Port-Saint-Louis-du-Rhône

Níže uvedená tabulka ukazuje teploty a srážky za období 1971 - 2000  :

Tabulka měsíčních a ročních srážek (v mm).

Tabulka průměrných maximálních teplot (ve ° C).

Tabulka průměrných minimálních teplot (ve ° C).

Územní plánování

Typologie

Port-Saint-Louis-du-Rhône je městská obec. Je to ve skutečnosti část hustých nebo středně hustých obcí ve smyslu mřížky hustoty obcí INSEE . Patří do městské jednotky Port-Saint-Louis-du-Rhone, monokomunální městské jednotky s 8 449 obyvateli v roce 2017, což představuje izolované město.

Kromě toho je město součástí atraktivní oblasti Port-Saint-Louis-du-Rhône , jejíž je centrem města. Tato oblast, která zahrnuje 1 obce, je rozdělena do oblastí s méně než 50 000 obyvateli.

Obec, ohraničená Středozemním mořem , je také pobřežní obcí ve smyslu zákona z3. ledna 1986, známý jako zákon o pobřeží . Od té doby, zvláštní ustanovení urbanistické platí v zájmu zachování přírodních prostor, místa, krajiny a ekologickou rovnováhu na pobřeží , jako je například princip inconstructibility, mimo urbanizovaných oblastí, na pásku. Pobřeží 100 metrů, nebo více, pokud to místní územní plán stanoví.

Využívání půdy

Pozemek města, jak se odráží v databázi Evropská okupační biofyzikální půda Corine Land Cover (CLC), se vyznačuje významem polopřirozených lesů a životního prostředí (31,9% v roce 2018), což je nárůst ve srovnání s rokem 1990 (23,1%) . Podrobné rozdělení v roce 2018 je následující: keřová a / nebo bylinná vegetace (27,7%), orná půda (27,2%), pobřežní mokřady (22,8%), vnitrozemské vody (6,7%), průmyslové nebo obchodní oblasti a komunikační sítě (4,7 %), otevřené prostory, bez vegetace nebo s malou vegetací (3,1%), urbanizované oblasti (2,8%), mořské vody (1,8%), lesy (1,1%), vnitřní mokřady (1,1%), doly, skládky a staveniště ( 1%).

IGN také poskytuje online nástroj pro porovnání vývoje v čase využití půdy v obci (nebo oblastí na různých úrovních). Několik éry jsou dostupné jako leteckých map a fotografií: na Cassini mapy ( XVIII th  století), mapy štábu (1820-1866) a běžného účetního období (1950 až současnost).

Toponymie

Heraldika

	Erb	Párty ze zlata a azurů se šampaňským vert brochante, ve věži místa stříbra otevřené a prolamované pískem debruising na celek.
	Detaily	Oficiální status erbu zbývá určit.

Dějiny

Moderní doba

1711: Během zimy způsobila velká povodeň změnu koryta Rhôny mezi Chamone a mořem, to znamená na 25 kilometrech jeho současného toku.

Aby odškodnila majitele, jejichž pozemky byly ponořeny do nového koryta řeky, uložila královská rada dodatečnou daň na všechny Lyonnais, Dauphiné, Languedoc a Provence. Tato daň byla vybírána z dopravy soli po vnitrozemských vodních cestách od roku 1723, a měla tedy financovat zadržení nového ramene řeky zvaného Canal des Launes.

1737  : V tomto roce se daň používá na stavbu Tour Saint Louis, která se v té době nacházela u hlavního ústí řeky Rhôny.

Věž Saint-Louis byla postavena v roce 1737 vojenským inženýrem Mareschalem , také architektem katedrály Saint-Christophe v Belfortu , zahradami fontány v Nîmes nebo starého divadla v Montpellier .

Současné období

1802: Studie kanálu z Arles do Bouc s podporou 1. konzula Napoleona Bonaparteho, aby se usnadnilo spojení mezi Rhônou a mořem vyhýbáním se deltě. Projekt bude proveden v roce 1834.

