

  • Solární fotovoltaika  : se solárními panely
  • Větrná energie  : 2 větrné turbíny se svislou osou, trakční křídla, poté větrné trysky se svislou osou
  • Turbína  : díky 2 elektromotorům reverzibilním do generátorů, které umožňují vyrábět každý 4 kWp, když je loď tažena nebo kotvena v oblasti se silným proudem

A dva úložné systémy:

Fotovoltaické panely

Solární panely mohou vyrábět 50 až 150  kWh elektřiny denně v závislosti na ročním období a zeměpisné šířce a integrovat různé technologie:

  • Přizpůsobitelné (články Sunpower ) s protiskluzovým povrchem nebo bez něj.
  • Bifacial: umožnění výroby až o 30% více energie díky dozvuku na bílých plochách trupu a na moři.Tato technologie byla provedena ve spolupráci s Národním ústavem sluneční energie v Chambéry . Je instalován na bočních solárních křídlech, zadním solárním křídle a také na vrchlíku centrální gondoly.
  • Heterojunction  : buňky použité pro oboustranných panely mají tu zvláštnost, kombinace dvou typů silikonových díky heteropřechodu, na rozdíl od běžných buněk, které používají pouze jeden. Tato konfigurace umožňuje efektivnější přeměnu solární energie na elektřinu s účinností blízkou 24%, zatímco konvenční panely mají účinnost kolem 19%.

Od roku 2020 má loď 202  m 2 solárních panelů o výkonu 34kWp.

Větrné turbíny se svislou osou během cest po Francii a Středomoří

Větrné turbíny Energy Observer byly namontovány na svislou osu, na rozdíl od tradičních větrných turbín, jejichž osa je vodorovná. Tento formát byl zvolen, protože je efektivnější při získávání energie z měnících se větrů a zejména nabízí lepší výkon při nízkých rychlostech větru.

2 větrné turbíny pracují kotvící nebo v navigaci, ve dne i v noci. S výkonem 1 kWp poskytují tyto větrné turbíny další energii, když není slunce - až 5% z celkové energie získané lodí, oproti 95% u 23,7 kWp fotovoltaických panelů.

Po provedení různých testů se ukázalo, že obě větrné turbíny mají kvůli větru nulovou účinnost.

Větrné trysky pro turné po severní Evropě

The 18. dubna 2019„Energy Observer je vybaven 2 automatickými větrnými tryskami se svislou osou. Každý propeler je pevné křídlo s nastavitelnou povrchovou plochou až 31,5  m 2 . Křídla se mohou otáčet o 360 stupňů. Umožňují snížit spotřebu elektromotorů a dokonce je použít jako generátory energie.

Reverzibilní elektromotory

Oba dva motory mají výkon 41  kW , celkový výkon 82  kW (115 k). Tyto motory navržené společností Phase Automation mají velmi vysokou účinnost (97%), což přispívá ke snížení potřeb plavidla.

Jsou reverzibilní, to znamená, že se mohou stát generátorem elektřiny, podobně jako přílivová turbína, a generovat 2 × 4 kWp. Tento režim lze použít, když je loď tažena (například pomocí větrného pohonu) nebo když kotví v oblasti se silným proudem (na řece).

Od roku 2020 jsou tyto motory spojeny s vrtulemi s proměnným sklonem.

Lithium-iontové baterie váží 1,4 tuny (75  Wh / kg ve srovnání s 260  Wh / kg u letadel Solar Impulse 2).

I když je velmi důležitá, hmotnost není prvním prvkem volby na palubě Energy Observer, kde inženýři nejprve zvolili těsnost a pevnost systému.

Energy Observer používá vodík jako prostředek pro skladování, k prodloužení autonomie lodi v noci nebo za nepříznivých povětrnostních podmínek.

Vodík se vyrábí na palubě díky kompletní lince na výrobu vodíku instalované v plovácích lodi, která umožňuje odsolovat, čistit, elektrolyzovat, stlačovat a nakonec skladovat vodík v 8 nádržích. Pro prohlídku severní Evropy je díky větrným tryskám možné během navigace vyrábět vodík.

Vodík je poté přeměněn na elektřinu pomocí palivového článku, navrženého a vyrobeného společností CEA-Liten. V roce 2020 bude tato baterie doplněna baterií vyvinutou společností Toyota .

