1000 kilometrů od Imoly 1984

1000 kilometrů od Imoly 1984 Porsche 956B z týmu Brun Motorsport , co vyhrál 1000 kilometrů Imola Všeobecné

Sport	Vytrvalost
Organizátor	FIA
Úpravy	12. tis
Místa)	Imola , Itálie
Datováno	The 16. září 1984
Účastníci	28
Weby	Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Ocenění

Držitel titulu	Martini Lancia
Vítěz	Brown Motorsport

Navigace

Předchozí vydání Další vydání

Na 1000 kilometrů Imole 1984 , napadené na16. září 1984na Autodromo Enzo e Dino Ferrari , byly dvanáctým vydáním této akce a osmým kolem mistrovství světa sportovních vozů 1984 .

Kontext před závodem

Angažovaný

Volný trénink

Kvalifikace

Závod

Průběh zkoušky

Závodní klasifikace

Zde je oficiální klasifikace na konci závodu.

• První z každé kategorie mistrovství světa jsou označeny žlutým pozadím.
• Ve sloupci Pneumatiky musíte najet kurzorem na model a vyhledat výrobce pneumatik.
• Auta, která nedosáhnou 75% vzdálenosti vítěze, jsou nezařazená (NC).

Závodní klasifikace

Poz	Třída	n o	Stabilní	Piloti	Rám	Pneumatiky	Prohlídky	Čas
					Motor
1	C1	19	Jägermeister Brun Motorsport	Hans-Joachim Stuck Stefan Bellof	Porsche 956B	D	199	5 h 54 min 56 s 320
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
2	C1	14	GTi Engineering / Canon Racing	Jonathan Palmer Jan Lammers	Porsche 956 GTi	D	199	+ 34 s 210
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
3	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Jochen Mass Henri Pescarolo Hans Heyer	Porsche 956B	D	197	+ 2 kola
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
4	C1	10	Porsche Kremer Racing	Walter Brun George Fouché Léopold von Bayern	Porsche 956B	G	195	+ 4 kola
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
5	C1	9	Tým Gaggia Porsche	Oscar Larrauri Massimo Sigala	Porsche 956	D	193	+ 6 kol
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
6	C1	18	Boss Obermaier Racing	Jürgen Lässig Harald Grohs Hervé Regout	Porsche 956	G	191	+ 8 kol
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
7	C1	12	Schornstein Racing Team	Dieter Schornstein Hans Heyer "John Winter"	Porsche 956	D	190	+ 9 kol
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
8	C1	55	Tým Skoal Bandit Porsche	Rupert Keegan Franz Konrad David Hobbs	Porsche 956	G	190	+ 9 kol
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
9	C1	29	Jolly Club	Mauro Baldi Pierluigi Martini	Lancia LC2	D	178	+ 21 kol
					Ferrari 308C 3,0  l V8 Turbo
10	C2	70	Spice - Tiga Racing	Ray Bellm Gordon Spice Neil Crang	Tiga GC84	NA	177	+ 22 kol
					Ford Cosworth DFL 3.0  l V8 SFX
11	B	105	Rolf Göring	Rolf Göring Hans-Jörg Dürig Claude Haldi	BMW M1	D	167	+ 32 kol
					BMW M88 / 1 3,5  l I6 Atmo
12	IMSA GTX	131	Vittorio Coggiola	"Victor" Bruno Rebai Angelo Pallavicini (pl)	Porsche 935	?	167	+ 32 kol
					Porsche Type-930 3,2  l Flat-6 Turbo
13	C2	99	JQF Engineering Ltd.	Jeremy Rossiter  (ne) Roy Baker	Tiga GC284	NA	158	+ 41 kol
					Ford Cosworth BDT 1,8  l I4 Turbo
