The end bouřeProsince 1999Evropa jsou dvě prohlubně intenzivnější zeměpisných šířkách v průměru rychlý vývoj, respektive s názvem Lothar a Martin , kteří překročili západní Evropu 26 , 27 a28. prosince 1999. Tyto dva velmi výkonné extratropical bomba typu cyklóny způsobila velké větrné škody . Dva nízkotlaké systémy způsobily smrt 140 lidí a škody na majetku téměř 19,2 miliardy USD (2006).
Ačkoli média hlásila hurikány , tyto bouře neměly strukturu. Ve skutečnosti žádný tropický cyklón může vyvinout ve vodě s teplotou pod 26 ° C . Poslední hurikán sezóny 1999 se tedy uskutečnil v listopadu v Západní Indii, jak je uvedeno ve zprávě Národního hurikánového centra , specializovaného regionálního meteorologického centra odpovědného Světovou meteorologickou organizací za monitorování tropických cyklonů v severním Atlantiku . Zmínka o hurikánech se analogicky vztahovala pouze na sílu větru podle Beaufortovy stupnice .
v Prosince 1999„Evropu zasáhly tři silné deprese. The3. prosince, Storm Anatol zdevastovaný Dánsko a severní Německo. Na konci tohoto měsíce následovaly další dvě bouře do dvou dnů po sobě a byla médii považována za bouři století v Evropě. První z nich, Lothar , je kompaktní deprese který prošel rychle beze změny zonální proudění z atmosférické cirkulace , která dovolila další, Martin ji pečlivě sledovat. Jelikož druhá bouře měla velký průměr, byla spojena se změnou oběhu, která zabránila dalším depresím, aby ji následovaly. Tyto bouře mají dvě společné věci:
Lothar se jmenuje bouře, která v neděli ráno prošla skrz a přes sever Francie.26. prosince 1999. Pohybující se od západu na východ podél přibližnou linii podél čtyřicet-devátý Současně tato nízká dotkl Finistère okolo 2 hodin ráno a ve Štrasburku v 11 hodin dopoledne , to znamená posunutí při průměrné rychlosti 100 km / h . Nejsilnější větry zpustošily pás široký asi 150 kilometrů podél oblouku začínajícího od špičky Bretaně, který pak procházel Normandií , Île-de-France , Champagne-Ardenne , Lorraine a Alsaskem .
Lothar pokračoval v cestě do Německa a způsobil rozsáhlé škody na infrastruktuře a lesích, jako je Černý les . Způsobila bezprecedentní škody v lesích Francie , Švýcarska , Německa a Dánska . Větry v horách dosáhly rychlosti 259 km / h .
Nízká se vytvořila mimo Newfoundland, než překročila Atlantický oceán za méně než dvacet čtyři hodin. Výjimečně v Evropě bylo kopání této bomby zdůrazněno na Zemi, aby se dosáhlo atmosférického tlaku 960 hPa (960 mb ), pravděpodobně kvůli silné interakci s proudovými proudy, jejichž rychlost byla kolem 400 km / h ve výšce pouhých 9 000 m nad mořem úroveň. Podle pozdější studie rakouské meteorologické služby ( ZAMG ) následoval Lothar sekundární cyclogenesisový žlab, který prošel Belgií a jihozápadním Německem a vytvářel větry přes 90 km / h .
Tato druhá velmi hluboké nízké (až 965 hPa při 4 hod v Bretani ) překročila Francie při vysoké rychlosti (cca : 100 km / h ), od pondělí odpoledne27. prosince 1999do následující noci. To se vyvíjelo z Bretaně dne 27. prosince dosáhnout pobřeží této oblasti kolem 4 hod , než se stěhuje do Nantes ( 7 p.m. ), Romorantin ( 10 p.m. ), Dijon ( 1 po půlnoci dne 28. prosince ) a Alsasko ( 4 h ). Větrem nejvíce zasaženými regiony byly Bretaň , pobřeží Atlantiku , zejména Charente-Maritime a Charente ( 198 km / h na Île d'Oléron ), dále pak všechny oblasti jižně od linie La Rochelle - Mâcon , včetně Côte d „Azur (nárazový vítr 160 km / h není v Cannes oficiálně zaznamenán ). V úterý 28. ráno na Korsice nadále foukal vítr , který na západním pobřeží způsoboval silné vlny. Bouře zasáhla také Španělsko , západní Švýcarsko a severní Itálii .
