Originální název | Memphis Belle |
---|---|
Výroba | Michael Caton-Jones |
Scénář | Monte Merrick |
Hlavní aktéři |
Harry Connick, Jr. |
Produkční společnosti | Warner Bros. |
Rodná země |
Spojené království Spojené státy Japonsko |
Druh | Válka |
Doba trvání | 107 minut |
Výstup | 1990 |
Další informace najdete v části Technický list a distribuce
Memphis Belle je válečný film produkovaný Davidem Puttnamem a Catherine Wylerovou , který režíroval Michael Caton-Jones a byl uveden v roce 1990 .
V roce 1943 posádka bombardéru B-17 pokřtila Memphis Belle (dále jen „Belle of Memphis“, ve vztahu k přítelkyni pilota, která v tomto městě žila), již měla na svém kontě 24 misí v Evropě. Více než jeden dokončil své turné a vrátil se do Spojených států. Ale tato nejnebezpečnější mise spočívá v bombardování Brém uvnitř nepřátelského území.
Díky této nejnovější misi Memphis Belle bude její posádka třetí, která dokončí kolo 25 povinných služebních misí. Z tohoto důvodu17. května 1943Podplukovník Bruce Derringer ( John Lithgow ) přijíždí na základnu v Anglii . Byl vyslán Washingtonem, aby se setkal s posádkou a zahájil operaci public relations s návratem letadla a jeho posádky do Spojených států. Belle a jeho muži pak provádět propagandistické turné na podporu válečného úsilí a dobré zbraně pro upisování veřejnosti. Mezi tímto důstojníkem posedlým jeho operací, velitelem základny zabývajícím se jeho posádkami a vzpomínkou na pohřešované, je ostrý kontrast a letci se prostě zajímali o přežití.
Pro tuto poslední misi posádka doufala ve snadnou krátkou misi do Francie, ale cílem je vzdálená a dobře chráněná zbrojovka v Brémách . Let je ale nejprve zpožděn kvůli mrakům na cíli. Toto je příležitost pro letce odpočívat kolem svého letadla během čekání na zahájení mise a také klást otázky týkající se jejich mise a života obecně. Jeden z nich opraví zemědělský kombajn v nedalekém poli a chvíli ho řídí.
Tito mladí lidé, jejichž život je ohrožen, mají různé postavy. Řidič Memphis Belle je prezentován jednak jako „dobrý člověk“, ale také velmi dobře dodržuje pravidla. Navrhuje, aby je členové posádky po válce najali do jeho společnosti, aniž by dostali příznivou odezvu. Ostatní členové posádky ukazují své kvality a chyby. Posádka má také velmi lidské reakce, když jsou sestřeleny B-17. Někteří z nich například věří, že misi nepřežijí. Hodně štěstí přináší Eugene, boční střelec, který si myslí, že přišel o medaili.
Během mise, kdy byla sestřelena hlavní letadla Windy City a C Cup , se Memphis Belle ocitá v čele formace.
Pilot, který je cílem pokrytý mraky, přebírá iniciativu a navzdory intenzivnímu DCA se otočí a vrátí k bombardování. Ve skutečné historii posádky neměly tolik výčitek ohledně šetření civilistů.
Během obratu místo člena ocasního střelce nahradí člen posádky, aby mohl později ospravedlnit, že střílel na Němce. Podaří se mu sestřelit stíhačku, ale při svém pádu tento uřízne ocas B-17, který spadne.
Člen posádky je vážně zraněn a ten, kdo tvrdil, že je lékař, musí uznat, že má jen pár představ o medicíně. Ten nabízí, aby se zraněný padák seskočil, ale nakonec to vzdal, nechal zraněného na palubě a ošetřil ho, navzdory zástavě srdce.
Letoun byl poté zasažen do žebra a motor začal hořet. Pilot se musel potápět, aby sfoukl oheň, což se mu podařilo.
Na Lamanšském průlivu letadlo letí pouze na dvou motorech a posádka letadlo co nejvíce odlehčí, zejména odhodí zbraně.
Když se přiblížili k zemi, posádka si všimla, že se kolo nesnižuje, a museli jej spustit ručně. Mezitím mechanik na zemi přísahá: „Panebože, mají jen jedno výstupní kolo.“
Posádce se však podařilo přistát s letounem téměř v troskách. Posádka opustila letadlo bez úhony (kromě zraněných, kteří byli převezeni do nemocnice), přičemž každý získal důvěru v ostatní.
