Provoz podstavec

Provoz podstavec Popis tohoto obrázku, také komentován níže Letadlová loď HMS Indomitable v plamenech po bombardování. Křižník třídy Dido, HMS Charybdis , se ho snaží chránit kouřovou clonou (12. srpna 1942) Obecné informace
Datováno 9.srpna -15. srpna 1942
Umístění Středozemní moře
Výsledek Axis Tactical
Victory Strategické vítězství spojenců
Agresivní
Spojené království Spojené státy
  Německé říšské království Itálie
Velitelé
Neville Syfret H.M Burrough
 Italská vlajka (1861-1946). Svg Alberto Da Zara
Zúčastněné síly
Royal Navy:
4 letadlové lodě ,
2 bitevní lodě ,
7 lehkých křižníků
32 torpédoborců ,
14 ozbrojených obchodních lodí.		 3 těžké křižníky ,
3 lehké křižníky ,
15 torpédových člunů ,
11 ponorek,
784 letadel
Ztráty
1 letadlová loď potopena,
2 lehké křižníky potopeny,
1 torpédoborce potopeny,
9 obchodních lodí potopeno, několik poškozeno
1 letadlová loď poškozena,
2 lehké křižníky poškozené		 1 těžce poškozený těžký křižník,
1 těžce poškozený lehký křižník,
2 potopené ponorky,
1 potopená ponorka

Druhá světová válka

Bitvy

Středomořská krajina

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Spojenecké konvoje ( konvoje z Malty ) • Kampaň ponorek • Kampaň na Jadranu

Souřadnice 38 ° severní šířky, 6 ° východní délky

Operace Podstavec (Ital: Battaglia di Mezzo Agosto nebo bitva v polovině srpna, také známý jako Malta Il-Konvoj ta ‚Santa Marija ) byl britský operace dodávat ostrov Malta , vSrpna 1942Během druhé světové války díky impozantním konvoje odchodu z britských ostrovů přes Gibraltarský průliv . Hlavní část operace probíhala od 9 do15. srpna 1942ve Středomoří. Nejsilnější bitvy mezi konvojem a vzdušnými, námořními a podmořskými silami Itálie a nacistického Německa probíhaly od 11. do13. srpna.

Malta byla hlavní spojeneckou základnou v oblasti, ze které byly zahájeny vzdušné a námořní útoky proti konvojům Osy zásobujícím Afrika Korps . ZČerven 1940, ostrov prochází blokádou a obléháním, které paralyzovalo letecké a námořní trasy. Na podporu sil přítomných na Maltě musela Velká Británie za každou cenu vyslat zásobovací konvoj. Navzdory těžkým ztrátám získala spojenecká základna dostatečné zdroje k přežití, ačkoli po většinu roku 1942 přestala sloužit jako útočná základna. Nejstrategičtějším dodávaným zdrojem bylo palivo od amerického tankeru SS Ohio (vedeného anglickou posádkou) .

Tato operace je také známá jako Battaglia di mezzo Agosto (nebo bitva v polovině srpna) na italské straně a Konvoj ta 'Santa Marija (konvoj Nanebevzetí Panny Marie) na Maltě. Příjezd konvoje dne15. srpna 1942shodovalo se se svátkem Nanebevzetí Panny Marie (nebo Santa Marija ), proto se často používá název konvoje Santa Marija .

Výkon tohoto konvoje padesáti lodí proti nepřátelským torpédovým bombardérům, ponorkám , minovým polím a Schnellboots bylo důležitým britským strategickým vítězstvím. To si však vyžádalo životy více než 400 námořníků, přičemž pouze 5 obchodních lodí se dostalo do přístavu čtrnácti.

Použitelné přípravy a síly

Předchozí konvoje jako Operation Harpoon z Gibraltaru nebo Vigorous z Egypta utrpěly velké ztráty jak z lidského hlediska, tak z hlediska zboží a lodí.

Zásoby měla přinést konvoj čtrnácti obchodních lodí. Mezi nimi byl SS Ohio , jediný velký dostupný tanker (který byl v té době také největší ze všech). Pokud by došlo ke ztrátě, dodávka paliva na ostrov by mohla být přivedena pouze ve formě sudů. Aby byla zajištěna bezpečnost konvoje, doprovod sestával z obrovské flotily válečných lodí Royal Navy , která se skládala ze dvou bitevních lodí , tří letadlových lodí , sedmi křižníků a třiceti dvou torpédoborců . Jakmile dorazili na Sicílii , Force Z (bitevní lodě, letadlové lodě a tři křižníky) se vrátily na Gibraltar , zatímco konvoj pokračoval na Maltu se zbývajícími čtyřmi křižníky a doprovodem torpédoborců. Operace začala9. srpna 1942, když konvoj minul Herkulovy sloupy .

Regia Marina , na druhou stranu, měli problém s zálohami paliva, který nutil jeho větší lodě, aby zůstali ve svých přístavech, čímž se snižuje jejich rozsah operací. Když byl zjištěn britský konvoj, o útoku bylo okamžitě rozhodnuto a provedeno německými a italskými letadly se sídlem na Sardinii , poté bylo vysláno deset ponorek, které hlídkovaly na pobřeží Sicílie; nakonec měla finální útok vést italská divize křižníků. Aby tuto akci umožnili, Italové přenesli veškeré palivo obsažené v bitevních lodích, aby dodaly těmto křižníkům.

