Aix-les-Bains-Le Revard | |||
Budova pro cestující a vchod do stanice. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Francie | ||
Komuna | Aix les Bains | ||
Adresa | Boulevard Wilson 73100 Aix-les-Bains |
||
Zeměpisné souřadnice | 45 ° 41 ′ 17 ″ severní šířky, 5 ° 54 ′ 33 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | SNCF | ||
Operátor | SNCF | ||
Kód UIC | 87 74113 2 | ||
Služby |
TGV inOui TER Auvergne-Rhône-Alpes |
||
Vlastnosti | |||
Linka (y) |
Culoz do Modane (hranice) Aix-les-Bains-Le Revard do Annemasse |
||
Pruhy | 5 (+ servisní stopy) | ||
Doky | 3 | ||
Roční tranzit | 1305573 cestujících (2017) | ||
Nadmořská výška | 244 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | 1856 | ||
Korespondence | |||
Ondea autobus | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11, 16, NE | ||
Automobilový region Savojsko | C5, C6, C7 | ||
Geolokace na mapě: Francie
| |||
Stanice Aix-les-Bains-Le Revard se o nádraží francouzské linky: of Culoz v Modane (pohraniční) a Aix-les-Bains-Le Revard v Annemasse . Nachází se poblíž centra města Aix-les-Bains v departementu Savojsko v oblasti Auvergne-Rhône-Alpes . K názvu města byl přidán název Mount Revard , který mu dominuje.
To bylo uvedeno do provozu v roce 1856 , v době, kdy Savoy nebyl Francouz, Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel .
Je to stanice Národní společnosti francouzských železnic (SNCF), kterou obsluhují TGV, které provádějí mise mezi Paris-Gare-de-Lyon a Annecy nebo Saint-Gervais-Le Fayet . Je také důležitou regionální stanicí sítě TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Spojovací stanice Aix-les-Bains-Le Revard, založená v nadmořské výšce 244 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 123,622 trati Culoz to Modane (hranice) mezi otevřenými stanicemi Chindrieux a Viviers-du-Lac . To je také původ trati z Aix-les-Bains-Le Revard do Annemasse , předcházející stanici Grésy-sur-Aix . Stanice má pět nástupišť A, B, C, D, E různých délek: nástupiště A měří 417 m , nástupiště B 419, nástupiště C 372 m , nástupiště D 305 m a nástupiště E 277 m .
„Stanice Aix-les-Bains“, která se nachází na území států Savoy , je uvedena do provozu dne15. prosince 1856podle Compagnie du Chemin de fer-Victor Emmanuel , kdy otevřela 85 km úsek z Aix-les-Bains Saint-Jean-de-Maurienne k provozu.
The 31. srpna 1857, linka je prodloužena do Saint-Innocent spojit Aix-les-Bains a Lac du Bourget a2. září 1858stanice je spojena s francouzskou železniční sítí společností Culoz s otevřením provozu sardinského úseku ze Saint-Innocentu do Rhôny a francouzského úseku z Culozu do Rhôny.
V roce 1860 se po připojení Savoye k Francii stala stanicí Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) .
Trať mezi Aix-les-Bains a Annecy je uvedena do provozu dne5. července 1866 podle PLM.
První trasa linky ze Saint-Jean-de-Maurienne do Culozu přivedla linku blíže k jezeru a stanice byla v osadě Choudy . Obyvatelé Aix-les-Bains požadovali stanici blíže k centru, která byla schválena ministerským výnosem z22.dubna 1865.
Tato nová stanice byla slavnostně otevřena v roce 1866; stará stanice Choudy byla prodána, přeměněna na vilu a existuje dodnes.
Budova stanice z roku 1866 sestávala z centrálního tělesa orámovaného dvěma nízkými křídly a připojených dřevěných budov. Bylo mnohokrát zvětšeno prodloužením křídel a přidáním pevných budov pro bufet, zavazadla a poštu. V 70. letech byla původní centrální karoserie konečně vyrovnána ve prospěch moderního vstupu ve stejné výšce jako sousední křídla.
V březnu 1992 vykolejení několika automobilů u severního vchodu do stanice, z nichž některé obsahovaly chemikálie, vedlo k zadržovacím opatřením ve městě.
Na počátku dvacátých let 20. století byly v rámci projektu Gares en mouvement provedeny renovační a restrukturalizační práce na stanici ve stejné době jako na bulváru. Jejich cílem je rekvalifikace vstupu, aby byl umožněn lepší přístup ke stále početnější klientele (denní pracovníci odcházející do Chambéry , Grenoble nebo Annecy ; studenti odcházející na univerzity v Grenoblu přes stanici Grenoble-Universités-Gières ; turisté v zimní sezóně do destinací v Savoyard střediska zimních sportů; lidé, kteří si užívají lázně). Mezi tyto práce patří nová prodejní plocha, dvě čekárny ve vestibulu, nové koncese na služby (velostation, multimodální přepážka) a nová prosklená fasáda. Mezi stanicí a bulvárem je také zřízen koridor pro chodce. Zrekonstruovaná budova pro cestující a nový multimodální uzel jsou slavnostně otevřeny24. října 2008 a uvedeno do provozu v listopadu.
Stanice SNCF, má budovu pro cestující s pokladnou otevřenou každý den. Je vybaven automaty na nákup přepravních lístků. Zařízení, vybavení a služby jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí. Bufet.
Stanice Aix-les-Bains-Le Revard je obsluhována vlaky TER Auvergne-Rhône-Alpes na spojích:
Stanici obsluhuje také TGV inOui na spojích:
K dispozici je parkoviště pro kola a parkoviště. Je obsluhován městskými autobusy ze sítě Ondéa a regionálními autobusy.