Seznam ozubnicových železnic

Tento článek obsahuje seznam ozubených drah na světě.

Afrika

Angola

Benguela železnice , v soutěskách Lengue. Provozováno v letech 1909 až 1948.

Guinea-Bissau

1 řádek

Jižní Afrika

Amerika

Argentina

Bolívie

Brazílie

Chile

Regál ze Santiaga de Chile

Spojené státy

Mexiko

Panama

Dominikánská republika

1 řádek

Venezuela

Asie

Indie

Indonésie

Japonsko

Libanon - Sýrie

Pákistán

1 řádek

Filipíny

1 řádek

Vietnam

1 řádek částečně uložen

Evropa

Německo

Německo mělo až 43 ozubených železničních tratí.

Bádensko-Württembersko Bavorsko Hesse
  • Scheldetalbahn (linka z Wallau (Lahn) do Dillenburgu ). Úsek z Herrnbergu do Hirzenhainu. Rack Abt. Regál používaný od roku 1910 do roku 1923.
  • Niederwaldbahngesellschaft AG:
    • Niederwaldbahn (linka z Rüdesheim am Rhein do Niederwalddenkmal ). Regál typu Riggenbach. Provozováno v letech 1884 až 1939.
    • Linka z Aßmannshausenu do Jagdschloßu. Riggenbach regál. Provozováno v letech 1885 až 1917.
Dolní Sasko
  • St. Andreasberger Kleinbahn GmbH: Linka ze Saint Andreasberg West do Saint Andreasberg Stadt. 2listý stojan Abt. Provozováno od13. července 1913 na 18. září 1957.
Severní Porýní-Vestfálsko
  • Petersbergbahn (linka z Königswinteru do Petersbergu ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1889 až 1958.
  • Drachenfelsbahn (linka z Königswinteru do Drachenfelsu ). Riggenbach regál. Provozováno od roku 1883.
  • Barman Bergbahn ( Wuppertal ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1894 až 1959.
  • Bochum , linka z Gussstahlfabrik do Stahlindustrie (průmyslová linka). Rack Abt. Provozováno v letech 1889 až 1930.
  • Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk ( Brühl , průmyslová linka). Stojan na keře. Provozováno v letech 1927 až 1949.
  • Zahnradbahn Tagebau Fortuna-Garsdorf ( Bergheim , těžební linka). Stojan na keře. Provozováno v letech 1949 až 1953.
Porýní-Falc
  • Hunsrückbahn (linka z Boppardu do Simmernu ). Úsek z Boppardu do Buchholzu. 2listý stojan Abt. Rack použitý od otevření v letech 1907 až 1931.
  • Kasbachtalbahn (linka z Linzu am Rhein do Flammersfeldu ). Úseky od Kasbachu po Kalenborn a Elsaff po St. Katharinen. Rack Abt. Rack použitý od otevření v letech 1912 až 1931.
  • Brohltalbahn (linka z Brohlu do Kempenichu ). Úsek z Oberzissenu do Engelnu. 2listý stojan Abt. Rack použitý od otevření v letech 1901 až 1934.
  • Doly Friedrichssegen ( Lahnstein ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1880 až 1913.
Sasko
  • Linka z Görlitzu do Weißenbergu . Úsek z Königshain Wald do Hilbersdorfu. Rack Abt. Provozováno v letech 1904 až 1936.
Sasko-Anhaltsko
  • Rübelandbahn (linka z Blankenburgu do Tanne). Několik sekcí. 3listý stojan Abt. Regál používaný v letech 1885 až 1920.
  • 4 průmyslové linky
Schleswig-Holstein
  • Zahnradbahn Zuckerfabrik Schulau ( Wedel , průmyslová linka). Rack Abt. Provozováno v letech 1901 až 1932.
Durynsko
  • Friedbergbahn (linka ze Suhl do Schleusingen ). Úsek ze Suhl-Neundorfu do Suhl-Friedberg. 2listý stojan Abt. Rack použitý od otevření v letech 1911 až 1928.
  • Linie z Plaue do Themar. Úseky ze Stützerbachu do Rennsteig, z Rennsteig do Schleusingen a ze Schleusingen Ost do Schleusingen. 2listý stojan Abt. Rack použitý od otevření v letech 1904 až 1927.
  • Linka z Heiligenstadtu do Schwebdy. Rack Abt. Rack použitý od otevření v letech 1914 až 1922.
  • 2 průmyslové linky

