Leonardo (společnost)

Leonardo SpA
Leonardo ilustrace (obchodní)
Tvorba 1948 v Římě
Klíčové postavy
  • Luciano Carta, předseda (dříve: Giuseppe Orsi, předseda a výkonný ředitel; Pier Francesco Guarguaglini)
  • Alessandro Profumo - výkonný ředitel
Právní forma Akciové
Akce Italská burza (LDO)
Heslo Vynalézavost k vašim službám
Ústředí Řím Itálie
 
Směr Alessandro Profumo
Akcionáři Italský stát 30,20%
Aktivita Letectví, vesmír, elektronika, obrana
produkty Letadla, vrtulníky, vesmírné systémy, satelity, elektronické systémy, lodě
Dceřiné společnosti DRS Technologies, Telespazio
Efektivní více než 47 600 (2016)
webová stránka leonardocompany.com
Obrat 12,002 miliard eur (2016)
Čistý zisk 507 milionů eur (2016)
Předchozí společnost Ansaldo

Leonardo , dříve Finmeccanica , je druhou italskou průmyslovou skupinou , jedním z předních světových výrobců civilních vrtulníků a jednou z hlavních mezinárodních skupin v leteckém a kosmickém sektoru . Specializuje se na vyzbrojování , vrtulníky , letectví , vesmírný průmysl a energetiku .

Společnost má sídlo ve více než sto zemích, zejména ve Velké Británii a USA, kde skupina odkoupila řadu obranných společností. Na konci roku 2011 zaměstnávala více než 70 000 lidí a v tomto roce dosáhla obratu více než 17 miliard eur.

Od té doby společnost změnila svůj název na Leonardo SpA 1 st 01. 2017. Změna názvu (v odkazu na italského vědce Leonarda da Vinciho ) je součástí rozsáhlého restrukturalizačního programu vedeného generálním ředitelem Maurem Morettim od začátku jeho funkčního období v roce 2014.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1948 jako finanční holding pro mechanický sektor integrovaný do IRI a zůstal diverzifikovanou holdingovou společností podléhající politickému tlaku různých vlád až do roku 1980, kdy proběhla obecná reorganizace sektoru státního jmění.

Průmyslový projekt velké Finmeccanica

Od roku 1982 a pod popudem Fabiana Fabianiho, jejího výkonného ředitele a výkonného ředitele, spatřil světlo světa projekt velké Finmeccanica . Touhou bylo centralizovat v samém srdci veřejného finančního holdingu všechny italské společnosti zasahující do vyspělých technických odvětví s cílem dosáhnout kritické velikosti, která ospravedlní italskou přítomnost ve světě; stát se jedním ze světových lídrů v kosmických technologiích (kde byl Fiat světovým lídrem v oblasti pohonných systémů ), obraně, robotice, mikroelektronice, které byly do té doby roztříštěny mezi Finmeccanica a STET, oba vlastněné IRI , Aviofer a FinBreda vlastněn EFIM , jiný státní holdingová společnost. Tyto státní podíly, ale se soukromým statusem, a přestože mají stejného akcionáře, se často ocitly v soutěži, aniž by o tom věděly.

Finmeccanica tak mohla po svém odchodu z veřejného sektoru získat významné podíly v mnoha italských a světových soukromých společnostech, jako je Aermacchi , slavný výrobce letadel, od společnosti Officine Aeronavali v Benátkách ). Tento proces restrukturalizace byl relativně pomalý.

V té době společnost Finmeccanica vlastnila skupiny:

Výkup společností STET

Významného pokroku v koncentraci vyspělých technologických společností bylo dosaženo, když společnost STET v roce 1989 prodala společnosti Finmeccanica tři klíčové společnosti:

V roce 1990 koupila společnost Finmeccanica průmyslové aktivity v Itálii od anglické skupiny Ferranti, která zahrnovala OTE (mobilní komunikace), Laben (vesmír) a Elmer (elektronika).

90. léta

Hlavním problémem, s nímž se společnost Finmeccanica setkala, byl její nedostatek finančních prostředků, aby mohla rychle pokračovat v plánovaném růstu, protože věděla, že její hlavní akcionář nikdy nemohl toto úsilí sám podpořit.

V roce 1993 tak společnost Finmeccanica otevřela svůj kapitál a bude uvedena na burze.

Když se italský stát rozhodl rozpustit EFIM v roce 1994, Finmeccanica byla konečně schopna vytvořit italský pól národní obrany převzetím historických společností, jako jsou:

Ale až v roce 1996 se mohlo uskutečnit spojení železničních divizí Ansaldo a Breda, aby se zrodila AnsaldoBreda .