Celý vodíkový řetězec (elektrolyzér, kompresor, palivový článek) má účinnost kolem 30%, ve srovnání s 90% u baterie. Baterie se proto používá jako krátkodobý skladovací systém (střídavě den / noc), vodíkový systém slouží jako prodlužovač dosahu (dlouhodobé skladování). Vodíkový řetězec váží 2,1 tuny.

Lodní doprava

Energy Observer v současné době cestuje po celém světě po dobu 6 let 50 zeměmi a 101 mezipřistáními, což je předmětem dokumentárního cyklu „Odyssey pro budoucnost“.

Posádka uskutečnila první turné po Francii v roce 2017; v roce 2018 prohlídka Středomoří; V roce 2019 byla cesta po severní Evropě poznamenána navigací Energy Observer na Špicberky na souostroví Svalbard . Pro rok 2020 a následující roky je počátečním projektem světové turné s etapou v roce 2020 na olympijských hrách v Tokiu. Pandemie COVID-19 zpochybňuje tento projekt. Loď překročila Atlantický oceán a poté provedla různé navigace v Karibském moři. Posádka se konečně může vrátit na suchou půdu v Nassau v červenci 2020.

Log

Poznámka  : Navigační data pro Energy Observer pocházejí ze sběračů dat systému automatické identifikace .

2017: Tour de France

Z technických hledisek činí Tour de France spolehlivější technologie lodi. Z hlediska vzdělávání vítá putovní vesnice 100 000 návštěvníků.

Tour de France se koná od 6. července na 22. prosince 2017.

Po křtu v Paříži se Energy Observer plavil směrem k Boulogne-sur-Mer a Cherbourgu. To je příležitost zdůraznit závazek CSR města a oddělení Manche.

V Nantes , energie Pozorovatel plachty s Jules Verne II (vodík veřejné dopravy). Loď vyrábí vodík z vody z Loiry .

Prošel Ile d'Yeu a La Rochelle a vyzkoušel trakčního draka o ploše 50  m 2 .

Tým zahájí výrobu vodíku elektrolýzou mořské vody při plavbě směrem k Bordeaux .

Prochází Royanem a přes Donastii směřuje k iberským vodám . Energy Observer obchází Pyrenejský poloostrov průchodem Gibraltarským průlivem a poté dorazí do La-Seyne-sur-Mer .

Poté šel do Marseille, kde kotvil na úpatí MUCEM . V Monaku vyšla loď s SAS Le Prince Albert II a Bertrandem Piccardem na palubě.

2018: Prohlídka Středomoří Fáze Tour de la Méditerranée
č Destinace Z Na Komentář
Marseilles 03/26 03/28 Doprava na Korsiku: 37 hodin plavby.
13 Korsika Calvi 03/30 Cesta do Girolaty, poté do rezervy Scandola. Setkání s týmy MYRTE a STEP , řešení pro využití solární energie k ukládání energie.
Ajaccio 04/05 04/09 Dobíjení baterií.
Bonifacio 04/09 10/34 Transport do Cagliari na Sardinii.
Cagliari 50 hodin konvoje do Tuniska.
14 Tunisko Gammarth 19. 4. 20. dne šel do Ghar El Mehl a Bizerte propagovat místní akci WWF (zachování ekosystému), poté do námořní oázy Chenin.
Sidi Bou Said 04/24 Doprava na Maltu.
15 Malta Valletta 04/26 05/04 Setkání s farmou Permacole Oasis v Bahriji, včelařským programem BeeAware, poté odjezd na Krétu a transport do Izraele.
16 Izrael

Herzliya a Jaffa

19. 5. 05/28 Toto je příležitost sdílet cíle udržitelného rozvoje s mnoha místními hráči, zejména se solární věží Ashalim. 28. den: odjezd na Kypr
17 Kypr

