Třída Aoba

Třída Aoba
Ilustrační obrázek předmětu třídy Aoba
Aoba ve studiích v roce 1938
Technická charakteristika
Typ těžký křižník
Délka 185,87 m
Mistr 18,83 m
Návrh 5,7 m
Posun 7 100 tun (8 900 tun při plném zatížení)
Pohon 4 převodové turbíny
12 kombinovaných kotlů
Silný 102 000 hp
Rychlost 34,5 uzlů maxi
Vojenské rysy
Stínění řemen = 75 mm
můstek = 35 mm
časopis = 35 až 75 mm
věž = 25 mm
barbety = 57 mm
Vyzbrojení počáteční  :
(3X2) x 200 mm 1GÔ
(4X1) x 120 mm (DCA)
(2X2) kulomety x 13,2 mm (DCA)
(6x2) torpédomety 610 mm
konečné  :
(3X2) x 203 mm 2GÔ
(4X1) x 120 mm (DCA)
42 x 25 mm AA Type96
(2X2) kulomety x13,2 mm(DCA)
(2X4) 610mm torpédomety
Letadlo 1 pak 2 hydroplány , 1 katapult , 1 jeřáb
Rozsah činnosti 7 000  námořních mil při 14 uzlech
a 8 223  námořních mil při 14 uzlech
(400 tun uhlí a 1400 až 1800 tun topného oleje)
Další vlastnosti
Osádka 643-657 mužů
Příběh
Stavitelé Loděnice v Nagasaki a Kobe, Japonsko
Podáváno Naval Ensign of Japan.svg
Sponzor Japonské císařské námořnictvo
Období
výstavby 		Je 1924 - je 1927
Doba služby Je 1927 - roku 1945
Lodě postaveny 2
Lodě plánovány 2
Ztracené lodě 2
Předchozí Třída Furutaka Myokó třída další

Třída Aoba byla druhou třídou křižníků postavených pro japonské císařské námořnictvo pod záštitou Washingtonské smlouvy z roku 1922 . Tyto dva křižníky, velmi podobné těm z předchozí třídy, třídy Furutaka , sloužily během války v Pacifiku , hlavně v sektoru Šalamounových ostrovů : účastnily se zejména bitvy v Korálovém moři , bitvy na ostrově Savo , Battle of Cape naděje . Jeden z nich ( Kinugasa ) byl potopen u Guadalcanalu14. listopadu 1942. Aoba , který odolal několika leteckých útocích a torpéda, až po bitvě u zálivu Leyte , skončil potopen v zálivu Kure americkým letectvem, v posledních dnechČervenec 1945.

Design a funkce

Křižníky Aoba a Kinugasa byly plánovány jako třetí a čtvrtá jednotka třídy Furutaka . Takže měli inspirované rysy experimentálního křižníku Yubari , navrženého pod vedením kapitána (později viceadmirála) Hiragy  (v) . Některá řešení zachovaná pro první třídu japonských těžkých křižníků však neposkytla úplnou spokojenost, zejména uspořádání hlavního dělostřelectva v šesti jednoduchých pseudo věžích, letecká zařízení s orientovatelnou platformou a ráže 76, 2  mm pro sekundární dělostřelectvo. V těchto bodech byla také upravena třída Furutaka během generálních oprav, které proběhly v letech 1930-1931 a 1936-1939.

Také z konstrukce nové třídy tam bylo hlavní dělostřelectvo instalováno ve třech dvojitých věžích, dvě vpředu, z nichž jedna překrývala, jedna vzadu, na zbraně 200 mm 1 GÔ (Mark I) . Tyto věže byly právě vyvinuty, včas k vybavení nových rozestavených křižníků, ale příliš pozdě na vybavení třídy Furutaka , aniž by se zpozdilo jejich uvedení do provozu. Tyto věže zvané typ C vážily 157 tun. Maximální výška děl byla 40 ° a už ne 25 °, což poskytovalo maximální dosah 26 700 metrů, místo 24 000 metrů, s rychlostí otáčení 4 ° / s, rychlostí 6 ° / s a rychlost střelby 5 ran za minutu, namísto 2 střel za minutu v praxi. Středová vzdálenost děl byla 1,90  m .

