Tarentaise linka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka ze Saint-Pierre-d'Albigny do Bourg-Saint-Maurice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Země | Francie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Města sloužila | Albertville , Moûtiers , Bourg-Saint-Maurice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uvedení do provozu | 1879 - 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prodejci |
PLM ( 1868 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od roku 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technická charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficiální číslo | 899 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 80 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vzdálenost | standardní (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace |
1 500 V přímo ze Saint-Pierre do Albertville 25 kV - 50 Hz z Albertville do Bourg-Saint-Maurice |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet způsobů | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Značení | BAPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provoz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provoz |
TER , TGV Ouigo , Thalys , Eurostar (sezónní) Nákladní doprava |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka ze Saint-Pierre-d'Albigny v Bourg-Saint-Maurice , také přezdíval „ Tarentaise linie “ po jménu údolí to prochází , je důležitá osa francouzských Alp, která spojuje Saint-Pierre-d ‚Albigny (v údolí Savoy , na ose Maurienne) v Bourg-Saint-Maurice .
Sloužící k jedné z největších koncentrací středisek zimních sportů na světě, v zimě je protíná mnoho TGV , které jsou přidávány k TER a světelné síti místních nákladních vlaků.
Je to čára n o 899000 na francouzské národní železniční sítě .
Království Piedmont-Sardinie se připustil čáru od Ayton do Annecy přes Albertville na Compagnie du Chemin de fer-Victor Emmanuel zákonem o15. srpna 1857. Po připojení Savoye k Francii v roce 20061860dohoda podepsána dne 1 st 05. 1863mezi ministrem zemědělství, obchodu a veřejných prací a železniční společností Victor-Emmanuel zbavila společnost povinnosti vytvořit tuto linku. Tato úmluva byla schválena dekretem 27. května 1863 .
Hranice mezi Saint-Pierre-d'Albigny a Albertville je poskytována Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) dohodou podepsanou mezi ministrem zemědělství, obchodu a veřejných prací a společností18. července 1868. Tato úmluva je schválena císařským výnosem ze dne28.dubna 1869.
Hranice mezi Albertville a Moûtiers je prohlášena za veřejně prospěšné v rámci místního zájmu a udělena departementu Savojsko vyhláškou o 15. června 1875. Podle podmínek dohod podepsaných mezi Savoyskou generální radou a panem Théodorem de Saint-Pierre dne 25. února 1873, 4. srpna 1874 a 6. dubna 1875, je koncese vrácena společnosti zastoupené touto společností. Trať z Albertville do Moûtiers je zákonem o integrována do sítě obecného zájmu2. dubna 1880. Je definitivně udělena společnosti Compagnie PLM dne2. srpna 1886.
Osmdesát kilometrů trati Tarentaise trvalo celkem 34 let, než uzřelo světlo světa, se dvěma výřezy v dílech po 14 a 20 letech. I když omezení měla být čistě technická (údolí Tarentaise je ve skutečnosti místy extrémně hluboká), práci odložily hlavně politické úvahy.
Na počátku 80. let 19. století Itálie skutečně vstoupila do Trojspolku, který vyvolal Otto von Bismarck, tehdejší první kancléř Německé říše , vůči kterému jsou zášti spojené s poslední válkou stále velmi přítomné. Tato unie mezi Itálií a Pruskem přitahuje pozornost francouzských orgánů, pokud jde o ochranu hranic Alp, a výstavba trati získává prioritu. Když v roce 1893 dorazila železnice do Moûtiers , zavedené závěti nebyly jen závetem místní dopravy do údolí a velmi krátce po otázce prodloužení do Bourg-Saint-Maurice a hranice na Petit-Saint-Bernard projít . Místní politik a budoucí zástupce Francis Carquet vydává zejména brožuru Le percement du Petit-Saint-Bernard. Studie nesporných výhod linky Petit-Saint-Bernard oproti výhodám Simplon a Mont-Blanc považovaných za mezinárodní trasy (1880-81).
Od roku 1896 se ale francouzsko-italské vztahy začaly znovu rozšiřovat a myšlenka prodloužení hranice již nebyla v prioritách. Úsek trati z Moûtiers do Bourg-Saint-Maurice je společnosti PLM poskytován dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a společností dne24. ledna 1902. Tato dohoda je schválena zákonem dne18. července 1902. Úsek z Moûtiers do Bourg-Saint-Maurice byl otevřen až v roce 1913 .
