Silniční síť Pyreneje-Atlantiques | |
Mapa státní silniční sítě (dálnice a státní silnice) v departementu Pyrénées-Atlantiques | |
Zeměpis | |
---|---|
Země | Francie |
Kraj | Nová Akvitánie |
oddělení | Pyreneje-Atlantiques |
Plocha | 7 645 km 2 |
Populace | 679 810 obyd . (2018) |
Hlavní rysy | |
Celková délka | 16 736 km (2017) |
Hustota sítě | 2,2 km / km 2 |
Hustota sítě 2 | 25 km / 1 000 obyvatel. |
Konzistence | |
Dálnice | 192 km (2017) |
Státní silnice | 88 km (2017) |
Okresní silnice | 4448 km (2017) |
Společné silnice | 12 008 km (2017) |
Silniční nehoda | |
Počet nehod | 760 (2017) |
včetně úmrtí | 41 (2017) |
Ty jsi | 41 (2017) 14% (2017/2010) (Francie: - 14%) |
Zranění hospitalizováno | 277 (2017) |
Mírně zraněn | 607 (2017) |
Silniční síť Pyrénées-Atlantiques odpovídá všem silnicích nacházejících se v francouzském departementu o Pyrénées-Atlantiques , zejména dálnice, státní silnice a resortní silnice.
Na 31. prosince 2017, celková délka silniční sítě v departementu Pyrénées-Atlantiques je 16 736 kilometrů, rozdělených na 192 kilometrů dálnic, 88 kilometrů státních silnic, 4448 kilometrů okresních silnic a 12 008 kilometrů obecních silnic.
V letech 1750 až 1784 byla celá silniční síť poprvé zmapována ve velkém měřítku (1/86 400) a komplexním způsobem na žádost Ludvíka XV . Cassini de Thury . Tyto mapy mají velké toponymické bohatství, ale jsou velmi špatné, pokud jde o zobrazení reliéfu a výškoměru. Podobně jsou sekundární silnice zastoupeny jen zřídka, a to jednak kvůli jejich průměrnému stavu, jednak kvůli jejich nízkému ekonomickému významu.
Národní Atlas ilustrovaný režie Victor Levasseur je cenným svědectvím o XIX th století, Ručně malované mapy jsou obklopeny rytiny ukazují statistiky, historické poznámky a má ilustrace oddělení. Tyto mapy zobrazují silnice, železnice a vodní cesty. Kromě toho jsou oddělení rozdělena na okrsky, kantony a obce.
Tváří v tvář velmi degradovanému stavu silniční sítě po první světové válce a výbuchu automobilového průmyslu se stát, který si všímá neschopnosti místních orgánů rehabilitovat silniční síť, aby splnila očekávání uživatelů, rozhodne převzít část toho. Článek 146 finančního zákona z16. dubna 1930stanoví klasifikaci délky asi 40 000 kilometrů okresních silnic ve veřejné veřejné silniční doméně.
Pokud jde o departement Pyrénées-Atlantiques, tato klasifikace nabývá účinnosti na základě dekretu z 21. prosince 1930.
Reforma z roku 1972V roce 1972 stát rozhodl o opačném pohybu. Finanční zákon29. prosince 1971zajišťuje převod téměř 53 000 kilometrů vnitrostátních silnic do resortní silniční sítě. Cílem je:
K převodu došlo ve vlnách a prostřednictvím několika vyhlášek zveřejněných v Úředním věstníku . Po konzultaci drtivá většina útvarů přijala převod, který se uskutečnil v roce 1972. Pokud jde o departement Pyrénées-Atlantiques, je převod zaznamenán meziministerským výnosem zveřejněným v Úředním věstníku dne31. prosince 1972.
Mezi vyřazenými silnicemi:
Ten je dobře známý svými průsmyky, z nichž některé jsou legendární ( Col du Tourmalet atd.). Má dvě přílohy v Pyrénées-Atlantiques : RN618a a RN618b, aktuální RD 919 a RD 920.
Nová vlna přestupů z vnitrostátních silnic do departementů přichází se zákonem 13. srpna 2004o místních svobodách a odpovědnosti, jeden z legislativních aktů spadajících do rámce zákonů II o decentralizaci, kdy bylo na místní komunity převedeno velké množství státních pravomocí. V oblasti dopravy jsou určité části státních silnic převedeny na resorty a na malou část na obce (silnice, které neposkytují spojení resortního zájmu).
