Modena

Modena
Erb Modeny
Heraldika
Vlajka
Modena
Jména
Italské jméno Modena
Správa
Země Itálie
Kraj Fiktivní vlajka Emilia-RomagnaEmilia Romagna 
Provincie Modena 
starosta Gian Carlo Muzzarelli
2014 - současnost
Poštovní směrovací číslo 41100
Kód ISTAT 036023
Katastrální kód F257
Předčíslí tel. 059
Demografie
Pěkný Modenesi nebo geminiani (fr) Modénois / e
Populace 184 973  obyvatel. (31-12-2012)
Hustota 1 016  obyvatel / km 2
Zeměpis
Kontaktní informace 44 ° 39 ′ 00 ″ severní šířky, 10 ° 56 ′ 00 ″ východní délky
Nadmořská výška Min. 34  m
Max. 34  m
Plocha 18 200  ha  = 182  km 2
Rozličný
svatý patron Blíženci z Modeny
Patronátní svátek 31. ledna
Umístění
Geolokace na mapě: Emilia-Romagna
Viz na administrativní mapě Emilia-Romagna Vyhledávač města 14. svg Modena
Geolokace na mapě: Itálie
Viz na správní mapě Itálie Vyhledávač města 14. svg Modena
Geolokace na mapě: Itálie
Podívejte se na topografickou mapu Itálie Vyhledávač města 14. svg Modena
Připojení
webová stránka comune.modena.it

Modena ( italsky  : Modena ) je italské město , hlavní město provincie se stejným názvem v Emilia-Romagna . Se svými 180 000 obyvateli, Modena je 21 th  italské město v podmínkách populace.

Modena a její okolí jsou často považovány za poutní místa italské gastronomie s mnoha místními specialitami uznávanými na mezinárodní úrovni, jako je balzamikový ocet, tortellini, Parmigiano Reggiano atd. Město je také důležitým centrem automobilové vášně, protože na malém území kolem Modeny jsou společnosti Ferrari , Maserati , Lamborghini a Pagani .

Modena má tři památníky klasifikované jako světové dědictví ze strany UNESCO od roku 1997 , Katedrála v Modeně , Torre Ghirlandina a Piazza Grande .

Zeměpis

Město Modena se nachází v severní Itálii, v regionu Emilia-Romagna , v centru provincie se stejným názvem, jehož je hlavním městem. Město se nachází na Via Emilia , římské silnici, která spojuje Piacenza s Rimini na pobřeží Jaderského moře. V srdci údolí Pádu je město obklopeno dvěma řekami, Secchia a Panaro, které jsou dvěma přítoky Pádu, nejdůležitější řeky v Itálii. Město se zvedá na 34 metrů nad mořem, v úplně rovné oblasti. Na jihu provincie Modena je oblastní park Appennino modenese, v srdci pohoří Appennini.

Město je vzdálené 37 kilometrů od Boloně , 165 kilometrů od Milána , 260 kilometrů od Turína a 330 kilometrů od Říma .

Přeprava

Silniční síť

Modena je výchozím bodem dálnice A22, která sahá až k rakouským hranicím. Nedaleko Modeny prochází také dálnice A1, která spojuje Milán s Neapolem, známá jako Sunshine Motorway. Město je také obklopeno obchvatem ( Tangenziale).

Železniční síť

Modena je na trati Milán - Bologna a je terminálem trati Verona - Modena, která prochází Mantovou .

Letecká síť

Modena má malé letiště k dispozici pouze pro turistické a soukromé lety. Město je s boloňským letištěm spojeno kyvadlovým autobusem.

Veřejná doprava

Město má tři trolejbusové linky a dvanáct autobusových linek. Magistrát také poskytuje jízdní kola pro cirkulaci v centru města.

Dějiny

První stopy lidské okupace na území Modeny pocházejí z neolitu , z nichž byly nalezeny sošky té doby. Základy datum město zpět kolem VI th  století  před naším letopočtem. J. - C., když se město tehdy jmenovalo „Mùtina“, bylo etruské . „Bouřil“ trpí galských invazí v IV -tého  století  před naším letopočtem. Nl a prošel v roce 183 před naším letopočtem. JC u moci Římské republiky , která mu udělila různé franšízy . Město bylo tehdy dějištěm několika bitev o moc v občanských válek Římské říše , a byl V th  století, postavený v Ostrogothic království Itálie. Mezitím se stala křesťankou , zejména prostřednictvím kázání Geminiána z Modeny mezi lety 358 a 397  : od té doby byl patronkou města.

