Druhá bitva u Sirte

Bitevní loď Littorio , jedna z lodí přítomných během bitvy. Obecné informace

Datováno	22. března 1942
Umístění	Sirský záliv , Středozemní moře
Výsledek	Britské taktické vítězství Italské strategické vítězství

Agresivní

královské námořnictvo

Regia Marina

Velitelé

Philip vian

Angelo Iachino

Zúčastněné síly

4 lehké křižníky
1 protiletadlový křižník
18 torpédoborců
1 ponorka

1 bitevní loď
2 těžké křižníky
1 lehký křižník
10 torpédoborců
1 ponorka

Ztráty

3 lehké křižníky poškozeny
5 torpédoborců poškozeno
39 mrtvých

1 lehce poškozená bitevní loď

Druhá světová válka

Bitvy

Středomořská krajina

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Ligurské moře

Spojenecké konvoje ( konvoje z Malty ) • Kampaň ponorek • Kampaň na Jadranu

Souřadnice 34 ° 20 ′ severní šířky, 17 ° 30 ′ východní délky Geolokace na mapě: Středomoří

Druhá bitva Sirte byla námořní bitva o druhé světové válce , kteří se střetnou vidí Regia Marina a Royal Navy . Koná se to22. března 1942ve Středozemním moři , severně od Sirteského zálivu a jihovýchodně od Malty . Britové poté chtěli zásobit Maltu a Italové zahájili proti konvoji své nejsilnější jednotky. Konvoj se skládal ze čtyř obchodních lodí doprovázených čtyřmi lehkými křižníky , protiletadlovým křižníkem a 17 torpédoborci . Italská síla sestávala z bitevní lodi , dvou těžkých křižníků , lehkého křižníku a osmi torpédoborců. Příznivý výsledek spojenců byl však pouze omezený, protože zpoždění způsobená italským útokem umožnila letectvu Osy potopit 4 lodě tvořící konvoj následující dny (23-26. března).

Pozadí

Během druhé světové války, během středomořské kampaně, byla kontrola Malty pro spojence zásadní otázkou, protože to byla jejich jediná základna mezi Gibraltarem a Alexandrií . Ostrov se navíc nacházel uprostřed Středomoří, což umožňovalo britským bombardérům zaměřovat se na transportní lodě a konvoje Osy směřující na frontu v severní Africe . Ale na jaře 1942 přišla Regia Marina ovládnout Středozemní moře a ostrov byl obléhán, obklíčen a vystaven intenzivnímu bombardování. Malta zoufale potřebovala zásoby, ale riziko námořních a leteckých útoků bylo vysoké pro každou nákladní loď, která se do těchto vod vydala.

Britský obranný plán

Admirál sir Philip Vian , velitel konvoje MW-10 , uspořádal kromě pěti torpédoborců třídy Hunt své lodě také do šesti divizí .

1 RE Divize: skládá se torpédoborce Jervis , Kipling , Kelvin a Kingston
2 nd Divize: skládá z lehké motorové lodě Dido a Penelope a ničitele legie
3 rd Divize: skládá z torpédoborce Zulu a Hasty
4 th Divize: skládá z lehkých křižníků Cleopatra ( stěžejní ) a Euryalus
Divize 5 e : složené torpédoborce Sikh , Lively , Hero a Havock
6 th Divize: složená z protiletadlový křižník Carlisle a ničitel Avon Vale

Podle plánů admirála Sira Philipa Viana musí Prvních 5 divizí čelit nepřátelským lodím, zatímco Šestá divize nastaví kouřovou clonu, která by kryla konvoj. Tato taktika se opírala o odrazující sílu HMS Carlisle a pěti torpédoborců třídy Hunt. Cílem bylo zdržet nepřítele a získat dostatek času na únik konvoje.

Válka

The 22. březnave 14:30 britský konvoj, který opustil Alexandrii o dva dny dříve, mířil na Maltu, když narazil na italskou eskadru přicházející z Messiny . Dále zahrnuje těžké křižníky Gorizia a Trento a čtyři torpédoborce. Britové okamžitě provedli plánovaný plán a odklonili se na jih, zatímco lehké křižníky a torpédoborce zvedly a vypustily obrovskou kouřovou clonu, aby ochránily nákladní lodě v konvoji.

Po první přestřelce se italské lodě stáhly, ale pokusily se přilákat spojenecké lodě k bitevní letce Littorio .

V 16:37 se italské lodě navíc vrátily s letkou Littorio a pokusily se prorazit britskou obrannou linii. Bitva zuří dvě a půl hodiny, spojenecké lodě nevystoupí ze své kouřové clony, kromě toho, že vystřelí několik salvos a zatlačí zpět italské lodě, které se je snaží vyrušit, a než se pod rouškou kouře vrátí, salvosové Italové jsou přesnější. Během jedné z těchto výměn utrpěla HMS Havock těžké škody při střelecké nehodě na italské válečné lodi. Okamžitě dostal rozkaz stáhnout se a připojit se k konvoji.