Provádění operací

11. srpna

13  h  0  : německá ponorka U-73 proplétá eskortní torpédoborce a protéká letadlovou lodí HMS Eagle a čtyřmi odpalovacími torpédy.

HMS Furious zahajuje letky Spitfirů, které létají ve směru Malta na svou obranu. Po splnění své mise se pak otočí zpět a vrátí se na Gibraltar.

Torpédoborec HMS Wolverine detekuje a potápí italskou ponorku Dagabur . Během této potyčky je Wolverine poškozen, ale může se vydat směrem na Gibraltar, aby provedl opravy.

20  pm  0  : italský letecký útok by Savoia-Marchetti SM84, na Fiat CR.42 , na Macchi MC.202 a reggiane re.2001 škody v pilotní kabině HMS Victorious .

Na oplátku zahájila spojenecká letadla se sídlem na Maltě útok na sicilská letiště s cílem snížit tuto trvalou hrozbu.

12. srpna

Italská divize křižníků složená ze tří těžkých křižníků Gorizia , Bolzano a Terst , plus tří lehkých křižníků ( Eugenio di Savoia , Raimondo Montecuccoli a Muzio Attendolo ) a sedmnácti torpédoborců vyrazilo směrem k britskému konvoji.

Britské letadlové lodě vzlétly z Fairey Fulmar a Sea-Hurricanes jako letecké krytí. První útok devatenácti Junker Ju-88 narazil na DCA a britská letadla. Šest německých bombardérů je sestřeleno (včetně dvou lodními) pro ztrátu jediného britského stíhače.

Hydroplán Short Sunderland zaútočí na ponorku Brin a vyhání ji z polohy; další Sunderland zaútočí na Giadu, která čekala na konvoj u Alžíru, a poškodí jej. Giada byl znovu napaden něco později jiným hydroplánu, která ji poškozený více (jeden mrtvý, osm raněných), ale zničil tento letoun s vlastními obrany.

V poledne dorazí další letecký útok provedený společně italskými a německými bombardéry i italskými stíhači. Útoky byly zpožděny a konvoj tak získal krátkou odklad. Deucalion nákladní lodi je jedinou ztrátou způsobenou tímto útokem.

Mezi 2  hod a 7  hod každých deset minut, torpédoborci spuštění hloubkové nálože na obou stranách konvoje odradit podmořské útoky.

17  hodin  : italská ponorka Cobalto , která již byla poškozena hlubinnými pumami, vynořila a rychle potopena HMS Ithuriel  : přeživších členů posádky, který má říkat tři důstojníky a třicet - osm námořníků, jsou zachyceny.

Síla Z nejméně Wilton se připravuje na návrat na Gibraltar, lorsqu'dorazí další letecký útok, který protéká zásobovací lodí. HMS Indomitable byl zasažen několikrát, asi 50 námořníků bylo zabito, letová paluba je poškozen a Hangar a bomby způsobují vodní cesty. Výsledkem je, že jeho letadla musí přistát na Victorious . Letadla na palubě jsou poté hozena do moře, aby uvolnila místo. Poté se Indomitable nemohl aktivně účastnit zbývající části operace, otočil se a vrátil se na Gibraltar v doprovodu Charybdise , Lookout , Lightning a Somali a podařilo se mu po několika hodinách práce znovu získat rychlost 28 uzlů. Během tohoto útoku byla HMS Foresight potopena.

Victorious byl opět schopen zahájit letecké hlídky kolem 6:20 hod

8  p.m.  : Italské podmořské Axum starty čtyři torpéda, které umyvadlo křižník HMS Káhira a poškodit tanker SS Ohio tak i křižník HMS Nigérie . Poté německo-italský útok potopil další dvě obchodní lodě.

9  p.m.  : Italská ponorka Alagi potápí obchodní loď a poškozuje křižník HMS  Keni . Italská ponorka Bronzo potopila další obchodní loď Deucalion . Nigérie a další poškozené lodě otočit s Wilton a Bicester jako doprovod.

13. srpna

Při průjezdu Tuniskem byl konvoj vystaven útoku torpédových člunů. Křižník HMS Manchester byl zasažen za 1  hodinu  0 . Jeho posádce se podařilo opravit škody, ale část posádky byla převedena do Pathfinderu a krátce poté byla utopena. K této ztrátě bylo přidáno dalších šest obchodních lodí potopených během tohoto útoku.

Maršál Kesselring , velitel německého letectva založená na Sicílii, popřel vzdušné krytí s rozdělením italských křižníků, neboť měl malou důvěru v útočné schopnosti Regia Marina , a raději používat jeho letadlo s přímými útoky na Britský konvoj. Bez ochrany ovzduší as ohledem na blízkost maltské letecké základny se Supermarina (velení přístavu Regia ) rozhodne stáhnout své křižníky a nasměrovat je na Messinu . Procházejí oblastí pokrytou ponorkami Safari a Unbroken . Bolzano byl zasažen do svého tanku a běžel na mělčinu a Attendolo byl také poškozen. Ani do konce války nebyly opraveny.