V pozdní antice se VI th  století , Modena se stává, po gotické války , město Roman , ale na konci století, prochází v blízkosti destrukci v důsledku silných dešťů a mohutnou povodní z Pádu . Obyvatelstvo se muselo uchýlit do sousední obce Cittanova. Modena padla v roce 727 do lombardského království a utrpěla několik maďarských invazí . V roce 1135 charty svědčí o nezávislosti města. Ve středověku , v roce 1452 , se narodilo vévodství Modena . Síla vévodství byla získána vévody z Este a trvala od roku 1598, kdy rodina Este ztratila obléhání Ferrary .

V roce 1796 dorazila francouzská vojska vedená Napoleonem Bonaparte, který nastolil Cisalpskou republiku . Power nakonec se vrátil k rodině Este v roce 1815 Francesco IV pak Francesco V, který kapituloval v roce 1859 do Piedmontese  : království Itálie převzala. Průmysl roste na konci XIX th  století, včetně tabáku. První železniční tratě spojující Modenu s Sassuolo , Nonantola, Finale Emilia , Vignola , Maranello . Během XX -tého  století, Modena je potřeba postupně jako Mekka " automobilového průmyslu , se v roce 1930, zavedení traktorů z továrny Fiat a narození Ferrari Scuderia .

Během druhé světové války, kdy Itálie prošla od Osy ke Spojencům , obsadil Wehrmacht zemi od září 1943: Modena a její obce zažily ničení, masakry, rabování, ponižování ze strany německých okupantů a fašistické milice , bez započítání Spojenecké bombardování (1943-1945), které zničilo prakticky celé centrum města, zanechalo 368 mrtvých a 879 zraněných.

Město bylo osvobozeno 22. dubna 1945 jednotkami 4. sboru 5. armády Spojených států. Vzhledem k tomu, že Modena byla průmyslovým městem, měla mnoho dělníků a dělníků na železnici: i přes represi byl odboj , zejména ten komunistický , na území velmi aktivní se svými „partyzánskými akčními skupinami“ (GAP). Po válce dostal tento region, který se během dvaceti let Mussoliniho režimu nazýval „Černý trojúhelník“ (protože fašisté byli početní a nadšení), název „Červený trojúhelník“ a v obou případech to byl „trojúhelník smrt “(název používá několik historiků kvůli krvavému vyřizování partitur, skutečné občanské válce mezi lety 1946 a 1948, mezi bývalými fašistickými milicionáři a komunistickými partyzány).

Demografie

Vývoj populace

Demografický vývoj (řádek 1)
1861 1901 1921 1951 1961 1971 devatenáct osmdesát jedna 1991 2001
52 629 63,012 81 590 111,364 139 183 171,072 180 312 176 990 175 502
Demografický vývoj (řádek 2)
2012 - - - - - - - -
185 706 - - - - - - - -

Etnické skupiny a cizí menšiny

Podle údajů Národního statistického institutu (ISTAT) na 1. st ledna 2015 zahraniční rezidentní populace byla 28 640 lidí. Převládajícími národnostmi byly:

Poz. Země Populace
1 Maroko 3275
2 Rumunsko 3069
3 Ghana 2826
4 Filipíny 2816
5 Albánie 2406
6 Moldavsko 1938
7 Ukrajina 1846
8 Tunisko 1134
9 Nigérie 1059
10 Čína 1023

Správa

Seznam starostů

Postupní starostové
Doba Identita Označení Kvalitní
1995 1999 Giuliano Barbolini PDS Sindaco
1999 2004 Giuliano Barbolini DS Sindaco
2004 2009 Giorgio Pighi DS Sindaco
2009 2014 Giorgio Pighi PD Sindaco
2014 Probíhá Gian Carlo Muzzarelli PD Sindaco
Chybějící údaje je třeba doplnit.