Rakousko

Dolní Rakousko
  • Schneebergbahn (linka z Puchbergu do Hochschneebergu). Dvoulistý stojan Abt. Uveden do provozu v roce 1897.
Horní Rakousko
  • Těžařská linka Trimmelkam ( Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft ).
Stát Salcburk
  • Schafbergbahn (linka ze St. Wolfgangu do Schafbergspitze). Dvoulistý stojan Abt. Uveden do provozu v roce 1893.
  • Gaisbergbahn (linka ze Salcburku-Parschu do Gaisbergspitze). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1887 až 1928.
Štýrsko
  • Erzbergbahn (linka z Leoben Hbf do Hieflau). Dvoulistý stojan Abt. Provozováno v letech 1891 až 1978.
  • Erzbergská těžební linka.
Tyrolsko
  • Achenseebahn (linka z Jenbachu do Achensee). Riggenbach regál. Do provozu 1889.
Vídeň
  • Kahlenbergbahn (linka z Nussdorfu do Kahlenbergu ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1874 až 1922.

Belgie

Bosna a Hercegovina

  • Linka z Goles do Donji Vakuf (úsek mezi Komarem a Sattelem). Rack Abt. Provozováno v letech 1894 až 1975.
  • Linka z Podorasca na Bradinu (Ivan-Pass). Rack Abt. Provozováno v letech 1891 až 1966.

Španělsko

Andalusie
  • Linka z Granady do Alhambry. Riggenbach regál. Provozováno v letech 1907 až 1946.
  • Linka z Vélezu do Periany. Rack Abt. Provozováno v letech 1920 až 1960.
Katalánsko

Francie

Všechny tyto tratě jsou metrické , s výjimkou tratě metra Lyon, což je standardní rozchod (1435  mm ).

Řecko

Maďarsko

  • Fogaskerekű (ozubnicová železnice v Budapešti, trať z Városmajoru do Széchenyi-hegy). Riggenbach regál do roku 1973, poté Strub. Uveden do provozu v roce 1874.
  • Průmyslová linka ocelárny v Salgótarjánu . Uvedeno do provozu v roce 1881. Uzavřeno.
  • Průmyslová linka v Ózdu . Rack Abt. Uvedeno do provozu v roce 1906. Uzavřeno.
  • Další řádek

Itálie

Friuli-Venezia Giulia
  • Trenovia di Opicina (linka z Terstu do Opiciny). Úsek z Piazza Scorcola - Vetta do Scorcoly. Stojan na keře. Rack použitý od otvoru v letech 1902 až 1928. Část nahrazena lanovým systémem.
  • Průmyslová linka v přístavu Terst ( Cantieri Riuniti, Stabilimento Tecnico ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1926 až 1966.
Kalábrie
  • Ferrovie della Calabria v Catanzaro . Praktická část v Sala. Stojan na keře.
  • Linka z Paoly do Castiglione Cosentino . Úseky z Paoly do Falconara Albanese (8 km) a ze San Fili do Rende. Stojan na keře. Provozováno v letech 1916 až 1987. Nahrazeno novou trasou.
  • Linka ze Spezzano Albanese do Castrovillari ( Ferrovie Calabro-Lucane ). Sekce Madony della Catena v Civita. Stojan na keře. Provozováno v letech 1915 až 1978.
Kampánie
  • Linka z Pugliana do Vesuvio Interferiore ( Società Ferrovia e Funicolare Vesuviana ). Sekce Centrale Elettrica v Osservatorio Eremo. Stojan na keře. Provozováno v letech 1912 až 1955.
Ligurie
  • Linka z Genova Principe do Granarolo. Riggenbach regál. Uvedeno do provozu v roce 1901.
Piemont
  • Linka ze Stresy do Mottarone ( Ferrovia Stresa-Mottarone ). Úseky ze Stresy do Bindy (1,8 km), z Vezzo do Gignese-Leva (1,9 km), z Gignese do Alpina (1,0 km) a z Alpina do Mottarone. Rack Abt. Provozováno v letech 1911 až 1963.
  • Železnice Sassi - Superga v Turíně . Stojan na keře. Uvedeno do provozu v roce 1935.