Sekundární baterie byla tvořena 4 samostatnými vozíky 120  mm dvouúčelové vypalovací granáty 20  kg , do 16 000 m, převýšení 45 °, nebo s horní hranicí 10 000 m při stoupání 75 °, rychlostí V praxi 6 až 8 úderů za minutu.

U leteckých instalací byl systém otočné plošiny namontovaný na střeše věže opuštěn ve prospěch řiditelného katapultu instalovaného těsně před zadní dvojitou věží. Jednalo se o první katapulty namontované na japonských křižnících od samého začátku.

Zbytek, ať už jde o torpédová zařízení, ochranu nebo pohon, byla třída Aoba totožná s původní třídou Furutaka .

První generální oprava proběhla počátkem 30. let 20. století, která v zásadě spočívala ve vybavení 120 mm sekundárního dělostřelectva  , dříve ovládaného ručně, elektrohydraulickým nakládacím mechanismem. Další rekonstrukce byla plánována na konec třicátých let, kdy nástup čínsko-japonské války narušil, alespoň co se týče Aoby . V zásadě šlo o výměnu děl 200  mm 1 GÔ (Mark I) za zbraně 203 mm 2 GÔ (Mark II) , což implikovalo úpravu mechanismů zásobování granátů a prachových náplní. Obrana proti letadlům na krátkou vzdálenost byla posílena instalací dvou 13,2 mm dvouhlavňových  kulometů a čtyř duálních 25  mm protiletadlových kanónů typu 96 , které byly odvozeny z francouzského vybavení Hotchkiss a které byly hlavními zbraněmi krátkého dosahu protiletadlové vybavení japonského císařského námořnictva. Pevné torpédomety instalované v trupu byly nahrazeny dvěma nastavitelnými čtyřnásobnými plošinami na hlavní palubě, stále pro torpéda s dlouhými kopími o průměru 610  mm .

Pohonný systém byl modernizován. Na Aobě se tato modernizace omezila na přeměnu dvou smíšených kotlů na ropné uhlí na kotle pouze na ropu, ale na Kinugase byly instalovány nové kotle.

Jednotky třídy

Příjmení Kýl Zahájení Vyzbrojení Loděnice Konec kariéry Fotografie
Aoba 23. ledna 1924 25. září 1926 20. září 1927 Loděnice Mitsubishi
Nagasaki Japonsko 		potopena v Kure přístavu,
letectvo US Navy,
28. července 1945		 Nh97727.jpg
Kinugasa 24. října 1924 24. října 1926 30. září 1927 Loděnice Kawasaki
Kobe Japonsko 		potopena Guadalcanal
na14. listopadu 1942		 Japonský křižník Kinugasa.jpg

Servis

Křižníky Aoba třída a třída Furutaka vytvořen na počátku války v Pacifiku , v 6. ročníku  Cruisers divizi proti rozkaz admirála GOTO , který dostal příkaz10. listopadu 1941a měl svou značku na Aobě .

Účastnili se Prosinec 1941, okupace Guamu a útok na ostrov Wake . KonecLeden 1942podíleli se na reportáži o okupaci Rabaulu v Nové Británii a Kaviengu v Novém Irsku . V březnu pokrývají vylodění Japonska v Lae a Salamaue na severovýchodním pobřeží Papuy-Nové Guineje , v Buce a Kietě na ostrově Bougainville a na ostrůvcích Shortland a v dubnu na ostrovech Admirality .