Severně od deprese poskytla injekce studeného vzduchu od odpoledne 27. sněžení, které se drželo na zemi nad severní Bretani a Normandii. V noci se sníh dostal na severovýchod Francie až k Genevois a zanechal vločky na jihu pařížského regionu. Mezitím značné množství deště způsobilo povodeň podél jeho cesty. Na některých místech v Alpách přetrvávalo sněžení dva dny, přičemž sněhová pokrývka dosahovala asi dvou metrů.
Datováno | Lokalita | Rychlost (km / h) |
Datováno | Lokalita | Rychlost (km / h) |
---|---|---|---|---|---|
26. prosince | Orly | 173 | 27-28. prosince | Mandelieu-la-Napoule | 205 |
Svatý Brieuc | 173 | Ostrov Oléron | 198 | ||
Paříž ( Montsouris park ) |
169 | Royane | 194 | ||
Alencon | 166 | Čepice fretka | 173 | ||
Colmar | 165 | Biscarrosse | 166 | ||
Ostrov Groix | 162 | Millau | 166 | ||
Cap de la Hague | 162 | Ile d'Yeu | 162 | ||
Dinard | 158 | Pointe du Raz | 162 | ||
Saint-Dizier | 158 | Clermont-Ferrand | 159 | ||
Metz | 155 | La Rochelle | 158 | ||
Caen | 151 | Bastia | 155 | ||
Remeš | 151 | Koňak | 151 | ||
Orleans | 151 | Limoges | 148 | ||
Troyes | 148 | Bordeaux | 144 | ||
Ploumanac'h | 148 | Bergerac | 140 | ||
Nancy | 144 | Carcassonne | 140 | ||
Chartres | 144 | Perpignan | 140 | ||
Štrasburk | 144 | Pau | 140 | ||
Rouen | 140 | Toulouse | 137 | ||
Evreux | 140 | Aurillac | 137 | ||
Sob | 126 | Tarbes | 137 | ||
Nantes | 126 | Saint-Girons | 137 | ||
Dijon | 126 | Dax | 133 | ||
Stavitel | 126 |
Země | Lokalita | Rychlost (km / h) |
---|---|---|
švýcarský | La Chaux-de-Fonds | 134,6 |
Chasseral | 177,5 | |
La Dôle | 201.2 | |
Ženeva | 103,7 | |
Průsmyk Grand-Saint-Bernard | 178,6 | |
Evolene | 124.6 | |
Vojtěška | 141,5 | |
Curych | 157,8 | |
Schaffhausen | 162 | |
Hörnli | 208.1 | |
Säntis | 229,7 | |
Německo | Weinbiet | 184 |
Stuttgart | 144 | |
Karlsruhe | 151 | |
Grosser Arber | 162 |
Připomínky nebyly schváleny | |||
---|---|---|---|
Datováno | V právu | Rychlost | Komentář |
26. prosince |
Paříž ( Eiffelova věž ) podle Francie 3 |
216 km / h | Anemometr blokován na maximum, rychlost větru pravděpodobně vyšší, ale nereprezentuje povrchový vítr |
Aiguille des Grands Montets (Chamonix-Argentière, 3295 m ) |
320 km / h | Rychlost měřená na vrcholu hory, nereprezentující rychlost povrchového větru |
Po bouři v roce 1987 evropské meteorologické služby vylepšily své numerické modely předpovědi počasí . V roce 1999 dokázalo Météo-France předpovědět výskyt dvou bouří. Na základě stávajících modelů a výjimečných změřených teplot a tlaků dokázalo Météo-France 24 hodin před bouří Lothar vysílat meteorologické zprávy o silném větru .