Projekt železničního tunelu pod Petit-Saint-Bernard byl dokonce vyvinut, aby se připojil k Pré-Saint-Didier v údolí Aosta , ale nakonec nikdy neproběhl.
Jedná se o jednokolejnou horskou linii, ale vzhledem k hustotě provozu v turistické sezóně kromě dvou hlavních stanic obecné zastávky Albertville a Moutiers umožňují vyhýbání se křižování stoupajících a klesajících vlaků v Grésy. Isère , Frontenex , La Bâthie , Cevins , Notre-Dame-de-Briançon , Aigueblanche , Pomblière-Saint-Marcel, Centron, Aime-la-Plagne a Landry .
Mezi Albertville a Moûtiers je trasa relativně plochá a přímá s maximálním sklonem 10 mm / ma minimálním poloměrem zatáčky 360 m , což umožňuje rychlost až 140 km / h . Naproti tomu mezi Moûtiers a Bourg-Saint-Maurice má trasa více gradientů, z nichž nejdůležitější je 18 mm / m a minimální poloměr zatáček je mezi 280 m a 300 m , což snižuje rychlostní limit na 80 km / h .
Vzhledem ke své poloze na dně údolí po Albertville trpí linka mnoha sesuvy půdy, zejména mezi Moûtiers a Saint-Marcel . Poslední velký sesuv půdy pochází z rokudubna 2015 a způsobil přerušení vlakového provozu mezi Moûtiers a Bourg-Saint-Maurice na 4 měsíce.
Na konci 80. let byla trať modernizována v očekávání zimních olympijských her v roce 1992 : byla plně elektrifikována, byly obnoveny tratě vyhýbání se ve stanicích, plně automatizována signalizace atd.
Před elektrifikací bylo nutné čelit strmým svahům trati a udržovat konstantní rychlost vlaků 2 dvojče dieselových lokomotiv BB 67400 .
Omezení traťové rychlosti v roce 2012 pro železniční vozy, TGV a Z2 v obou směrech jízdy (určité kategorie vlaků, například nákladní, mají nižší limity):
Z | NA | Omezit |
---|---|---|
St-Pierre-d'Albigny Bif. Km 1,8 |
Km 16,7 | 100 |
Km 16,7 | Albertville | 120 |
Albertville | Km 34,7 | 140 |
Km 34,7 | Moûtiers - Saliny | 110 |
Moûtiers - Saliny | Bourg-Saint-Maurice | 80 |
Stanice | Pk | Nadmořská výška | Otevírací | Zavírání | Pozorování |
---|---|---|---|---|---|
Saint-Pierre-d'Albigny | 0,000 | 295 m | 1876 | Rok otevření druhé stanice, původ linky | |
Fretive | 6.135 | 296 m | 1949 | Sedmdesátá léta | |
Grésy-sur-Isère | 9,629 | 313 m | 1879 | ||
Frontenex | 15,887 | 320 m | 1879 | ||
La Rachy-Gilly | 20,601 | 331 m | ? | ||
Albertville | 23,625 | 338 m | 1879 | ||
Tours-en-Savoie | 29,559 | 348 m | ? | ||
La Bâthie | 32,891 | 362 m | 1893 | 90. léta? | |
Cevins | 36,877 | 382 m | 1893 | 1993 | |
Notre-Dame-de-Briançon | 43,604 | 425 m | 1893 | ||
Petit-Coeur-La Léchère | 45,950 | 445 m | ? | ||
Akvamarín | 49 473 | 472 m | ? | ||
Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains | 51,659 | 479 m | 1893 | ||
Pombliere-Saint-Marcel | 57,229 | 554 m | ? | ||
Centron | 61 663 | 605 m | ? | ||
Love-La Plagne | 66,556 | 662 m | 1913 | ||
Landry | 73,935 | 743 m | 1913 | ||
Hauteville-Gondon | 77,055 | 776 m | ? | ||
Bourg-Saint-Maurice | 80,212 | 813 m | 1913 |
Pohled na trať u Moûtiers, jak opouští stanici ve směru na Bourg-Saint-Maurice , před smyčkovým tunelem .
Cestující, kteří v sobotu čekají na vlak ve stanici Aime-La Plagne, se vracejí ze zimních prázdnin.
Duplex TGV opouští Moûtiers pod sněhem směrem k Bourg-Saint-Maurice.
Viadukt rovin od Roc Puppin.