Osady

Albareto , Baggiovara , Ca 'Fusara , Cognento , Cittanova, Collegara, Ganaceto, Lesignana, Marzaglia, Navicello, Portile, San Damaso, San Donnino, Tre Olmi, Villanova

Sousední s obcemi

Bastiglia , Bomporto , Campogalliano , Carpi , Casalgrande , Castelfranco Emilia , Castelnuovo Rangone , Formigine , Nonantola , Rubiera , San Cesario sul Panaro , Soliera , Spilamberto

Ekonomika

Automobilové pole

Provincie Modena je důležitým zemědělským územím, odtud se zrodilo know-how o výrobě traktorů a mechaniky obecně. Od 30. let a od založení společnosti Ferrari se tak Modena postupně stala důležitým průmyslovým centrem automobilů na vysoké úrovni. Město se nachází v samém srdci „  Motor Valley  “, které spojuje nejprestižnější automobilové a motocyklové skupiny mezi Parmou a San Marinem , stejně jako četná muzea a okruhy. V kruhu necelých dvaceti kilometrů kolem Modeny sedí společnosti Lamborghini , Pagani , Ferrari a Maserati .

První z těchto prestižních společností, které v Modeně vznikly, bylo Ferrari v roce 1929. Společnost, kterou v době svého vzniku založil Enzo Ferrari , pracovala pro skupinu Alfa Romeo . Je to vlastně v roce 1947, že první Ferrari název vozy z továrny v Maranellu: na Ferrari 125 . Vzhledem k tomu, že sídlo společnosti zůstalo v Maranellu.

Společnost Maserati byla založena v roce 1914 a poté se v roce 1940 přestěhovala do Modeny po převzetí společnosti Adolfem Orsi, bohatým průmyslníkem v regionu. Výrobce Lamborghini se narodil v roce 1951 pod názvem „Trattori Lamborghini“, protože se původně jednalo o výrobu traktorů. V roce 1963 vstoupil Ferruccio Lamborghini , zakladatel společnosti, do automobilového průmyslu.

Posledním příchodem na trh je společnost Pagani, kterou v roce 1999 vytvořil Horacio Pagani . Společnost se sídlem v San Cesario sul Panaro vyrábí velmi luxusní vozy Grand Touring. Skupina De Tomaso, kterou založil argentinský pilot Alejandro de Tomaso v roce 1959, měla také své sídlo v Modeně, avšak společnost v roce 2012 zanikla kvůli četným finančním problémům.

Jídlo a víno

Modena terroir se nachází na planině Pád a je obdařena chutnými specialitami. Město se nachází v centru výrobní oblasti sýrů Parmigiano Reggiano a Prosciutto di Modena . Modenská kuchyně je založena na sýru a především na vepřovém masu, nejběžnějším hospodářském zvířeti v regionu.

Provincie Modena je známá dvěma dalšími tradičními produkty: balzamikovým octem a lambruskem .

První je vyroben z hroznů sklizených ve vinicích provincie. Existují dva druhy balzamikového octa: první, dražší, se nazývá „Tradiční balzamikový ocet v Modeně“ a vyrábí se tradičními metodami, které vyžadují nejméně dvanáctileté zrání; druhá se běžně nazývá „balsamický ocet z Modeny“ a její výroba je založena na vinném octě a vařeném moštu, vyráběném průmyslově a levněji.

Lambrusco je šumivé červené víno. Existuje několik odrůd: lambrusco di Sorbara (produkované v rovinách) má delikátnější vůni a vůni fialové; Lambrusco Grasparossa Castelvetro di (vyrobeno na kopci) má nejvyšší gradace charakteristiku a červené pěny. V obou případech se jedná o živé víno na patře.

Spolu s Bolognou je Modena také městem těstovin tortellini .

V centru Modeny je tedy možné si pochutnat na různých specialitách v tradičních restauracích nebo pro ty nejvybranější chutě v restauraci šéfkuchaře Massima Bottury uvedené v průvodci Michelin se třemi hvězdičkami a klasifikované v roce 2016 jako nejlepší restaurace na světě „  50 nejlepších restaurací na světě  “ (viz také Gastronomie ).

Cestovní ruch

Turismus v Modeně je rozšiřující se obor. Turisté skutečně přicházejí navštívit budovy historického centra (viz památky a dědictví níže) a ochutnat italské výrobky.

Země je příznivá také pro automobilové nadšence: kromě populárních akcí, jako jsou Millemiglia a Modena terra di motori, se pravidelně konají nejprestižnější skupiny automobilových klubů, které se scházejí na území Modeny.

Modena také pořádá semináře, veletrhy, kongresy ... v profesionálním prostředí.

