Dodge Avenger je vozidlo Dodge značky . Poprvé to bylo kupé v letech 1995 až 2000, poté rodinný sedan v letech 2007 až 2014.
Dodge Avenger Coupe | ||||||||
Označit | Vyhnout se | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1995, - 2000 | |||||||
Třída | Useknutý | |||||||
Montážní závod | Normální, Illinois, USA | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Energie | Benzín | |||||||
Motor (y) | 2,0 l 2,5 l V6 |
|||||||
Přemístění | 2 000 až 2 500 cm 3 | |||||||
Maximální výkon | 133 až 165 k | |||||||
Převodovka | 4stupňová automatická 5stupňová manuální |
|||||||
Podvozek - Karoserie | ||||||||
Karoserie | Useknutý | |||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 755 až 4 831 mm | |||||||
Šířka | 1740 až 1755 mm | |||||||
Výška | 1295 až 1346 mm | |||||||
Rozvor | 2634 mm | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Dodge Avenger, představený jako dvoudveřové kupé v Severní Americe, byl postaven v letech 1995 až 2000 v cenové a velikostní třídě podobné jako u modelu Dodge Daytona (karoserie G) , jehož výroba byla ukončena v roce 1993. L 'Avenger, spolu s podobným kupé Chrysler Sebring byl postaven společností Diamond Star Motors (DSM), společným podnikem společností Chrysler Corporation a Mitsubishi Motors , na verzi platformy Mitsubishi Galant (která také vytvořila zatmění Mitsubishi Similar). Chrysler prodal svůj podíl na základním kapitálu společnosti Mitsubishi v roce 1993 a Diamond-Star Motors byl přejmenován Mitsubishi Motors Manufacturing Ameriku (MMMA) na 1 st července 1995. mstitele a Sebring kupé postavené od roku 1994 do roku 1996 obě DSM značení v motorovém prostoru.
Avenger byl postaven na rozvoru 2634 mm a pomocí čtyřválcového motoru v řadě 2,0 L (motor 420A Chrysler) nebo V6 2,5L navrženého společností Mitsubishi jsou stejné motory jako u Chrysler Stratus . Čtyřválec byl spojen s pětistupňovou manuální převodovkou, sdílenou s Mitsubishi Eclipse a Eagle Talon, nebo se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Motor V6 byl k dispozici pouze se čtyřstupňovou automatickou převodovkou A604. Avenger měl plně nezávislé zavěšení s dvojitými příčnými rameny a hřebenové řízení s proměnnou rychlostí.
Avenger byl přerušen v roce 2000 a nahrazen Dodge Stratus Coupe v roce 2001.
Protiblokovací systém byl u všech modelů ES používán do roku 1999. V roce 1997 byla upravena přední kapotáž, kufr a zadní nárazník; Standardem byla 16palcová kola a poznávací značka byla přesunuta z víka kufru do zadního nárazníku. V roce 2000 se kombinace V6 a automatické převodovky stala standardem u všech Avengerů a ABS se stalo „doplňkem“ pro modely ES. Čtyřválcový motor byl přerušen pro rok 2000.
Od roku 1997 byl u modelu Base k dispozici „Sportovní vzhled“. Tato povrchová úprava zahrnovala 16palcová kola, spojler víka kufru a další standardní a volitelné funkce.
