Velay Express

Velay Express
Stanice Chambon-sur-Lignon.
Země	Francie
Typ asociace	Zákon z roku 1901
Tvorba	Sdružení v roce 1986 Turistický vlak v roce 1994
Rozchod	1 metr (metrický rozchod)
Linka provozována	Raucoules-Brossette - Saint-Agrève
webová stránka	http://www.velay-express.fr

Velay Express , dříve nazývaná Voies Ferrées du Velay ( VFV ), je turista a historická železnice, která se nachází v odděleních v Haute-Loire a Ardèche . Spravuje jej sdružení VFV se statutem zákona z roku 1901 , který provozuje turistické vlaky na trati metrického rozchodu z Raucoules-Brossette do Saint-Agrève , části staré sítě Vivarais , v Auvergne . Linka byla dříve provozována na Dunières , ale tato poslední část byla uzavřena v roce 2015.

Turistická nabídka

Velay Express nabízí různé nabídky, které lze konzultovat v turistických kancelářích Chambon-sur-Lignon , Montfaucon , Saint-Agrève a Tence a také na webových stránkách Velay Express.

Od května do prosince jezdí na trase z Raucoules-Brossette do Saint-Agrève pravidelná turistická vlaková doprava . Velay Express také po rezervaci nabízí organizaci zvláštních vlaků pro skupiny.

Historický

Trať mezi Raucoules-Brossette a Saint-Agrève je postavena na několika úsecích, což je krokem s rozvojem sítě Vivarais -Lozère. Otvory sekcí proběhly v průběhu roku 1902 .

• 31. října 1968 byla sekce Raucoules-Brossette-Saint-Agrève uzavřena, stejně jako celá síť Vivarais.
• Dne 16. srpna 1970 byl tento úsek uveden do provozu pro turistické vlaky Regionální železniční společností (CFR).
• V roce 1985 CFR zastavila provoz na trati mezi Raucoules-Brossette-Saint-Agrève.
• V roce 1993 bylo sdružení VFV pověřeno úsekem od Dunières po Tence .
• The 29. června 2002je uveden do provozu úsek od Tence po Saint-Agrève.
• V měsíci června 2015Ve městě Dunières začínají práce na odstranění úseku Dunières - Raucoules, aby se uvolnila cesta po zelené cestě ( Via Fluvia ), která spojí Rhônu s Loirou.

Linka z Raucoules-Brossette do Saint-Agrève

Železniční trať z Raucoules do Saint-Agrève , dlouhá 27  km , se nachází na náhorní plošině Velay v nadmořských výškách přesahujících 1 000  m . Je to jeden ze tří železničních přístupů na tuto náhorní plošinu, další dva jsou tratě Lavoûte-sur-Loire - Yssingeaux a Le Cheylard - Saint-Agrève , bývalé tratě sítě Vivarais. Úsek z Dunières do Raucoules již není obsluhován současnou společností Velay Express.

Aktuální linka obsluhuje stanice

• Raucoules -Brossette
• Tence
• Chambon-sur-Lignon
• Devesset (zastavit)
• Saint-Agrève

Celá linka je majetkem interkomunálního syndikátu a je svěřena sdružení VFV pro turistické použití.

V rámci rozvoje zelené cesty se „Communauté de Communes du Pays de Montfaucon“ rozhodla převzít železniční nástupiště mezi Dunières a Raucoules. Železniční doprava mezi těmito dvěma stanicemi proto přestala a železniční trať zmizela. Provoz turistické železnice se znovu zaměřil na úsek Raucoules - Saint-Agrève.

S cílem usnadnit údržbu vybavení sdružení byla v roce 2015 v areálu Raucoules zahájena výstavba nové skladové dílny s rehabilitací budovy pro cestující této stanice.

Železniční kolejová vozidla

Parní lokomotivy

• 040 T Corpet-Louvet n o  1614 z roku 1923, ex Paul Frot n o  22, se vrátil ke službě pro sezónu 2011, FACS vlastnost
• 020-020 T Blanc-Misseron n o  337 1906, ex PO-Correze , n o  101, obnovený CITEV, zpět do provozu v květnu 2011, FACS  klasifikovány vlastnost MH ( 1987 )
• 130 T n o  77 Cail n o  2458 z roku 1895, dříve CFD Réseau des Charentes a Deux-Sèvres , majetek FACS  Classified MH ( 1994 ) . Příjezd do sítě zapnut29. června 2017, které mají být obnoveny.
• Lokomotiva Mallet 020 + 020 T Henschel n o  8913 z roku 1908, ex CP n o  E166 (Portugalsko), vlastněná soukromou osobou a svěřená společnosti Velay Express. Příjezd do sítě zapnut5. října 2018, které mají být obnoveny.

