Třída královny Alžběty (bitevní loď)

Třída královny Alžběty
Ilustrační obrázek položky Třída královny Alžběty (bitevní loď)
HMS  Barham v roce 1930 , po jeho redesign
Technická charakteristika
Typ Rychlá bitevní loď
Délka 196,8  m
Mistr 27,6  m
Návrh 8,80  m
Řazení 27 940  t
Při plném zatížení 32 004  t
Pohon Barham , Valiant  :
Brown-Curtis Turbines
24 Yarrow
Malaya , Queen Elizabeth , Warspite  : Parsons
Turbines24 kotlů Babcock & Wilcox
Napájení 56 000  hp
Rychlost 23 uzlů (43 km / h)
Vojenské rysy
Stínění Pás: 102 - 330  mm
Věže  : 127 - 330  mm
Most  : 25 - 75  mm
Barbetty  : 102 - 254  mm
Hrad  : 280  mm
Cibule: 51 - 152  mm
Vyzbrojení 4 × 2 15palcové zbraně
14 zbraní 6 palců
(16 královny Alžběty )
2 3palcové AA zbraně
4 TLT 533  mm
Rozsah činnosti 4500 námořních mil (8300 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h)
(3400 tun topného oleje)
Další vlastnosti
Osádka 925 až 951 mužů
Dějiny
Stavitelé Portsmouth Dockyard
Devonport Dockyard
Fairfield Shipbuilding
John Brown & Company
Armstrong Whitworth
Podáváno  královské námořnictvo
Datum zahájení objednávky 1912
Období
výstavby 		1912 - 1916
Doba služby 1915 - roku 1948
Lodě postaveny 5
Lodě plánovány 6
Zrušená plavidla 1
Aktivní plavidla 0
Ztracené lodě 1
Zbořené lodě 4
Zachované lodě 0
Předchozí Iron Duke Class Třída pomsty Následující

Queen Elizabeth Class je třída bitevních lodí v Royal Navy , uvedení do provozu před a během první světové války . Postaveno je pět lodí. Všichni se zúčastnili dvou velkých světových konfliktů a pouze jeden z nich, HMS  Barham , byl během druhé světové války potopen .

Design

Program z roku 1912 zajišťuje konstrukci tří bitevních lodí a bitevního křižníku . Třída královny Alžběty je tedy plánována jako třída tří lodí, založená na té předchozí, třídě železných vévodů . Avšak hlavní námořní národy té doby, jako je Japonsko , Spojené státy nebo Německo, vybavují nebo budou vybavovat své bitevní lodě děly ráže 356  mm , zatímco Železný vévoda převažuje nad kánony 34,5 mm . Výroba zbraní Společnost Elswick Ordnance Company slibuje za několik měsíců vytvoření hlavně 15 palců (381 mm) . Návrh třídních lodí je poté zcela přepracován; byly naléhavě vypracovány nové plány pro lodě s pěti věžemi o rychlosti 21 uzlů (39 km / h) . Věž je nakonec odstraněna, palebná síla zůstává navzdory tomu konzistentní a toto odstranění umožňuje instalaci dalších kotlů. Díky ropným dohodám s Íránem je přijato použití topného oleje místo uhlí, což lodi umožňuje dosáhnout rychlosti 24 až 25 uzlů (46 km / h) . Třída je tedy uložena v kategorii „  bitevní loď rychlá  “ , bitevní křižník s programem z roku 1912 je zrušen a do třídy je přidána čtvrtá jednotka. Federated Malaysian státy pak nabídl financovat pátý jednotku, která by byla s názvem Malajsko . Šestá loď byla plánována programem z roku 1914 a jmenovala se Agincourt , ale byla krátce po začátku války zrušena .

Vlastnosti

Nakonec je pět lodí třídy vybaveno osmi 15palcovými námořními děly BL Mark I rozdělenými do čtyř věží. Sekundární výzbroj se původně skládala ze 16 6palcových děl BL Mk XII , což bylo po prvních zkouškách s Queen Elizabeth sníženo na 14 , přičemž dvě z těchto zbraní byla ve špatném počasí nepoužitelná. Jsou nainstalovány 2 protiletadlové zbraně 3 palce QF 20 cwt a 4 torpédomety . Stroje vyvíjejí výkon 56 000 koňských sil, který při vynuceném rychlostním stupni může dosáhnout 74 000 koňských sil, pro příslušné rychlosti 23 a 24 uzlů (44 km / h) .

Pancíř hlavního pásu má tloušťku 6 až 13 palců (330 mm) , pancíř barbetů se pohybuje od 4 do 10 palců (254 mm) , pancíř hradu je 11 palců (279 mm) a pancíř proti torpédové žárovky. v rozmezí od 4 do 6 palců (152 mm) . Věže hlavní baterie mají čelní ochranu 13 palců (330 mm)  ; zadní a boční strany jsou chráněny 11 palci (279 mm) pancíře a střecha je silná 5 palců (127 mm) .

