Bludný Holanďan , někdy odkazoval se na v minulosti jako „holandské Flyig“ , je nejznámější z duchů lodí . Tento mýtus byl často používán spisovateli v dobrodružných příbězích. Známý je také pod německým názvem „ Der Fliegende Holländer “ , což je původní název opery Richarda Wagnera .
Od roku 2006 zažila tato legenda nový nájem života tím, že se dostala do slavné filmové ságy Piráti z Karibiku .
"Námořníci všech národů věří v existenci nizozemského plavidla, jehož posádka je odsouzena božským soudem, za zločin pirátství a odporné krutosti, aby se potulovali po mořích až do konce století." Považujeme jeho setkání za zoufalé znamení. "
- P. Mellier, Infernal dictionnaire (1844).
Je často velmi obtížné vrátit se ke skutečnostem, které jsou původem legendy. V případě Bludného Holanďana , mohlo by to být využije holandské kapitán během XVII -tého století s názvem Bernard (nebo Barend) Fokke. Byl zaměstnán holandskou východoindickou společností a bylo známo, že s překvapivou rychlostí v té době podnikal cesty mezi Evropou a Asií: jen tři měsíce a čtyři dny v roce 1678, aby se dostal na ostrov Jáva ze Spojených provincií . Říkalo se, že neobvyklý výkon ( „létal“ na vodě) byl přičítán ďáblově pomoci . Kromě toho byl Fokke, jak se zdá, extrémně ošklivý, což přidávalo na důvěryhodnosti smlouvy o zlu .
Během expedice zmizel se svou lodí, aniž by zanechal stopy, a když se rozvinula legenda o slavném Létajícím Holanďanovi , dostal velení. Podle jiných zdrojů by se kapitán jmenoval Van der Decken s pravopisem a křestním jménem, které se lišilo podle verzí. Ve skutečnosti se zdá, že nikdo přesně neví, kde a kdy se legenda zrodila, ale její kořeny jsou jistě docela staré.
Zdá se, že první narážka na legendu byla publikována v roce 1790 na účet námořních cest skotem Johnem MacDonaldem: Cestuje po různých částech Evropy, Asie a Afriky během série třiceti let a výše . "Bouře byla tak silná, že námořníci řekli, že viděli létajícího Holanďana ." Nejběžnějším příběhem je, že Holanďan, který přijel do Kapského Města v bouřlivém dni, chtěl vstoupit do přístavu, ale nenašel žádného pilota, který by ho doprovázel, což loď zničilo. Od té doby se vize lodi objevuje ve špatném počasí. "
Další příběh vypráví Angličan George Barrington: Voyage to Botany Bay publikovaný v roce 1795. Jde o pověrčivou víru šířenou námořníky po potopení nizozemské válečné lodi během bouře, lodi, která se později krátce objeví ve strašidelné podobě na jeho bývalá společenská budova.
Ale až v roce 1821 byla v britských novinách zveřejněna podrobná písemná verze legendy. To, co se jeví jako první francouzská verze, vydal Auguste Jal v roce 1832. Lze ji shrnout následovně:
Holandská loď je chycena v prudké bouři, když se pokouší překročit mys Dobré naděje . Posádka prosí kapitána, aby hledal úkryt, ale on odmítne a zamkne se ve své kajutě, aby kouřil a pil. Když se bouře zhoršovala, kapitán vzdoruje obloze a potopí loď. Na palubě lodi před vyděšenou posádkou se zhmotní světelná forma. Kapitán pak proklíná zjevení, namíří na ni pistoli a střílí, ale zbraň exploduje v její ruce. Pak se zvedne hlas, který mu prohlásí: „Jelikož tě tolik trápí, abys mučil námořníky, budeš je mučit, protože budeš zlým duchem moře. " . Tato legenda inspirovala v roce 1834 povídku německého básníka Heinricha Heineho : Memoáry monsieura de Schnabelewopského, která ve směsi s dalšími prvky legendy sloužila jako téma libreta k opeře Richarda Wagnera vytvořené v roce 1843.
Existuje velké množství verzí této legendy, každá s variacemi. Existují však dvě konstanty: loď je holandská a události (stejně jako většina budoucích vystoupení) se odehrávají kolem mysu Dobré naděje . Velmi velká loď prý v roce 1680 vyplula z amsterdamského přístavu do Batavie (dnešní Jakarta ) pod velením nepříliš čestného kapitána, který využil cestu k pašování. Loď byla zachycena ďáblem během strašlivé bouře a potopila se svým zbožím a celou svou posádkou. Poté se však loď znovu objevila, pilotovaná duchy její posádky. V jiné verzi byl kapitán prokletý, že vyplul na Velký pátek. Nebo kapitána této brigády zavraždila jeho posádka, kterou se mu podařilo před smrtí proklet. Krátce nato vypukl na palubě mor a loď byla ze strachu z nákazy odmítnuta ze všech přístavů, kde se pokusila zakotvit. Poté začal nekonečně bloudit po mořích. Někdy jsou příčinou jeho prokletí také pirátství a krutost posádky.