Limassol

05/30 Fáze zaměřená na místní biodiverzitu: invazivní druhy, ochrana želv.
Řecko

Rhodos

06/06 06/08 Dobíjení baterií.
18 Řecko

ostrovy

06/08 06/14 Energy Observer postupně navštěvuje ostrovy Tylos, Lipsi a Amaos, které vyvíjejí obnovitelnou sluneční a větrnou energii.
19 Řecko Samos 06/14 06/16 Setkání se sdružením Archipellagos věnovaným středomořské biologické rozmanitosti. Dobíjení baterií na Mykonosu.
20 Řecko Atény 19.06 06/23 Loď již proplula přes 7 000 námořních mil.
21 Řecko Ithaca 06/26 06/26
22 Albánie Sarande 06/26 06/27 Stupeň se provádí pomocí elektřiny dodávané palivovým článkem poháněným vodíkem produkovaným na palubě.
23 Černá Hora Kotor 06/29 07/01
24 Chorvatsko Zadar 07/06 07/04 Setkání s místními aktéry projektu Green Harbors. Loď dobíjí baterie a plní se vodíkem.
25 Itálie Benátky 07/06 07/15 Slavnostní otevření nové putovní vesnice, která hostila kulatý stůl věnovaný čisté mobilitě. Setkání s několika místními aktéry v souvislosti s ekologickým přechodem.
26 Itálie Bari 07/18 07/23 K dosažení Salerna překračuje Energy Observer Messinskou úžinu 26. července.
27 Itálie Salerno 07/29 08/02 Loď se naplní vodíkem.
28 Korsika Bastia 08/06 08/16 Loď urazila téměř 4 000 námořních mil. Doplnil vodík. Seznamte se s loděmi mise CorSeaCare,
29 Francie Saint Tropez 08/12 08/16 Starosta města Saint Tropez vyjadřuje zájem o udržitelnou mobilitu své obce. Přeprava: průměrně 2,10 uzlů, vrchol při 10,2 uzlech.
30 Baleárské Španělsko 08/18 08/27 Miniorque a jeho přírodní rezervace, Mallorca, Ibiza (plná vodíku), Formentera (ochrana Posidonia).
31 Španělsko Valencie 08/30 05/09 Poslední oficiální zastávka na turné po Středomoří. Setkání s komisaři pro udržitelný rozvoj ve Španělsku a Francii a se starostou města Valence.
32 Tanher Tangier 09/09 09/14 Technické zastávky: údržba vodíkových kompresorů. Výměny se školáky.
33 Portugalsko Lisabon 09/17 02/10 Účast na Ocean Meeting 2018.
Francie Saint Malo 10/17 U Route du Rhum se loď dostala do Saint Malo přes La Coruna a Bénodet kvůli depresi Callum
2019: Severní Evropa Tour

Na technické úrovni potvrzuje prohlídka severní Evropy větrné trysky. Díky nim může loď během plavby vyrábět vodík. Umožňuje také ověřit několik technologií v extrémních podmínkách.

Fáze Tour severní Evropy
Destinace Z Na Komentář
Belgie Antverpy 03/18 03/21 The 18. března 2019„Energy Observer opouští Saint Malo do Antverp. Do cíle dorazil o 3 dny později.
Nizozemsko Amsterdam 04/02 04/04 The 2. dubna, loď projede a pozdraví Haag, než dorazí do Amsterdamu. Během této zastávky je vybavena dvojicí větrných trysek.18. dubna.
Německo Hamburk 04/22 04/25 The 22. dubna„Energický pozorovatel opouští přístav v Amsterdamu a poté, co dosáhne, pluje směrem k Hamburku 25. dubna.
Dánsko Kodaň 05/13 05/15 Energy Observer opouští Hamburk 13., plave po kanálu Kiel a přechází do Holtenau . Pokračuje ve své cestě směrem k Dánsku s přestávkou naproti Ballen Island Samsø (energeticky zcela soběstačný). The15. května 2019 večer dorazil Energy Observer do Kodaně na oficiální zastávku.
Švédsko Stockholm 05/20 05/24 The 20. května, vydává se do Švédska. The22. května, přechází do Kalmaru a poté se plaví mezi ostrovy stockholmského souostroví, k nimž se dostává24. května.
Finsko Helsinky 06/04 06/06
Estonsko Tallinn 06/11 06/12 Energy Observer přijíždí z Helsinek dne 11. červnanavigovat do Emäsalo , Axalö a poté do Tallinnu.
Rusko Petrohrad 06/14 06/16
Estonsko Kunda 06/21 06/22 Energy Observer se zastaví v Kronštadtu, než dosáhne svého cíle.
Estonsko Tallinn 06/23 06/24
Estonsko Kärdla 06/25 06/26 Energy Observer se zastaví v Kronštadtu, než dosáhne svého cíle.
Švédsko Visby 06/27 06/30
Švédsko Kalmar 06/30 07/01
Švédsko Simrishamn 07/03 07/04 Na své cestě pozdravuje Energy Observer pevnost Kurrholmen  (sv) .
Dánsko Kodaň 07/05 07/06
Norsko Tromsø 07/07 07/27 The 10. července, loď je poblíž Kristiansandu a vypluje dál11. července.
Norsko Longyearbyen 08/02 08/10 The 6. srpna„Energický pozorovatel se plaví poblíž jižního cípu Île aux Ours . Dosáhla jižní Špicberkách na8. srpna 2019.
Norsko Tromsø 08/11 08/18 Energy Observer prochází Pyramidenem, než vypluje na jih, aby se vrátil na pevninské pobřeží Norska.
Norsko Bodø 08/26 08/29 Během zastávky podniká loď výlet na sousední ostrov Store Hjartøya.
Norsko Rørvik 08/31 09/02
Norsko Ålesund 04/09 06/09
Skotsko Peterhead 19. 9. 09/22
Skotsko Aberdeen 09/27 09/27
Anglie Londýn 03/10 The 3. října 2019„Energy Observer přijíždí do Londýna, poslední zastávky na turné po severní Evropě.
Francie Saint-Malo 10/14 Energy Observer odjíždí do Saint Malo přes Dunkirk a Cherbourg.