K meteorologové z Meteo-France na všech úrovních pracovat v úzkém kontaktu s civilních bezpečnostních služeb. The26. prosincedo 5 h 25 přijme meziresortní krizové řízení (COGIC) operačního ředitelství ředitelství obrany a civilní bezpečnosti (FTC) telefonát z Météo-France s oznámením, že větry směřují na ostrov-de-France a východní, severní a střední části země. Tento telefonní účet je potvrzen zasláním varovného bulletinu o počasí (BAM) na 6 h 45 , což potvrzuje fenomén prudkého větru v průměru 80 km / h, s poryvy 120 km / h , může lokálně dosáhnout 140 km / h .
Pokud jsou populace varovány před výjimečnou meteorologickou událostí, síla poryvů převyšuje předpovědi. V 7 hodin 30 , Meteo France ohlašuje doplněk BAM, cituje větrnou epizodu, která může trvat jednu až dvě hodiny v Île-de-France a ve středu, s větry až 140 km / h nebo lokálně 160 km / h . V 8 hodin 15 připravila Veřejná bezpečnost na žádost Météo-France tiskovou zprávu, která měla obyvatele oblastí varovat před významnými riziky, která by mohla způsobit ohlášené větry. Výstraha prostřednictvím tisku, poprvé předaná národními bulletiny skupiny Radio France , přichází, když už Lotharská bouře zasáhla Normandii. Krátké zpoždění mezi výstrahou vydanou Météo-France a nástupem bouře neumožnilo informovat obyvatelstvo dříve o násilí na tomto jevu. Na druhou stranu byla výstraha vydána na konci noci, den po vánočních svátcích, v době, kdy jsou média málo poslouchána a populace je obtížné mobilizovat.
Storm MartinDíky monitorování nízkotlakých systémů vydala společnost Météo-France ráno před bouří Martin varování27. prosince. Zmiňují vrcholky větru až 130 km / h ve vnitrozemí a 150 km / h na pobřeží a reliéfech. Varovný bulletin je vydáván také pro sněžení v Bretani. Stejně jako v případě Lotharské bouře zůstávají populace málo mobilizované kvůli nedostatečnému očekávání varovného řetězce a podcenění síly větrů. Povědomí o intenzitě tohoto jevu ze strany veřejných orgánů, jako je populace, se objevuje až od 19. hodiny 50 po zveřejnění prvních informací o velkých škodách (zhroucení vrchlíku stanice de La Rochelle ) v pravidelných zpravodajích Francie Info .
Météo Suisse má s tímto systémem velké potíže. Jeho numerické předpovědní modely počasí zpočátku naznačovaly slabé deprese přicházející z Atlantiku. Je to jen26. prosinceráno, kdy byly výstrahy vydány po jejich úpravě. Několik úředníků místní záchranné služby si neuvědomilo závažnost bouří a nepřijalo opatření, zčásti proto, že to bylo během vánočních svátků.
Deutscher Wetterdienst (německá služba) byl kritizován za to, že nevydal varování pro Lothara. A posteriori analýza uvádí, že v jejím komunikačním systému byl problém s počítačem.
Ve Francii dosáhl lidský počet obětí dvou bouří 92 úmrtí (utonutí, nehody, podchlazení, pády ze stromů nebo skal atd.) A asi 2 000 zraněných. Dopravní a distribuční infrastruktura je vážně poškozena. Bouře měla silné dopady na lesnické a zemědělské činnosti i na některá odvětví tržní činnosti.
InfrastrukturaZ provozu je vyřazeno téměř 540 vedení vysokého a velmi vysokého napětí a více než tisíc stožárů elektřiny , což je přibližně 8% elektrické přenosové sítě. Výpadky proudu se týkají 3,6 milionu domácností - nebo 10 milionů Francouzů. Některá oddělení jsou z velké části zbavena elektřiny (Orne, Creuse, Corrèze, Cantal, Lot-et-Garonne) nebo dokonce úplně (Vosges, Charente-Maritime). Nedostatek energie a znečištění ovlivňující zásobování vodou, 2,5 milionu obyvatel, musí získávat vodu z obchodů. Při obnově své sítě mohla EDF počítat s pomocí asi dvaceti zemí, které poskytly personál (1 500 techniků) a specializované vybavení.