V 18:34 britský torpédový útok selhal, ale torpédoborec HMS Kingston byl zasažen salvami italské bitevní lodi, takže byl prakticky mimo akci. Na HMS Lively je také ovlivněna střepinou italského křižníku piercing stěnu a způsobuje záplavy, ale žádné oběti.

V 18:55 bylo Littorio zasaženo střelou 4,7 (120 mm ), což způsobilo rozsáhlé škody. Jeho hydroplán začal hořet a jedna z jeho věží explodovala a vyřadila jej z provozu.

O pět minut později se italské lodě otočily a noční boj měl velkou šanci být v jejich neprospěch, protože nejsou vybaveny radary . Cenu zaplatili během bitvy o mys Matapan .

Po bitvě britskému doprovodu došlo palivo a musel odjet do Alexandrie, takže nákladní lodě pokračovaly ve svém blízkém doprovodu směrem na Maltu.

Bojové poškození

Podle britských zpráv „byla Kleopatra zasažena v zadní části paluby v 16.44 h…“, střelou 152 mm vystřelenou z lehkého křižníku Giovanni delle Bande Nere ; 16 námořníků bylo zabito. Křižníky Euryale a Penelope byly také poškozeny, přičemž Euryale byl zasažen Littoriem v 16:43 a 18:41. Kingston byl znehybněn po salvě z Littoria a nabral rychlost na ostrov Malta, který dosáhl dalšího dne. V bitvě bylo zabito 15 členů jeho posádky. Některé zdroje tvrdí, že byl zasažen děly těžkého křižníku Gorizia . Havock byla těžce poškozena na jednu ze svých kotlů strany Littorio v 5:20 hod, zabíjení 8 z jeho námořníků. Le Lively ustoupil v 18:55 a byl nucen se připojit k Tobruku kvůli opravám. Dva další torpédoborce - Sikh a Legie - byly lehce poškozeny palbou křižníků.

Akce po bitvě

Druhá bitva o Sirte ukázala, že hmotná převaha nutně nepřinesla vítězství. Toto vítězství bylo tak lehké, jako krátké. The23. března, britský konvoj konečně dorazí do přístavu Valletta , ale pouze nákladní lodě Talabot a Pampas dorazí v bezpečí, protože i přes námořní vítězství z předchozího dne byla nákladní loď SS Clan Campbell (ne) potopena letectvím Osa 20 mil od přístavu a při útoku byl také poškozen tanker Breconshire , který mu zabránil vplutí do přístavu. O několik dní později bude na ostrov odtažen.

Italská flotila, která se den předtím pokusila zachytit britský konvoj, nemá štěstí, torpédoborce Scirocco a Lanciere se potopily v bouři, pouze 18 námořníků ze 470 bude zachráněno.

The 26. března, nový letecký útok letectví Osy na ostrov Malta tentokrát uspěl při potopení 2 zbývajících nákladních lodí a britského tankeru, který dorazil 23. v přístavu. Z lodí bylo vyloženo pouze 5 000 tun zboží, zatímco v Alexandrii bylo naloženo 26 000 tun.

Pořadí bitvy

Itálie

Admirál Angelo Iachino
- 1 bitevní loď : Littorio
- 6 torpédoborců : Alfredo Oriani , Ascari , Aviere , Geniere , Grecale a Scirocco (po bitvě potopena bouří)
2 nd divize, admirál Angelo Parona (en)
- 2 těžké křižníky : Gorizia , Trento
- 1 lehký křižník : Giovanni delle Bande Nere
- 4 torpédoborce: Alpino , Bersagliere , Fuciliere a Lanciere (po bitvě potopena bouří)
Sub : Platino

Spojené království

Carlisle Squadron :
- Lehký křižník třídy C : Carlisle
- 5 e flotila torpédoborců ( třída Hunt ) Tobruk: Southwold (potopen dolu23. března), Beaufort , Dulverton , Hurworth , Avon Vale , Eridge . Heythrop byl torpédování na20. březnapomocí U-boot U-652
- 4 nákladní lodě: SS Clan Campbell , Breconshire , Pampas a Talabot (všechny potopeny mezi 23 a26. března)
15 th eskadra křižníků (Admirál Vian )
- 3 lehké křižníky: Dido , Euryalus (lehce poškozené), Kleopatra (vážně poškozené)
- 14 th Destroyer flotila: Jervis , Kipling , Kelvin , Kingston (vážně poškozena)
- 22 th flotila ničitele: Hasty , Havock (vážně poškozena), Hrdina , Lively (vážně poškozeno), Sikh (lehce poškozeno), Zulu (způsobuje poškození konstrukce na vysokorychlostních manévry)
Maltská podpůrná eskadra:
- 1 křižník: Penelope
- 1 torpédoborec: Legie (poškozený leteckým útokem na23. březnapotopen druhým leteckým útokem na 26. března)
- 3 ponorky: Neporažený , Upholder a Ultimatum
Ponorka se sídlem v Alexandrii:
- Proteus ( Parthská třída )

Poznámky a odkazy

(fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ Druhá bitva o Sirte “ ( viz seznam autorů ) .