Poznámky a odkazy

  1. „  Energy Observer, první loď na vodíkový pohon v oceánech  “ , na https://www.lefigaro.fr/ ,11. ledna 2017(zpřístupněno 30. října 2019 )
  2. „  Energy Observer ukazuje špičku svého nosu  “ , na https://www.ouest-france.fr// ,1 st 09. 2016(zpřístupněno 30. října 2019 )
  3. „  Největší katamaránem na světě  “ , na www.histoiredeshalfs.com (přístup 19. září 2019 )
  4. „  “ Energie Observer „pokřtěn v Paříži před svou velkou cestu  “ ,16. července 2017(zpřístupněno 4. října 2019 )
  5. Christine Le Hesran, „  Energetický pozorovatel, neuvěřitelná loď budoucnosti volá v Bordeaux  “ , na francie3-regions.francetvinfo.fr ,26. září 2017(zpřístupněno 6. listopadu 2019 )
  6. „  Energy Observer, autonomní vodíková loď, přistává v Nauticu  “ , na www.ecologique-solidaire.gouv.fr ,7. prosince 2018(zpřístupněno 4. října 2019 )
  7. „  Po 16 měsících cesty vypracuje ekologické plavidlo Energy Observer své první hodnocení  “ , https://www.geo.fr/ ,17. prosince 2018(zpřístupněno 30. října 2019 )
  8. „  Artefacto podepisuje virtuální prohlídku Energy Observer  “ , na www.latribune.fr ,23. července 2017(zpřístupněno 12. října 2019 )
  9. „  Energy Observer:„ Můžeme obejít svět bez degradace přírody “  “ , na https://usbeketrica.com/ ,17. července 2019
  10. „  Energetický pozorovatel byl pokřtěn v Paříži  “ ,6. července 2017(zpřístupněno 4. října 2019 )
  11. „  Energetický pozorovatel“ pokřtěn v Paříži před svou velkou cestou  “ , na https://www.lesechos.fr/ , Les Échos ,6. července 2017(zpřístupněno 4. října 2019 )
  12. „  Zahájení činnosti řídícího výboru na vysoké úrovni pro cíle udržitelného rozvoje (SDG) od Brune Poirsona a Jean-Baptiste Lemoyne  “ , týkající se Ministerstva pro ekologickou a inkluzivní transformaci (přístup k 3. srpnu 2018 ) .
  13. „  Energy Observer, velvyslanec lodi cílů udržitelného rozvoje  “ (přístup 4. října 2019 )
  14. „  INPI - služba průzkumu ochranných známek  “ , na bases-marques.inpi.fr (přístup 5. října 2019 )
  15. Nicolas CARNEC , „  Stvoření. V Saint-Malo spouští Energy Observer novou společnost  “ , na Ouest-France.fr ,5. července 2019(zpřístupněno 5. října 2019 )
  16. CEA , „  Zero CO2, první loď na světě poháněná vodíkem  “ , na CEA / Médiathèque ,21. ledna 2010(k dispozici na 1. st září 2019 ) .
  17. „  Energy Observer: the success of energy mix in the Arctic  “ , na https://www.connaissancedesenergies.org/ ,23. září 2019(zpřístupněno 30. října 2019 ) .
  18. Fanny Le Jeune, „  Energy Observer, katamarán pro přechod energie (1/2)  “ , na les-smartgrids.fr ,22. října 2018(zpřístupněno 4. října 2019 )
  19. „  Heterojunkce: účinnost konverze stoupá na téměř 24%  “ , na www.lechodusolaire.fr ,11. ledna 2019.
  20. Xavier Boivinet: „  S Energy Observer bude Toyota testovat vodíkový palivový článek svého Mirai na moři  “ ,13. února 2020(zpřístupněno 13. února 2020 )
  21. Fanny Le Jeune, „  Energy Observer, katamarán pro přechod energie (2/2)  “ , na les-smartgrids.fr ,23. října 2018.
  22. „  VIDEO. Efektivnější je, že Energy Observer míří na daleký sever ze Saint-Malo  “ na www.ouest-france.fr ,7. března 2019(zpřístupněno 4. října 2019 )
  23. Redakce Enerzine, „  Plavidlo Energy Observer se vybavuje křídly Oceanwings  “ , na adrese https://www.enerzine.com/ ,17. prosince 2018(zpřístupněno 30. října 2019 )
  24. Redakce SeaSailSurf, „  Energy Observer: Byly nainstalovány 2 vertikální větrné trysky pro výrobu energie  “ , na SeaSailSurf.com ,24. dubna 2019(zpřístupněno 4. října 2019 )