1863: Vyhlášku o veřejné službě týkající se kopacích prací kanálu Saint Louis podepsal Napoleon III. Předkladatelem bude Hippolyte Peut.

Následující řádky jsou převzaty z monografie vydané v roce 1983 MM. Émile Boncœur, Jean-Louis Charrière a Jean-Louis Mattéi, Příspěvek k historii Port Saint Louis du Rhône  :

„Vyhláška z roku 1863 prohlašuje veřejnou prospěšnost za projekt vytvoření kanálu Saint-Louis, nádrže a plavební komory, k posouzení prací dojde v roce 1864, budou provedeny s úpravami: doplnění mola, hráze, větší plocha pánve, kanál byl otevřen pro plavbu v roce 1871. Kanál byl vyhlouben suchý a odřezky byly použity k založení násypů, které mírně zvedly oblast, jejíž nadmořská výška byla blízká úrovni 0 "

1864: Zahájení výkopových prací v přístavu.

V té době nebylo umístění města nic jiného než bažiny plné malarických horeček, které způsobovaly děsivou úmrtnost pracovníků tohoto ohromného staveniště.

1871  : 15. srpna je kanál uveden do provozu. Bude plně dokončen 28. září 1873.

Práce jsou:

• Zámek o užitečné délce 160  m , šířce 22  m a ponoru 7,5  m .

• Kanál 6  m hluboký a 50  m široký.
• 12  hektarová nádrž mezi zámkem a kanálem.

Vytvoření přístavu v ústí řeky Rhôny je z velké části odvozeno z geografických omezení, která váží na ekonomické potřeby. Rhôna je neprůchodná pro jiné lodě než ty, které mají velmi mělký ponor, obejít ústí hlavní větve je zásadní. Canal des fosses mariennes (102/103 př. N. L.) A kanál z Arles do Bouc (1834) již byly součástí této myšlenky. Od XVII th  století, pokusy byly opravit úst přehrazením řeky vytvořit splachovací účinek. Jde také o kontrolu putování po řece, která několikrát změnila směr, jak to dokazuje historie a geologie.

1880: V nové aglomeraci žije sotva 300 obyvatel, při sčítání lidu z roku 1906 jich bude 2 500.

1881: Compagnie Générale de Navigation se usazuje v Port-Saint-Louis-du-Rhône a staví námořní sklady mezi nábřežími a věží. Jedná se o oficiální datum „narození“ přístavu.

1883: Slavnostní otevření kanálu Saint Louis.

1885: Paul Daher otevírá svou první kancelář tranzitních, nakládacích a přepravních agentur.

Farnost byla postavena v roce 1886 . Územní plánování je vzdušné (mnoho zelených ploch a obrovské cesty). Tam jsou velké Camargue mas . Existují také koně, kteří slouží například ve stádech , nebo plameňáci v močálech.

1887: Slavnostní otevření železniční trati Arles / Port-Saint-Louis-du-Rhône, která otevírá město až do té doby spojené s Arles pomocí malého parníku, který zajišťoval denní zpáteční cestu, kromě neděle a svátků ... pokud vítr a velká voda povoleny.

1892: Port Saint Louis má asi 1 800 obyvatel a „pravidelně se staví asi šedesát domů ... pracující obyvatelé jsou ubytováni ve skromných chatrčích“.

1904: Port-Saint-Louis-du-Rhône se rozkládá ve dvou městech: 1/6 na Fos sur Mer a 5/6 na Arles.

Zákon ze dne 28. března 1904 je pro město klíčovým datem, stává se obcí a jeho prvním starostou bude pan Antoine Calment.

1906: Město je světem mužů, ve Faubourg Hardon jsou tři muži pro jednu ženu. V té době byli Italové početní, až v první světové válce se Řekové usadili v Port-Saint-Louis-du-Rhône.

Obyvatelstvo tvoří hlavně rybáři, námořníci, tovární dělníci, sůlníci a úředníci.