Podívejte se také

Související články

Bibliografie

Bauer, Eddy; James L. Collins, Jr.; a Peter Young: The Marshall Cavendish Encyclopedia of World War Two . Marshall Cavendish, 1985. ( ISBN 978-0-85685-954-0 ) .
Belot, Raymond z: Boj o Středomoří 1939–1945 , Princeton University Press, Princeton, 1951.
Bernotti, Romeo: La guerra sui mari nel conflitto mondial: 1940–1945 Tirrena Editoriale. Livorno, 1954. (it)
Bradford, Ernle: Siege: Malta 1940–1943 , William Morrow and Company, Inc., New York, 1986. ( ISBN 978-0-688-04781-8 ) .
Bragadin, Marc'Antonio: Italské námořnictvo za druhé světové války , Námořní institut Spojených států, Annapolis, 1957. ( ISBN 978-0-405-13031-1 ) .
Cunningham, Andrew: A Sailor's Life , New York, 1955.
Greene, Jack & Massignani, Alessandro: Námořní válka ve Středomoří, 1940–1943 , Chatam Publishing, Londýn, 1998. ( ISBN 978-1-86176-057-9 ) .
Gigli, Guido: La Seconda Guerra Mondiale . Laterza, 1964. (it)
Guglielmotti, Umberto: Storia della marina italiana. V. Bianco, 1961 (it)
Harwood, admirál sir Henry H., Expedice v bitvě u Sirte 1942 22. března , DOPLŇEK LONDONSKÉHO GAZETY, 18. září 1947.
Holland, James: Fortress Malta: An Island Under Siege, 1940–1943 , Miramax Books, New York, 2003. ( ISBN 978-1-4013-5186-1 ) .
Hough, Richard Alexander: Nejdelší bitva: válka na moři, 1939–45. Weidenfeld a Nicolson, 1986
Jellison, Charles A.: Obléhané: Druhá světová válka na Maltě, 1940–1942 , University Press v Nové Anglii, 1984. ( ISBN 978-0-87451-313-4 ) .
Llewellyn, MJ: The Royal Navy and the Mediterranean Convoys: A Naval Staff History , Naval Staff History series, Routledge, London, 2007. ( ISBN 978-0-415-39095-8 ) .
Macintyre, Donald: Bitva o Středomoří . Norton ed., New York, 1965.
O'Hara, Vincent P.: Boj o Střední moře , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ( ISBN 978-1-59114-648-3 ) .
Playfair, ISO a kol.: British Fortunes dosáhnou svého nejnižšího přílivu , Historie druhé světové války, Vojenská série Spojeného království, Středomoří a Střední východ , svazek III (září 1941 až září 1942), Naval & Military Press, Uckfield, 2004. ( ISBN 978-1-84574-067-2 ) . Poprvé publikováno Kanceláří Jejího Veličenstva v Londýně, 1960.
Roskill, SW: The Period of Balance , History of the Second World War, United Kingdom Military Series, The War at Sea 1939–1945 , volume III, Naval & Military Press, Uckfield, 2004, ( ISBN 978-1-84342-805 -3 ) . Poprvé publikováno Kanceláří Jejího Veličenstva v Londýně, 1956.
Sadkovich, James: The Italian Navy in World War II , Greenwood Press, Westport, 1994. ( ISBN 978-0-313-28797-8 ) .
Secchia, Pietro: Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza . La Pietra, 1989.
Shores, Christopher a Brian Cull s Nicolou Malizia: Malta: The Spitfire Year, 1942 . Grub Street, London, 1991. ( ISBN 978-0-948817-16-8 ) .
Sierra, Luis de la: La guerra naval en el Mediterráneo, 1940–1943 , vyd. Juventud, Barcelona, 1976. ( ISBN 978-84-261-0264-5 ) . (es)
Simpson, Michael: Život admirála flotily Andrew Cunningham. Námořní vůdce dvacátého století . Routledge ed., 2004. ( ISBN 978-0-7146-5197-2 ) .
Stephen, Martin; Grove, Erik: Sea Battles in Close-up: World War Two . Tisk Naval Institute, 1988. ( ISBN 978-0-7110-2118-1 ) .
Thomas, David A.: Malta Convoys , Leo Cooper ed., South Yorkshire, 1999. ( ISBN 978-0-85052-663-9 ) .
Weichold, Eberhard : Die Deutsche Führung und das Mittelmeer unter Blickwinkel der Seestrategie . Wehrwissenschaftlichen Rundschau, 1959. (de)
Wilmott, Ned & Fowler, Will: Strategie a taktika námořní války. Marshall Cavendish, 1979. ( ISBN 978-0-85685-505-4 )
Woodman, Richard: Malta Convoys, 1940–1943 , Jack Murray Ltd., London, 2000. ( ISBN 978-0-7195-5753-8 ) .