• 040 T Corpet-Louvet n o  1614 z roku 1923, ex-Paul Frot n o  22 ve Tence.

• 020 + 020T Blanc-Misseron n o  337 1906, ex-PO-Corrèze n o  101 Tence.

• 130 T Cail n o  2458 1895, ex-CFD Charentes n o  77 v Tence.

• 020 + 020 T Henschel n o  8913 z roku 1908, ex-Železnice Portugalska.

Dieselové lokomotivy

• Locotracteur n o  62 z roku 1946, ex-Charentes CFD a CFD Lozère, z transformace pohybového Fives Lille , 130T n o  62 1891
• Locotracteur n o  70 z roku 1948, ex-Charentes CFD a CFD Lozère, z transformace pohybového Cail , 130T n o  70 1891

• Autobus s laciným jízdným n o  62 v Tence.

• Locotracteur n o  62 Raucoules station.

• Locotracteur n o  70 Raucoules station.

Motorové vozy

• AutoRail De Dion-Bouton , typ ND, n o  204, 1935, ex CFD Vivarais,  Inzerce MH ( 1997 ) , pověřen Chemin de fer de l'Allier na1 st April do roku 2020.
• Autorail Billard A 150 D, n o  212, 1938, ex CFD Vivarais, přijel 21. prosince 2010 z provensálských železnic , kam byl v roce 1969 přeložen.
• AutoRail Billard 150 D2, n o  222, 1939, ex CFD Vivarais, typ "kloubový se dvěma boxy",  Inzerce MH ( 1997 ) .
• Autorail Billard A 80 D , n o  313, 1937, ex- CFD Charentes poté CFD Vivarais , obnoveno. Je zařazen do soupisu historických památek
• Autorail Billard A 80 D, n o  315, 1936, ex- CFD Charentes poté CFD Vivarais , pověřen MTVS v roce 2016 po dohodě se SIVU

• Autorail Billard A 80 D n o  313, ve stanici Tence.

• Kulečníkový motorový vůz 150 D 2 n o  222 na stanici Raucoules.

• Autorail Billard A 150 D n o  212 z roku 1938 v Raucoules-Brossette.

• AutoRail De Dion-Bouton, typ ND n o  204 z roku 1935, ex-CFD Vivarais, klasifikovaný MH (1997).

S vlastním pohonem

• S vlastním pohonem BDeh 4/4 503 (1992 ACMV / SLM / BBC ) ex Transports publics du Chablais , linka Aigle - Monthey - Champéry (stojan), dorazil v prosinci 2020

Přívěsy s motorovým vozem

• 1 podvozkový přívěs, poštovní schránka Billard RM30 ex-CFD Indre et Loire a poté ex-CFD Vivarais.
• 1 dvounápravový přívěs De Dion-Bouton R1 ex-CFD Lozère, ex-CFD Charentes  Classified MH ( 1997 ) , pověřen Chemin de fer de l'Allier dne15. října 2020.
• 1 Jednonápravový přívěs De Dion-Bouton NF n o  62 ex-CFD Lozère, ex-CFD Vivarais  Classé MH ( 1997 ) , pověřen Chemin de fer de l'Allier dne15. října 2020.
• 1 dvounápravový přívěs messaging n o  40 ex-CFD Vivarais, postavený v roce 1966 CFD dílny v Cheylard , svěřena Chemin de fer de l'Allier na15. října 2020.
• 1 XR-1331 podvozek přívěsu, z Chemins de fer de Provence ex RL1, Billard přívěsu recarrossed od Garnero v Carros v roce 1979.

