DS 3

DS 3
DS 3
DS 3
Označit Citroën DS Automobiles
Roky výroby Citroën: 2009 - je 2016
Fáze 1: 2010 - 2014
Fáze 2: 2014 - je 2016
DS Automobily: 2016 - 2019
Výroba 500 000 kopií
Třída Malé městské auto
Montážní závod Poissy
Motor a převodovka
Energie Benzín / nafta
Motor (y) Podstata
1,2 PureTech 82
1,2 PureTech 82/110/130 S-
1,4 VTi 95
1,6 VTi 120
1.6 THP 155/ 202 / 207
1,6 165/208 S-THP

Diesel
1.4 HDi / e-HDi 70
1,6 HDi 92/112
1.6 e-HDi 92 / 112/115
1,6 BlueHDi 75
1,6 BlueHDi 100/120 S&S
Poloha motoru Přední příčný
Přemístění 1199 až 1598  cm 3
Maximální výkon 70 až 208  k DIN
Maximální točivý moment 118 až 300  Nm
Přenos Trakce
Převodovka Manuální 5 nebo 6 rychlostních stupňů
Automatická 4 nebo 6 rychlostních stupňů
Robotizovaná 5 nebo 6 rychlostních stupňů
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 974 až 1175 kg
Maximální rychlost 163 až 235 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,5 ​​až 16,2 s
Smíšená spotřeba 3,0 až 6,8 l / 100 km
Emise CO 2 79 až 155 g / km
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 3-dveřové kupé
Plošina PF1
Peugeot 207 / 208 / 301
Peugeot 1007 / 2008,
Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR
Citroen C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroen Elysée II
Citroen C4 kaktusu
DS 3
Opel Crossland X
Koeficient odporu 0,31
Pozastavení Pseudo MacPherson / deformovatelný příčník
Směr S pomocí variabilní pomoci
Brzdy Odvětrávané disky / bubny nebo disky
Rozměry
Délka 3948 mm
Šířka 1715 mm
Výška 1458 mm
Rozvor 2 464 mm
Způsoby  vpředu / vzadu 1465 mm / 1467 mm
Hlasitost kufru 285 dm 3

DS 3 je město auto z francouzské výrobce automobilů DS Auta po počátečním období v rámci Citroën značkou a označením DS3. Prodáváno odbřezna 2010 na ledna 2020, patří do segmentu prémiových městských automobilů , který jej staví do přímé konkurence s Mini , Alfa Romeo MiTo a Audi A1 . Toto je první model v řadě DS .

Prezentace

Poprvé představeno v podobě konceptu DS Inside v roce Únor 2009na autosalonu v Ženevě byl Citroën DS 3 představen ve své finální verzi dne24. srpna 2009. Objevuje se v září na frankfurtském autosalonu , během kterého jej uživatelé internetu zvolili „hvězdou přehlídky“ s 37% kladných hlasů. Citroën využívá tohoto vřelého přivítání k prodeji 1 000 kopií na internetu během měsíce, než jej začne nabízet počátkem roku 2010 v autorizovaném servisu. KonecSrpna 2012, Citroën přidá konvertibilní verzi a poté novou optiku odKvěten 2014. Poté prochází zcela pod záhybem DS , u příležitosti druhé změny designu na začátku roku 2016.

DS 3 se vyrábí v Poissy. V testu EuroNCAP získala pět hvězdiček s váženým skóre 73%.

Také v únoru 2009 objevila síť prodejců značky model DS 3 v podobě konceptu poprvé zveřejněného na internetu , DS Inside.

Jedná se o třídveřový showcar odvozený od druhé generace Citroënu C3 , představený ve dvoubarevné bílé střeše a čokoládové karosérii, se zřetelně luxusním sklonem. Podle Citroënu předznamenává 95% budoucí verze DS3, první řady DS, která má konkurovat prémiovým městským automobilům , jako jsou Mini nebo Fiat 500 . Interiér je v této fázi stále utajován.

Vůz byl o několik dní později představen na autosalonu v Ženevě v jiném livreji, kde střecha získala honosný růžový odstín a karoserie zešedla. Neprůhledná okna stále brání vidět do interiéru. Novináři to však odhalí v květnu: jedná se o stejný interiér jako u modelu C3, ale s některými prestižními detaily, jako je kůže palubní desky označené znakem DS nebo ta v náramku.

Výroba modelu DS3 končí v roce 2019 a jeho marketing je zastaven v lednu 2020. Není nahrazen, avšak DS 3 Crossback jej nepřímo přebírá i přes své umístění v kategorii městských SUV .

Citroën DS3

Fáze 1 (2010-2014)

Citroën DS3 se ve své finální verzi objeví na 24. srpna 2009. Jak bylo oznámeno, produkční model zůstává velmi blízký konceptu DS Inside. Odvozený od modelu C3 využívá nejmodernější mechaniku a přidává přeplňované zážehové motory o výkonu 156 a poté o výkonu 202 koní. V koncovém katalogu je uvedena konvertibilní verze, DS3 Cabriozáří 2012.

Design

Po stránce designu je DS3 téměř totožný s DS Inside. Liší se od ní pouze většími zrcátky (aby splňovaly evropské normy) a odstraněním různých artefaktů, jako je žraločí anténa, dva malé kousky chromu po stranách mřížky (až dočerven 2010) a vzadu difuzor a centrální výfuk.