V Korálovém moři (květen 1942)

Na začátku května se zúčastnili operace MB . Bylo to pod vedením viceadmirála Inoue , vrchního velitele na 4 -tého flotily , jejíž sídlo bylo v Truk v Caroline ostrovech , k útoku Port Moresby na jižním pobřeží est z Nové Guineje, po vylodění v Šalamounových ostrovech . Úzké krytí by mělo být přiřazeno síle Carrier, rozkazům proti admirálovi Kajiokovi , zaměřeným na nosič Šóhó , a  divizi 6 e křižníků proti admirálu Gotu a dálkovému pokrytí 5 e  divizním křižníkům, Myoko a Haguro , rozkazům of viceadmirála Takagi a 5 th  divize letadlových lodí ( Šókaku a Zuikaku cons-admirál Hara ).

letadlová loď Shōhō byla potopena,7. května, americkým zahájeným letectvím, v jedné z prvních akcí bitvy o Korálové moře , která vedla k upuštění od útoku na Port-Moresby. Po bojích, při nichž 8. května došlo ke zničení americké letadlové lodi USS  Lexington , velkých japonských letadlových lodí Šokaku a Zuikaku, byly Kinugasa a Furutaka doprovázeny po svém návratu do Truku .

Po bitvě u Midway, ve kterých 6 th  Cruisers Division neúčastnila, reorganizace proběhla v japonské flotily v polovině července, An 8 th  flotily byla vytvořena, se sídlem v Rabaulu se v jeho čele viceadmirál Mikawa , včetně Chokai , byla vlajková loď. 6 th  divize křižníků bylo ovlivněno koncem července až 8 th  flotily.

Před Guadalcanalem (srpen - listopad 1942)

Během prvních bitvách kolem Guadalcanal v srpnu 6 th  divize křižníků byla velmi důležitou součástí sil, které viceadmirál Mikawa byla provedena při bitvě u ostrova Savo , potápí čtyři australské a americké křižníky a vážně poškozuje jednu pětinu, s nepatrnými ztrátami na japonské straně. Den poté,10. srpnaPo návratu na Kavieng byl Kako ze třídy Furutaka torpédován a potopen.

V noci z 11 na 12. října 1942Zbývající tři těžké křižníky z 6. ročníku  Cruisers divize, proti rozkaz admirála Goto doprovodných japonský konvoj z Rabaulu měl úkol bombardovat přistávací plochu Henderson . Setkali se se dvěma americkými těžkými křižníky, USS  Salt Lake City a San Francisco , a dvěma velkými lehkými křižníky USS  Boise a Helenou na rozkaz kontradmirála Scotta , který právě doprovázel konvoj přijíždějící z Noumée . U mysu Esperance na severozápadním konci Guadalcanalu americká letka varovaná průzkumnými letouny zahlédla na radaru japonskou letku a „přeškrtla T“. Kontraadmirál Goto, poté, co vydal rozkaz otočit se, byl smrtelně zraněn na začátku střetnutí na můstku Aoby pod palbou křižníku USS  Helena . Aoba byl velmi vážně poškozen, příjem čtyřicet skořápky 152  mm a 203  mm , ale stále jeho schopnost manévrování. Furutaka , bojuje amerických torpédoborců, vzal torpédo z USS  Duncana , která zaplavila její přední strojovnu, zatímco Kinugasa najal USS  Salt Lake City a poškodil USS  Boise . Furutaka , rozdrcený amerického požáru se potopila přes noc, ale zbytek japonské letky stáhl bez bombardování Hendersona Fielda.

Aoba opravy strana Japonska, Kinugasa zůstal pouze provozní jednotku 6. ročníku  Cruisers divize. S Chōkai se zúčastnilo bombardování Henderson Field 15. října a poskytlo krytí několika posilujícím konvojům japonských sil z Guadalcanalu. Po první námořní bitvě na Guadalcanalu a zničení rychlé bitevní lodi Hiei se viceadmirál Mikawa vrátil se čtyřmi těžkými křižníky, mezi nimiž byl i Kinugasa , aby bombardoval Henderson Field v noci13 na 14. listopadu 1942. Po návratu této mise a opětovném získání ostrůvků Shortland Kinugasa podlehla ke konci 14. dne ráno útokům palubního letectví letadlové lodi USS  Enterprise a letectví založeného na Henderson Field a klesl.

