IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
BJ | LBT | NOVÝ |
Datum vzniku | 6. října 1989 |
---|---|
Zakladatel | Aziz Miled |
Založeno na | Mezinárodní letiště Monastir Habib-Bourguiba |
---|---|
Jiné základy |
Mezinárodní letiště Tunis-Kartágo Mezinárodní letiště Djerba-Zarzis |
Velikost flotily | 11 ( 2019 ) |
Ústředí | Tunis ( Tunisko ) |
Mateřská společnost | Skupina TTS |
Dceřiné společnosti |
Sabena Technics Monastir Tunisko Letiště Služby Tunisko Catering Letecké výcvikové středisko Tuniska |
webová stránka | www.nouvelair.com |
Nouvelair Tunisie ( arabsky : الطيران الجديد تونس ) ( kód IATA : BJ , kód ICAO : LBT ) je soukromá tuniská letecká společnost založená pod názvem Air Liberté Tunisie dne6. října 1989. Tehdy byla dceřinou společností francouzské letecké společnosti Air Liberté .
Patří do TTS skupiny specializující se na cestovní ruch (doprava, cestovní kanceláře a hotely), a je v 14 th řada z velkých tuniských společnosti v roce 2006 .
Restrukturalizován v roce 1995 a přejmenován v roce 1996 , jeho flotila je mladá a skládá se pouze z Airbusů A320 a Airbus A321 . Dokončit technickou údržbu tohoto flotily společnost vytvořila v roce 2001 francouzsko-tuniský dceřiná (EADS Sogerma Tunisko) ve spolupráci s EADS Sogerma (en) , která má sídlo na mezinárodním letišti Monastir Habib-Bourguiba a v souladu s normami. Evropský ČÁST 145 vydaná Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví . Sdílí tuniský trh (32% akcií) se soukromou společností Karthago Airlines (20%) a národní společností Tunisair (48%).
V roce 2003 vytvořily společnosti Nouvelair a Karthago Airlines alianci, pokud jde o provozní pomoc a provoz příslušných flotil. V srpnu 2006 , CEO Aziz Miled a jeho Karthago Airlines protějšek Belhassen Trabelsi , pověřila Edmonda-de-Rothschild finanční společnost pro studium „proveditelnost fúze“ mezi svými dvěma společnostmi. Toto rozhodnutí je vyvrcholením více než dvouměsíčních tajných rozhovorů a mohlo by oběma společnostem umožnit, aby nahradily Tunisair.
Na podzim roku 2008 bylo rozhodnuto o fúzi obou společností po konečném schválení směnné parity sociálních práv obou společností dne 30. května a pozastavení kotování společnosti Karthago Airlines na tuniské burze cenných papírů. , 28. května , po veřejné nabídce výkupu . Nouvelair proto vlastní 79% nového subjektu, zatímco skupina Karthago drží zbývajících 21%. The27. října 2008, Trabelsi je jmenován generálním ředitelem nové skupiny, která si zachovává jméno Nouvelair. V následujícím roce Nouvelair získala společnost KoralBlue Airlines , společnost Trabelsi se sídlem v Egyptě .
Nová společnost má pak společný podíl na trhu 52% a má flotilu 28 letadel. Po revoluci v roce 2011 , během níž Trabelsi uprchl do zahraničí, jej jako generálního ředitele nahradil Miled a státní akcie El Karama Holding zpět jeho podíly ve společnosti. V tomto roce společnost zaznamenala pokles počtu cestujících o 39% a ztráty dosáhly 31 milionů eur , což je pokles ovlivněný krizí v zemích jižní Evropy, odkud pochází většina jejích zákazníků. Abychom tuto situaci zvládli, snížil se počet letadel na jedenáct, s podnájmem uzavřeným s českými a africkými společnostmi. V dubnu 2013 společnost zahájila pravidelné spojení mezi Tunisem a Paříží , čímž se odklonila od charterových letů , které byly do té doby její hlavní činností.
Nouvelair obsluhuje více než šedesát evropských měst na hlavních tuniských letištích.
Během roku 2006 se na letadla společnosti dotklo několik incidentů :
Flotilu Nouvelair Tunisie tvoří června 2019jedenáct A320 :
Modelka | Obrázek | Registrace | Datum první dodávky |
---|---|---|---|
A320-214 | TS-INB | 13. března 2000 | |
A320-214 | TS-INA | 6. prosince 1999 | |
A320-214 | TS-INC | 19. dubna 2002 | |
A320-214 | TS-INO | April 29 , rok 2008 | |
A320-214 | TS-INP | 5. června 2009 | |
A320-214 | TS-INH | 16. prosince 2011 | |
A320-214 | TS-INQ | 2. dubna 2014 | |
A320-214 | TS-INR | 18. června 2014 | |
A320-214 | TS-INT | 19. dubna 2019 | |
A320-214 | TS-INU | 17. června 2019 |
Společnost stáhla ze své flotily dva Airbusy A321 -200: první na25. dubna 2014 a druhý na 1 st May 2014, oba koupil německá společnost Germania .
Modelka | Obrázek | Registrace | Datum první dodávky |
---|---|---|---|
A320-212 | TS-INF | 26. března 1999 | |
A320-232 | TS-INS | April 13 , rok 2007 |