Otevírací | April 23 , z roku 1966 |
---|---|
webová stránka | www.amtp-cfpithiviers.com |
Sbírky | Úzkorozchodná parní a naftová zařízení (60 cm) |
---|
Země | Francie |
---|---|
Komuna | Pithiviers |
Adresa |
Rue Carnot 45300, Pithiviers |
Kontaktní informace | 48 ° 10 ′ 30,05 ″ severní šířky, 2 ° 14 ′ 36,96 ″ východní délky |
Muzeum dopravy Pithiviers je muzeum francouzský věnovaná železnici na silnici 60 cm instalované v městečku z Pithiviers , o oddělení části Loiret a regionu Centre-Val de Loire . Je založen na části infrastruktury a kolejových vozidel staré resortní tramvaje z Pithiviers do Toury (TPT).
Když byla TPT definitivně uzavřena v roce 1964, podnikla Federace přátel sekundárních železnic (FACS) a Muzeum městské, meziměstské a Turaux dopravy (AMTUIR) různé kroky k zachování části trati, zařízení a kolejových vozidel . Díky příznivému přijetí od generální rady Loiretu mohla být operace zahájena April 23 , z roku 1966, jakož i otevření Pithiviers Transport Museum . Současná stanice je nyní umístěna ve staré lakovně automobilů, v muzeu ve staré opravně automobilů a ve vybavení určeném pro dobrovolníky ve starém obchodě a ve starém tesařství.
Nejprve byly vydány výpůjčky na úseku 3,2 km mezi Pithiviers a Ormes (dřívější vyhýbání se trati TPT). Následně byla rozšířena na místo Bellebat, kde byla reprodukována staniční budova typu Sologne, obdobně jako u metrických rozchodů na tramvajové trase Du Loiret. Dnes je trasa dlouhá 4 km a vede po dálnici D22, staré trase tramvaje z Pithiviers do Toury .
Zahrnují funkční i statická kolejová vozidla o rozchodu 60.
Úzká 60 cm široká trať je charakteristická pro některé francouzské sekundární železniční sítě nebo sítě zavedené v bývalých koloniích.
Tři z 11 parních lokomotiv jsou v provozu. Ostatní jsou v prezentačním stavu v muzeu nebo v depu. Jedna z lokomotiv oslaví v roce 2020 své 150. výročí, u příležitosti této události se bude konat večírek v Pithiviers Transport Museum, kde bude v provozu mnoho strojů, některé z Anglie nebo Německa, které budou přidány k těm z AMTP.
Číslo AMTP |
Číslo TPT |
Příjmení | Stroj | Stavitel | Rok | Napájení | Sériové číslo | Fotografie | Postavení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ne o 2 | / | / | 020T | Schneider | 1870 | / | 1347 | Na displeji (bude spuštěno v roce 2020 k 150. výročí). | Ex Ceramics Decize (Nièvre).
Klasifikovaný MH ( 1987 ) |
|
ne o 3 | / | / | 030T | Decauville | 1928 | 60 hp | 1834 | Na displeji. | Typ postupu. Bývalá rafinerie cukru Toury (konec TPT). | |
ne o 4 | / | / | 040T | Henschel | 1917 | 100 hp | 15311 |
Ve službě. |
Typ DFB (Deutsche FeldBahn - německá venkovská železnice).
Klasifikovaný MH ( 1987 ) |
|
ne o 5 | 3-5 | Minihic | 030T | Blanc-Misseron | 1902 | 90 hp | 282 | Na displeji. | Ex Tramway Paramé-Rothéneuf , 15. inženýr, poté TPT.
Klasifikovaný MH ( 1992 ) |
|
ne o 6 | / | / | 020T | Decauville | 1905 | 35 hp | 431 | Na displeji. | Typ 3.
Klasifikovaný MH ( 1997 ) |
|
ne o 7 | / | Jacqueline | 040T | Hartmann | 1918 | 100 hp | 4126 | Na displeji. | Typ DFB (Deutsch FeldBahn - německá venkovská železnice). | |
ne o 8 | / | Colette | 020T | Decauville | 1919 | 35 hp | 945 | Na displeji. | Typ postupu.
Klasifikovaný MH ( 1987 ) |
|
ne o 9 | / | Fontenelles | 130T | Meuse | 1938 | 150 hp | 3931 | Ve službě. | Bývalý cukrovar Maizy (Aisne).
Klasifikovaný MH ( 1987 ) |
|
ne o 10 | / | La Martroy | 031T | Decauville | 1902 | 100 hp | 360 | Ve službě. | Bývalý cukrovar v Aubineau (Aisne), poté Ternynck v Coucy-le-Château (Aisne).
Typ 10. |
|
ne o 12 | 4-12 | Pithiviers | 040T | Francouzsko-belgický | 1945 | 300 hp | 2843 | Čeká na revize. | Typ KDL (Kriegs Dampf Lokomotive - válečná parní lokomotiva). Bez TPT.
Klasifikovaný MH ( 1992 ) |
|
ne o 22 | 3-22 | / | 131T | Alco-Cooke | 1916 | 120 hp | 57131 | Na displeji. | Ex WDLR (War Department Light Railways), pak TPT.
Klasifikovaný MH ( 1992 ) |
Lokomotiv Gmeinder HF130 T11 je dočasně mimo provoz na zimní období 2018--2019, ale vrátí se na příští sezónu, v provozu jsou další 2 lokomotivy T14 a T15 a samohybný trenažér Crochat, lokomotiv LKM V10C přijel dovnitř listopadu 2019 bude předmětem budoucí rekonstrukce.
Číslo AMTP | Stavitel | Rok | Napájení | Sériové číslo | Postavení | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T11 | Locotractor | 030 | Gmeinder | 1944 | 100 hp | 4223 | Ve službě. | Ex manufaktura Saint
Gobain pískovny Roberval. Typ HF130. |
|
T14 | Locotractor | 020 | Venkov | 1920 | 25 hp | 604 | Ve službě. | Ex Sablières de Nemours.
Typ TS. |
|
T15 | Locotractor | 020 | Gmeinder | Kolem roku 1948 | 65 hp | / | Ve službě. | Ex Parc des Floralies .
Typ HF50B (překřížený). |
|
T17 | Locotractor | 030 | LKM | 1975 | 120 hp | 250586 | Čeká na kontrolu. | Bývalé cihelny Neukalen,
Mollenhagenská cementárna. |
|
AT1 | S vlastním pohonem | 020 | Háčkování | 1922 | / | / | Ve službě. | Ropný elektrický pohon s vlastním pohonem.
Bez TPT. |
MTPA má také ruční rameno TPT vystavené v muzeu.
Ploché vozy:
Sklápěcí vozy:
Kryté vozy:
Speciální vozy:
Muzeum dopravy Pithiviers je otevřeno od dubna do prosince. Provozuje se hlavně ve čtvrtek, sobotu a neděli v červenci a srpnu. POZOR, velkou část léta zajišťuje motorová trakce, nikoli pára, kvůli riziku požárů na polích podél muzejní dráhy. Trakce parou se obvykle obnovuje mezi 3. a 4. srpnovým týdnem, v závislosti na sklizni. Dieselové vlaky jsou provozovány lokomotivy T11 nebo T15. Jinak vlak jede v neděli v květnu a červnu ve vodě. Další informace najdete na webových stránkách muzea (www.amtp-cfpithiviers.com).
Muzeum také pořádá několik speciálních akcí v parní trakci.
Muzeum se nachází 80 km jižně od Paříže , 45 km severovýchodně od Orleans a 45 km jihozápadně od Fontainebleau .