V roce 1991, kdekoli na světě, Finmeccanica odkoupila velké společnosti, jako jsou:

společnosti specializující se na průmyslovou automatizaci.

2000s

V letech 1999 až 2000 společnost Finmeccanica podepsala důležité mezinárodní dohody, které dodají jejímu rozvoji na globální úrovni nový impuls:

Skupina Finmeccanica byla privatizována v červnu 2000 prostřednictvím kotace akcií IRI . Po této operaci si italský stát ponechá 32,45% kapitálu.

Přes významnou účast v STMicroelectronics a udržování základních průmyslových činností, jako je energetika a železniční sektor, se od roku 2001 pod vedením Piera Francesca Guarguagliniho rozvojová strategie Finmeccanica zaměřila na oblasti vesmíru a obrany. Byly provedeny významné odkupy:

Finmeccanica zůstává jedním z hlavních globálních hráčů ve svém oboru se svými dceřinými společnostmi Ansaldo Energie, Ansaldo STS a AnsaldoBreda .

Finmeccanica si udržuje svůj podíl ve společnosti STMicroelectronics a ponechává si 25% podíl ve společnosti Avio (dříve Fiat Avio), předního výrobce letadel, raket a lodních trysek. Avio bylo prodáno skupinou Fiat SpA v roce 2003.

v října 2008Společnost Finmeccanica dokončuje výkup za 5,2 miliard dolarů americké skupiny obranné elektroniky DRS Technologies vytvořené v roce 1968, která v roce 2007 dosáhla obratu 2,8 miliardy dolarů.

v Říjen 2013„ Ansaldo Energia , kterou dříve vlastnila 55% společnost Finmeccanica a 45% americký fond First Reserve , získala prostřednictvím Fondo Strategico Italiano 85% na 777 milionů eur společností Cassa Depositi e Prestiti , jakousi italskou Caisse des Dépôts. . Finmeccanica udržuje 15% v Ansaldo Energia a získává 400 milionů eur z transakce.

v února 2015Společnost Finmeccanica oznamuje prodej svých železničních aktivit, společnosti Ansaldo Breda a jejího 40% podílu ve společnosti Ansaldo STS , japonské skupině Hitachi za 810 milionů eur. Očekává se, že Hitachi následně učiní nabídku na převzetí všech podílů společnosti Ansaldo STS za cenu přibližně 1,86 miliardy EUR.

Od Finmeccanica po Leonardo

Z března 2016, operace zaměřená na revizi image značky společnosti, kterou si přeje Mauro Moretti s návrhem na změnu názvu společnosti z 1 st 01. 2017 od představenstva po schůzi akcionářů.

Se schválením nového jména valnou hromadou, která se konala dne 28.dubna 2016, Z Finmeccanica se oficiálně stává Leonardo 1 st 01. 2017, jméno zvolené v odkazu na italského vědce Leonarda da Vinciho.

Chronologie

žlutá  : dceřiná společnost Finmeccanica

Různé činnosti skupiny

Obranná a bezpečnostní elektronika

V sektoru obranné a bezpečnostní elektroniky je Leonardo číslo 2 v Evropě a číslo 6 na světě. Jeho různé dceřiné společnosti jsou:

Vrtulníky

Dceřiná společnost vrtulníků Agusta Westland je 100% vlastněna od roku 2004 (výkup BAE Systems ). Leonardo také vlastní 32% GIE NHIndustries .

Letectví

 Od 1. 1. 2012 Alenia Aermacchi (en) sdružuje všechny činnosti civilního letectví se sídlem v Neapoli a vojenské skupiny se sídlem v Turíně. Alenia Aermacchi vyrábí M-346 , jediný cvičný letoun v pilotování stíhačky 4 th a 5 th  generace na světě a letoun C-27J taktický transportní. Alenia Aermacchi se účastní bojového leteckého programu F-35 společnosti Lockheed Martin , programu UCAV Neuron společnosti Dassault Aviation a vyrábí letecké konstrukce pro dopravní letadla , jako jsou A380, B787 a Bombardier CSeries .

Alenia Aermacchi má také podíly v různých společnostech, například:

Obranné systémy

Činnost Defense Systems vyrábí rakety, torpéda, dělostřelectvo a obrněná vozidla. Leonardo vlastní

Prostor

V kosmickém sektoru má Leonardo dva společné podniky s francouzskou společností Thales . Společnost Telespazio , 67% vlastněná, poskytuje satelitní navigaci, pozorování Země a telekomunikační služby. Thales Alenia Space , 33% vlastněná, vyrábí navigační, telekomunikační, meteorologické, vojenské, vědecké a pozorovací satelity Země.