Od jihozápadního Pacifiku v roce 1943 do Kure v roce 1945

Aoba , rehabilitován, našel konecÚnora 1943sektor Solomons. V dubnu poškozen bombardováním B-17 v Kaviengu natolik, že musel být na břeh, aby se zabránilo jeho ztrátě, od srpna do konce listopadu byl opět v opravách v Kure a byl při této příležitosti vybaven radarové hodinky a dva dvojité vozíky protiletadlových kanónů 25  mm typu 96 automatické , ale jejich maximální rychlost byla snížena na 26 uzlů. Poté byl přidělen k 2 nd  jižní expedičních flotily, a operoval ze Singapuru do Penang , Mergui , Port Blair na Andaman ostrovech . KonecÚnor 1944Se stal vlajkovou lodí 16. ročníku  Cruisers Division, s lehkým křižníkem Kinu , on vpadl proti obchodu spojencem v Indickém oceánu a ovládané z Balikpapan (Borneo) v Penang. Podílel se na posílení japonské obrany v květnu, během amerického útoku na Biak , v červnu operoval mezi Sumatrou a Celebes. V červenci, kdy Aoba strávila čtrnáct dní v suchém doku v Singapuru, byla výrazně posílena její Aircraft Defense, která dosáhla 6 trojitých úchytů , 12 dvojitých úchytů a 10 až 15 samostatných  25mm děl . KonecČervenec 1944Vstoupil do kotvící flotily na ostrovech Lingga ..

Na 16 th  divize lodě pluly18. října 1944S útokem Force Diversion Attack n o  1, kdy měl viceadmirál Kurita vést útok amerických sil, by přistáli v zálivu Leyte, ale je oddělen 21, Brunej, aby vysadil jednotky posílení na Filipínách. 24, 2  h  40 , USS Bream  (in) , spatřil na 400 námořních na severozápadě Palawanu japonské lodě a nasadil torpédo v Aobě , kterému se podařilo v závěsu torpédoborce vyhrát námořní základnu Cavite  (v ) . Sumárně opravené pod bomby nastoupená letectví amerického III třetím flotily, že nechal doprovodit konvoj, unikl násilnou bombardování na Manila, na 5. listopadu . Následujícího dne unikl torpédům z smečky amerických ponorek, které vážně poškodily Kumano, se kterým se plaví společně. Podařilo se mu dosáhnout Japonska, kde byl považován za nenapravitelného. Nakonec byla v posledních dnech potopena v přístavu Kure americkým letectvemČervenec 1945.

Bibliografie

Poznámky a odkazy

  1. Shuppan Kyodo-sha 1968 , str.  84
  2. Watts 1971 , str.  82
  3. "  Navweaps Japan 8" / 50 3ns  "
  4. "  Navweaps Japan 4,7" / 45 10ns  "
  5. Preston, Křižníky 1981 , s.  96.
  6. Watts 1971 , s.  79, 82.
  7. "  Navweaps Japan 25  mm / 60  mg  "
  8. „  IJN Aoba  “ na kombinované flotile
  9. Shuppan Kyodo-sha 1968 , str.  80.
  10. Shuppan Kyodo-sha 1968 , str.  96.
  11. Preston, Křižníky 1981 , s.  143-144.
  12. Preston, Destroyer 1980 , str.  154-157.
  13. Preston, Křižníky 1981 , s.  144-147.
  14. Warner, Bennett a kol. 1976 , s.  168, 174.
  15. Macintyre 1975 , str.  150.
  16. Warner, Bennett a kol. 1976 , s.  168.
  17. Woodward 1947 , str.  35-37.

Podívejte se také

Související články

externí odkazy