Efteling zábavní park v Nizozemsku dává svou vlastní verzi vysvětlit motiv svého De Vliegende Hollander Merry-go-round : kapitán Willem van der Decken příkazy loď Hollander . Je bohatý a mocný, což mu nebrání v tom, aby byl strašným pirátem. V roce 1678 se rozhodl plout do Indie , na Velký pátek , a to navzdory hrozné bouři. Potom učiní toto prohlášení, které mu vyslouží věčné zatracení:
| Ve staré holandštině | Ve francouzštině |
|---|---|
|
Ik zal vaeren, |
Budu plout, |
V roce 1839 vydal spisovatel Frederick Marryat , sám bývalý námořník, dlouhý román Fantomová loď . Hlavní hrdina, Philippe Vanderdecken, syn kapitána prokleté lodi, se vydává jako důstojník na palubu Ter Schilling . Když se loď přiblíží k mysu Dobré naděje , má ponuré setkání:
„Asi tři míle daleko, uprostřed té záře, která se táhla asi patnáct stupňů nad obzorem, byla velká loď, která vypadala, že bojuje s násilným hurikánem, bez ohledu na to, jaký byl mrtvý klid. Ponořilo se a zvedlo se na dokonale nehybnou vodu: někdy mizelo pod vlnami, jindy stoupalo na hladinu. Hlavní plachta a horní plachty byly těsné a na zádi měla jen předkolonu, jejíž útesy byly vzaty, záštitu a hlavní plachtu. Zdálo se, že tuto budovu tlačila síla větru směrem k Ter Schilling . Každou chvíli ho bylo možné lépe odlišit. Nakonec jsme ho viděli připoutat; a během tohoto manévru byl na tak krátké vzdálenosti, že by se dalo spočítat muže na palubě. Ale v tu chvíli ho obklopila náhlá tma a už ho nikdy nikdo neviděl. "
Vydáním tohoto románu se legenda o prokleté věži, která se již nejméně dvě století prodávala ve všech přístavech, rozběhla natolik, že se stala jedním z klasických témat námořní literatury.
Mladý vévoda z Yorku, později král Anglie pod jménem George V , sloužil v britském námořnictvu až 1891. V jednom ze svých mnoha cest ocitl ve společnosti jeho bratr princ Albert Victor, na palubu školní loď La Bacchante na cestě do Sydney v Austrálii . The11. července 1881Když se loď plavila v australských vodách , uviděl vizi lodi duchů identifikovanou jako Létající Holanďan . Do svého deníku si poznamenal:
"Uprostřed červeného světla bylo možné jasně rozlišit stožáry, yardy a plachty briga asi dvě stě yardů (nebo asi 180 metrů) na přední levoboku." Úklona signalizovala loď velmi blízko a OOW to také jasně viděl z mostu. Praporčík ve službě ho také viděl a byl poslán na přídi, ale když se dostal tam viděl žádnou známku zhmotňuje lodi. Noc byla jasná, moře klidné. Celkem třináct lidí nemohlo popřít, že to viděli. "
Kromě toho vyhlídkový námořník, který byl na vrcholu hlavního stěžně, padl a byl okamžitě zabit. Protože náhodná smrt člena posádky by pro kapitána mohla být trapná, autor Xavier Yvanoff naznačuje, že toto krátké vystoupení bylo ve skutečnosti také prozřetelným ospravedlněním této dramatické nehody.
Legenda udělala trvalý dojem. V roce 1882 napsal Jean-Léon Soubeiran, když hovořil o geografii pobřeží jižní Afriky:
"Přidejte k tomu po většinu roku bouřlivý oceán, téměř nepřetržitý pás těžkého příboje a četné ostrohy, které jsou nejčastěji rozšířeny o nebezpečné útesy." Také tohoto pobřeží se obávali starí navigátoři, kteří se, aby se vyhnuli fatálnímu vlivu Létajícího Holanďana , lodi duchů van Deeken, postarali o to, aby na všechny peleríny zasadili kříž, což bylo znamením spásy. "
V roce 1939 podobnou loď viděl tucet lidí koupajících se na pláži Glencairn , pláži v Jižní Africe , jihovýchodně od Kapského Města . Loď, která měla oteklé všechny plachty, uháněla přes moře, i když tu nebyl ani sebemenší vánek.
Legenda o létajícím Holanďanovi splývá s větší legendou o lodích duchů , jejíž je nejslavnějším příkladem. Toto téma vedlo k velkému množství děl všeho druhu, jejichž neúplný seznam je uveden zde . Zastoupení Létajícího Holanďana má často velmi daleko od původní legendy.
Victor Hugo se o tom zmiňuje v jedné z básní Legenda staletí :
„To je ten Holanďan, ta loď,
co ohnivý prst značí!“
Potrestaný skif!
Je to nepoctivá plachta!
Je to zlověstný pirát
nekonečna. "
Pierre Mac Orlan si ve svém románu Les Clients du Bon Chien jaune, publikovaném v roce 1926, představuje piráty, kteří maskují svůj člun jako létající Holanďan .
F. Richard-Bessière ve svém sci-fi románu Le Vessel odjinud, publikovaném v roce 1972, líčí létajícího Holanďana.
Edgar Allan Poe evokuje v desáté kapitole svého románu The Adventures of Arthur Gordon Pym publikovaného v roce 1838 setkání s opuštěnou nizozemskou brigádou osídlenou mrtvolami. Létajícího Holanďana výslovně nezmiňuje, ale náznak je zřejmý.
Irène Frain popisuje verzi legendy o „holandském voltigeurovi“ ve svých Příbězích o modrém koni ve Větrných dnech , které vyšly v roce 1980.