Rok | událost |
---|---|
1995 | Počáteční úvod - nahrazuje Daytonu. Standardem je 2,0litrový 16válcový řadový čtyřválec DOHC (142 k (104 kW), točivý moment 176 N m ). U ES je volitelně k dispozici 2,5 l 24-ventilový motor SOHC V6 s automatickou převodovkou (157 k (116 kW), točivý moment 217 N m ). Mlhovky a ABS jsou na přání k dispozici také u ES. |
1996 | Jmenovité výkony a točivé momenty V6 jsou zvýšeny (165 k (122 kW), 230 N m ), kupé ES mají novou strukturu sedadel. |
1997 | Prezentace sportovního modelu (kromě základny a ES). Výzdoba Avenger Sport se skládala z exkluzivních 16palcových hliníkových kol a spoileru v barvě karoserie. Přidány nové přední a zadní kapotáže. Přidán zadní spoiler v barvě karoserie, pneumatiky P215 / 50HR17 a 17palcová litá hliníková kola pro ES. V6 je také standardem pro ES, stejně jako zadní kotoučové brzdy. |
1998 | Přidán je palubní systém rekuperace par, barevná kombinace café latte a černá a šedá kombinace interiérů. |
1999 | Přidány airbagy nové generace řidiče a předního spolujezdce a nová barva exteriéru: Shark Blue. Motor V6 a automatická převodovka jsou u všech modelů v polovině roku standardem spolu s několika možnostmi. |
2000 | Minulý rok pro Avenger. V6 s automatickou převodovkou je součástí standardní výbavy. U modelů ES volitelný ABS. Získal řadu standardních funkcí, které byly dříve volitelné, včetně elektricky ovládaných oken a zámků. Základní modely přidaly tempomat a kotoučové brzdy všech kol. Kupé ES jsou nyní standardně vybaveny koženým čalouněním, dálkovým ovládáním bez klíče a elektricky nastavitelným sedadlem řidiče. |
Avenger, který nikdy nebyl nejprodávanějším vozem, byl ukončen v roce 2000 a nahrazen modelem Dodge Stratus Coupe pro rok 2001. Tento model byl také vyroben v bývalé továrně Diamond Star společností Mitsubishi, s využitím platformy a architektury Eclipse, ačkoli sedan Stratus navrhl a vyrobil Chrysler.
Dodge Avenger | ||||||||
Dodge Avenger SXT | ||||||||
Označit | Vyhnout se | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 2007 - 2014 | |||||||
Třída | Sedan "Velikost M" (střední) | |||||||
Montážní závod | Sterling Heights , Michigan Spojené státy | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) |
Benzín : - 4válce, 2,0 l - 4válce, 2,4 l - V6 2,7 l - V6 3,5 l - V6 3,6 l Pentastar E85 : - V6 2,7 l Nafta : - 4 válce, 2,0 l CRD |
|||||||
Maximální výkon | 140 až 283 k (103 až 211 kW ) | |||||||
Maximální točivý moment | Diesel : 316 Nm | |||||||
Přenos | Přední nebo integrální kola | |||||||
Převodovka |
Manuální 6stupňová automatická 4–6 hlášení |
|||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Nezatížená hmotnost | Nafta : 1560 kg | |||||||
Maximální rychlost | Nafta : 200 km / h | |||||||
Akcelerace | 0 až 100 km / h u nafty : 11,8 s | |||||||
Smíšená spotřeba | Diesel : 6,2 l / 100 km | |||||||
Emise CO 2 | Nafta : 170 g / km | |||||||
Podvozek - Karoserie | ||||||||
Karoserie | 4 dveře, 5 sedadel | |||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 890 mm | |||||||
Šířka | 1840 mm | |||||||
Výška | 1490 mm | |||||||
Rozvor | 2760 mm | |||||||
Hlasitost kufru | 452 dm 3 | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Štítek Dodge Avenger byl znovu použit v únoru 2007 jako sedan modelového roku 2008 jako náhrada za Dodge Stratus, jehož verze kupé nahradila původní Avenger v roce 2001. Podle některých zpráv sdílí Avenger stejně jako nový Chrysler Sebring platforma DaimlerChrysler / Mitsubishi Motors s názvem JS, která jako výchozí bod použila Mitsubishi GS. Základním motorem ve výbavách SE a SXT byl čtyřválcový řadový čtyřválec GEMA 2.4L „World Engine“, společný podnik společností DaimlerChrysler, Mitsubishi a Hyundai. Mezi další motory patřila volitelná 2,7L V6 v SXT a standardní 3,5L V6 v úrovni výbavy R / T. Kromě 2.4L World Engine a V6s byly exportní vozy nabízeny s atmosférickým sáním 2.0L World Engine a také s přeplňovaným vznětovým motorem (Pumpe-Düse) od 2.0 L dodávaného společností Volkswagen . Jako model z roku 2008 přišel Dodge Avenger do showroomů v únoru 2007.