Dva vertikální LED kopečky , zúžené světlomety a většina mřížky jsou proto zachovány , ale především charakteristický prvek konceptu: žraločí ploutev, které dodává dynamiku a dojem plovoucí střechy. Rovněž najdeme ráfky mezi řadou nabízenou při jeho vydání.

Verze Cabrio, která se objevila na začátku akademického roku 2012, rovněž uvádí 3D LED světla, vyvinutá ve spolupráci s Valeo a poprvé představená na konceptu Citroën Revolte . Jsou k dispozici jako volitelná výbava u verzí Chic a So Chic a standardně u povrchů Sport Chic (včetně sedanu) a Ultra Prestige.

Vnitřek je podobný interiéru velké sestry C3 , přičemž jedinými rozdíly jsou lakovaný potah palubní desky a specifická sedadla. Bude časopisem AutosBlog zvolen „Nejkrásnějším interiérem roku 2010“.

Motorizace
Fáze 1 1.2 VTi 82 1.2 e-VTi 82 1,4 VTi 95 1.6 VTi 120 1,6 THP 150/155 1,6 THP 202
Dostupnost Září 2012 - 2014 Říjen 2013 - 2014 2010 - září 2012 2011 - říjen 2013 2010 - 2014 2010 - 2011 2010 - 2011 Říjen 2010 - 2014
Motor 3 válce ( typ EB ) 4 válce ( typ EP )
Zdvihový objem
(cm 3 ) 		1 199 1397 1598
Maximální výkon
(hp) 		82 95 120 156 202
při rychlosti
(ot / min) 		5750 6000 6000 6000 6000
Maximální točivý moment
(N m) 		118 136 160 240 275
při rychlosti
(ot / min) 		2750 4000 4250 4000 4500
Převodovka BVM5 ETG5 BVM5 BVA4 BVM6
Maximální rychlost
(v km / h) 		174 176 184 190 214 235
0- : 100  km / h
(v s) 		12.3 14.4 10.6 13.2 8.9 10.9 7.3 6.5
Spotřeba (v ℓ / 100  km ) 4.6 4.3 5.8 5.5 5,9 až 5,6 6,9 až 6,5 6,7 až 5,8 6.4
Emise CO 2
(v g / km) 		107 99 134 127 136 až 129 158 až 150 155 až 135 149
Fáze 1 1.4 HDi 70 1.4 e-HDi 70 1.6 HDi 92 1.6 e-HDi 92 1.6 HDi 112 1.6 e-HDi 112 1.6 e-HDi 115
Dostupnost 2010 - 2014 2011-2014 2010 - 2011 2010 - 2014 2012 - 2014 2010 - 2011 2011-2012 2012 - 2014
Motor 4-válec ( typ DV / DLD )
Zdvihový objem
(cm 3 ) 		1398 1560
Maximální výkon
(hp) 		68 92 112 115
při rychlosti
(ot / min) 		4000 4000 3 600 3 600
Maximální točivý moment
(N m) 		160 230 270
při rychlosti
(ot / min) 		2 000 1750 1750
Převodovka BVM5 ETG5 BVM5 ETG6 BVM6
Maximální rychlost
(v km / h) 		163 165 182 182 179 190
0- : 100  km / h
(v s) 		13.5 16.2 11.3 11.8 9.8 9.7
Spotřeba (v ℓ / 100  km ) 3.8 3.4 4.0 3,7 až 3,6 3.8 4.5 3.8
Emise CO 2
(v g / km) 		99 87 104 98 až 95 99 118 99

Fáze 2 (2014 - 2016)

Citroën představil 21. května 2014 na internetu fotka tváře ženy nosí sluneční brýle, na které můžeme vidět odraz nového světelného podpisu DS 3, doplněného datem: 22. května 2014do 11  h  0 0.

Design

Následujícího dne Citroën představil restyling DS 3, orientovaný hlavně na přední část vozidla, se zvláště novou optikou inspirovanou optikou Citroën DS Number 9 a DS Wild Rubis . Kombinují technologie LED a Xenon s novými rolovacími směrovými světly zvanými „dynamické ukazatele“. 3D LED zadní světla jsou u So Chic standardem a je představena nová barva Pearl White.

Mechanické

Restyling je doprovázen progresivními změnami motorů.

2014 Benzín
  • 1,2 VTi 82 BVM5 je přejmenován na 1,2 PureTech 82 BVM5.
  • Model 1.2 e-VTi 82 ETG5 je přejmenován na 1.2 PureTech 82 S&S ETG5.
  • 1.6 VTi 120 BVM5 byl v říjnu (výroba listopad 2014) nahrazen 1,2 PureTech 110 S&S BVM5.
  • Údržba 1,6 VTi 120 BVA4.
  • 1.6 THP 155 BVM6 je nahrazen v říjnu (výroba listopadu 2014) o 1,6 THP 165 S&S BVM6.
  • Údržba 1,6 THP 202 BVM6.
Diesel

E-HDi jsou přejmenovány na „BlueHDi“. Tyto nové názvy následují po technických změnách po přechodu na normu euro 6 , která vstoupila v platnost v rocezáří 2015 pro nová schválení.