Pro záznam (i když to není regálový systém v užším slova smyslu)

Sicílie
  • Linka z Filagy do Palazzo Adriano. Sekce od Prizzi do Sosia. Uzavřena v roce 1959.
  • Linka z Dittaina do Leonforte. Úsek z Cavalcatore do Assoro. Stojan na keře. Uzavřena v roce 1959.
  • Linka z Dittaina do Caltagirone. Úsek z Mulinella do Valguamery. Stojan na keře. Provozováno v letech 1911 až 1971.
  • Linka z Lercary do Magazzola. Sekce Contuberna v San Stefano Quisquina. Stojan na keře. Uzavřena v roce 1959.
  • Linka z Agrigenta do Licaty. Úsek z Agrigenta do Palma di Montechiaro. Stojan na keře. Uzavřena v roce 1958.
Toskánsko
  • Linka ze Saline di Volterra do Volterry. Stojan na keře. Rack používán od roku 1912 do roku 1958.
  • Linka ze S. Ellera do Saltina. Stojan na keře. Provozováno v letech 1892 až 1922.
Trentino Alto Adige
  • Linka z Bolzana do Klobensteinu ( Ferrovia del Renon ). Úsek z Bozen Rittner Bf do Maria Himmelfahrt. Stojan na keře. Regál fungoval od roku 1907 do roku 1966, poté byl nahrazen lanovkou.
Veneto
  • Linka z Rocchette do Asiago ( Societa Veneta ). Úsek z Cogollo do Campiello. Stojan na keře. Provozováno v letech 1911 až 1958.

Polsko

  • Linka z Belwederu na Plac Unii Lubelskiej ( Varšava ). Rack Abt. Provozováno v letech 1902 až 1915.

Portugalsko

  • Linka z Funchalu do Monte ( Madeira ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1893 až 1943.
  • Linka z Porta do Vila Nova de Gaia. Riggenbach regál. Provozováno od roku 1891. Uzavřeno.

Česká republika

  • Linka z Liberce do Kořenova. Dvoulistý stojan Abt. Uvedeno do provozu v roce 1902.

3 další řádky?

Rumunsko

  • Linka z Boutari do Caransebeș. Rack Abt. Provozováno v letech 1902 až 1978.

Rusko

  • Lanovka na přehradu Krasnojarsk ( Divnogorsk ). Stojan typu Locher. Uvedeno do provozu v roce 1976.

Spojené království

Slovensko

  • Průmyslová linka ze Žakarovců do Mariánské chaty ( Zsakaroczvölgyi Iparvasut ). Riggenbach regál. Provozováno v letech 1884 až 1899.
  • Linka ze Štrby na Štrbské Pleso . Riggenbach regál od roku 1896 do roku 1932 (linka uzavřena). Znovu otevřen v roce 1969 s Von-Roll stojanem.
  • Linka z Jesenského do Brezna . Úsek z Pohronské Polhory do Tisovce. Dvoulistý stojan Abt. Uvedeno do provozu v roce 1896.

švýcarský

Země, která nejvíce přispěla k rozvoji technologie ozubených drah, Švýcarsko je také zemí, která nejvíce vyvinula tento typ zařízení, se 40 tratěmi, z nichž 28 je stále v provozu. Kromě mnoha horských tratích pro cestovní ruch, jeden z linek v metru z Lausanne , v Metro Lausanne-Ouchy , byla ozubnicová dráha. Jungfraubahn je nejvyšší železnice v Evropě.

Oceánie

Austrálie

Nový Jížní Wales
  • Linie od Bullocks Flat k Blue Cow ( Skitube Alpine Railway ). Von-Roll stojan. Uvedeno do provozu v roce 1987.
  • Podzemní těžební linka v dolu Ellalong ( Newcastle Wallsend Coal Mining CO PTY LTD ). Provozováno v letech 1984 až 1997.
Queensland
  • Těžařská linka Mount Morgan. Rack Abt. Uvedeno do provozu v roce 1898. Uzavřeno
Tasmánie
  • Trať z Queenstownu do Strahanu ( železnice West Coast Wilderness ). Rack Abt. Provozováno v letech 1896 až 1963. Do provozu se vrátil v roce 2003.

Poznámky a odkazy

  1. (in) Stránky Train-worldexpresses.com
  2. (in) The Railroads of the Compañía Minera de Peñoles , George E. Hoke.
  3. Více v německé verzi
  4. Švýcarsko všech záznamů!, L'Illustré , č. 31 ze dne 29. července 2015, s. 46.
  5. Zprávy o lehké železnici č. 121, prosinec 1997

Podívejte se také

Související články

externí odkazy

  • ...