Mezi vlastnosti nového Avengeru patří volitelné vyhřívané / chlazené držáky nápojů a také nová „Chill Zone“ společnosti Dodge, která je součástí standardní výbavy všech modelů Avenger a umožňuje uložení až čtyř plechovek.35 cl v odkládací schránce a ochlazení na 4 ° C
Stejně jako jeho závodní společník Dodge Journey navrhl exteriér modelu Avenger Ryan Nagode ze společnosti Chrysler. Interiér navrhl Ben S. Chang.
The Avenger nahradil Charger jako Dodgeův NASCAR vůz v roce 2007 pro závody Car of Tomorrow. Získala své první vítězství s bývalým jezdcem Formule 1 Juanem Pablem Montoyou v soutěži Toyota / Save Mart 350 z roku 2007 na Infineon Raceway .
Avenger byl oficiálně představen na pařížském autosalonu 28. září 2006 jako koncepční vůz. Jedná se o první model segmentu D v Evropě (uvedený na trh v květnu 2007) a byl prodán ve Velké Británii, čímž zaplnil mezeru v sestavě Chrysler, kterou zanechal zánik Neonu o čtyři roky dříve. Byl také uveden na trh v Austrálii, ale pouze s motorem 2,4 L. Model 2007–2014 se na Novém Zélandu prodával široce.
Ve Velké Británii byl přerušen, ačkoli v Irské republice a západní Evropě pokračoval prodej až do konce roku 2009 po převzetí skupiny Chrysler Group Fiatem. Tato nová verze pokračovala s úrovněmi výbavy SE, SXT a není označena stejným způsobem jako severoamerická nebo jihoamerická verze. Tento středně velký sedan soutěží mimo jiné s Chevrolet Malibu a Ford Mondeo , s Chrysler Sebring z roku 2007 a většími cíli na dražší americká auta, jako jsou Mercury Milan , Pontiac G6 a Saturn Aura .
Ve Spojených státech byl Avenger spuštěn s 30sekundovou televizní reklamou „Tuned Up“, která debutovala v neděli 4. března 2007 během NHL, reklamou, ve které laboratorní technik zjistil, že může hrát „Smoke on the Voda “od Deep Purple na Avengerův přenos. Další televizní spot srovnával Avenger s „superhrdinským“ vozidlem pro pana Everyho, zobrazujícím řidiče pilotujícího svůj Avenger ulicemi a uličkami podobnými Gothamu a mluvícími k zábavnímu systému MyGig v reproduktorech. Tóny připomínající Batmana, dostat se domů, vstoupit garáž pro dvě auta a otevřete zadní dveře spícímu dítěti na zadním sedadle.
Pod svým sportovním vzhledem je to především vůz. Dodge Avenger je založen na platformě , Chrysler Sebring , Citroen C-Crosser , Peugeot 4007, Mitsubishi Lancer a Mitsubishi Outlander.
V modelovém roce 2009, stejně jako u modelů Caliber , Charger, Grand Caravan , Journey a Nitro , byl odznak „AVENGER“ vlevo od kufru posunut doprava, aby se vytvořil prostor pro odznak „DODGE“. vlevo, odjet.