Auta a vozy

• 4 podvozková osobní vozidla, ex bretonská síť
  • C 109,
  • C 120, dříve SGVA , nyní ve vlastnictví Sivu
  • C 121,
  • C 126, dříve SGVA , nyní ve vlastnictví Sivu
• salonní vůz AC2F 1, Blanc-Misseron 1904, dříve PO-Corrèze (POC), vlastněný FACS , dříve v Pithiviers Transport Museum  Classified MH ( 1993 ) . Příjezd29. června 2017.
• 2 podvozkové vozy, dříve Rhetian Railways (Švýcarsko)
  • Bfv 201, ex C4 2241,
  • Bfv 202, ex C4 2273,
• 1 podvozkový vůz, ex Nyon-Saint Cergue-Morez , (Švýcarsko)
  • BC4 (číslovaný AB 20)
• 1 vůz se 2 nápravami, bývalý Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC), (Švýcarsko)
  • C 62
• 1 vůz se 2 nápravami, ex Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets (ASD), (Švýcarsko)
  • C 31 a poté B31
• 1 dvounápravový vůz, ex Bernina Railway (RhB) (Švýcarsko)
  • BC 102
• 2 krytá přenosná světla, staré vyhlídkové dodávky CFD Vivarais
  • 2602, ex-DDif 2602,
  • 2626, ex-DDif 2627,
• 2 podvozkové vozy získané od Chemins de fer de Provence a pocházející z Appenzeller Bahnen (Švýcarsko)
  • XR 1371, ex-B 71
  • XR 1372, ex-B 72
• 1 pilotní vůz podvozku zakoupený od Chemins de fer de Provence a od Chemins de fer du Jura (Švýcarsko)
  • XR 1376, ex-Bt 706

Nákladní vozy, původ CFD Vivarais

• Hf 36, plochý vůz;
• Ht 136, plochý vůz s pohyblivým příčníkem;
• F 148, krytý vůz;
• K 4080, krytý vůz;
• G 5140, gondolový vůz;
• G 5662, gondolový vůz;
• Htv 6583, plochý vůz s otočným příčníkem;
• 1611, byt s podvozky, ex automobil AAB 1611,
• 1659, byt s podvozky, ex automobil CCC 1659,

Nákladní vůz, původ bez CFD

• GB 656, krytý vůz, ex-K 595, pak K 656, SIG 1919, ex- GFM , (Švýcarsko)

Servisní materiál

• Billiard kolo, n o  16 ex Réseau Breton , obnovena v provozuschopném stavu
• Draisine typu DU 49 z CFTA a dorazil v dubnu 2017. Normální rozchod bude upraven pro metrický rozchod.
• Předřadník Gv 5631, sklápěč CFD Gv 5631,
• Vůz jeřáb CFD n o  11 dvounápravových postavený De Dietrich v roce 1889 na síti CFD Vivarais
• Podbíjecí stroj Plasser & Theurer typu UNIMA 1, získaný v roce 2019 od společnosti Chemins de fer du Jura (Švýcarsko)
• Drezína Robel  (z) typu 54,12 N °  91, který je vybaven hydraulickým jeřábem, zakoupeného v 2020 Appenzell drah (Švýcarsko)

Materiál opustil linku

• gondolový vůz vystavený jako pomník na místě bývalé tramvajové stanice Corrèze v Saint-Pantaléon-de-Lapleau  ;
• gondolový vůz 5693 vystavený soukromou osobou v Chapelette de Grazac na okraji Via Fluvia  ;
• gondolový vůz vystavený jako pomník ve staré tramvajové stanici Corrèze v Saint-Pardoux-la-Croisille  ;
• gondolový vůz vystavený jako pomník ve staré tramvajové stanici Corrèze v Espagnacu  ;
• gondolový vůz, vystavený jako pomník před starou stanicí Affieux du POC  ;
• gondolový vůz G 5665 v MTVS  ;
• gondolový vůz přeměněný na krytý v bývalé stanici Tramways de la Corrèze v Saint-Hilaire-Luc  ;
• gondolový vůz pro sdružení „Le petit train du Picodon“ v Dieulefit  ;
• krytý vůz vystavený jako pomník před starou stanicí CBR v Pargny-lès-Reims  ;
• dva kryté vozy K 4043, K 4044, na MTVS  ;
• krytý vůz v bývalé stanici Tramways de la Corrèze v Saint-Hilaire-Luc  ;
• krytý vůz pro sdružení „Le petit train du Picodon“ v Dieulefit  ;
• ploché auto vystavené jako pomník ve staré tramvajové stanici Corrèze v Chirac-Bellevue  ;
• ploché auto vystavené jako pomník na části bývalého nástupiště Tramways de la Corrèze v Soursacu  ;
• ploché auto zobrazené jako pomník na místě bývalé tramvajové stanice Corrèze v Saint-Pantaléon-de-Lapleau  ;
• ploché auto Ht 6344 au, MTVS  ;
• ploché auto vystavené jako pomník před starou stanicí Affieux du POC .

