Marchienne-au-Pont | ||||
![]() Vnitřní nádvoří Château de Cartier a kostel. | ||||
![]() Heraldika |
||||
Správa | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Belgie | |||
Kraj | Valonsko | |||
Společenství | Francouzská komunita | |||
Provincie | Province of Hainaut | |||
Městská část | Charleroi | |||
Komuna |
![]() |
|||
Poštovní směrovací číslo | 6030 | |||
Telefonní zóna | 071 | |||
Demografie | ||||
Pěkný | Marchiennois | |||
Populace | 14 953 obyvatel. (2008) | |||
Hustota | 2 249 obyvatel / km 2 | |||
Zeměpis | ||||
Kontaktní informace | 50 ° 24 ′ 22 ″ severní šířky, 4 ° 23 ′ 40 ″ východní délky | |||
Plocha | 665 ha = 6,65 km 2 | |||
Umístění | ||||
Umístění Marchienne-au-Pont ve městě Charleroi | ||||
Geolokace na mapě: Hainaut
| ||||
Marchienne-au-Pont (ve valonském Mårciene ) je část belgické město z Charleroi se nachází ve valonském regionu v provincii Hainaut .
Byla to obec sama o sobě před sloučením obcí v roce 1977, kdy měla 17 000 obyvatel.
Nachází se na soutoku Sambre a Eau d'Heure a bylo důležitým průmyslovým centrem. Dnes ještě existuje Industeel-Charleroi (dříve FAFER ); Carsid (bývalý Cockerill-Sambre) uzavřen v roce 2012.
Slovo Marchienne znamená buď doménu Marcius (gallo-římské jméno), nebo hraniční země (z latinského marca , přes německou marku a starou francouzskou Marche ). Most je jeden nad Sambre.
1801 | 1846 | 1900 | 1947 | 1977 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|
1140 | 2695 | 18 938 | 21351 | 17 017 | 14 985 |
Marchienne-Est, Matadi, La Docherie , Marchienne-Etat a Marchienne-Cartier.
Nastínit historii města Marchienne-au-Pont, je třeba se vrátit k IX th století, se smrtí Karla Velikého . Jeho Impérium je rozděleno do tří částí: Francia , Germania a mezi nimi dlouhé území zvané Lothairské království. To zahrnovalo velkou část dnešní Belgie a Burgundska .
The 15. listopadu 889„Arnold z Korutan, král Německa, aby získal politickou podporu v Lotharingii, dává opatství Lobbes a jeho 17 vesnic Franconovi , opátovi Lobbesovi a poté biskupovi v Lutychu. Historie je v pohybu, lokalita a její blízké okolí na jih a západ jsou po několik set let majetkem Liège a představují pokrok směrem k zemím hainautského kraje na západě. Několik kilometrů odtud (v té době jsme říkali „ligy“) na východě je Charleroi, která je stále jen vesnicí „Charnoy“, vlastnictvím hrabství Namur .
Perron de Liège se bude dlouho symbolem města a pak na město. Kamenné schodiště trůní na místě dnešního Place Albert 1. st .
V roce 980 získal princ-biskup Notger krajské pravomoci a přeměnil oblast na politickou enklávu v Lutychu s pevností Thuin a jejími hradbami. Pod ochranou knížat-biskupů se Marchienne rozvíjel a prosperoval.
„Starý most Marchienne“ je dalším důležitým prvkem. Lokalita mu vděčí za svůj současný název. Tento můstek je uvedena poprvé v místních archivech v roce 1541. Je to z 81 m dlouhý a 3,80 m široký. Padací most zakrývá střed budovy. Díky této inženýrské práci se lokalita stala důležitým místem průchodu. Podporuje zakládání obchodů a podniků a postupně zvyšuje městský rozvoj. Do roku 1842 a po stavbě mostu „Pont Neuf“ byl starý most se třemi oblouky jediným mostem mezi Charleroi (kde před rokem 1668 nebyl kamenný most) a Abbaye d'Aulne , tj. Na vzdálenost 15 km .
„Vieux Pont à trois arches“ a „Perron“ se objevují na erbu města Marchienne-au-Pont.
Železnice dělal jeho vzhled v Marchienne-au-Pont v roce 1843 s otevřením ze strany belgických státních drah v Braine-le-Comte, Manage, Luttre, Charleroi vedení (elektrická vedení 117 a 124 ).
Na konci roku 1848 zahájila Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse financovaná z anglického hlavního města vztah Charleroi - Walcourt - Morialmé (současné řádky 132 a 135 ) s pobočkou směrem k Laneffe . Tato linka, která prochází městem Marchienne-au-Pont, byla následně prodloužena do Florennes, Philippeville, Couvin a francouzských hranic (Vireux).
V roce 1852 slavnostně zahájila společnost Compagnie du chemin de fer de Charleroi na francouzských hranicích (která se v roce 1854 stala Compagnie du Nord - Belge pronajatou ) linku z Charleroi do Erquelinnes (současná linka 130A). Hlavní lokomotivní sklad v severní Belgii byl zřízen na místě zvaném Saint-Martin , poblíž stanice Marchienne-Zone. Kromě depa byly opravny, kde nechal severní Belgičan postavit vozy a některé lokomotivy; v bezprostřední blízkosti bylo postaveno dělnické město, které se v současnosti říká město N.
V roce 1867 ustoupil „starý most“ železné lávce, což vyžadovalo technologický rozvoj.
Dne 22. ledna 1871, namontován balón Général-Daumesnil letěl od Gare de l'Est v Paříži , pak obležený Prusové ( War of 1870 ), a končil jeho závod v Marchienne-au-Pont po ujetí 277 kilometrů.
Na začátku první světové války , během německé invaze, bylo město Marchienne-au-Pont relativně ušetřeno ve srovnání se svými sousedy, lituje pouze několika zabitých civilních rukojmí a několika domů vypálených.
Zažila tragickou událost krátce před koncem války, kdy 10letou školačku Yvonne Vieslet zabil německý voják,12. října 1918 za to, že se odvážil nabídnout svůj couque (sušenku) přes plot vězňům francouzských vojáků.
.
Letecké bombardování zaměřené na železniční zařízení v Saint-Martin způsobilo značné škody.
![]() |
Pečeť Marchienne-au-Pont.
Erb : Most tří oblouků převyšoval schody v Lutychu.
|
![]() |
Neoficiální erb města Marchienne-au-Pont inspirovaný starou pečetí . |
![]() |
Fotografie pečeti přítomné na osvědčení o občanském stavu, obec Marchienne-au-Pont, 1899 Erb: Tříklenutý most převyšující Lutychovy schody |
![]() |
Přítomnost erbu obce na výpisu z osvědčení o osobním stavu, obec Marchienne-au-Pont, 1899 |
Stanice Marchienne-au-Pont je hlavní železniční stanice města. Je obsluhován všemi osobními vlaky jezdícími z Charleroi na linkách 112 a 124 : InterCity , P vlaky, Réseau Suburbain de Charleroi (bývalé souhrnné vlaky přejmenované v roce 2017).
Existují nebo byly jiné stanice v Marchienne-au-Pont:
Vesnici obsluhuje také lehké metro Charleroi a četné autobusy od valonského dopravce (TEC).
Hlavní nádvoří Château de Cartier .
Loď Sambre a kaple.
Patníková brána z roku 1764, cesta de Beaumont .
Kostel Panny Marie postavený v roce 1905.
2 th neděli v květnu, je zde mini masopustní průvod.