Scénář je extrémně dramatizovaný ve srovnání s poslední skutečnou misí Memphis Belle, jejímž cílem byl Lorient a jeho podmořské úkryty. Letadlo a jeho původní posádka se mohli vrátit do Spojených států na triumfální cestu.
Dramatické události filmu jsou ve skutečnosti čerpány z několika misí. Jména nejsou stejná jako u posádky skutečné Memphis Belle .
Film je velkolepý, protože obsahuje velké množství skutečných letadel bez speciálních efektů . Na začátku filmu jeden z nich přistál na břiše .
Podmínky jsou realistické, například režim nastupování do letadla s názvem „andělský skok“, režim vyzbrojení bomby, stísněná povaha ventrální věže vyhrazené pro malé lidi, otřesy po výbuchech v blízkosti protiletadlových letadel palba, pilotování jediným bombardérem v blízkosti cíle.
Na začátku mise je vidět mnoho B-17 vzlétajících během několika sekund od sebe. Jsou částečně deportováni bočním větrem.
Různá nebezpečí misí jsou dobře odhalena, například jednoduché riziko kolize v oblačném počasí.
Natočené letadlo je B-17G, zatímco skutečný Memphis Belle byl B-17F. Pro větší realističnost byla demontována charakteristická bradová věž B-17G. Letadlo ve filmu bylo překresleno, aby připomínalo původní Memphis Belle , ale s určitými úmyslnými rozdíly, aby se zabránilo problémům s vysílacími právy.
Německé stíhačky, hlavně Me-109 , ve skutečnosti Casa Buchon , a FW-190 jsou také velmi reálné.
Ve filmu jsou americkými doprovodnými stíhačkami severoamerické Mustangy P-51, když ještě v polovině roku 1943 nebyly funkční. V té době byly doprovodnými stíhači Republic P-47 Thunderbolts, které měly skutečně nedostatečný dostřel a musely v polovině opustit bombardéry. P-51 nasazené později a vybavené dalšími tanky mohly doprovázet bombardéry během celé mise.
Většina pozemních scén byla natočena na bývalé základně Royal Air Force v Binbrooku v Lincolnshire.
Během natáčení havaroval B-17 a havaroval při vzletu. Byl to F-BEEA zapůjčený IGN , který v té době stále používal pro své mapovací mise B-17. Zdá se, že nehoda byla způsobena turbulencí F-BGSP, dalšího IGN B-17 použitého ve filmu, který vzlétl před ním. F-BEEA použil také Stanley Kubrick k natáčení filmu Doctor Strangelove .
Použití CGI je omezeno na hrozné záběry, jako je například bombardér s odfouknutým nosem nebo jeden s ocasem odříznutým sestřeleným německým stíhačem. V určitých sekvencích, jako je shazování bomb velkým počtem letadel. Nebo závěrečné sekvence s letem a přistáním na dvou motorech.
Použití archivních obrázků je velmi omezené; jsou také dobře rozeznatelné, černobíle a nekvalitní, protože jsou otřesené.
Výstup | 1 st October 1991, |
---|---|
Kontrolováno |
London : Abbey Road Studios CTS Studios Angel Studios |
Doba trvání | 42:47 |
Výrobce |
George Fenton Eliza Thompson |
Označení | Varese Sarabande |
Chestnut Tree , píseň napsaná Tommie Connorem, Jimmym Kennedym a Hamiltonem Kennedym, se objeví ve filmu, ale není na záznamu. Verze písně Danny Boy v podání Harryho Connicka mladšího na taneční párty není k dispozici; pomalejší verze zpívaná Markem Williamsonem je však k dispozici. Soundtrack, složený z George Fenton, byl nominován na British Academy Film Award za nejlepší soundtrack v roce 1991 .
Seznam titulůFilm byl ve Francii mírně oceněn. Analýza Fiches du Cinéma 1991 shrnuje kritiku filmu celkem dobře: „ Nenápadný a pracný remake mnoha hollywoodských oslav amerického letectví. (…) Jeden myslí především na sérii reklamních filmů vytvořených pro slavnou oděvní značku. (…) Neexistuje obrázek, který by nebyl „označen“ pečetí ploché a sterilní euforie reklamy. Děsivé, pokud jde o to, co se běžně nazývá „kino“. "