  • Údržba 1.4 HDi 70 BVM5.
  • Údržba modelu 1.4 e-HDi 70 ETG5.
  • 1,6 BlueHDi 75 BVM5 je v Itálii otevřen na konci roku.
  • Údržba 1.6 e-HDi 92 BVM5.
  • Údržba 1.6 e-HDi 92 ETG6.
  • 1.6 BlueHDi 100 BVM5 (přejmenovaný na BlueHDi 100 S&S v lednu 2015) je k dispozici pro objednávku na verzi Executive v říjnu (výroba listopad 2014)
  • 1.6 e-HDi 115 BVM6 je nahrazen 1.6 BlueHDi 120 (v lednu 2015 přejmenován na BlueHDi 120 S&S).
2015 Benzín
  • Údržba 1,2 PureTech 82 BVM5.
  • Údržba 1,2 PureTech 82 S&S ETG5.
  • Údržba 1,2 PureTech 110 S&S BVM5.
  • 1.6 VTi 120 BVA4 je nahrazen 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 v dubna 2015 (Výroba června 2015).
  • Údržba 1,6 THP 165 S&S BVM6.
  • 1,6 THP 202 BVM6 je vymazán z katalogu.
Diesel
  • 1.4 HDi 70 BVM5 je na objednávku uzavřen v dubnu.
  • 1.4 e-HDi 70 ETG5 je na objednávku uzavřen v dubnu.
  • 1.6 BlueHDi 75 BVM5 je udržován (zejména v Belgii, Lucembursku a Itálii, motor není nabízen ve Francii).
  • 1,6 e-HDi 92 BVM5 je odstraněn z katalogu.
  • 1,6 e-HDi 92 ETG6 je stažen z katalogu v dubnu.
  • 1,6 BlueHDi 100 S&S BVM5 je zachován.
  • 1,6 BlueHDi 120 S&S BVM6 (1,6 BlueHDi 115 S&S BVM6 v Belgii a Lucembursku) je zachován.
  • 1.6 e-HDi 115 BVM6 je v dubnu nahrazen 1.6 BlueHDi 120 S&S na DS 3 Cabrio.

DS3 Cabrio

Citroën DS3 Cabrio
DS 3
DS 3 Cabrio
Označit DS Automobiles
Roky výroby Citroën: 2009 - je 2016
Phase I: 2010 - 2014
Fáze II: 2014 - je 2016
DS Automobily: 2016 - 2019
Výroba 23 821 kopií
Třída Konvertibilní
Montážní závod Poissy
Motor a převodovka
Energie Benzín / nafta
Motor (y) Benzín
1,2 PureTech 82
1,2 PureTech 110/130 S&S
1,6 VTi 120
1,6 THP 156
1,6 THP 165 S&S
1,6 THP 207

Nafta
1,6 e-HDi 92
1,6 BlueHDi 100/120 S&S
Poloha motoru Přední příčný
Přemístění 1199 až 1598  cm 3
Maximální výkon 82 až 207  k DIN (60 až 153  kW )
Přenos Trakce
Převodovka Manuální 5- nebo 6-
automatické 4 nebo 6 hlášení
Robotické 6-
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1032 až 1200 kg
Maximální rychlost 172 až 235 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,5 ​​až 12,5 s
Smíšená spotřeba 3,5 až 6,4 l / 100 km
Emise CO 2 112 až 154 g / km
Podvozek - Karoserie
Plošina PF1
Peugeot 207 / 208 / 301
Peugeot 1007 / 2008,
Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR
Citroen C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroen Elysée II
Citroen C4 kaktusu
DS 3
Opel Crossland X
Rozměry
Délka 3948 mm
Šířka 1715 mm
Výška 1458 mm
Rozvor 2460 mm
Hlasitost kufru 245 dm 3
Chronologie modelů
Předchozí Citroën C3 Pluriel

The 31. srpna 2012, Citroën představila konvertibilní verzi DS3: DS3 Cabrio. K dispozici na objednávku od28. září 2012se vyrábí v továrně PSA v Poissy .

DS 3 (DS Automobile) (2016-2019)

The 19. ledna 2016Během prezentace značky v paláci Louvre byl model DS 3 dále přepracován: maska ​​chladiče se vyvíjí směrem ke stylu inspirovanému koncepčním vozem Divine a ztrácí veškerý odkaz na Citroën. DS 3 již není Citroën, ale DS . Tato první generace modelu DS 3 se veřejnosti představí na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2016 .

Mechanické

Tento stylistický vývoj je doprovázen některými novinkami, pokud jde o dostupné motory. Navzdory všemu je řada stále založena na PureTech ( motor EB ), THP ( motor EP ) a BlueHDi ( motor DV ).

2016 Benzín
  • Údržba 1,2 PureTech 82 BVM5.
  • Údržba 1,2 PureTech 82 S&S ETG5.
  • Údržba 1,2 PureTech 110 S&S BVM5.
  • Údržba 1.2 PureTech 110 S&S EAT6.
  • Spuštění modelu 1.2 PureTech 130 S&S BVM6 20. ledna 2016.
  • 1,6 THP 165 S&S (1,6 THP 150 S&S v Belgii a Lucembursku) je zachována.
  • Zahájení vybaven výkon verze 1.6 THP 208 S & S na 1. st března 2016.
Diesel
  • 1.6 BlueHDi 75 BVM5 je udržován (zejména v Belgii, Lucembursku a Itálii, motor není nabízen ve Francii).
  • 1,6 BlueHDi 100 S&S BVM5 je zachován.
  • 1,6 BlueHDi 120 S&S BVM6 (1,6 BlueHDi 115 S&S BVM6 v Belgii a Lucembursku) je zachován.
2017

Nabídka je zachována shodně.

