Sport | Formule 1 |
---|---|
Tvorba | 1950 |
Organizátor | FIA |
Úpravy | 8. th |
Počet rukávů | 8 hlavních cen |
Oficiální webové stránky |
www.fia.com www.formula1.com |
Pilotní šampion | Juan Manuel Fangio |
---|
Navigace
1957 Formule 1 šampionát World vyhrál Argentinec Juan Manuel Fangio řídit Maserati .
Kompletní seznam týmů a jezdců (kromě Indianapolis), kteří závodili na mistrovství Formule 1 v roce 1957 pořádaném FIA .
Nejnovější exploze společnosti Fangio
Sezóna jako obvykle začíná v lednu v argentinském létě a Juan Manuel Fangio vyhrává na jeho zemi a vítězně podepisuje svůj návrat do Maserati. Díky důvěře v první čtyři místa (Fangio-Behra-Menditeguy-Schell) se Maseratis okamžitě umístili nad Ferraris, zatímco Vanwall závod bojkotoval, Moss (řidič vanwall) převzal volant Maserati jako soukromý.
O čtyři měsíce později v Monaku vstoupil do závodu Vanwall, zatímco Ferrari zasáhlo dvě kruté absence. V pouhých 26 letech byla během testovací relace v Modeně zabita velká italská naděje Eugenio Castellotti . Krátce poté byl v Mille Miglia zabit španělský gentleman-řidič Alfonso de Portago . Monacký závod snadno vyhrál Fangio, který využil obecného hromadění za sebou, které eliminovalo Mosse na Vanwalle a Ferraristy Collins a Hawthorna. Tony Brooks zachránil britskou čest tím, že přivedl svého Vanwalla na druhé místo.
Fangio také vyhrál Grand Prix Francie navzdory umírajícím pneumatikám a návratu mužů ze Scuderie Ferrari, zejména Luigi Musso, na brilantní druhé místo. Jelikož tři vítězství ve třech závodech a žádný závodník, který by vedl pronásledování, vypadá tento titul pro Argentince jistý.
V Anglii, Maserati konečně klesat a opouští trávník na nosítkách do Vanwall Tony Brooks, vedený Stirling Moss Brooks, který předal 20 th kulatý kvůli problémům motoru jeho vlastního vozu. Toto vítězství sdílené Mossem a Brooksem je prvním z britských vozů v historii mistrovství světa.
V Německu si Fangio na Nürburgringu našel cestu zpět k vítězství po závodě, který odborníci nyní považují za největší v jeho kariéře a za jeden z nejlepších v historii Formule 1. Exit vítěz dlouhé honičky za Ferraris Collins a Hawthorn, Argentinec, získal svůj pátý světový titul, čtvrtý v řadě.
Moss a Vanwall se domlouvají
Moss a Vanwall v Německu neexistovali a po neúnavné nadvládě zakončili sezónu ranou vítězstvím v Pescaře a Velké ceně Itálie .
|
|
Příjmení | Obvod | Datováno | Vítěz | Stavitel |
---|---|---|---|---|
VII tého Grand Prix Syracuse | Syrakusy | 7. dubna | Peter Collins | Lancia - Ferrari |
XVII ročník Grand Prix de Pau | Pau | 22. dubna | Jean Behra | Maserati |
V e Glover Trophy | Dobré dřevo | 22. dubna | Stuart Lewis-Evans | Connaught - Alta |
X tého Grand Prix Neapole | Posillipo | 28. dubna | Peter Collins | Lancia - Ferrari |
II e Grand Prix de Reims | Remeš | 14. července | Luigi Musso | Lancia - Ferrari |
V th Grand Prix v Caen | Caen | 28. července | Jean Behra | BRM |
IX e BRDC International Trophy | Silverstone | 14. září | Jean Behra | BRM |
V th Grand Prix Modena | Modena | 22. září | Jean Behra | Maserati |
VI ročník Grand Prix Maroka | Ain-Diab | 27. října | Jean Behra | Maserati |
Příjmení | Obvod | Datováno | Vítěz | Stavitel |
---|---|---|---|---|
I st 500 Miles of Monza Race of the two Worlds |
Monza | červen | Jimmy Bryan | Kuzma - Offenhauser |