Přeprava

V oblasti dopravy má Leonardo:

Železniční aktivity, Ansaldo Breda a 40% v Ansaldo STS, byly prodány v února 2015 japonské skupině Hitachi.

Energie

V oblasti energetiky vlastní Leonardo 55% společnosti Ansaldo Energia vedle amerického investičního fondu First Reserve Corporation. Ansaldo Energia je přední italský výrobce elektráren, hydraulických, plynových a jaderných elektráren.

Leonardo dále prodal Říjen 201340% společnosti Ansaldo Energia ve Fondo Strategico Italiano a ponechalo si pouze zbytkový podíl ve výši 15%.

Hlavní postavy

Obrat v milionech eur
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Obranná a bezpečnostní elektronika 6.718 7.137 6035 5,136 4,952 5 074 6 974 6,726
Vrtulníky 3 480 3,644 3,915 4243 4,384 4556 3910 3737 
Letectví 2,641 2,809 2670 2,974 3,980 3.113 1741 1,158 
Obranné systémy 1195 1.210 1,223 1256 1575 209 686
Prostor 909 925 1,001 1053 1,002
Přeprava 1.811 1,962 1,877 1719 1,908
Energie 1,652 1.413 981 715
jiný 410 243 305 347 138 110 88
Celkový 18,176 18 695 17 318 16,504 16 033 12,764 12 995 12,002
Hlavní finanční údaje v milionech eur
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Obrat 13 429 15 037 18,176 18 695 17 318 16,504 16 033 12,764 12 995  12,002
Čistý zisk 521 621 718 557 - 2.306 - 792 74 20 527 507 
Výdaje na výzkum a vývoj 1836 1809 1,982 2030 2,020 1912 1,820 1227 1446 1373
Nevyřízené položky 17 916 17 575 21 099 22 453 17 434 44 908 42 697 29,383 28,793 34 798
Počet zaměstnanců k prosinci 60 748 73 398 73,056 75,197 70,474 67,408 63 835 54 380 47 156 45 631

Poznámka:

Bibliografie

Poznámky a odkazy

  1. (it) Celestina Dominelli, Finmeccanica, Guarguaglini lascia. All'ad Orsi anche la carica di presidente , Il Sole 24 Ore , 1 st 12. 2011
  2. (it) „  Leonardo: Představenstvo jmenovalo generálního ředitele Alessandra Profuma  “ , ve společnosti Leonardo Company ,16. května 2017(zpřístupněno 18. května 2017 )
  3. [1]
  4. (it) „  Per Leonardo primato mondial e negli USA per gli elicotteri  “ , na www.industriaitaliana.it ,8. března 2019(přístup 10. března 2019 )
  5. (in) „  Leonardo: podání stanov  “ , na Leonardocompany.com ,10. ledna 2017(zpřístupněno 12. ledna 2017 )
  6. (in) „  O nás  “ na Finmeccanica-leonardo / angličtina ,28.dubna 2016(přístup 10. března 2019 )
  7. (in) „  Setkání Finmeccanica schvaluje nové jméno, Leonardo  “ na ansa.it/english ,28.dubna 2016
  8. „Společnost  Finmeccanica dokončila akvizici amerického DRS  “, Les Échos ,22. října 2008
  9. „  Finmeccanica vstupuje na americký obranný trh předními dveřmi  “, Les Échos ,13. května 2008( číst online )
  10. Finmeccanica prodá energetickou jednotku italskému státnímu fondu za 777 milionů eur , Reuters, Danilo Masoni, 4. října 2013
  11. Finmeccanica souhlasí s prodejem společnosti Ansaldo Energia do státního fondu: oficiální , Reuters, 4. října 2013
  12. „  Hitachi kupuje vlak Finmeccanica, signální jednotky  “ , na wsj.com ,24. února 2015
  13. Japonská společnost Hitachi převezme železniční provoz společnosti Finmeccanica , La Tribune, 24. února 2015
  14. (in) „  Leonardo: představenstvo navrhlo rozdělení 14% eur. dividenda po šesti letech  “ , na Leonardocompany.it (přístup 23. 3. 2016 )
  15. (in) „  Leonardo: představenstvo navrhlo rozdělení 14% eur. dividenda po šesti letech  “ , na Leonardocompany.it (přístup 23. března 2017 )

Podívejte se také

Související články

externí odkazy