BIBLIOBUS je vozidlo vybaveno poskytovat knihovnické služby v oblastech, které jsou příliš daleko a / nebo daleko od nich. Bookmobile navíc slouží také nejvíce znevýhodněným klientům a těm, kteří se do knihovny nedostanou. Tyto služby sahají od předplatného po usnadnění skupiny, včetně konzultací a půjčování dokumentů.
Systém dovážený ze Spojeného království (1858) a Spojených států (1905), byl převzat Asociací francouzských knihovníků během mezinárodní koloniální výstavy v roce 1931 , v roce 1933 Victorine Vérine , v Soissons, stejně jako v roce 1934 Henri Filipacchi a nakonec v roce 1938 Henri Vendel . Vendel, knihovník v Châlons-en-Champagne , stál u zrodu prvních prohlídek cirkulující knihovny na Marně, kde bude sloužit 350 obcím . Tento přístup se krátce poté zopakuje a zobecní. Ve Francii byly sázkové kanceláře od počátku hlavním nástrojem centrálních výpůjčních knihoven (BCP), vytvořených v roce 1945, a poté resortních výpůjčních knihoven (BDP).
V jiných zemích existují v drtivé většině jako náhražky za vybudované knihovny a přebírají většinu svých funkcí. Často se jedná o velké tažené „boxy“, které mohou dokonce vysunout velké plochy pomocí uvolňovacího systému, jehož zásuvky jsou podepřeny zvedáky . Anglický termín „ mobilní knihovna “ definuje toto převládající použití, které má ve Francii specifickou variantu (viz níže: regály pro půjčování knih do knihoven).
I přes příponu -bus lze k naplnění služby bookmobile použít několik vozidel nebo pohybových prostředků, od autobusu po jízdní kolo, které projíždějí karavanem. Výběr vozidla závisí mnohem více na prostředí a požadovaných službách než na čemkoli jiném.
Tyto BIBLIOBUS boxy jsou lehké nákladní auta , na přepravu beden knih. Tyto prostředky jsou uloženy na různých místech (knihovny, školy, radnice, domovy důchodců atd.). Toto se označuje jako vkladová sázková kancelář . Bookmobile boxy vybaveny první BDP, od roku 1945, předtím, než zmizel v 70. letech, poté se znovu objevil v 2000s, pod názvem „raketoplány“ (viz níže ).
Tyto BIBLIOBUS paprsky jsou obvykle vozy , vybavené policemi, v napodobování skutečného knihovny. Objevily se během šedesátých let ve francouzských resortních knihovnách a v některých obecních knihovnách a měly být zaparkovány na náměstích vesnic, čtvrtích a na školních dvorech, aby si veřejnost mohla půjčovat dokumenty. Knihy. Tomu se říká přímá půjčka sázková kancelář . Jejich vysoké provozní náklady, jejich nízký dopad na obsluhovanou populaci a nárůst veřejných knihoven od 80. let vedly k jejich výraznému poklesu: mnoho regálových sázkových kanceláří sloužilo jako vkladové sázkové knihy, než bylo definitivně odstraněno.
Tyto BIBLIOBUS ray ready knihovny mají používat specifický ve Francii, kterou obec knihovny a malých měst dostávat dávky dokumentů dle jednou za dva roky nebo tri-každoročně. Volbu v regálech provádí jeden nebo více zástupců místní komunity. Uspořádání zůstává pevnou knihovnou a navíc některá vozidla střídají výpůjčky jednotlivcům (viz přímá výpůjčka výše) a výpůjčky knihovnám. Toto hybridní použití a uspořádání má tu nevýhodu, že komplikuje manipulační operace.
Princip úložných boxů pro bookmobily byl ve Francii zrekonstruován a přeorientován od roku 1985. Obecný pojem kyvadlová doprava zavedla odborová knihovna v Saône-et-Loire k označení použití lehkého užitkového vozidla, které provozuje okruh pro uložení a vrácení jednoho případ na příslušnou knihovnu.
V roce 2005 zavedla tuto praxi více než třetina oddělení s mnoha variacemi v četnosti provozu, velikosti vozidel a přepravovaném obsahu.
Tato praxe obecně vypadá, že doplňuje službu bookmobile, a minimální případ je jedna pasáž dvakrát ročně proložená mezi třemi pasážemi bookmobile. Obecněji řečeno, cílem je poskytování dokumentů zvlášť požadovaných (ve Francii říkáme „rezervace“) obecními knihovnami s přijímáním dokumentů požadovaných jinými obcemi. Výraz „ dej a vezmi “, nebo dokonce „ win-win “, se někdy používá k zdůraznění skutečnosti, že je vyžadován duch vzájemnosti, který se rozchází s místním individualismem, který často nebere v úvahu aspekt provozu. oborová knihovna si přeje nasadit.