1907: Ratifikace jejího statutu obce výstavbou radnice.

1908-1909: Stavba Gautierova mlýna

Oba bratři Gautierovi jsou známí mlynáři z Marseille

„Mlýn na mouku je nejkrásnějším zařízením, na které může být toto oddělení hrdé, protože pracuje výhradně na elektřinu, je také nejsilnější, s denní kapacitou 3 000 metrických centů, což jej řadí na druhé místo mezi francouzské mlýny na mouku“.

1913: Instalace elektřiny.

1930: Dodávka vody z Pissarote. Do té doby jsme pili vodu z Rhôny filtrovanou přes uhlíkové filtry, a když to bylo brakické, museli jsme přivést vodu z lodí z Arles (Johanka z Arku), abychom zásobili obyvatelstvo čerstvou vodou.

1932: Město má 4 200 obyvatel, je to druhý přístav ve Francii v přepravě zboží po Marseilles a před Sète.

Port-Saint-Louis-du-Rhône se podle zákona z 15. listopadu stává kantonem, což je pro malé město poměrně vzácná situace.

1937: Obchodní komora v Arles vybavuje přístav moderním vybavením navrženým tak, aby vyhovovalo potřebám námořního obchodu.

1942: Port-Saint-Louis-du-Rhône je obsazen německými jednotkami, pláže jsou zakázány. Město bude osvobozeno 25. srpna 1944, ale přístavní zařízení bude zničeno.

1946: Populace vzlétá a roste tak rychle, že se v letech 1954 až 1975 zdvojnásobí a dosáhne více než 10 000 obyvatel.

1958: Stavba protestantského chrámu v podobě chatrče gardisty.

1961: Stavba pravoslavného kostela

1963: Založení společnosti Ferrigno, dnes je to jediná francouzská konzervárna ryb na nábřeží.

1966: Port-Saint-Louis-du-Rhône je integrován do autonomního přístavu Marseille v jeho rozšíření na západ.

1977: Stavba arén, experimentální zahájení chovu slávek.

V letech 1980 až 1990: Město ztratilo 18% své populace poklesem průmyslu a odložením přístavní činnosti ve Fos sur Mer.

1983: Založení družstva producentů slávek: COOPAPORT

1992: Slavnostní otevření Port de Plaisance v centrální pánvi.

1994: Slavnostní otevření mobilního mostu, který se používá dodnes, nahrazuje mobilní most typu Scherzer postavený v letech 1924/25 (shodný s mostem Pegasus v Bénouville - Calvados):

Délka: 31,65  m , šířka: 11,05  m , výška: 9,50  m , hmotnost 400 tun (mobilní část)

1996: Stavba zvonice

2004: Oslava stého výročí města.

.

Politika a správa

Trendy a výsledky politiky

Seznam starostů

Populace a společnost

Demografie

Vývoj počtu obyvatel je znám pomocí sčítání lidu, které se v obci provádí od roku 1906. Od roku 2006 zákonné populace obcí každoročně zveřejňuje Insee . Sčítání je nyní založeno na každoročním shromažďování informací, které se postupně týkají všech městských území po dobu pěti let. U obcí s méně než 10 000 obyvateli se každých pět let provádí sčítání lidu zahrnující celou populaci, přičemž legální populace v uplynulých letech se odhadují interpolací nebo extrapolací. Pro obec byl první vyčerpávající sčítání podle nového systému proveden v roce 2007.

V roce 2018 mělo město 8 423 obyvatel, což je pokles o 1,66% ve srovnání s rokem 2013 ( Bouches-du-Rhône  : + 2,07%, Francie bez Mayotte  : + 2,36%).

Kulturní akce a slavnosti

Město každoročně pořádá více než 200 slavnostních akcí.