V roce 2011 prošel Avenger první velkou generální opravou od svého znovuzavedení v roce 2008. Vnější úpravy zahrnují mírně přepracovaný plech s novou příčnou mřížkou s novým logem Dodge v pravém dolním rohu mřížky, stylovým nárazníkem a designem kupé. standardní kombinovaná zadní světla LED. Změny interiéru jsou viditelnější díky zcela přepracované palubní desce s volitelnou 17cm obrazovkou navigace / multimediálního centra. Kvalitnější, měkké plasty pro palubní desku, dveře a obložení panelů nahrazují starší materiály, které byly kritizovány za špatné uchycení a povrchovou úpravu a za nepříjemnost na dotek. Sedadla mají lepší odpružení a prémiové polstrování. K dispozici jsou dvoubarevné barevné kombinace interiéru.
Mechanicky je model Avenger z roku 2011 standardem se stávajícím řadovým čtyřválcem GEMA 2,4 L o výkonu 175 k (129 kW), ačkoli je nyní spojen se šestistupňovým automatem, stejně jako možnost předchozí čtyřstupňové převodovky. Nový 3.6L Pentastar V6, který je také k dispozici, generuje 287 hp (211 kW) a točivý moment 350 N m . Odpružení bylo přepracováno, aby zlepšilo ovladatelnost a jízdní kvalitu. Označení úrovně výbavy byly nahrazeny modely Express, Mainstreet, Lux a Heat.
Dodge Avenger byl v roce 2013 oceněn indexem „ Made in America Auto Index “ Kogod School of Business „Most American Sedan“ . Dodge Avenger má také celkové hodnocení 6,7.
Rok | Spojené státy | Kanada | Mexiko |
---|---|---|---|
2007 | 83 804 | 7 067 | 8,091 |
2008 | 61 963 | 8525 | |
2009 | 38 922 | 5533 | 3,592 |
2010 | 50 923 | 3495 | 3690 |
2011 | 64,023 | 4 680 | 4 147 |
2012 | 96 890 | 4 858 | 3748 |
2013 | 93 842 | 7631 | 3 119 |
2014 | 51 705 | 488 | |
2015 | 1268 | 8 | |
2016 | 45 | N / A | |
2019 | 1 | N / A | |
Celkový | 543,385 | 33 760 | 34 912 |
Celkový prodej | 612,057 |
Rok | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | Celkový |
Odbyt | 79 | 196 | 67 | 132 | 474 |
Avenger 2008–2013, prodávaný také jako Chrysler Sebring 2008–2010, a Chrysler 200 2011–2013, získávají celkové hodnocení „dobré“ bez vážných zranění. V testu malého překrytí, který také provedla IIHS, získalo auto celkové hodnocení „přijatelné“ kvůli marginální fiktivní kinematice a mírnému vniknutí do kabiny. Při bočním testu získal Avenger hodnocení „dobré“, ale řidičovi jsou možné zlomeniny žeber. Při hodnocení odporu střechy získává hodnocení „Dobrý“, stejně jako u opěrek hlavy a sedadel. Společnost Avenger získala ocenění „Nejlepší volba bezpečnosti“ v letech 2010, 2011, 2012, 2014 a cenu „Nejlepší volba bezpečnosti +“ za rok 2013.
Ukončení dodávky Dodge Avenger oznámil výrobce počátkem roku 2014, stejně jako konec konvertibilního modelu Chrysler 200. V roce 2014 se Avengers vyráběly v prvním čtvrtletí roku 2014.
Styl karoserie Dodge Avenger první generace hojně používal National Hot Rod Association, ale nejvíce ho zdůraznili Darrell Alderman a Scott Geoffrion během závodu 1994-2000 jako Dodge Boys. Vůz byl také použit pro ztělesnění Mezinárodního závodu mistrů v letech 1994 a 1995. Avengerův plech byl také používán na závodních vozech několika týmy ARCA od roku 1995 do roku 2000.
Druhá generace Dodge Avenger byla použita v sezóně NASCAR Nextel Cup 2007 jako model Dodge's Car of Tomorrow. V roce 2008 se Dodge CoT vrátilo k nabíječce.