Poznámky a odkazy

1. „  Tarify jízdních řádů  “ , na velay-express.net (přístup 19. března 2015 ) .
2. „  Historie sítě CFD Vivarais  “ na asso-vfv.net (přístup 19. března 2015 ) .
3. Facs, review Chemins de Fer Régionaux n o  327 (konzultováno dne 14. 8. 2009)
4. „  Dunieres Montfaucon ..... Raucoules je začátek konce!  » , On passion-metrique.net (přístup 5. července 2015 )
5. Zdroj Turistická kancelář Haut Pays du Velay (konzultováno 14. 8. 2009)
6. „  Greenway Raucoules / Dunières / Riotord (Haute-Loire / Auvergne) / projekt historie a rozšíření  “ , na cc-paysdemontfaucon.fr (přístup 4. července 2015 )
7. „  Výstavba skladiště Raucoules  “ , na velay-express.net (přístup 8. listopadu 2015 )
8. Oznámení n o  PM43000685 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
9. Oznámení n o  PM45000768 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
10. „  Velay-Express přijímá lokomotivu a obytný vůz  “ , na leprogres.fr (přístup k 30. červnu 2017 )
11. Oznámení n o  PM43000987 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
12. „  příjezd De Dion- Boutona 204 na CFA  “ , na passion-metrique.net (přístup 10. dubna 2021 )
13. Oznámení n o  PM43000986 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
14. Zdroj webových stránek VFV, „Vůz 313 byl obnoven do původního stavu v roce 2001 po 2 500 hodinách dobrovolnické práce a 5 letech odstávky. "
15. Christine Cartier, „VFV. Návrat páry Auvergne, na Dunière - linie Saint-Agreve“v La Vie du Rail , n o  3311, ze dne 18. května 2011, str.  20
16. Video Youtoube Velay Express - Příjezd motorového vozu 503
17. Oznámení n o  PM43000988 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
18. „  převod přívěsů  “ , na passion-metrique.net (přístup 10. dubna 2021 )
19. Oznámení n o  PM43000989 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
20. Velay Railways> Tažený materiál
21. Oznámení n o  PM45000764 , Palissy základna , Francouzské ministerstvo kultury
22. http://www.polier.ch/page/bahnen/rhb/personen/b2200/b2208.htm

Podívejte se také

Bibliografie

• Jean Arrivetz, Pascal Bejui, Les Chemins de fer du Vivarais , Grenoble, Railways Press and Publishing, 1986
• Pascal Bejui, Christophe Etiévant, Vincent Piotti, Le network du Vivarais ve dnech CFD , Editions La Régordane, 2008 (nové vydání v roce 2011)
• „Zpátky do sítě Vivarais“, redakční, regionální železnice a tramvaje , n o  327, červenec 2008.
• "Haute-Loire." Les Voies ferrées du Velay“, metrické stopy ve Francii v roce 2008 , Connaissance du rail , n o  324-325, 2008, pp.  25-30.
• „Voies Ferrées du Velay: příchuť CFD“, Nicolas Schou, turistické železnice , železniční Passion , n o  127, květen 2008, str.  84-85.
• Bernard Collarey , „  Le Vivarais a železnice Velay: dvě turistické atrakce na hranicích Massif Central  “, Rail Passion (zvláštní vydání) ,červen 2010, str.  58-71 ( ISSN  1261-3665 )
• François Collardeau, Pascal Bejui, Vivarais, Velay, vlaky obnovy , Editions La Régordane, 2011
• Claude Wagner, železnice Vivarais a Velay v průběhu času, 1886-2015 , Éditions LR Presse, 2016
• To bylo před 50 lety: konec CFD Vivarais , regionálních železnic a Tramvaje, dvouměsíčníku FACS n o  389, září / říjen 2018

Související články

• Seznam metrických rozchodů ve Francii
• Seznam turistických železnic ve Francii
• Svaz provozovatelů turistických železnic a muzeí (UNECTO)

externí odkazy

• Oficiální webové stránky Velay Express
• [video] velay express 2019 na YouTube , kanál LUDOVIC.R .