2018

V důsledku zavedení normy Euro 6d-Temp proti znečišťování a ohlášeného konce kariéry, doplněného o DS 3 Crossback , byla v červnu snížena nabídka motorů.

Benzín
  • 1.2 PureTech 82/110 BVM5 je vymazán z katalogu.
  • 1,2 PureTech 110 EAT6 je zachován.
  • Model 1.2 PureTech 130 BVM6 je odstraněn z katalogu.
  • 1.6 THP 165/208 BVM6 je vymazán z katalogu.
Diesel
  • 1,6 BlueHDi 75/100/120 je odstraněn z katalogu.
2019 Benzín
  • 1,2 PureTech 110 EAT6 je zachován.

Technický list a výkon

  • Podstata:
1.2 PureTech 82 1.2 PureTech 110 1.2 PureTech 130 1,4 VTi 95 1.6 VTi 120 1,6 THP 150/155 1,6 THP 150/165 1,6 THP 202 1,6 THP 208
Motor 3 válce ( typ EB ) 4 válce ( typ EP )
Zdvihový objem
(cm 3 ) 		1 199 1397 1598
Maximální výkon
(hp) 		82 110 130 95 120 156 150 165 202 208
při rychlosti
(ot / min) 		5750 5 500 5 500 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
Maximální točivý moment
(N m) 		118 205 230 136 160 240 240 240 275 300
při rychlosti
(ot / min) 		2750 1 500 1750 4000 4250 4000 1750 1400 4500 3000
Převodovka BVM5 ETG5 BVM5 EAT6 BVM6 BVM5 BMP5 BVM5 BVA4 BVM6
Maximální rychlost
(v km / h) 		174 176 190 189 204 184 190 214 212 218 235
0- : 100  km / h
(v s) 		12.3 14.4 9.6 9.9 8.9 10.6 13.2 8.9 10.9 7.3 7.8 7.5 6.5 6.5
Spotřeba (v ℓ / 100  km ) 4.6 4.3 4.6 4.5 5.8 5.5 5,9 až 5,6 6,9 až 6,5 6,7 až 5,8 5.6 5.8 6.4 5.4
Emise CO 2
(v g / km) 		107 99 100 105 105 134 127 136 až 129 158 až 150 155 až 135 129 129 149 125
  • Diesel:
1.4 HDi 70 1.4 e-HDi 70 1.6 BlueHDi 75 1.6 HDi 92 1.6 e-HDi 92 1.6 BlueHDi 100 1.6 HDi 112 1.6 e-HDi 112 1.6 e-HDi 115 1.6 BlueHDi 115/120
Motor 4 válce ( typ DV / DLD )
Zdvihový objem
(cm 3 ) 		1398 1560
Maximální výkon
(hp) 		68 75 92 100 112 115 115/120
při rychlosti
(ot / min) 		4000 3 500 4000 3750 3 600 3 600 3 500
Maximální točivý moment
(N m) 		160 233 230 254 270 285
při rychlosti
(ot / min) 		2 000 1750 1750 1750 1750 1750
Převodovka BVM5 ETG5 BVM5 ETG6 BVM5 BVM6
Maximální rychlost
(v km / h) 		163 165 171 182 182 179 189 190
0- : 100  km / h
(v s) 		13.5 16.2 14.1 11.3 11.8 10.8 9.8 9.7 8,9 (9,4 115 k)
Spotřeba (v ℓ / 100  km ) 3.8 3.4 3.5 4 3,7 až 3,6 3.8 3.0 4.5 3.8 3.6
Emise CO 2
(v g / km) 		99 87 90 104 98 až 95 99 79 118 99 94

Přizpůsobení

Jakmile je DS3 k dispozici, nabízí program přizpůsobení (jako Fiat 500 , Mini a poté Opel Adam ), který umožňuje zákazníkovi konfigurovat jeho vůz a učinit z něj téměř jedinečný vůz. Jak slogan Citroënu říká: „U modelu DS3 jste designérem“.

Možnosti přizpůsobení jsou:

  • Kryty zrcátek: barvy nebo chrom, s laserem reprodukovanou mřížkou DS.
  • Barva těla: 10 odstínů.
  • Barva střechy: černá Onyx, bílá opál, smaragdově zelená, šedá Moondust.
  • Lišta na palubní desce: 6 povrchových úprav a barev.
  • Hlavice řadicí páky: 5 povrchových úprav kombinujících saténový chrom s leskem barvy nebo matnou kůží.
  • Dekor střechy (samolepky): Grafika, Květiny, Flavio, Codesign, Mapa, Letadlo, Zebra, Perle, Onde a Urban Tribe.
  • Rohože: používají stejnou grafiku jako střešní nálepky.
  • Dekor karoserie: lišty dveří.
  • Ráfky: 9 modelů od 16 do 17  palců , barevných nebo potažených diamantem, jejichž střed zdobí barva střechy nebo karoserie.
  • Čalounění sedadel: 8 možností, včetně 3 kůží (Blue Granit, Mistral a Lama).

Program personalizace DS3 se samozřejmě týká obložení sedadel (materiál, barva), ale také barvy střechy, která se může lišit od barvy zbytku karoserie (s 38 možnými kombinacemi), hrany, zrcátek a boční ochranné kryty a také obsahuje 8 sad různých ráfků a samolepek.

Citroën chce umístit DS3 jako módní automobil a již jej vystavil jako dekorativní a / nebo módní předmět, například v Printemps Haussmann , kde byl obklopen předměty nalezenými v make-upovém sáčku a přizpůsoben ilustrátorkou Carlottou .