  25. „  Duální baterie a skladování vodíku Energy Observer  “ , na www.energy-observer.org ,7. ledna 2019.
  26. „  Energy Observer je vybaven palivovým článkem nejnovější generace  “ , na www.lemondedelenergie.com ,7. února 2020(zpřístupněno 7. února 2020 )
  27. Jean-Pierre Montanay, „  Jérôme Delafosse, Odyssey pro budoucnost  “ ,10. dubna 2018(zpřístupněno 4. října 2019 )
  28. „  Energy Observer se připojil k Svalbardu v Arktidě díky obnovitelným energiím a vodíku  “ na https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/ ,15. srpna 2019(zpřístupněno 30. října 2019 )
  29. „  První plně energeticky soběstačný člun dorazil do Severního ledového oceánu!“  " , Na https://sciencepost.fr/ ,15. srpna 2019(zpřístupněno 10. října 2019 )
  30. „  „ Energetický pozorovatel “na olympijských hrách v Tokiu  “ , na www.parismatch.com ,13. února 2020(zpřístupněno 28. listopadu 2020 )
  31. Émilie CHASSEVANT., „  Covid-19. Energy Observer, loď budoucnosti, se ve své odysei zastavila mrtvá  “ , na Ouest France ,14. listopadu 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 )
  32. Isabelle LÊ, „  Bretaň. Energy Observer pokračuje v dobrodružství v robinsonském režimu  “ , ve francouzské Ouest ,4. května 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 )
  33. Marianne Enault, „  Sám na světě: na palubě Energy Observer po dobu dvou měsíců  “ , v Le Journal du Dimanche , 14:21, 3. května 2020, upraveno v 10:35, 9. července 2020 (přístup 18. ledna, 2021 )
  34. „  Námořní doprava  “ na www.marinetraffic.com ( denně konzultováno )
  35. „  ENERGY OBSERVER  “ , aktualizováno z informací ais (přístup 3. října 2019 )
  36. „  Energy Observer První vodíková loď na světě  “ , na uk.ambafrance.org ,9. září 2018(zpřístupněno 13. října 2019 )
  37. Elsa Dicharry, „  Energetický pozorovatel“ pokřtěn v Paříži před svou velkou cestou  “ , na www.lesechos.fr ,6. července 2017(zpřístupněno 18. října 2019 )
  38. „  Moře. S pozorovatelem energie přijde budoucnost do přístavu Cherbourg  “ na www.ouest-france.fr ,27. srpna 2017(zpřístupněno 11. října 2019 )
  39. „  Energy Observer in Nantes: The opportunity for the first assessment  “ , na www.meretmarine.com ,12. září 2017(zpřístupněno 11. října 2019 )
  40. „  Energy Observer byl v Nantes od 9. do 17. září jako čtvrté mezipřistání své Odyssey pro budoucnost.  » , On www.energy-observer.org , 09.9.2017 (konzultován dne 11. října 2019 )
  41. „  Energy Observer: Pohon 50 m2 drakem vyvinutý společností Yves Parlier  “ , na www.seasailsurf.fr ,25. června 2016(zpřístupněno 11. října 2019 )
  42. „  Energy Observer, neuvěřitelná loď budoucnosti volá v Bordeaux  “ , na france3-regions.francetvinfo.fr ,25. září 2017(zpřístupněno 11. října 2019 )
  43. „  Energetický pozorovatel překročil Gibraltarský průliv  “ , na aktu.fr ,1 st 11. 2017(zpřístupněno 11. října 2019 )
  44. „  Autonomní katamarán Energy Observer dorazí do La Seyne sur Mer od 18. do 26. 11. 2017  “ , na www.laseyne.info ,6. listopadu 2017(zpřístupněno 11. října 2019 )
  45. „  Příjezd pozorovatele energie do Marseille  “ , na www.frequence-sud.fr ,28. listopadu 2017(zpřístupněno 11. října 2019 )
  46. „  Pozorovatel energie: Nalodění do budoucnosti  “ , na www.parismatch.com ,4. ledna 2018(zpřístupněno 11. října 2019 )
  47. Philippe Jacqué, „  „ Energy Observer “, laboratoř energií budoucnosti, která bude útočit na moře  , Le Monde ,20. dubna 2018( číst online )
