Inexia
| Inexia | |
| |
| Tvorba | 2006 |
|---|---|
| Zmizení | 2012 (integrace do Systra ) |
| Právní forma | Anonymní společnost |
| Heslo | Inženýrství dopravní infrastruktury |
| Akcionáři | Systra |
| Aktivita | Inženýrství |
| Mateřská společnost | Systra |
| Dceřiné společnosti | Programování Inexia Menighetti, Inexia Afacor |
| Efektivní | 749 (2010) |
| Vlastní prostředky |
 21 252 900 EUR (2010) 15 700 000 EUR (2009) |
| Dluh |
 55 872 300 EUR (2010) 51 300 000 EUR (2009) |
| Obrat |
97 233 800 EUR (2010) 72 700 000 EUR (2009) |
| Čistý zisk |
5 519 400 EUR (2010) 3 100 000 EUR (2009) |
Inexia byl francouzský inženýrská společnost se sídlem v Saint-Denis , vytvořený v roce 2006 , které SNCF Group uspokojit rostoucí technické požadavky železničních tratí, tramvají, tramvajových vlaků a podzemní dráhy. Inexia nabízí svým zákazníkům řadu dovedností a stala se měřítkem v hlavních infrastrukturních projektech ve Francii, zejména v železničním sektoru. Společnost však byla začleněna do skupiny Systra , další dceřiné společnosti SNCF, v roce 2006Květen 2012, aby se vytvořila soudržnější a důležitější samostatná skupina.
Historický
- 2006: vytvoření Inexia
- 2007: založení v Plaine-Saint-Denis
- Leden 2009 : akvizice Menighetti Programmation (která se stává Inexia Menighetti Programmation)
- Červenec 2010 : Akvizice společnosti Afacor (Assistance Foncière aux Collectivités et Organizations Privées), která se stává Inexia Afacor.
- Červenec 2011 : vstup skupiny Systra do hlavního města Inexie, což je začátek postupné integrace Inexie do této nové skupiny.
Dceřiné společnosti
Inexia měla dvě hlavní dceřiné společnosti:
- Programování Inexia Menighetti se specializací na městské a architektonické programování se sídlem v Sophia Antipolis ( Alpes-Maritimes ).
- Inexia Afacor se specializací na pozemní operace se sídlem v Puy-en-Velay ( Haute-Loire ).
Referenční projekty
Inexia přispěla k několika referenčním projektům ve Francii v různých oblastech, zejména v železničním sektoru:
Vysokorychlostní tratě
- East European LGV 1 st řízení fáze inženýrský projekt do tří oddílů a projektové řízení železničního zařízení na celém řádku (AVP etapa do provozu); Pomoc při řízení projektu . vdubna 2007Společnost Inexia zejména zajistila organizaci testů, během nichž byl dosažen nový světový rychlostní rekord v železniční dopravě .
- LGV Rhin-Rhône East Branch 1 st fáze: Projektový management zkoušek a kontrol železniční zařízení.
- LGV Est Européenne 2 nd fáze: Projektování inženýrských staveb a železniční zařízení, bezpečnostní koordinace. Uvedeno do provozu na jaře 2016
- Pobočka LGV South Rhine-Rhône : předběžné studie
- LGV Kénitra-Tanger ( Maroko ): Pomoc při řízení projektů
Klasické železniční tratě
- Znovuotevření linky Haut-Bugey : Obecné řízení projektu, testování a uvedení do provozu
- Plán železniční dopravy Auvergne: Obecné řízení projektů úseků Volvic-Clermont a Maurs-Aurillac
- Řada Calais-Dunkirk : Předběžné konstrukční studie pro modernizaci
- Modernizace linky Bayonne-Cambo : Obecné řízení projektu
- Modernizace linky Pau-Oloron : Obecné řízení projektu
Tramvajový vlak
- Tramvaj-vlak Aulnay-Sous-Bois - Bondy : Znovuotevření trati pro osobní dopravu; Obecné řízení projektových a stavebních projektů - uvedení do provozu
- Tramvajový vlak Nantes-Châteaubriant : Znovuotevření trati pro osobní dopravu; Předprojektové, projektové a stavební studie, pomoc při řízení projektu.
- Tramvajový vlak Mulhouse : Předběžné technické studie a předběžný návrh.
- Tramvajový vlak Évry - Massy : Schematický diagram
Městská a příměstská doprava
- Angers tramway : projektové řízení trati a stavební práce na trati ( zástupce Groupement Ingérop , Inexia, Tractebel a Frédéric Roland); Testy systému, bezpečnostní a provozní soubory
- Tramvajová trať T2 v Paříži : řízení projektu pro prodloužení do Porte de Versailles
- Nice tramway : project management for the extend of line T1
- Tramvaj v Marseille : projektový management pro prodloužení trati T2 mezi Canebière a Place Castellane
Ostatní dopravní infrastruktura
- Fréjus tunel : projektový management pro práci na bezpečnostní galerii
- Chatový tunel : projektové řízení bezpečnostní galerie
- North Liaison of the Dijon Agglomeration (LINO): works works
- Kanál Seine Nord Europe : pomoc při řízení projektů, pozemková pomoc
Poznámky a odkazy
- " SNCF vytváří inženýrskou pobočku " ,2006
- „ SYSTRA: fúze s INEXIA a XELIS staví světového lídra v oblasti infrastruktury veřejné dopravy “ , na systra.com ,25. května 2012(zpřístupněno 9. července 2012 )