Dokončí

  • Elegantní (uvedení na trh - začátek roku 2019)
  • Be Chic (červen 2014 - konec roku 2019)
  • So Chic (spuštění - konec roku 2019)
  • Performance Line (září 2016 - konec roku 2019)
  • Sport Chic (uvedení na trh - konec roku 2019)
  • Ultra Prestige (říjen 2011 - konec roku 2019)
  • Racing - omezená edice ve Švýcarsku, ale ne ve Francii (od září 2010 na Květen 2015)
  • Výkon (březen 2016 - konec roku 2019)

Uvnitř je prezentace originální a využívá kvalitní materiály.

Z'Říjen 2013, hned po frankfurtském autosalonu , se na modelech DS3 a DS3 Cabrio objevuje nový vrcholný dojezd s názvem „Faubourg Addict“. Je prodáván ve Francii jako volitelné balení u povrchů So Chic a Sport Chic a je standardem u povrchů Ultra Prestige. Tato nová „povrchová úprava“ je prezentována novým odstínem „Whisper“ (volitelně k dispozici u modelů So Chic, Sport Chic, Executive a Ultra Prestige), popsaných jako „sytě černá s jemnými purpurovými podtóny“, obrazovka DS na střeše a na krytech zrcátek (vyryté laserem).

Performance Line

Od pařížského autosalonu 2016 uvádí DS povrchovou úpravu Performance Line, která je k dispozici pro modely DS 3, 4 a 5. Řada DS Performance Line má černou střechu, lesklé černé ráfky s logem DS na karmínovém pozadí a speciální odznaky na kapotě a přední dveře. Uvnitř jsou DS vybaveny novým čalouněním, které kombinuje zrnitou kůži a látku Dinamica, s prošitím v barvách odznaku (červená, bílá a zlatá). Tyto barevné švy najdete na výplních dveří, řadicí páce nebo na volantu.

Speciální série

Citroën DS3
  • Grafika DS3 (od Červen 2012 na duben 2013)
  • Zlatá podložka DS3 Racing (od Květen 2013 na Květen 2014, pak jako možnost závodní úpravy)
  • DS3 Opéra Blue (od července do prosinec 2013)
DS 3
  • DS 3 So Irrésistible (od června 2014 do prosince 2015)
  • DS 3 Inès de la Fressange Paříž (od prosince 2014 na března 2015)
  • DS 3 Émeraude Addict (od února do srpna 2015)
  • DS 3 Connected Chic (od října 2016 a obnovena v dubnu 2017)
  • DS 3 Dark Side (od dubna 2017)
  • DS 3 Black Lezard (od září 2017)
  • DS 3 Connected Chic Crème Parthenon (od listopadu 2017)
  • DS 3 Café Racer (od Květen 2018)
  • DS 3 Forever (od října 2018)

Limitované edice

Citroën DS3
  • DS3 Racing (zpočátku 1 000 jednotek, později integrovaných do řady)
  • Řada DS3 Black (750 kopií)
  • DS3 Matière Grise (750 kopií)
  • DS3 Racing S.Loeb (200 kopií včetně 100 pro Francii)
  • DS3 Just Mat (500 kopií)
  • DS3 Red Edition (500 kopií)
  • DS3 DS World Paris (15 kopií)
  • DS3 Cabrio Racing (100 kopií)
  • DS3 a DS3 Cabrio Dark Rose (350 kopií)
DS 3
  • DS 3 '1955' (1955 kopií)
  • DS 3 Dark Light (500 kopií)
  • Chronografy DS 3 Performance BRM (39 z toho 10 pro Francii)
  • DS 3 Givenchy Le MakeUp (1400 kopií, z toho 500 pro Francii - 100 dalších kopií přidaných do výroby v září 2016)
  • DS 3 Inès de la Fressange (verze 2017 - 500 kopií pro Francii a 1000 pro svět)

Cena

S chybějícím vybavením pro elegantní povrchovou úpravu (klimatizace, dešťové a světelné senzory ...) lze DS3 koupit od 15 950  EUR s benzínovým motorem Puretech o výkonu 82  k . Jeho cena se v závodní úpravě s motorem o výkonu 202 k vyšplhá na 31 250  € .  

Marketing

Když bylo vozidlo uvedeno na trh, byly vysílány dva reklamní spoty, jeden obsahující obrázky Marilyn Monroe a druhý Johna Lennona , „deklarovací“ texty napsané pro tuto příležitost. Oba přinášejí stejnou zprávu: „poznačte svou éru, nevracejte se, vymýšlejte svůj styl, žijte v okamžiku, žijte svůj život hned! Se sloganem „anti-retro“. Použití obrazu Johna Lennona vyvolalo polemiku v Anglii, zejména mezi fanoušky Beatles .

Citroën chce umístit model DS3 jako módní automobil a již jej vystavil jako dekorativní a / nebo módní předmět, například v Printemps Haussmann , kde byl obklopen předměty nalezenými v make-upovém sáčku a personalizován ilustrátorkou Carlottou .

Model je také uveden v hudebním videu pro americkou zpěvačku Britney Spears . Vidíme ho také ve filmu Intouchables, který zaznamenal obrovský úspěch po celém světě.