  48. „  Loď Energy Observer zastavuje v Gammarthu od 19. do 24. dubna  “ na kapitalis.com ,10. dubna 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  49. „  Energetický pozorovatel na Maltě: laboratoř pro obnovu ekosystémů  “ , na pořadu jednání-2030.fr ,17. května 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  50. „  První francouzský velvyslanec SDG pokračuje ve své cestě po Středozemním moři za sjednocenou planetou a uskutečnil mezipřistání na týden v Izraeli, což je šestnáctá zastávka na jeho světovém turné.  » , Na agendě-2030.fr ,27. června 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  51. „  Energy Observer pokračuje ve svém Odyssey ve Středozemním moři: Kypr a Řecko  “ , na agenda-2030.fr ,5. července 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  52. „  Mezipřistání řeckých energetických pozorovatelů  “ , na gr.ambafrance.org ,17. září 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  53. „  Mezipřistání pozorovatele energie v Albánii  “ , na al.ambafrance.org ,19. října 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  54. „  Zastavení energetického pozorovatele v Benátkách, první elektrické plavidlo poháněné vodíkem a obnovitelnými energiemi  “ , it.ambafrance.org ,11. července 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  55. „  Slovo starosty Saint-Tropez Jeana-Pierra Tuveriho  “ na rimd.saint-tropez.fr ,10. března 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )
  56. "  Saint-Tropez - Baleáry: rychlý a efektivní navigace  " na www.energy-observer.org (k dispozici na 1. st října 2019 )
  57. „  Energy Observer - Zachování mořské biologické rozmanitosti a zahájení série„ Odyssey pro budoucnost “  “ , na pořadu jednání-2030.fr ,16. října 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  58. „  Pozorovatel energie odešel z Tangeru do Lisabonu  “ na 7seizh.info ,18. září 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  59. "  FULL PROGRAM  " na arquivo.oceansmeeting.pt/ (k dispozici na 1. st října 2019 )
  60. „  Energy Observer back to Saint-Malo for the Route du Rhum  “ , na figaronautisme.meteoconsult.fr , FIGARO nautisme ,23. října 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  61. „  Pozorovatel energie se zastaví v Bénodetu před Saint-Malo  “ , na www.energy-observer.org ,12. října 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  62. „  Callum, 3. bouřlivá deprese sezóny ...  “ , na www.meteo-concept.fr ,21. září 2018(k dispozici na 1. st října 2019 )
  63. „  Soubor Energy Observer směrem k severní Evropě  “ , na www.ouest-france.fr ,18. března 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )
  64. „  Zelená odysea od společnosti Energy Observer odchází z Antverp  “ , na www.lesoir.be ,22. března 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )
  65. „  Energy Observer stop in Amsterdam (5-14 April, 2019)  “ , na nl.ambafrance.org ,5. dubna 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )
  66. „  Energy Observer: Byly nainstalovány 2 vertikální větrné trysky pro výrobu energie  “ , na SeaSailSurf.com ,24. dubna 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )
  67. „  Energy Observer dorazil do Hamburku na 36. mezipřistání.  » , Na lepetitjournal.com ,30. dubna 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )
  68. „  Energetický pozorovatel zastavil v Kodani  “ , na dk.ambafrance.org ,21. května 2019(k dispozici na 1. st října 2019 )