V 6  hodin  46  : a Junkers Ju 88 se dotkne Ohia , které je vážně poškozeno a jehož rychlost je snížena na 4 uzly.

Ale od toho dne se konvoj ocitl dostatečně blízko Malty, aby mohl být pod rouškou svých Spitfirů a Beaufighterů .

Důsledky

Útoky Osy potopily devět nákladních lodí, dva křižníky , letadlovou loď a torpédoborec .

Britové se přihlásili k odpovědnosti za zničení italské ponorky a třiceti devíti letadel. Ohio velel kapitán Dudley Mason, největší ropný tanker doby, schopný plavby nad 16 uzlů, utrpěl sedm přímých zásahů, dvacet dost blízko, a ztratil jeho motory; poté ji převzali tři torpédoborce ( HMS Penn , HMS Ledbury a HMS Bramham ) a podařilo se jí připojit se k15. srpna přístav Malta.

Takticky řečeno, bitva o podstavec je pro Axis brilantním úspěchem a Italové tuto konfrontaci nazývají Vittoria del mezz'agosto (vítězství v polovině srpna); strategicky je to však vážná překážka.

Navzdory extrémně vážným ztrátám příchod pěti obchodních lodí na Maltu poskytl na ostrov tři měsíce zásobování, což nejenže vyloučilo vyhlídky na kapitulaci, ale také umožnilo uvažovat o útočných operacích.

Britské ponorky a vzdušné síly se připojují k ostrovu a obtěžují německo-italské konvoje, což významně narušuje, ne-li přerušuje, zásobování Rommelových německo-italských jednotek v severní Africe, těsně před druhou bitvou u El Alameinu .

Příslušné síly

Spojenci

Hlavní britské lodě, které se zúčastnily této operace, jsou:

  • Nákladní lodě
    • Hvězda MV Brisbane ( poškozená , dorazí14. srpna)
    • Klan MV Ferguson
    • MV Deucalion
    • MV Dorset
    • MV Empire Hope
    • MV Glenorchy
    • MV Melbourne Star (dorazil dne13. srpna)
    • MV Port Chalmers (dorazil dne13. srpna)
    • Hrad MV Rochester ( poškozený , dorazil dne13. srpna)
    • MV Wairangi
    • SS Almeria Lykes
    • SS Ohio (tanker, poškozený , dorazil dne15. srpna)
    • SS Santa Elisa (přeprava ropných sudů, potopena )
    • SS Waimarama (přeprava ropných sudů, potopena )

Osa

Námořní síly
  • Křižníky divize 3 e
    • Těžké křižníky: Gorizia , Bolzano , Terst
    • Ničitelé : Aviere , Geniere , Camicia Nera , Legionario , Ascari , Corsaro , Grecale
  • Křižníky divize 7 e
  • Křižníky divize 8 e
  • Ponorky
    • Italské ponorky: BRONZO , Ascianghi , Alagi , Dessie , Avorio , Dandolo , Emo , Cobalto , Otaria , Axum , Asteria , Brin , Wolframio , Granito , Dagabur , Giada , Uarsciek , Vellela
    • Unterseeboote: U-73 , U-205 , U-333
  • S-Boot
    • S 30 , S 59 , S 58 , S 36
  • 12 italských torpédových člunů
  • 3 e flotila motorových torpéd německá (3 hvězdičky)
  • 2 e MS Wing
    • MS 16, MS 22, MS 23, MS 25, MS 26, MS 31
  • 2 nd MAS Wing
    • MAS 549, MAS 543, MAS 548, MAS 563
  • 18 th letka MAS
    • MAS 556, MAS 553, MAS 533, MAS 562, MAS 560
  • 20 th letka MAS
    • MAS 557, MAS 554, MAS 564, MAS 552
Letectvo
  • Regia Aeronautica
    • 287 e , 146 e , 170 e , 144 e , 197 e squadriglie (90 bombardérů, 62 bombardérů, 25 střemhlavých bombardérů, 151 stíhacích letadel)
  • Fliegerkorps II
    • 456 letadel: 328 střemhlavých bombardérů, 32 bombardérů, 96 stíhaček

Bibliografie

  • Philippe Masson , Malte šetří Afriku , Historia časopis 2 nd světové války, Tallandier, 1968 .
  • Peter Shankland a Antony Hunter , Malta Convoy , Fontana / Collins,1961
  • Alastair Mars , Moje neporušená ponorka , četl jsem, jejich sbírka dobrodružství, 1955 .

Reference

  1. (in) Admirál sir Andrew Cunningham , oficiální odeslání operací středomořských konvojů ,19. března 1941, str.  33–44publié cs (v) London Gazette , (dodatek) n o  38377, str.  4501-4512 , 1948-08-10.
  2. (in) „  Operation Pedestal and SS Ohio Save Malta  “ (zpřístupněno 24. června 2007 )
  3. Shankland and Hunter str.  85

externí odkazy