HMS Porpoise (N14)
| HMS Porpoise | ||
 HMS Porpoise | ||
| Typ | Ponorka | |
|---|---|---|
| Třída | Grampus třída | |
| Dějiny | ||
| Podáváno | královské námořnictvo | |
| Stavitel | Vickers-Armstrongs | |
| Loděnice | Barrow-in-Furness | |
| Objednané | 11. června 1931 | |
| Keel položil | 22. září 1931 | |
| Zahájení | 30. srpna 1932 | |
| Komise | 11. března 1933 | |
| Postavení | potopil 19. ledna 1945 | |
| Osádka | ||
| Osádka | 59 námořníků | |
| Technická charakteristika | ||
| Délka | 88 m | |
| Mistr | 9,09 m | |
| Návrh | 4,83 m | |
| Řazení | 1 768 tun na povrchu a 2 035 tun pod vodou | |
| Pohon | 2 12- válec dieselové motory 2 elektromotory 1 dieselový sada generátor z 700 hp |
|
| Napájení |
3300 k (nafta) 1630 k (elektrická) |
|
| Rychlost | 15,5 uzlů na hladině 8,75 uzlů při potápění |
|
| Hloubka | 90 m | |
| Vojenské rysy | ||
| Vyzbrojení | 6 x 21 palců (533 mm ) torpédomety , 12 torpéd 1 x 4 palce (102 mm ) palubní dělo 2 x 7,7 mm kulomety Lewis Mark I 50 min |
|
| Elektronický | sonar | |
| Rozsah činnosti | 5 880 námořních mil při rychlosti 9 uzlů na hladině 64 námořních mil při rychlosti 4 uzlů (119-147 tun paliva ) |
|
| Kariéra | ||
| Vlajka | Spojené království | |
| Orientační | N14 | |
| Umístění | ||
| Kontaktní informace | 5 ° 24 ′ 52,2 ″ severní šířky, 100 ° 19 ′ 45,12 “východní délky | |
Geolokace na mapě: Malajsie
| ||
HMS Porpoise ( Pennant číslo : N14) byl jedním z šesti ponorky minonoskou z Grampus třídy patřící do Royal Navy . To bylo postaveno Vickers-Armstrongs v Barrow-in-Furness a zahájeno dne30. srpna 1932. Během druhé světové války sloužil ve většině divadel válečných námořních operací, v teritoriálních vodách, ve Středozemním moři a na Dálném východě . Ona byla potopena vší posádkou na19. ledna 1945japonskými letadly . Byla to poslední ponorka Royal Navy, která byla během války ztracena nepříteli.
Design
HMS Porpoise , postavený v roce 1932, je považován za součást třídy Grampus. Není však vedoucí lodí , ale jedinečným prototypem . Dalších pět lodí s modifikací jejich konstrukce bylo vypuštěno mezi lety 1935 a 1938. Tyto 82 metrů dlouhé lodě měly výtlak 1 520 tun na hladinu a nesly 50 dolů Mk XVI. Doly jsou uloženy ve speciální galerii a přepravovány pomocí dopravníku integrována do vnějšího obalu, systému, který byl, který má zkušenosti s HMS M3 z třídy M , se stal školní loď . Tyto jednotky měly předřadníky, které tvořily výrůstky na obou stranách trupu.
Potřeba specializovaných minonosných ponorek se stala méně zřejmou, když Královské námořnictvo vyrobilo minu, která by mohla být ponořena do torpédových trubek 533 mm.
Závazky
HMS Porpoise ( francouzsky : porpoise ) byl uveden do provozu dne11. června 1931a postavil Vickers-Armstrongs v loděnici v Barrow-in-Furness . Kýl byl položen na22. září 1931a bylo zahájeno dne30. srpna 1932. Byl uveden do provozu v Royal Navy dne11. března 1933.
V roce 1940 působila v Severním moři . Neúspěšně zaútočila na německou ponorku U-3 a později potopila německou minolovku M 5, když ta zasáhla minu položenou HMS Porpoise . Hlásil palbu na neznámou ponorku, pravděpodobně na U-1, která se kolem toho data ztratila. Nicméně U-1 byl také hit na minu položil do sesterské lodi na Porpoise , na HMS Narwhal (N45) .
Na konci let 1941 a 1942 operovala HMS Porpoise ve Středozemním moři . 9. prosince, několik kilometrů jižně od Peloponésu , torpédovalo a vážně poškodilo německou loď Sebastiano Veniero , která přepravovala kolem 2 000 britských a dominionských válečných zajatců . Nejméně 300 váleční zajatci byli zabiti a Němci na mělčinu na obchodní lodi v Methóni , Řecko , aby nedošlo k jeho potopení a ztrátu více životů. HMS Porpoise se poté vrátil a položil miny na Krétu .
