Mont-Blanc rally
| Mont-Blanc rally | ||||||||
| 6. ročník kolo mistrovství Francie soutěží | ||||||||
| ||||||||
| Všeobecné | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hostitelská země | Francie | |||||||
| Umístění | Morzine, Horní Savojsko | |||||||
| Datováno | 6. září až 8. září 2018 | |||||||
| Speciální nabídka | 14 (199,66 km) | |||||||
| Plocha | Asfalt | |||||||
Rallye du Mont-Blanc (nebo Rallye Mont-Blanc - Morzine ) je automobilová soutěž počítání pro mistrovství francouzského rally a pro VHC mistrovství francouzského rally.
Dějiny
V roce 1946 se rodina Cruz, majitel značky minerální vody z Evian , měl myšlenku uspořádat závod automobilů zvýšit své prodeje na domácím trhu na konci války.
Akce se rodí 19. července 1947pod názvem „rallye Paříž-Évian“. V roce 1948 téměř zmizel kvůli omezením pohonných hmot. Poté se v roce 1950 stala „rally Evian-Mont Blanc“, poté „rally Mont Blanc-Iseran“.
Současný název se objevil v roce 1961. Počítal se do mistrovství Evropy v rally až do roku 1996.
Philippe Bugalski ji vyhrál 5krát.
V roce 2005 ASAC Mont-Blanc připravil „historickou“ verzi akce, a to jak VHC (Historic Competition Vehicles), tak VHRS (Historic Sports Regularity Vehicles).
V roce 2015 byl řidič Frédéric Comte zabit za volantem svého Citroënu Xsara při sjezdu ze sjezdu Col des Moises během druhého speciálu Les Alpes du Léman.
Ocenění
- 1978 - Jean-Hugues Hazard / Thierry Bonnet , na Porsche 911 SC ;
- 1977 - Bernard Béguin / Maurice Gélin na alpském letišti A310 1800 ;
- 1976 - Bruno Saby / Tilber , na Alpine A110 1800 ;
- 1975 - Francis Vincent / Rousseau, Alfa Romeo 2000 GTV;
- 1974 - Jacques Henry / Maurice Gélin , na Alpine A110 1800 ;
- 1973 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin , Simca CG MC ;
- 1972 - Bernard Darniche / Alain Mahé , na Alpine A110 1800 ;
- 1971 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin , Simca CG MC ;
- 1970 - Jean-François Piot / Michel Plancon , na Fordu Escort RS 1600 ;
- 1969 - Jean-Claude Andruet / Patrice Ecot , na Alpine A110 1300 ;
- 1968 - Jean-Claude Andruet / Maurice Gélin na Alpine A110 1300 GT ;
- 1967 - Gérard Larrousse / Marcel Callewaert , na Alpine A110 1440 ;
- 1966 - Lucien Bianchi / Georges Harris , na Alpine A110 1300 ;
- 1965 - Jean-Pierre Hanrioud / Xavier Foucher , na Alpine A110 1100 ( 1 st GT); Henri Greder /? , Na Ford Mustang ( 1 st cestovního ruchu);
- 1964 - René Trautmann / René N'Guyen , na kupé Lancia Fulvia ;
- 1963 - Pierre Maublanc / Freddy Dreyfus , na Porsche ( 1 st GT); René Trautmann / Claude Laurent , na Citroen ID19 ( 1 st cestovního ruchu);
- 1962 - René Trautmann / Claude Laurent , Austin Mini Cooper S ;
- 1961 - Delaye Paul / Jean-Charles Rolland Lancia Aurelia n ° 151 1 st GT
- 1960 - Jacques Féret / Guy Monraisse, na alpské A106
- 1959 - Bernard Consten / Jean Hébert , Alfa Romeo Giulietta ;
- 1958 - Claude Storez / Tremble, na Porsche ;
- 1957 - Claude Storez / Robert Buchet , na Porsche Speedster;
- 1955 a 1956 - nesporné ;
- 1954 - Proso / Berra, Simca Aronde ;
- 1953 - Salvi / Cannac, na Panhardu ;
- 1952 - Noël Pouderoux / Quincieu, na Citroënu 15;
- 1951 - Noël Pouderoux / Quincieu, na Citroënu 15;
- 1950 - Henri Peignaux / Bidu, na Hotchkiss 686 GS ;
- 1949 - Senn / Jenni, MG ;
- 1948 - Grousset, na Delahaye 135 MS;
- 1947 - Rigodon / Rigodon, na Delahaye .
Bibliografie
- Rallye Mont-Blanc - 1947-1987 , Corinne Feuillat, ed. Automobile Club du Mont-Blanc a Association Sportive Automobile Club du Mont-Blanc, 1988.