• Trh: středa (Avenue du Port v centru města).
• Zeleninový a rybí trh: sobota (Halle Cessieux ve Faubourg Hardon).
• Veletrh: začátek srpna.
• Santonsův veletrh  : prosinec.
• Místní festival: třetí červencová neděle ( býčí závod , folklór, turnaj ).
• Sousední festival: v červnu pro Saint-Louis.
• Les Mercredis du Port  : čtyři červencové středy: pouliční divadlo, cirkus, hudba a hostiny v přístavních hrádcích.
• Les Envies Rhônements  : bienále Festival umění / přírody v létě v několika přírodních lokalitách Camargue.
• Les Deltaïques , festival na Camargue a jeho deltě.
• Festival Camargue a Rhone Delta , dříve Festival de l'Oiseau.
• Býčí zápasy.
• Škola kitesurfingu a plachtění.
• Rybářská škola.
• Jezdecká centra.
• Město je známé svými větrnými podmínkami, díky nimž je oblíbeným místem pro pokusy o rychlost, o čemž svědčí přítomnost společnosti L'Hydroptère v roce 2008.
• Je to hotspot pro kitesurfing ve Francii. Alexandre Caizergues , původem z Port-Saint-Louis, tak na podzim roku 2008 v Lüderitzu (Namibie) překonal světový rekord v rychlosti plavby ve všech kategoriích a stal se druhým mužem, který překonal bariéru 50 uzlů.

Ekonomika

Ekonomika Port-Saint-Louis je založena na třech hlavních pólech:

• zemědělská výroba, tj. Camargue, s produkcí převážně soli, obilovin a minerálních olejů;
• jeho velká přístavní činnost s přístavem zálivu Fos;
• činnosti vyvolané činností přístavu, jako jsou četné sklady (Distriport), petrochemie a mlýny na mouku .

Město je také obdařeno mnoha službami.

Místní kultura a dědictví

Místa

• Věž St. Louis, stavební XVIII tého  století maximum od Jacques Philippe Mareschal , kde sídlí největší sbírkou ptáků Camargue, s 168 vycpaných ptáků v prvním patře. Je také sídlem turistické kanceláře. V okolních zahradách je také minigolfové hřiště .
• Boudy, obydlí, většinou ze dřeva a zachráněných materiálů, které byly kdysi útočištěm pro lovce a rybáře. Jsou stále obydlené dnes.
• Gardianova chata , tradiční obydlí lidí z močálů, starý nábytek, hovory, předměty každodenní potřeby, nástroje.
• Návštěvy konzervárny ryb a stanice čištění měkkýšů.
• La ferme du Tadorne, rezervace zvířat.
• Aréna s 1 800 místy.
• Gérard-Philipe kulturní prostor.
• Le Citron Jaune, Národní centrum pouličního umění.

Osobnosti napojené na obec

• Rudy Ricciotti , architekt
• Thierry Taberner , profesionální fotbalista
• Jean Boncœur známý jako „Titi“, raseteur, který dal své jméno do arén
• Raoul Iché , profesionální fotbalista
• Vincent Porelli , člen parlamentu za Bouches-du-Rhône
• Alexandre Caizergues , uznávaný kitesurfer
• Doktor Simon Colonna , „doktor chudých“
• José Valli, spisovatel. „ Neuvěřitelný osud mořského podniku “ (v roce 2014). „ Doktor Simon Colonna a Port-Saint-Louis du Rhône “ (v roce 2015) publikoval La Compagnie Littéraire. Předmluva profesora Zattary z Národního řádu lékařů. „ Po stopách našich stop. Historie a povídky z Port-Saint-Louis du Rhône “ (v roce 2019) vydané La Compagnie Littéraire. Předmluva Rudy Ricciottiho.

Bibliografie

José Valli, doktor Colonna a Port-Saint-Louis-du-Rhône , La Compagnie Littéraire, 2015 ( ISBN  978-2876835054 ) , oznámení BNF ) Předmluva čestného předsedy Národní rady Řádu lékařů profesora Henryho Zattary.