Velká část silniční sítě je v úterý neprůchodná 27. prosince, včetně hlavních os, jako je dálnice A10 a národní 10 . Bylo poškozeno téměř 20 000 km silnic a lesních stezek umožňujících přístup k masivům. Z 32 000 km železnic je 20 000 km nepoužitelných. Mobilizace 18 000 železničních pracovníků umožňuje rehabilitaci 95% zařízení z EU31. prosince. Po týdnu se železniční doprava vrátí do normálu. Náklady na obnovu a provozní ztráty SNCF dosáhly 510 milionů franků. Mnoho letů je zrušeno a některá letiště (Bordeaux-Mérignac, Clermont-Ferrand) uzavřena.
Téměř milion účastníků je připraven o pevné telefony kvůli padajícím stromům na venkovních telefonních linkách a rychlému vyčerpání záložních baterií telefonních ústředen a reléových antén . Téměř 3 500 mobilních telefonních reléových antén ( Itinéris , SFR, Bouygues Télécom) bylo vyřazeno z provozu. Obnova telefonních sítí stála France Telecom přibližně 1 miliardu franků, 100 milionů SFR franků a Bouygues Télécom téměř 20 milionů . Téměř identická rekonstrukce telefonní sítě France Telecom bude dokončena až v roceDuben 2001.
ZemědělstvíLesnické a zemědělské škody jsou značné, zejména v odvětví dřeva. Stovky tisíc stromů byly pokáceny, rozmočená půda je činí nestabilními. První odhad této škody provedený Regionální lesnickou a dřevařskou službou (SRFB) odhaduje na 140 milionů metrů krychlových (s chybou 30%, tj. Mezi 98 a 182 miliony) objem pokácených ( neočekávaných ) a rozbité ( volis ) dřevo . Nejvíce postiženými regiony jsou Lotrinsko (29,5 milionu metrů krychlových), Akvitánie (27,7) a Limousin (16,3). Odolnost stromů se lišila podle druhů a zeměpisných zón: topoly Garonne a duby Adour odolávaly lépe než borovice Médoc a douglasky Limousin, hora lépe než rovina. Pozdější a přesnější posouzení škod vedlo k neočekávaným událostem na 176 milionů metrů krychlových. Rozsah škod, částečně spojený se špatným pěstováním lesů, způsobil, že lesníci zpochybňovali postupy, které do té doby převládaly.
Pokud je vinařství relativně ušetřeno, zahrádkáři a zahradníci uvidí zničené tisíce hektarů skleníků. V jihozápadní Francii jsou pokáceny nebo poškozeny stovky tisíc ovocných stromů , včetně švestek z Lot-et-Garonne a ořechů z Périgordu. Rekonstituce těchto sadů trvala asi patnáct let. Největší škody však utrpěl sektor živočišné výroby (utopená zvířata, poškozené nebo zničené budovy). Zásoby krmiva a siláže nabraly vodu, dojení krav je třeba provádět ručně kvůli nedostatku elektřiny, což vedlo ke ztrátě několika milionů litrů mléka. Výpadky proudu ovlivňují umělé inkubátory, mrazničky a chladicí zařízení. Mnoho potravinářských společností využívajících chladírenské sklady (supermarkety, restaurace, pekaři, lahůdkáři) ztrácí během období vysoké aktivity všechny své zásoby. Řádové a přepravní toky jsou narušeny a průmysl zasažen technickými opatřeními proti nezaměstnanosti. Na pobřeží Atlantiku dosahuje nárůst 40 až 60 cm a 1,5 až 2 mv Charente-Maritime. Čtvrtina zařízení pro chov ústřic v povodí Marennes-Oléron je zcela zničena.
Na druhé straně některá odvětví těží z nepředvídaných výdajů, jako je stavebnictví, veřejné práce, výrobci stavebních materiálů a kutilské vybavení.