14	C2	83	Roger andreason racing	Roger Andreason John Brindley Richard Jones (de)	Lola T610	?	145	+ 54 kol
					Ford Cosworth DFL 3,3  l V8 SFX
NC	C2	88	Lyncar Motorsport Ltd.	Costas Los John Nicholson	Lyncar MS83	NA	102	+ 97 kol
					Ford Cosworth DFV 3.0  l V8 SFX
Abd.	C2	82	Maurizio Gellini	Gerardo Vatielli Pasquale Barberio Maurizio Gellini	Alba AR3	?	176	Paliva
					Ford Cosworth DFL 3,3  l V8 SFX
Abd.	C1	6	Martini Lancia	Riccardo Patrese Bob Wollek	Lancia LC2	D	163	Nehoda
					Ferrari 308C 3,0  l V8 Turbo
Abd.	C2	81	Jolly Club	Almo Coppelli Guido Daccò (en) Davide Pavia (de)	Alba AR2  (od)	NA	159	Nehoda
					Giannini Carma FF 1,9  l I4 Turbo
Abd.	C1	5	Martini Lancia	Paolo Barilla Alessandro Nannini	Lancia LC2	D	121	Nehoda
					Ferrari 308C 3,0  l V8 Turbo
Abd.	C1	35	Procar Automobil AG	Didier Theys Pierre Dieudonne	Sehcar C830	D	99	Nehoda
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
Abd.	C2	72	Gebhardt Motorsport	Jan Thoelke  (de) Jürgen Weiler Frank Jelinski	Gebhardt JC842	NA	92	Elektrické problémy
					BMW M12 / 7 2,0  l I4 Atmo
Abd.	IMSA GTX	27	Scuderia Bellancauto	Maurizio Micangeli  (de) Marco Micangeli "Gero"	Ferrari 512 BB	?	91	Motor
					Ferrari 5,0  l V12 Atmo
Abd.	B	106	Helmut Gall	Helmut Gall Kurt König (de)	BMW M1	D	80	Motor
					BMW M88 / 1 3,5  l I6 Atmo
Abd.	C2	80	Jolly Club	Carlo Facetti Martino Finotto Alfredo Sebastiani	Alba AR2  (od)	NA	26	Injekce
					Giannini Carma FF 1,9  l I4 Turbo
Abd.	C1	33	Tým Skoal Bandit Porsche	David Hobbs Thierry Boutsen	Porsche 956B	G	14	Motor
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
Abd.	C1	4	Martini Lancia	Alessandro Nannini Paolo Barilla	Lancia LC2	D	10	Motor
					Ferrari 308C 3,0  l V8 Turbo
Np.	C2	85	Hubert Striebig	Hubert Striebig Max Cohen-Olivar	Sthemo SMC2	?	5	Spojka
					BMW M88 / 1 3,5  l I6 Atmo
Np.	C1	1	Rothmans Porsche	Jacky Ickx John Watson	Porsche 956 PDK  (en)	D	2	Spojka
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
Np.	C1	42	Gepard Automobiles Švýcarsko	Bernard Dryver Ray Mallock (en)	Gepard G604	D		Motor
					Aston Martin - Tickford 5,3  l V8 SFX
Np.	C2	73	Gebhardt Motorsport	Frank Jelinski Günther Gebhardt (de)	Gebhardt JC843	NA
					Ford Cosworth DFV 3.0  l V8 SFX
Np.	B	113	Hobby Rally Ticino	Olindo Del-Thé Mario Regusci Fabio Ciseri	Porsche 930	?
					Porsche Type-930 3,2  l Flat-6 Turbo

Pole position a záznam kola

• Pole position  : Riccardo Patrese (# 6 Martini Lancia ) za 1 min 37 s 820
• Nejlepší kolo v závodě  : Mauro Baldi ( Jolly Club # 29) za 1 min 37 s 840

Prohlídky v čele

Poznamenat

• Délka okruhu: 5,040  km
• Vzdálenost vítězů: 1 002 960  km

Poznámky a odkazy

Poznámky

Reference

1. (in) „  Imola 1000 Kilometers  “ , na racingsportscars.com (přístup 8. března 2020 )
2. (v) „  1 000 km Imola  “ na wsrp.cz (přístup 8. března 2020 )
3. (in) „  1984 Imola 1000kms  “ na motorsportmagazine.com ,16. září 1984(zpřístupněno 8. března 2020 )

Související články

• 1000 kilometrů od Imoly
• Autodromo Enzo e Dino Ferrari
• Mistrovství světa sportovních vozů 1984

externí odkazy