Lodě

Příjmení Vlajkové číslo Staveniště Kýl Zahájení Servis Osud
HMS  královna Elizabeth 00 Portsmouth Dockyard 21. října 1912 16. října 1913 Leden 1915 Zničen v roce 1948
HMS  Warspite 03 Devonport Dockyard 31. října 1912 26. listopadu 1913 Březen 1915 Odešel ze služby v roce 1947.
HMS  Valiant 02 Fairfield Shipbuilding , Clydebank 31. ledna 1913 4. listopadu 1914 Únor 1916 Zničen v roce 1948
HMS  Barham 04 John Brown & Company , Clydebank 24. února 1913 31. října 1914 Říjen 1915 Potopen U-331 25. listopadu 1941
HMS  Malajsko 01 Armstrong Whitworth , Tyneside 20. října 1913 18. března 1915 Únor 1916 Zničen v roce 1948
HMS Agincourt Portsmouth Dockyard - - - Zrušeno 26. srpna 1914

Dějiny

Queen Elizabeth je spuštěn16. října 1913a vyzbrojen v lednu 1915 . Zúčastňuje se bitvy o Dardanely a chybí mu bitva o Jutsko . Nakonec vstoupil do 5 th letky a stala se vlajkovou lodí z Beatty hlavy Velké flotily . Kapitulace Hochseeflotte je podepsána na palubě dne15. listopadu 1918. V letech 1919 až 1924 byla bitevní loď vlajkovou lodí atlantické flotily , poté středomořské flotily v letech 1928 až 1939 . Queen Elizabeth pak zúčastnil druhé světové války  : ona byla vážně poškozena italskými torpédy při náletu na Alexandrii přístav v roce 1941 a byla obnovena souboj až do roku 1943  ; je odzbrojen po skončení konfliktu.

Warspite je spuštěn26. listopadu 1913a vyzbrojen v březnu 1915 . Krátce poté, když se srazil s ní sestra-loď Barham , ale byla opravena v době k účasti v bitvě u Jutska s 5 -tého  Squadron; těžce poškozen během bitvy (vzal 29 německých granátů), unikl podstoupit dlouhé opravy v Rosythu . Loď má i nadále smůlu a krátce po skončení se srazila s Valiantem . Během druhé světové války se Warspite zúčastnil několika bitev ve Středozemním moři, než byl zasažen bombou v Salernu . Po opravách se podílel na pobřežním bombardování vylodění v Normandii a poté byl po skončení války odzbrojen.

Valiant je spuštěn4. listopadu 1914a vyzbrojen v únoru 1916 . On se připojil k 5 th  Squadron a vzal roli, aniž by utrpěl zranění v bitvě u Jutska. Po válce se před modernizací připojilo k Atlantické flotile a poté ke Středomořské flotile . Během druhé světové války se zúčastnila bitvy u Mers el-Kébir, poté byla poškozena při nájezdu v alexandrijském přístavu v roce 1941. Před vstupem do Indického oceánu se zúčastnila několika bitev ve Středomoří . V roce 1944 byla vážně poškozena během kolapsu formy seřízení a podařilo se jí dostat do Velké Británie, kde byla po válce vyřazena z provozu.

Barham je spuštěn31. října 1914a posílena v říjnu 1915 , se připojovat k 5. ročník  letky. Po srážce s Warspite byl včas opraven, aby se mohl účastnit bitvy o Jutsko; účastní se toho všeho navzdory utrpěné škodě. Po skončení konfliktu, bitevní loď je vlajkovou lodí z 1. st  letky z loďstvem Atlantiku před vstupem do středomořské loďstvo . Barham je potopena Sollum na21. listopadu 1941třemi torpédy z Unterseebootu 331 .

Malajsko je spuštěn18. března 1915a posílena v únoru 1916 , se připojovat také na 5. ročník  letky. Zúčastnil se bitvy o Jutsko, vzal několik německých granátů, které zničily jednu z jeho věží a zabily téměř sto námořníků. Po válce se zúčastnil mírových oslav v Cherbourgu , poté navštívil zdvořilostní návštěvu Malajsie , která ho financovala. Po průchodu atlantickou flotilou se loď znovu připojila ke středomořské flotile . Zasažen Unterseeboot 106 v roce 1941, poté po opravách doprovodil několik konvojů v Atlantiku ; stejně jako jeho spolužáci byl po skončení druhé světové války odzbrojen.

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Data zobrazená v informačním boxu se týkají lodí během jejich počáteční stavby, bez následných úprav.

Reference

  1. Gardiner a Gray 1985 , str.  33
  2. Gardiner a Gray 1985 , s.  34
  3. Friedman 2011 , s.  46
  4. Gardiner a Chesneau 1980 , str.  7
  5. Gardiner a Chesneau 1980 , s.  8
  6. Massie 2007 , str.  616
  7. Massie 2007 , str.  600-603

Bibliografie

Podívejte se také

Související články

externí odkazy