Veolia Transport

Veolia Transport
ilustrace Veolia Transport
Elektrické lokomotivy od společnosti Veolia Transport ve stanici Biel (Švýcarsko).
Tvorba 1. st January roku 1997
Zmizení March 3 , 2011
Právní forma Anonymní společnost
Heslo Představte si společně transport zítřka
Ústředí 163-167, avenue Georges-Clemenceau 92742 Nanterre ( Île-de-France ) Francie
 
Směr Cyrille du Peloux
Ředitelé Cyrille du Peloux
Akcionáři Transdev ( v )
Aktivita Veřejná osobní doprava (železniční, silniční, letecká a námořní)
Mateřská společnost Transdev
Dceřiné společnosti Boreal Norge ( en ) , Transdev Northern Europe ( d ) , Transdev GmbH a Veolia Cargo
Efektivní 83 654 (2010)
Obrat 5,86 miliardy EUR (2009)
Další společnost Transdev ( v )

Veolia Transport (dříve CGEA, poté Connex ) byla dceřinou společností skupiny Veolia Environnement se specializací na dopravu . The March 3 , 2011, sloučila se s Transdevem a porodila Veolia Transdev .

Její činnost spočívá zejména v provozování služeb veřejné dopravy ( železniční, silniční nebo námořní ), nejčastěji v rámci delegací veřejné služby , veřejných zakázek nebo koncesí . Její obrat v roce 2009 činil 5,86 miliardy eur, z čehož přibližně 35% bylo ve Francii .

Historický

Divize dopravy společností CGE, Vivendi a Veolia

Veolia Transport je název, který v roce 2005 pojmenovala skupina Veolia Environnement své dceřiné dceřiné společnosti v dopravě, které se tehdy říkalo Connex . To je výsledkem sloučení environmentálních aktivit Compagnie Générale des Eaux (CGE), zejména Compagnie Générale Française des Transports et Entreprises (CGFTE), a Compagnie Générale d'Entreprises Automobile (CGEA), vytvořených v roce 1911 a získaná společností CGE v roce 1996.

To bylo jmenováno Connex v roce 2000, kdy se Vivendi , nástupce CGE, rozdělil na dvě odlišné entity, Vivendi Environnement (předchůdce Veolia Environnement) a Vivendi Universal .

Jeho vývoj se od roku 2002 ve Francii zrychlil, zejména s:

2008-2010: Roky silného rozvoje společnosti Veolia Transport

V roce 2008 měla společnost Veolia Transport mnoho úspěchů v zahraničí, zejména se ziskem městských sítí v New Orleans a Bilbau ve Španělsku. Na konci roku 2008 byl v Číně vytvořen společný podnik, jehož cílem je provozovat dvě městské sítě na předměstí Nanjing a čtyři sítě ve městech s 0,7 až 1,8 miliony obyvatel ( Huainan , Anqing , Ma'anshan atd. ) S cílem dosáhnout obratu 40  milionů EUR , 2 000 autobusů a 350 milionů cestujících ročně.

Ve Francii jsou výsledky smíšenější, protože:

Naopak od roku 2009 jsou zisky nových sítí ve Francii významné u projektů Valenciennes , Bayonne , Louviers , Rochefort , Antibes , Muret , Arles, ale také u služeb Mont-Saint-Michel a Tramvaj-vlak Réunion, projekt nyní pozastaveno.

Fúze s Transdev

V roce 2009 prodala společnost Veolia Transport své podnikání v železniční nákladní dopravě společnosti Veolia Cargo .

V květnu 2011, Veolia Transport a Transdev podepsaly dohodu o fúzi, která porodila na 1 st  soukromé skupiny hromadnou dopravou (tramvaj, autobus, vlak, trajekt) na světě, s 117.000 zaměstnanci a kombinovaným obratem 8,2 miliardy eur.

O osm měsíců později, 6. prosince 2011, oznámila skupina Veolia prodej celé přepravní pobočky, vzhledem k neuspokojivým finančním výsledkům a dluhu kolem 15 miliard eur.

Činnosti

V době fúze byla společnost Veolia Transport přítomna ve více než třiceti aglomeracích s více než milionem obyvatel a více než 5 000 komunit po celém světě. Společnost zaměstnávala více než 77 591 lidí (k 31. prosinci 2009) a byla největším soukromým provozovatelem pozemní osobní dopravy na světě.