V roce 1942 pod vedením Leslie Benningtonové potopila italskou obchodní loď Citta di Livorno a později italský transport Ogaden , ale minula italský torpédový člun Montanari, který ji doprovázel. HMS Porpoise poté torpédovala a potopila italskou obchodní loď Lerici a 19. srpna neúspěšně zaútočila na obchodní loď Iseo , při níž byla poškozena hlubinnými pumami z torpédového člunu Lince, který ho doprovodil.
Ke konci roku 1942 potopila italský tanker Giulio Giordani a pomocné hlídkové plavidlo F-39 / Fertilia , několik dní po neúspěchu dřívějšího útoku na loď. Italský torpédový člun Generale Antonio Cantore zasáhl minu položenou společností HMS Porpoise a byl také potopen.
V roce 1944 byl HMS Porpoise operován v Tichém oceánu proti japonským silám. Přímo potopilo několik malých plachetnic , zatímco ostatní lodě se potopily poté, co zasáhly miny porpoise : japonské pomocné lovce ponorek Cha 8 a Cha 9 , vojenský tanker Takekun Maru a minonosič . Pomocná Ma 1 . Pomocnými minolovky Kyo Maru č. 1 a ponorkovým lovcem Ch 57 byly také minami poškozeny, aniž by se potopily.
11. září 1944 se HMS Porpoise zúčastnila operace Rimau přepravením 24 australských komand na ostrov Merapas , malý ostrov u pobřeží Singapuru .
HMS Porpoise se vrátil do Fremantle v Austrálii 24. října 1944. Po návratu z operace Rimau se HMS Porpoise údajně setkala s malým nepřátelským konvojem a později s velkým tankerem. HMS Porpoise ale zasnoubení odmítla při každé příležitosti, protože jejich rozkazy měly zůstat v úkrytu, pokud se nepředstavil významný cíl. Předpokládá se, že HMS Porpoise utrpěla během mise v Rimau neznámé škody a bylo zjištěno, že trpí únikem paliva . Návrat do Fremantle byl také poznamenán špatným počasím. Cesta ponorky probíhala hlavně na povrchu za silného deště. HMS Porpoise se měl potápět někde v Lombokském průlivu , téměř ztratit kontrolu, protože se prudce vrhlo do silných proudů a vírů spojených s touto úžinou.
Po opravách ve Fremantle se HMS Porpoise plavila na Ceylon v listopadu 1944 a odtud operovala po zbytek války.
Vrak
V lednu 1945 HMS Porpoise položil miny v Malackém průlivu poblíž Penangu . 9. ledna HMS Porpoise potvrdila, že její mise byla úspěšně dokončena. Už jsme od ponorky nikdy neslyšeli.
Japonské záznamy ukazují, že zaměřovače Penangu si všimli jeho polohy a že lovec ponorek CH-8 byl vyslán do oblasti a provedl útok na HMS Porpoise . Později téhož dne byla ponorka spatřena a bombardována letadlem v blízkosti Penangu. Letadlo zasáhlo bombu a ponorka se potopila a uvolnila velkou ropnou skvrnu . CH-8 detekoval ponorku ležící na dně pomocí sonaru .
Poznámky a odkazy
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ HMS Porpoise (N14) “ ( viz seznam autorů ) .
Poznámky
- V námořnictvu britských sil znamená HMS loď Jejího Veličenstva nebo loď Jeho Veličenstva , podle toho, zda je anglický panovník ženský nebo mužský
Reference
- Antony Preston a John Batchelor, „ Mezi válkami: pocit respektu ,“ historie poznání , n o 4 ponorek od roku 1919 do dnešního dne, v prvním čtvrtletí roku 1977, str. 8-9.
- Jan Lettens a Bernard de Neumann , „ MV Sebastiano Veniero [+1941] “ , na WreckSite , wrecksite.eu,2. června 2013(zpřístupněno 28. září 2014 )
- Guðmundur Helgason , „ HMS Porpoise (N 14) “ , na uboat.net , Guðmundur Helgason, 1995–2014
- Jeff Outhit , „ zmizel: bratr ženy Waterloo zemřel v bitvě u Pacifiku 1945 “ , záznam regionu Waterloo,14. srpna 2015
- Michael Sturma , Fremantle's Submarines: Jak spojenecké ponorky a západní Australané pomohli vyhrát válku v Pacifiku , Naval Institute Press ,2015, 2 str. ( ISBN 9781612518619 )
- http://www.combinedfleet.com/CH-8_t.htm
- „ Strana 18 “ , o ztrátách ponorek 1904 až dodnes , Royal Navy Submarine Museum ,2010
Bibliografie
- (en) Joseph Caruana , „ Havarijní zásobování Malty během druhé světové války “ , Warship International , sv. LXIX, n O 4,2012, str. 357-364 ( ISSN 0043-0374 )
- (en) JJ Colledge a Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).