V některých odděleních je frekvence návštěv vysoká a žádosti začínají dosahovat desítek tisíc.
Úspěch služby úzce souvisí se schopností, která se objevila na přelomu století, dát celý katalog resortů na internet ke konzultaci s možností místních manažerů registrovat své rezervace online.
Raketoplány také nacházejí konkrétní aplikace, když se používají k doručování a hromadnému shromažďování dokumentů z knihoven v čele meziobecní sítě. V tomto případě se raketoplány musí stát náhradou za službu bookmobile považovanou za dražší. V současné době stále pokračuje v městské knihovně pět francouzských měst, jmenovitě Grenoble (1956), Tours (1956), Saint-Brieuc (1959), Boulogne-sur-mer (1960) a Toulouse (1961). Tato služba je však pro veřejnost stále neznámá. Ve skutečnosti sledují stejný ideál jako sázkové kanceláře ve venkovských oblastech, konkrétně k vyplnění intelektuální prázdnoty vzdálených regionů, ale se zájmem o nový městský rozvoj. Městská sázková kancelář se přeměňuje na putovní kulturní centrum, čímž vytváří zdroj pro ty, jejichž ústřední knihovna je daleko od jejich domova nebo na podporu vzdělávání dospělých.
V roce 1922 se italský filosof a vydavatel Angelo Fortunato Formiggini vytvořen v Římě Biblioteca Circolante (Mobile Library), která se rychle počítal 40.000 svazků.
Rychlý přehled katalogu potvrzuje obecnou povahu této knihovny. K dispozici jsou knihy pro všechny typy čtenářů. Od současných románů až po knihy o historii, ekonomii, vědě, filozofii a klasických řeckých a latinských autorech. Část katalogu je spojena s aktuálními událostmi té doby, s mnoha knihami o Velké válce . Ale existují i díla jako War Memoirs of Winston Churchill nebo My Life od Trockého . Knihy napsané klasickými autory z Itálie a dalších zemí: Manzoni , Walter Scott , Balzac atd. Většina románů a básnických sbírek se týká aktuálního dění, díla děl Salvatora Gotty, Nina Salvaneschiho, Uga Ojettiho, Antonia Beltramelliho , Lucio D' Ambry a dalších italských současníků. Katalog zahrnuje zahraniční autory v jejich původních vydáních a jazycích, jako jsou James Joyce , John Dos Passos , James M. Cain . Tři knihy, které napsal Gandhi , autobiografie Charlese Chaplina , etnologické studie Giuseppe Cocchiary, dvě meridionalistické práce Giustina Fortunata , zdůrazňují otevřenost Formigginiho, který nechtěl podrobit svůj katalog pouze imperativům. Distraktory nebo omezení a povinnosti jeho čas.
500 svazků, pozůstatky 40 000 svazků této knihovny, se třemi tištěnými katalogy z let 1924, 1933 a 1939, je dnes uloženo v knihovně Estense v Modeně .
První putovní knihovnické projekty v zemi se objevily v Maritimes a Britské Kolumbii v roce 1930. Na námořní straně slouží cestovní knihovna regionu díky univerzitě Acadia. V Britské Kolumbii cestuje knihovní vozík přibližně 125 kilometrů údolím Fraser, aby poskytl lidem na východ od Vancouveru přístup ke knihovním službám. Úspěch tohoto projektu umožní uskutečnění podobných iniciativ v provincii, konkrétněji v údolí Okanagan v roce 1935 a ve Vancouveru v roce 1936.
Od roku 1933 do roku 1936 sloužil ostrov Prince Edwarda cestovní knihovna.
Ontario viděl jeho první oficiální projekt Rural BIBLIOBUS roku 1940 v Middlesex kraji. Služby sázkových kanceláří jsou v některých městech provincie stále nabízeny obecními knihovnami. The Ottawa veřejná knihovna je BIBLIOBUS slouží populaci, která není podáváno 33 poboček v síti. Public Library Toronto má dvě BIBLIOBUS včetně vozidle získané v roce 2017 s Wi-Fi připojením k internetu vybavené počítačích a tabletech. Public Library Hamilton rovněž nabízí putovní knihovny služby.