Místa a památky

Náboženská architektura

Civilní architektura

Muzea

Kultura

Gastronomie

Modena je považována za hlavní město světa s balzamikovým octem. Kromě světoznámého balzamikového octa pocházejí z Modeny i další důležité speciality:

Balzámový ocet

Balsamikový ocet, který se přezdívá „černé zlato“, se vyrábí v továrnách na ocet v okolí Modeny a je proslulým produktem města. Území Modeny je vhodné pro specifické zpracování balzamikového octa díky příznivému podnebí, to znamená horkému a vlhkému létu, které napomáhá kvašení hroznového moštu a drsným zimám, které octu umožňují odpočinek. Cyklus vytváření octa je rozdělen do šesti hlavních fází. Sklizeň probíhá mezi měsíci září a říjnem, kdy hrozny dospěly, a bezprostředně po sklizni se hrozen lisuje, aby se odstranily nečistoty, což se nazývá drcení. Vaření probíhá do 24 hodin od rozdrcení. Vaření trvá mezi 36 hodinami a 48 hodinami, takže mošt dosahuje koncentrace 50%. Po zrání se vařený mošt vloží do sudů postavených ze dřeva různých druhů ( dub , třešeň , kaštan , moruša ...), které octu vždy dodávají zvláštní aroma. Tyto sudy jsou uspořádány v pořadí podle velikosti kapacity a namontovány v podkrovích, kde je tepelný rozdíl větší. Sudy jsou ponechány otevřené, aby se usnadnilo přirozené odpařování a tím koncentrace octa. Během období zrání se ocet převádí do menších sudů. Aby nedocházelo k narušení zrání, probíhá tato dekantační operace v zimě, během níž octa kvůli chladu funguje nejméně. Každý rok se ocet podrobuje ochutnávacím testům, které kontrolují průběh zrání a kvalitu octa. Zrání octa trvá nejméně 12 let, ale u nejstarších může dosáhnout sto let.

Existují 3 hlavní kategorie balsamikového octa z oblasti Modeny:

Vlastnosti balzamikového octa souvisí se skutečností, že se vyrábí výhradně z vařeného vinného moštu.

Odrůda Modeny musí být vyrobena z těchto odrůd: lambrusco, ancellotta, trebbiano, sauvignon a sgavetta, coltivati.

Nařízení Rady (ES) č n o  813/2000 dne 17. dubna 2000 přidal do seznamu chráněných zeměpisných označení a označení původu zemědělských produktů a potravin, pro následující produkty:

Továrny na ocet dodávají nejprestižnějším klientům, jako je michelinský šéfkuchař z Modeny, Massimo Bottura nebo královská rodina Monaka.

Sportovní

Večírky a akce

Modena terra di motori

Modena terra di motori in centro storico každý rok v červnu vítá hlavní aktéry Motor Valley ( Lamborghini , Ferrari , Maserati, Panini, Pagani  atd. ) Na náměstích a ulicích historického centra Modeny. Patnácté vydání se koná ve dnech 14. a 15. června 2014 a v roce 2019 od 16. do 19. května. Na této akci se spojují nejprestižnější automobilové a motocyklové kluby a vytvářejí skutečný skanzen.

V Modeně se také každý rok koná remake legendárního vytrvalostního závodu Mille Miglia v letech 1927 až 1957, kde se na startu mohou objevit pouze modely automobilů, které se závodu zúčastnily.

Festival filozofie

V září se každoročně koná festival filozofie v Modeně, Carpi a Sassuolo . Tento festival nabízí výstavy, promítání filmů, přednášky, rozhovory ... kolem velmi rozmanitých filozofických témat, jako je láska, příroda, lidskost nebo dokonce radost.

Osobnosti

Lidé narození v Modeně

Osobnosti spojené s Modenou

Bibliografie

Podívejte se také

Související články

Poznámky a odkazy

  1. (it) Popolazione residente e bilancio demografico na webových stránkách ISTAT .
  2. (it) Stefano Luppi, „  Settant'anni fa Modena sotto i bombardamenti - FOTO - Cronaca - Gazzetta di Modena  “ , na Gazzetta di Modena , GazzettadiModena,31. ledna 2014(zpřístupněno 2. července 2016 ) .
  3. (It) „  Triangolo della Morte  : c'è chi ricorda l'Altro lato di guerra e Resistenza - Reggio - Gazzetta di Parma  “ , na Gazzettadiparma.it (přístup 2. července 2016 ) .
  4. (it) Giorgio Pisanò a Paolo Pisanò, Il Triangolo della Morte. La politica della strage in Emilia durante e dopo la guerra civile , Mursia,1992

externí odkazy