Sportovní verze

Série

DS3 Racing

Citroën DS3 Racing
DS 3
Citroën DS3 R
Označit DS Automobiles / Citroën
Roky výroby 2010 - 2015
Výroba 2 000 (omezená produkce) kopií
Třída Městské auto Premium Sportive
Motor a převodovka
Energie Benzín
Motor (y) 4-válec
Poloha motoru Přední příčný
Přemístění 1598  cm 3
Maximální výkon 202 a 207  hp (149 a 152  kW )
Maximální točivý moment 275  Nm
Přenos Trakce
Převodovka Ruční šestistupňová
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1240 kg
Maximální rychlost 235 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,5 ​​s
Smíšená spotřeba 6,4 l / 100 km
Spotřeba Město: 8,7 l / 100 km
Mimo město; 4,9 l / 100 km
Emise CO 2 149 g / km
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 3 dveře 4-5 míst hatchback
Plošina PF1
Rám Citroën C2 VTS / C3 VTR / DS3 Racing
Peugeot 1007 RC / 207 RC / 208 GTi
Směr Hydraulicky řízené hřebenové řízení (servolektrické)
Brzdy Přední: Odvětrávané disky Zadní
: Brzdové posilovače a ABS
Rozměry
Délka 3 962 mm
Šířka 1717 mm
Výška 1443 mm
Rozvor 2 464 mm
Způsoby  vpředu / vzadu 1488 mm / 1491 mm
Hlasitost kufru 285 dm 3
Chronologie modelů
Předchozí Ne

The 19. února 2010, Citroën představuje nejsportovnější verze DS3: Citroën DS3 Racing. DS3 R, vyrobený za pomoci svého závodního oddělení , musí konkurovat BMW Mini John Cooper Works .

Jeho produkce bude omezena na 2 000 kopií ročně.

DS3 Racing využívá motor 1,6 THP, který je k dispozici v orgánové bance PSA, ale nevyužívá pouze verzi s výkonem 200  k, která je vidět na modelu Peugeot RCZ. Citroën Racing přepracoval motor, který vyvinul 202 nebo 207  koní v závislosti na verzi a zemi. Kryt motoru je tedy podepsán Citroën Racing.

Na oslavu svých vítězství v rally i vítězství řidiče nabízí Citroën omezenou sérii 200 kopií modelu DS3 R nazvanou DS3 Sébastien Loeb . Tato číslovaná řada je k dispozici v jedné barvě karoserie (matná černá s texturou s červenou střechou), kde jsou zaznamenána vítězství Sébastiena Loeba.

DS3 Cabrio Racing

Oznámeno v prosinec 2013a přednastavený Citroën DS3 Cabrio Racing Concept , je od té doby uveden na trh2. ledna 2014 s produkcí omezenou na 100 kopií za jednotnou cenu 34 990 eur.

Citroën DS3 Cabrio Racing
Označit Citroën
Roky výroby 2014
Výroba 100 položek
Třída Městské auto Premium Sportive
Motor a převodovka
Energie Benzín
Motor (y) Benzín
1,6 THP> 207  k
Poloha motoru Přední příčný
Přemístění 1598  cm 3
Maximální výkon 207  k
Maximální točivý moment 275  Nm
Přenos Trakce
Převodovka Ruční šestistupňová
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1190 kg
Maximální rychlost ± 240 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,5 ​​s
Smíšená spotřeba 6,5 l / 100 km
Emise CO 2 149 g / km
Podvozek - Karoserie
Plošina PF1
Směr Hydraulicky řízené hřebenové řízení (servolektrické)

Soutěž

DS3 WRC DS3 R1

Citroën DS3 R1
Označit Citroën
Roky výroby 2012
Motor a převodovka
Energie Benzín
Motor (y) Benzín
1,6 VTi 125  k
Přemístění 1598  cm 3
Maximální výkon 6000  ot / min  : 125  k
Maximální točivý moment 4200  ot./min  : 165  Nm
Přenos Trakce
Převodovka Ruční 5 6stupňové mechanické ovládání, typ MAS5 / 5 Točivý moment: 13/64
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1030 kg
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 2 dveře
Plošina PF1
Pozastavení Přední odpružení: typ McPherson

Zadní zavěšení: osa H.

Směr Elektrický posilovač řízení se specifickým mapováním
Brzdy Přední brzdy: Odvětrávané kotouče o průměru 266  mm s jedním pístem

Zadní brzdy: kotouče 247 mm, třmeny s jedním pístem

Rozměry
Délka 3948 mm
Šířka 1715 mm
Chronologie modelů
Předchozí Citroën DS3 R3 Citroën DS3 R5 Následující

Tento model je přímo inspirován sestrou DS3 R3, ale vyvíjí pouze 125 koní. U tohoto modelu není turbo. O tomto voze je známo, že je ideálním vozidlem pro start v rally. V roce 2013 se objevila soutěž: Citroen Rallye Trophy Junior. Tato soutěž napadená v rámci francouzského mistrovství v rally je vyhrazena pro jezdce do 25 let, kteří soutěží v rally. Hádám se na francouzských mistrovských shromážděních. Vítěz vyhrává vstup zdarma na celé mistrovství 2014 na palubě DS3 R3. Daniel Elena použil tento vůz jako otvírák na rally Lyon-Charbonnières 2013.

DS3 R3

Citroën DS3 R3 a R3 Max
DS 3
Citroën DS3 R3
Označit Citroën
Roky výroby 2010 -
Motor a převodovka
Energie Benzín
Motor (y) Benzín  :
1,6 THP 210  k
Přemístění 1598  cm 3
Maximální výkon 210 až 234  k
Maximální točivý moment 350 až 430  Nm
Přenos 6stupňová manuální
Převodovka Šestistupňová sekvenční elektrohydraulika ovládaná pomocí pádla na volantu
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1200 kg
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 2 dveře
Plošina PF1
Pozastavení Přední zavěšení McPherson, specifické klouby a nosič náboje

Zadní odpružená osa H.