José Valli, Po stopách našich kroků, Historie a malé příběhy Port-Saint - Louis-du-Rhône , La Compagnie Littéraire, 2019 Předmluva Rudy Ricciottiho.

Poznámky a odkazy

Poznámky

1. Podle územního plánu zveřejněného v listopadu 2020 při aplikaci nové definice venkova validované dne14. listopadu 2020 v meziresortním výboru pro venkov.
2. Koncept spádové oblasti měst byl v říjnu 2020 nahrazen starým pojmem městská oblast , aby bylo možné konzistentní srovnání s ostatními zeměmi Evropské unie .
3. Kontinentální vody se vztahují na všechny povrchové vody, obvykle sladkou vodu z dešťové vody, která se nachází ve vnitrozemí.
4. Legální komunální obyvatelstvo v platnosti 1.  ledna 2021, ročník 2018, definovalo územní limity platné 1.  ledna 2020, statistické referenční datum: 1.  ledna 2018.

Reference

1. | Zámek Port St Louis .
2. | Barcarinový zámek .
3. | CGN .
4. Météo France, průzkum stanice Marignane (nejblíže Martigues).
5. Météo Francie.
6. http://climat.meteofrance.com/chgt_climat2/climat_france?68377.path=climatstationn%252F13047001
7. „  Zonage rural  “ na www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (konzultováno 24. března 2021 ) .
8. "  Urban obec-definition  " , na na webových stránkách INSEE (konzultován 24.března 2021 ) .
9. „  Porozumění hustotní mřížce  “ na www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (přístup k 24. březnu 2021 ) .
10. „  Urban unit 2020 of Port-Saint-Louis-du-Rhône  “ , na https://www.insee.fr/ (přístup 24. března 2021 ) .
11. „  Databáze městských jednotek 2020  “ , na www.insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 24. března 2021 ) .
12. Vianney Costemalle, „  Vždy více obyvatel v městských jednotkách  “ , na insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 24. března 2021 ) .
13. „  Základna atraktivních měst měst 2020  “ , na insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 24. března 2021 ) .
14. Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc a Raymond Warnod (Insee), „  Ve Francii žije devět z deseti lidí ve spádové oblasti města  “ , na insee.fr ,21. října 2020(zpřístupněno 24. března 2021 ) .
15. „  Obce podléhající pobřežnímu zákonu.  » , Na www.observatoire-des-territoires.gouv.fr ,2021(zpřístupněno 24. března 2021 ) .
16. „  La loi littoral  “ , na www.collectivites-locales.gouv.fr (konzultováno 24. března 2021 ) .
17. „  Zákon o rozvoji, ochraně a zlepšování pobřeží.  » , Na www.coesion-territoires.gouv.fr (konzultováno 24. března 2021 ) .
18. „  CORINE Land Cover (CLC) - Rozdělení oblastí do 15 pozic pro využívání půdy (metropolitní oblast).  » , On na místě údajů a statistických studií Ministerstva ekologického přechodu. (zpřístupněno 28. května 2021 )
19. IGN , „  Vývoj využívání půdy ve městě na starých mapách a leteckých fotografiích.  » , Na remorerletemps.ign.fr (přístup 28. května 2021 ) . Chcete-li porovnat vývoj mezi dvěma daty, klikněte na spodní část svislé dělicí čáry a posuňte ji doprava nebo doleva. Chcete-li porovnat další dvě karty, vyberte karty v oknech v levé horní části obrazovky.
20. "  The blazon bank2 - všechny vaše dekorativní předměty!"  » , On La banque du blason2 (konzultováno 22. září 2020 ) .
21. Organizace sčítání , na insee.fr .
22. Kalendář sčítání odborů , na webu insee.fr .
23. Z vesnic Cassini do dnešních měst na místě École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
24. Insee - Legální populace obce pro roky 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 a 2018 .
25. Akce , web radnice.
26. José Valli, doktor Simon Colonna a Port-Saint-Louis-du-Rhône

Podívejte se také

externí odkazy

• Oficiální stránka