Peugeot Type 174
| Peugeot typ 174 | ||||||||
,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0327.jpg)
| ||||||||
| Označit | Peugeot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roky výroby | 1923 - je 1928 | |||||||
| Výroba | 810 položek | |||||||
| Třída | Řidičské kupé | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Motor (y) | 4 cyl | |||||||
| Přemístění | 3 828 cm 3 | |||||||
| Rozměry | ||||||||
| Délka | 4 690 mm | |||||||
| Šířka | 1700 mm | |||||||
| Rozvor | 3 500 mm | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Peugeot typ 174 kupé šofér je Peugeot automobil modelu z roku 1923 .
Historický
Tento vůz hvězda showbyznysu z meziválečného období z 1920 je postaven v továrnách Peugeot z Issy-les-Moulineaux a s karoserií od Beranger.
Soutěž
- Peugeot vyhrál s 174S Velkou cenu Francie cestovního ruchu ACF v roce 1923 (s André Boillotem za hattrick značky) a v roce 1924 (s Christianem Dauvergne ).
- Peugeot vstoupil do 24 hodin Le Mans v roce 1926 dvěma vozy :
- tlačítka # 2 řízen André Louis Boillot a Rigal dal 82 th kola (množství čelního skla zlomené)
- číslo 3 v rukou Louise Wagnera a Christiana Dauvergna také skončilo, ale o 6 kol dříve.
V rámci tohoto procesu se tato vozidla zúčastnila 24hodinových lázní .
-
Peugeot 174 S č. 2.
-
Peugeot 174 S č. 3.