Směr Hydraulický asistent
Brzdy Přední brzda Odvětrávané kotouče 330  mm se 4 pístovými třmeny

Zadní brzda 300 mm kotouče 2 třmeny pístu

Rozměry
Délka 3948 mm
Šířka 1715 mm
Rozvor 2465 mm
Způsoby  vpředu / vzadu 1520 mm / 1490 mm
Chronologie modelů
Předchozí Citroën C2 R2 Citroën DS3 R1 Následující

Na základě nových předpisů skupiny R3T vydaných Mezinárodní automobilovou federací je vůz DS3 R3 schválen dne1 st 08. 2010. Bere architekturu a vzhled produkčního modelu. Původní ocelový trup je vyztužen svařovanou vícebodovou ochrannou tyčí zajišťující tuhost podvozku a bezpečnost posádek.

Pod kapotou se z motoru řady PSA vyvíjí čtyřválec 1,6 THP (vysokotlaký turbo). Použití dílů specifických pro konkurenci (vzduchová skříň, vačkové hřídele, písty, ojnice, výfukové a turbodmychadlo, elektronická správa, ale tyto úpravy umožňují získat pouze 8  koní z důvodu 29  mm požadovaných FIA. DS3 R3 proto vyvíjí 210  koní . Kromě čistého výkonu bylo upřednostňováno hledání točivého momentu motoru, aby byla zajištěna lepší trakce a zaručena efektivní radost z jízdy. Motor DS3 R3 s 350  N m nabízí velkou flexibilitu použití.

DS3 R3 těží ze zkušeností, které Citroën Racing získal v mistrovství světa v rally . Šestistupňová sekvenční převodovka je ovládána pilotně. Toto zařízení zajišťuje dvakrát rychlejší řazení než manuální převodovka a zvyšuje spolehlivost hnacího ústrojí.

Odpružení, navržená pro použití na všech typech terénu, od křehkých zemin až po asfalt, využívá také nejmodernější technologie.

Postaveno ze sériových komponent a konkurenčních specifických dílů. DS3 R3 je prodáván společností Citroën Racing jako stavebnice nebo připraven k závodu.

V roce 2014 představil Citroën Racing poprvé na Rallye Monte Carlo vývoj svého modelu DS3 R3, DS3 R3Max. Tato verze představuje nejúčinnější dostupnou úroveň soupravy R3. Hlavní prvky změněné ve srovnání s DS3 R3 jsou:

  • Motor (včetně: pístů, ojnic, hlavy válců, klikového hřídele,
  • Přívod vzduchu,
  • Chlazení motoru,
  • Vyčerpat,
  • Brzdy (třmeny a kotouče a mísy).

DS3 R3Max vyvíjí výkon 234  k při 4500  ot./min a točivý moment 430  N m při 3250  ot./min .

Model DS3 R3 umožňuje pilotům soutěžit v kategorii WRC-3 od roku 2013. Titulům mistra světa WRC-3 umožní vyhrát následující piloti  :

DS3 R5

Citroën DS3 R5
DS 3
Citroën DS3 R5
Označit Citroën
Roky výroby 2013 -
Motor a převodovka
Energie Benzín
Motor (y) Benzín
1,6 THP 280  hp
Přemístění 1598  cm 3
Maximální výkon 6000  ot./min  : 280  k
Maximální točivý moment 2 500  ot./min  : 400  Nm
Přenos Integrální
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1200 kg
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 2 dveře
Plošina PF1
Pozastavení Typ McPherson
Směr Hydraulický asistent
Brzdy Přední brzda Odvětrávané kotouče 355 mm 4 pístkové třmeny Zadní brzda Odvětrávané kotouče 300 mm 4 pístové třmeny
Rozměry
Délka 3948 mm
Šířka 1820 mm
Rozvor 2461 mm
Způsoby  vpředu / vzadu 1618 mm / 1618 mm

Model DS3 R5, který byl odhalen během Portugalské rally 2013 a homologován v roce 2014, byl vyvinut podle nových předpisů FIA „R5“. Citroën DS3 R5 sdílí geny a vlastnosti modelu DS3 WRC: motor 1,6 turbo s přímým vstřikováním, pohon všech kol, sekvenční převodovka, zavěšení McPherson ...

Tento model umožňuje zejména účast na soutěžích WRC-2 a ERC , na národních a regionálních akcích. DS3 R5 chce být efektivnější než atmosférické vozy kategorie S2000 a zároveň levnější než modely RRC extrapolované z WRC.

Ocenění

To bylo zvoleno Car of the Year 2010 časopisem Top Gear .