Vyhláška podle Státní rady definování národních plánů silniční sektor a stát si ponechává vlastnictví 8 000 km dálničních koncesí a 11,800 kilometrů státních silnic a dálnic nepatentovaných a dává oddělením sítě 18,000 kilometrů.
V departementu Pyrénées-Atlantiques o převodu rozhoduje podepsaný prefekturní dekret 23. prosince 2005. 181 kilometrů státních silnic je vyřazeno z provozu. Délka národní silniční sítě v departementu se tak zvýšila z 269 kilometrů v roce 2004 na 92 v roce 2006, zatímco délka resortní sítě se zvýšila z 4 390 na 4 535 kilometrů.
Vyřazené trasy jsou:
Silniční síť zahrnuje pět kategorií silnic: dálnice a státní silnice patřící do národní veřejné silniční oblasti a spravované státem , okresní silnice patřící do oblasti veřejné silnice resortní a spravované obecními radami a komunální silnice a venkovské silnice patřící jednotlivě do veřejných a soukromých domén obcí a spravovaných obcemi. Délka silnic podle kategorie se může měnit s vytvářením nových silnic nebo převodem vlastnictví státu mezi kategoriemi podle klasifikace nebo downgradace, pokud funkčnost silnice již neodpovídá funkcím silnice očekávané od silnice v kategorii, do které je zařazena ... Tyto přenosy mohou také vyplynout z globálního procesu přenosu dovedností z jedné komunity do druhé.
Na 31. prosince 2011, celková délka silniční sítě v departementu Pyrénées-Atlantiques je 16 222 kilometrů, rozdělena na 181 kilometrů dálnic, 88 kilometrů státních silnic, 4444 kilometrů silnic departementu a 11 507 kilometrů obecních silnic. Zaujímá 10 -té místo na národní úrovni 96 městských útvarech s ohledem na jeho délku a 42 th na jeho hustotě s 2,1 kilometrů za km 2 území.
Tři významné reformy pomohly tuto distribuci významně změnit: 1930 , 1972 a 2005 .
Vývoj silniční sítě v letech 2002 až 2017 je uveden v následující tabulce.
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dálnice | 147 | 147 | 148 | 147 | 147 | 148 | 148 | 148 | 180 | 181 | 181 | 181 | 181 | 181 | 192 | 192 |
Státní silnice | 265 | 268 | 269 | 88 | 92 | 88 | 88 | 88 | 88 | 88 | 84 | 88 | 88 | 88 | 88 | 88 |
Okresní silnice | 4371 | 4 381 | 4390 | 4343 | 4,535 | 4 408 | 4 488 | 4 488 | 4 440 | 4,446 | 4,446 | 4,446 | 4448 | 4,447 | 4448 | 4448 |
Společné silnice | 10 290 | 10 340 | 10 382 | 10 394 | 10 501 | 10 803 | 10 803 | 11 275 | 11 507 | 11 507 | 11 591 | 11 657 | 11 657 | 11 865 | 11 999 | 12 008 |
CELKOVÝ | 15 073 | 15 136 | 15189 | 14 972 | 15 275 | 15,447 | 15 527 | 15 999 | 16 215 | 16 222 | 16 302 | 16 372 | 16 374 | 16 581 | 16,726 | 16 736 |
Silniční síť ministerstva se rozšiřuje. Můžeme citovat dálnici A65 , která byla právě uvedena do provozu, mnoho obchvatů, které jdou nebo jsou v provozu ( Bedous , Gan ). Vylepšení probíhají na západě departementu renovací dálnice A63 . Síť do Španělska se po dobu 10 let zlepšila vytvořením tunelu Somport i zdokonalením silnice vedoucí k němu, i když některé oblasti budou ještě modernizovány nehodami nákladních vozidel, pokud se vyrábějí.
Reliéf departementu (zejména na západě, v Atlantském oceánu a na jihu, stále výše Pyreneje na východě) hrál velmi důležitou roli v konfiguraci sítě. Komunikační osy vyvinuly v údolích, zejména z Pau a Oloron gaves , v podhůří a na horách.
Aktuální trasy:
Konec RN 1134 na španělských hranicích.
R N134 u Herrere .
Mnoho departementních silnic křižuje oddělení.