OdškodněníNáklady převzaté z pojištění jsou mnohem vyšší než náklady na bouře v roce 1990, které činily 8,6 miliardy franků. Francouzská zajišťovací skupina Scor dosáhla celkové škody téměř 33 miliard franků. V roce 2000 Francouzská federace pojišťovacích společností (FFSA) odhadla škodu na 44,3 miliardy franků (6,75 miliardy eur), bez započtení spoluúčastí, škod, za něž zůstaly nehlášené náklady odpovědné jednotlivcům a podnikům, provozní ztráty spojené s dočasné uzavření továren, dílen a obchodů i částečné zničení lesního dědictví. Odškodnění ve Francii dosáhlo 7,5 miliardy eur za záruku „bouře“ a 275 milionů eur za povodně. Polovina náhrad byla financována zajistiteli, zbytek kryly rezervy pojišťoven a Caisse centrale de réassurance (CCR). Pojišťovny musely definovat přísnější kritéria škod a zajišťovny (Munich Re, Swiss Re atd.), Aby zvýšily své sazby o 5 až 30%. Tváří v tvář významnému poklesu v ustanoveních Caisse centrale de réassurance, veřejné orgány významně upravily sazbu pojistného za přírodní katastrofy, odpočty použitelné v případě pojistné události a podmínky zajištění.
Finanční zátěž státu na obnovu francouzského lesního dědictví dosáhla v roce 2000 2 miliard franků na pomoc při mimořádných opatřeních, 12 miliard půjček dotovaných 1,5%, 6 miliard franků dotace během deseti let na rekonstituci a 2 miliardy franků v "bouři" jezdci smlouvy stát-region smlouvy.
Podle pojišťoven a úřadů v různých zemích:
Pobřežní oblasti, jako je Ile d'Oléron , byly obzvláště zničené. Zasaženo je také mnoho historických památek, například mlýn Valmy .
První zásahy provedl CODIS a operační střediska národní četnictva a veřejné bezpečnosti, která byla pod neustálým dohledem. Koordinaci záchranných operací s větší či menší efektivitou v útvarech předávali prefekti se zřízením krizových PC. Na úrovni obranných a bezpečnostních oblastí bylo realizací pomoci zajištěno využití meziregionálních koordinačních středisek civilní bezpečnosti (CIRCOSC), ale několik postižených oblastí (střed-západ, střed-východ) je nemělo.
Na národní úrovni vláda aktivovala Operační středisko pro podporu rozhodování (COAD) ministerstva vnitra a Společné operační středisko (COIA) podřízené náčelníkovi štábu ozbrojených sil . COAD zorganizovala vyslání sloupců posil hasičů z SDIS útvarů ušetřených bouří a shromáždění vojenských jednotek civilní bezpečnosti (UIISC) rozptýlených v různých operacích (povodně ve Venezuele, vrak lodi Erika v Bretani) ). Zásah armády začal rychle spontánním nasazením jednotek z iniciativy velitelů sborů nebo velitelů základen ve formě hlídek určených pro bezpečnost osob a souhrnného uvolnění silniční sítě. Do 48 hodin COIA převzala koordinaci vojenských zásahů ve spojení s vojenskými volebními obvody .
Kromě toho se místní iniciativy pokoušely kompenzovat opožděný příchod pomoci do určitých izolovaných oblastí: vytvoření základních středisek na kantonální úrovni (Doubs, Charente-Maritime), návštěvy obyvatel bez kontaktních prostředků ze strany poštovních pracovníků (Creuse), burza pro generování sad (Cantal).
Služba Météo-France nastavila systém map bdělosti na svých webových stránkách a v televizi vŘíjen 2001požadovat ostražitost v příslušných odděleních. Od té doby se tohoto konceptu ujalo mnoho národních meteorologických služeb v Evropě.
Po těchto bouřích byl ve francouzských školách od roku 2002 zaveden speciální bezpečnostní plán . Jeho cílem je připravit pedagogické týmy, zaměstnance a děti školního vybavení na krizovou situaci .
V roce 2000 EDF , tehdejší manažer distribuční sítě elektřiny ve Francii , zřídil zásahové jednotky rychlé elektřiny (FIRE) složené z 2 500 dobrovolných techniků (původně 2 300) rozdělených do 16 týmů. Autonomní regionální regiony, které lze mobilizovat v kterémkoli čas na obnovení distribuce elektřiny předplatitelům využívajícím těžké logistické zdroje ( generátory , vrtulníkové vybavení ).
Na začátku roku 2007, i když zůstalo několik neošetřených oblastí, byla většina oblastí pokácených stromů vyklizena.