Fotografie

  • Interiér modelu Citroën DS3 ( Japonsko )

  • Pohled zepředu na Citroën DS3

  • Pohled zezadu na Citroën DS3

Poznámky a odkazy

Poznámky
  1. Stránka Auto News uvádí, že je před Ferrari 458 Italia (29%) a Peugeot RCZ (27%).
  2. Trvalo hodinu, než si polovina akcií našla kupce, a méně než 24 hodin, než si všech 1 000 modelů rezervovalo uživatelé internetu z deseti různých zemí.
Reference
  1. „  Mondial Auto Paris 2014: Citroën DS3 a DS3 Cabrio přepracovány  “ , na Turbo ,15. listopadu 2012
  2. „  Citroën DS3: elegantní městské auto jde dole  “ , na AutoNews ,24. srpna 2009
  3. Florent Ferrière, „  DS3 mizí z katalogu DS  “ , Caradisiac ,7. ledna 2020
  4. „  Ankety: Hvězda Frankfurtu 2009?  » , V automatických zprávách ,24. srpna 2009(zpřístupněno 17. září 2009 ) .
  5. „  Prvních 1 000 Citroën DS3 rezervovaných za méně než 24 hodin  “ , na Caradisiac ,17. září 2009.
  6. „Němečtí výrobci mají pevný kód“, Pierre Budar, projektový manažer DS ve společnosti Citroën - L'Usine Nouvelle, 11. září 2009.
  7. Euro NCAP uděluje Citroënu DS3 pět hvězdiček - LaTribuneAuto.com, 14. prosince 2009.
  8. „  Citroën odhaluje koncept DS Inside  “ na L'Express ,6. února 2009.
  9. „  Citroën DS Inside Concept: odhalený interiér  “ , na Turbo ,29. května 2009.
  10. "  Konec výroby pro DS 3, auto-moto.com  " ,22. července 2019
  11. „  DS3: nejkrásnější interiér roku 2010  “ , na AutosBlogu ,6. února 2010.
  12. „  Brzy odhalen restylovaný Citroën DS3 (2014)  “ , na L'Argus ,22. května 2014.
  13. „  Citroën DS3 2014: restyling představen 22. května,  “ na TF1 ,20. května 2014
  14. „  Nový upravený Citroën DS3: vzhled, který všechno změní!  » , Na Caradisiac ,22. května 2014.
  15. Podrobnosti o vývoji produktů v1 st 10. 2014, srovnávací dokument z října 2014 o nových motorech ve srovnání se starými, stejně jako o tiskových testech.
  16. Podrobnosti o vývoji produktů v1 st 04. 2015.
  17. [1]
  18. [2]
  19. „  Statický objev: DS 3 přepracován v Louvru  “ , The Automobilist ,20. ledna 2016
  20. „  [Scoop] DS3 (2016): first photos and info of the second restyling  “ , on L'Argus ,2. dubna 2015(zobrazena 1 st květen 2015 )
  21. Léo Mingot, „  Cena DS3 (2018): nový výrazně snížený rozsah  “ , L'Argus ,5. června 2018
  22. DS3, módní auto LeBlogAuto.com 13/13/09
  23. DS3 u Printemps Haussmann
  24. „  Citroën DS Faubourg Addict: Pocta koncepčnímu vozu číslo 9, Autonews.fr  “
  25. DS Automobiles tarif na1 st 10. 2016 a podrobnosti o vývoji produktů v 1 st 10. 2016.
  26. Detail vývoje vytvořeného v3. dubna 2017.
  27. Audric Doche, „  The DS 3 in the Black Lezard special series  “ , caradisiac ,28. září 2017.
  28. DS3 Connected Chic Crème Parthenon 2017: nová limitovaná edice , L'Argus
  29. Mathieu Sentis, „  DS3 Café Racer 2018: poslední omezená série pro DS3?  " , The Argus ,17. května 2018
  30. Florent Ferrière, „  Mondial de Paris 2018 - DS3 navždy: nezapomeňme  “ , Caradisiac ,20. září 2018.
  31. Lisovací sada „Citroën DS3 Racing“ od19. února 2010.
  32. Katalog Citroën DS3 Black Series zbřezna 2011.
  33. Katalog Citroën DS3 Gray Matter KatalogKvěten 2011.
  34. Detail vývoje vytvořeného v1 st 03. 2012.
  35. Citroën DS3 Just Mat KatalogČerven 2012.
  36. Podrobnosti o vývoji produktů v1 st 03. 2013.
  37. Tisková zpráva „Citroën DS3 DS World Paris“ od21. listopadu 2013.
  38. „  Test - Citroën DS3 Cabrio Racing: Koně a srst ve větru  “ .
  39. „  Test CITROEN DS3 Cabrio Racing  “ .
  40. Podrobnosti o vývoji produktů v20. února 2014.
  41. Tisková zpráva od20. května 2015.
  42. Tisková zpráva od9. září 2015.
  43. Press kit „Značka DS na autosalonu v Ženevě 2016“ od1 st 03. 2016
  44. Podrobnosti o vývoji produktů v1 st 03. 2016.
  45. DS Automobiles tarif na1 st 04. 2016.
  46. Tisková zpráva „Nový DS 3 Givenchy Le MakeUp: setkání dvou ikonických Maisons“ od9. května 2016.
  47. Podrobnosti o vývoji produktů na 1. st duben 2016
  48. Dodací lhůty poznámky5. srpna 2016.
  49. Tisková zpráva „#HIDDENTRACK: nová ultra-exkluzivní reklamní kampaň DS“ od15. března 2017.
  50. „  DS3 R, v Ženevě  “ , na Boursier.com ,19. února 2010.
  51. Frédéric Marty, „  Citroën představuje DS3 Racing  “ , na auto-infos.fr ,23. února 2010.
  52. Laurent Sanson, „  Citroën DS3 Rracing S Loeb testován a schválen Seb Salonem Genève 2012  “ , na auto-mag.info ,28. února 2012.

externí odkazy