Mistrovství světa sportovních vozů 1965
Mistrovství světa sportovních vozů 1965
Ferrari 250 LM : vítězství ve Spa, Mugellu, Le Mans a Enna-Pergusa.
1964 1966
Sportovní automobil Mistrovství světa 1965 je 13 th sezóna Mistrovství světa sportovních vozů (WSC) FIA . Je otevřen sportovním automobilům a sportovním prototypům, které budou závodit po celém světě ve vytrvalostních závodech, stejně jako automobilům Grand Touring . Utekl z28. února 1965 na 19. září 1965, zahrnující 20 závodů.
Kalendář
Ne všechny kategorie proběhly ve všech událostech. Některé závody byly vyhrazeny pro jednu kategorii, zatímco jiné byly kombinovány.
Rukojeť
|
Závod
|
Obvod
|
Kategorie
|
Účastníci
|
Datováno
|
---|
1
|
2 000 km od Daytony
|
Daytona International Speedway
|
Volný, uvolnit
|
43
|
28. února
|
---|
2
|
12 hodin Sebringu
|
Sebring International Raceway
|
Volný, uvolnit
|
66
|
27. března
|
---|
3
|
Gran Premio Shell Coppa Bologna
|
Autodromo Dino Ferrari
|
GT
|
15
|
11. dubna
|
---|
4
|
Coppa Inter-Europa
|
Autodromo Nazionale di Monza
|
GT
|
16
|
25. dubna
|
---|
5
|
1000 km od Monzy
|
Autodromo Nazionale di Monza
|
Volný, uvolnit
|
33
|
25. dubna
|
---|
6
|
Turistická trofej RAC - služba pro seniory
|
Oulton Park
|
Volný, uvolnit
|
24
|
1.května
|
---|
7
|
Targa Florio
|
Palermo
|
Volný, uvolnit
|
59
|
9. května
|
---|
8
|
500 km od Spa-Francorchamps
|
Okruh Spa-Francorchamps
|
Volný, uvolnit
|
27
|
16. května
|
---|
9
|
1 000 km od Nürburgringu - ADAC
|
Nürburgring
|
Volný, uvolnit
|
63
|
23. května
|
---|
10
|
500 km od Mugella
|
Okruh Mugello
|
GT
|
55
|
6. června
|
---|
11
|
Alpen Hill Climb Bergpreis Rossfield
|
Rossfield
|
GT
|
92
|
13. června
|
---|
12
|
24 hodin Le Mans
|
Le Mans
|
Volný, uvolnit
|
51
|
19. až 20. června
|
---|
13
|
12 hodin Remeše
|
Remeš-Gueux
|
Volný, uvolnit
|
22
|
4. července
|
---|
14
|
Corsa della Mendola Hill Climb
|
Bolzano
|
GT
|
99
|
4. července
|
---|
15
|
Horské stoupání Bergpreis Fribourg-Schauinsland
|
Schauinsland
|
GT
|
72
|
8. srpna
|
---|
16
|
Coppa Citta di Enna
|
Okruh Enna-Pergusa
|
GT
|
12
|
15. srpna
|
---|
17
|
Horolezectví Grosser Bergpreis der Schweiz
|
Villars
|
GT
|
80
|
29. srpna
|
---|
18
|
500 km od Nürburgringu
|
Nürburgring
|
GT
|
85
|
5. září
|
---|
19
|
500 km od Bridgehamptonu
|
Bridgehampton
|
GT2.0
|
19
|
19. září
|
---|
20
|
500 km od Bridgehamptonu
|
Bridgehampton
|
Volný, uvolnit
|
24
|
19. září
|
---|
Výsledky sezóny
Udělování bodů
Závody
Mistrovství konstruktérů
Kategorie GT - divize I (1300 cm 3 )
Kategorie GT - divize II (2 000 cm 3 )
Poz
|
Stavitel
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
Celkový
|
---|
1
|
Porsche
|
14.4
|
14.4
|
|
|
(11,7)
|
|
14.4
|
(11,7)
|
14.4
|
(6)
|
|
18
|
|
|
9
|
|
(9)
|
|
11.7
|
|
96.3
|
---|
2
|
Alfa romeo
|
|
(4,8)
|
|
|
7.8
|
|
9.6
|
5.2
|
6.4
|
9
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
5.2
|
|
45.2
|
---|
3
|
MG
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
|
|
|
|
|
|
7.8
|
|
19.8
|
---|
4
|
Triumf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
---|
5
|
Lotus
|
3.2
|
|
|
|
|
|
|
2.6
|
1.6
|
|
|
|
|
|
1
|
|
(1)
|
|
|
|
5.8
|
---|
6
|
Abarth - Simca
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
7
|
---|
7
|
Volvo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.9
|
|
3.9
|
---|
8
|
TVR
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3
|
---|
Kategorie GT - divize III (více než 2 000 cm 3 )
Poz
|
Stavitel
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
Celkový
|
---|
1
|
Shelby
|
14.4
|
14.4
|
|
|
11.7
|
(11,7)
|
|
(7,8)
|
14.4
|
|
9
|
12
|
14.4
|
|
|
(11,7)
|
|
|
|
(11,7)
|
90.3
|
---|
2
|
Ferrari
|
(4,8)
|
|
|
|
5.2
|
7.8
|
14.4
|
11.7
|
(4,8)
|
|
|
18
|
|
|
|
5.2
|
9
|
|
|
(3,9)
|
71.3
|
---|
3
|
Jaguár
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
(2)
|
|
|
5.2
|
7.2
|
---|
4
|
Austin-Healey
|
|
4.8
|
|
|
|
|
9.6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3
|
8.1
|
---|
5
|
Chevrolet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6
|
2.6
|
---|
6
|
Sluneční paprsek
|
1.6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.6
|
---|
Kategorie P - Mezinárodní prototypová trofej
Poz
|
Stavitel
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
Celkový
|
---|
1
|
Ferrari
|
|
(9,6)
|
|
|
11.7
|
|
14.4
|
|
14.4
|
|
|
18
|
|
|
|
|
|
|
|
(11,7)
|
58.5
|
---|
2
|
Porsche
|
|
6.4
|
|
|
|
|
9.6
|
|
6.4
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30.4
|
---|
3
|
Brod
|
|
14.4
|
|
|
5.2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.6
|
---|
4
|
ISO
|
|
|
|
|
3.9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.9
|
---|
Bibliografie
- Alain Bienvenu, Vytrvalost: 50 let historie 1964-1981 - Svazek 2 , vydání ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9327-9 )
Externí odkaz