Tváří v tvář rostoucí populaci budou bookmobily uvedeny do provozu také v městských a příměstských oblastech, aby uspokojily poptávku. Právě v Albertě byl v roce 1941 zahájen první městský projekt s „knižní tramvají“ v Edmontonu a poté v Calgary .
V roce 1968 založila Newfoundland šest oficiálních regionálních sázkových kanceláří. Provincie dříve měla „plovoucí knihovnu“ zřízenou v roce 1947 katolickou farností St-Kyran a která bude v provozu během padesátých a šedesátých let.
V Quebecu zůstaly boxy s užitkovými vozidly standardem v centrálních půjčovacích knihovnách, které se staly zdrojovými a servisními středisky pro veřejné knihovny (CRSBP) po pokusu o použití sázkových kanceláří ve venkovských oblastech, které se ukázaly jako nevhodné pro obtížné dopravní podmínky kvůli chladnému a zasněženému podnebí.
Pojetí knihoven bylo založeno v Quebecu v polovině XX -tého století navazující na evropský model. Tato mobilní knihovní služba byla slavnostně otevřena v Montrealu 16. srpna 1966, aby sloužila čtvrtím daleko od veřejných knihoven. Během mnoha let této služby byly použity tři typy sázkových kanceláří. Návěs byl zcela autonomní s vlastním generátorem a sbírkou hlavně pro mladé lidi. Poslání této služby je popsáno takto: „Mobilní knihovna vybavená návěsem, Bibliobus nabízí dětem službu půjčování dokumentů v srdci jejich sousedství. Bibliobus prochází pěti okresy, čtyři dny v týdnu. Prohlídka má osm zastávek navštívených každé dva týdny a dvě alternativní, což dává devět zastávek “.
V roce 2002 se město Montreal, poté pod správou Tremblay, rozhodlo ukončit službu Bibliobus. Hlavním argumentem správy byl pokles provozu služby o 43%, kromě toho, že trval na nákladech na každý výpůjčku na bookmobile, tj. 10 $ ve srovnání s 2 $ pro knihovnu. Když město v roce 2002 hrozilo, že službu ukončí , každý z měst Ahunstic-Cartierville , Mercier - Hochelaga-Maisonneuve , Rosemont - La-Petite-Patrie a Villeray - Saint-Michel - Parc-Extension investoval po 70 000 $, což dokazuje, že Bibliobus služba uspokojila potřebu jejich populace. V roce 2013 poskytla Bibliobus s kolekcí 28 000 dokumentů více než 36 460 půjček. Významný nárůst popularity této služby byl zaznamenán v letech 2004 až 2013, kdy bylo poskytnuto 25 000 půjček. Kvůli nedostatku rozpočtu přestala služba koncem roku 2014 fungovat. Pro Rosemont-La-Petite-Patrie to představuje úsporu 86 000 USD. Aby bylo možné nadále sloužit obyvatelům Rosemontu, byla knihovna Marc-Favreau slavnostně otevřena v roce 2013, krátce před ukončením služby montrealského bibliomobilu. Byly zavedeny další alternativy ke zlepšení přístupnosti čtení pro Montrealers, a to prostřednictvím projektů mobilních knihoven zaměřených nejen na děti, ale také na seniory, dospělé, nově příchozí a nově příchozí. Allophones, jako ve čtvrti Villeray - Saint-Michel - Parc-Extension kde starostka Anie Samsonová považuje za důležité pokračovat v zpřístupňování čtení. Události jako je BibliOtente na Langelier knihovny , z knihovny Montreal síti , nebo My stanu číst programu na ( Laval knihovní síti , ve městě Laval ,), během kterého knihovníků a jejich mládežnických kolekce ‚zřízeného na veřejnosti parky, jsou příklady iniciativ menšího rozsahu, ale s podobným cílem oslovit mladé čtenáře mimo zdi knihovny.
Službu Bibliobus lze dnes nalézt v několika městech v Quebecu, jako jsou Laval (2014), Lévis , Repentigny (2010) a Châteauguay (služba „Bibliobus-Bibliothèque mobile“ nabízená knihovnou Raymond-Laberge ) (2000). Také v budoucích projektech města Trois-Rivières by mobilní knihovna lépe vyhovovala potřebám občanů. Paní Daigle, ředitelka knihoven, tvrdí, že by to umožnilo setkávat se s lidmi, nabízet více než jednoduché výpůjčky, ale také číst doporučení. Návěs by mohl jít zejména na sousedské večírky, do parků, denních táborů pro službu blíže občanům.