Činnosti Veolia Transport spadaly do čtyř hlavních kategorií:

Veolia Transport se vyznačuje řadou úspěchů:

Strategie společnosti Veolia Transport je založena na:

Vzhled v médiích hlavního proudu

Dne 7. července 2005 byli všichni tři národní provozovatelé, Veolia Transport, Transdev ( dceřiná společnost Caisse des Dépôts et Consignations ) a Keolis ( dceřiná společnost skupiny SNCF ), odsouzeni za dohodu zaměřenou na sdílení trhu městské dopravy mezi období 1996 - 1998 . Veolia musela zaplatit pokutu 5 milionů eur.

Společnost Veolia Transport konečně provozovala příměstské železniční tratě v jižním Londýně od roku 1996 , dokud organizační orgán neukončil smlouvu v roce 2003 .

Sítě fungovaly

Hongkongská tramvajová síť je provozována od roku 2009 čínskou dceřinou společností Veolia Transport / RATP .

Kontroverze

Selhání britské železnice

U příležitosti deregulace britského železničního sektoru spolu s privatizací British Rail získala Connex v roce 1996 sítě jihovýchodní ( Kent a jižní Londýn ) a jižní střední (střední Anglie ).

V červnu 2003 byla společnosti Connex kvůli opakovaným problémům s řízením odebrána licence v Kentu . Regulátor sektoru (SRA) se rozhodl ukončit její licenci poté, co jí odmítl poskytnout další dotace, které požadovala.

Společnost Veolia Transport by však v případě potřeby mohla v Anglii muset soutěžit o nové franšízy a nadále provozovat několik autobusových sítí v zemi.

Případ tramvaje v Jeruzalémě a reakce ASN Bank

Veolia byla prostřednictvím své dceřiné společnosti v oblasti dopravy zapletena s Alstomem do případu tramvají v Jeruzalémě . V této funkci a v rámci kampaně za bojkot , odprodej a sankce proti Izraeli vystoupila nizozemská banka ASN Bank ze společnosti Veolia.

Hlavní dceřiné společnosti

Pouze cestovatelé. Informace o přepravě najdete v podrobném článku Veolia Cargo

Poznámky a odkazy

  1. Divize dopravy Veolia Environnement je přítomna ve 28 zemích a zaměstnává 83 654 lidí (k 8. únoru 2010) na webu web.archive.org. Zpřístupněno 6. června 2013.
  2. Veolia Transdev - Tisková zpráva „VEOLIA TRANSDEV: NAROZENÍ PRVNÍHO SOUKROMÉHO HRÁČE SVĚTA V UDRŽITELNÉ MOBILITĚ“ .
  3. Zpráva o činnosti za rok 2009, strana 12.
  4. (in) Historie společnosti, na webu Connex
  5. „  Skupina Connex vyjednává o převzetí společnosti Transports Verney - Les Echos  “ , na lesechos.fr ,21. ledna 2002(zpřístupněno 11. června 2018 ) .
  6. Veolia Transdev nový transport leader , bod 5 října 2010 o "marches.lefigaro.fr", přistupovat 1 st 02. 2011.
  7. Proč se Veolia loučí s přepravou „Archivovaná kopie“ (verze z 3. března 2016 v internetovém archivu ) , článek challenge.fr , 6. prosince 2011, konzultováno 8. prosince 2011.
  8. Referenční dokument Veolia Environnement, strana 51.
  9. Zdroj: dokumentace TCAR
  10. Veolia Transport získává námořní dopravu na určité ostrovy , na webu veolia-transport.com/fr , konzultovaném 4. října 2011.
  11. Zpráva o činnosti za rok 2009, strana 34.
  12. Spojené státy: Veolia Transport posiluje svou přítomnost ve Phoenixu (Arizona) ziskem sítí městských autobusů , tisková zpráva ze dne 17. června 2010, na veolia.com/fr . Zpřístupněno 6. června 2013.
  13. RATPDEV - „V Hongkongu, čínská dceřiná společnost společnosti Veolia Transport - RATP Asia, provozuje od dubna 2009 prostřednictvím hongkonské společnosti Tramways historickou hongkongskou tramvaj a její 150 dvoupatrových tramvají.“
  14. (v) [PDF] https://publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmselect/cmpubacc/770/770.pdf
  15. zpráva sdružení France-Palestine Solidarity , 15. prosince 2008.
  16. Verschenen in Soemoed , jaargang 34, nummer 6 (listopad - prosinec 2006), str.  23–25
    (en) Adri Nieuwhof , 26. listopadu 2006 - (fr) překlad , 8. prosince 2006.
    K tomuto tématu viz soubor Veolia o podnikání a lidských právech .

Podívejte se také

Související články

externí odkazy