Grenoble autobus Chrono linky | ||
Symbol čáry chrono | ||
Situace | Grenoble ( Auvergne-Rhône-Alpes ) Francie | |
---|---|---|
Typ | Autobus | |
Uvedení do provozu | 1 st September 2014 | |
Přidána délka čar | 72,6 km | |
Čáry | 7 | |
Majitel | SMTC Grenoble | |
Operátor | Semitag | |
webová stránka | www.tag.fr | |
Heslo | TAG, síť TCMS | |
Síťové linky |
|
|
Související sítě | ŠTÍTEK | |
Na autobusové linky Chrono de Grenoble je řada linek, že Grenoble aglomerace dopravní podnik působí v Grenoble aglomeraci.
V návaznosti na úspěšné zkušenosti s linkou Chrono CO mezi Grenoblem a Meylanem v roceledna 2012, štítek „Chrono“ je zobecněn na všechny hlavní linie sítě. Takže1 st 09. 2014s rozšířením aglomerace Grenoble a uvedením tramvajové linky E do provozu se linka CO stane C1 a vytvoří se dalších pět linek Chrono. Těchto šest linek má vylepšenou nabídku přepravy charakterizovanou:
Tyto řádky byly nahrazeny v 1 st September 2014 celá řada již existujících pravidelných linek nebo jejich část (v závorkách čísla přijatá po roce 2014) se kromě linky CO rozšířila na linku Cité Jean-Macé místo linky 34 a označila se jako C1:
Mezi 29. června 2014, datum částečného uvedení do provozu linky E tramvaje mezi Grenoblem a Saint-Martin-le-Vinoux a13. července 2015, datum úplného zprovoznění linky do Fontanil-Cornillon , provizorní linka zvaná E bus podobná trati Chrono poskytovaná službou, obnovením severní části staré linky 1 a Noctibus N3, zatímco Noctibus N1 byl nahrazen prodloužení služby linky 1 v její jižní části.
The 29. srpna 2016, linky C2 a C3 jsou významně upraveny a zadruhé, během generální opravy služby Echirolles , přijaté SMTC jako odborový výbor pro April 28 , je 2016 : Počet zastávek na lince C2 byl snížen z 18 na 14 odstraněním dvou zastávek a tří sloučení zastávek. Cílem je optimalizovat provoz linky snížením doby jízdy o dvě minuty a přednastavit vzdálenost mezi dvěma tramvajovými stanicemi (průměrně 480 metrů, oproti 370 metrů u autobusové linky a průměrně 325 metrů u C2 v současné době); linka C3 je prodloužena na Échirolles do Centre du Graphisme, poblíž tramvajové zastávky Auguste Delaune na trase A tramvajové trati, trasou linky „Proximo“ 18, která byla zrušena.
v listopadu 2016, linky C3 a C4 jsou první autobusové linky Semitag, které testují elektrické autobusy.
The 3. září 2018, Je 7 th chrono linie, C7, je přidán do sítě transformací „PROXIMO“ linie 11, na stejné trase.
The 5. září 2020, Řádek C1 je rozšířena mimo městské dopravy obvodu v SMTC na předem de l'eau kruhový objezd servírovat A41 v Montbonnot-Saint-Martin . Výměna centrum včetně krytého parkoviště s kapacitou 100 stání je zde nainstalováno tak, aby spojení s autobusové sítě Tougo o společenství obcí Pays du Grésivaudan .
Logo Chrono, vnější livrej a vnitřní obložení vyrobila za společnost SMTC společnost Graphibus. Chrono livrej je tvořen variantami žluté a oranžové doplněné černou na šedém pozadí.
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 |
Grenoble - Cité Jean Macé ⥋ Meylan - Maupertuis / Montbonnot-Saint-Martin - Pré de l'Eau | ||||||||
Otevřít zavřít 1 st September 2014 / - |
Délka 10 (12,9) km |
Trvání 30 (37) min |
Pozn. zastávek 22 (28) |
Hardware Citelis 18 Citaro G. Celostátní LFA CNG ( Večer : Standardy ) |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 2 454 000 |
Sassenage záloha |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
C2 |
Grenoble - Louise Michel ⥋ Claix - Pont Rouge | ||||||||
Otevřít zavřít 1 st September 2014 / - |
Délka 6 km |
Trvání 15 min |
Pozn. zastávek 14 |
Hardware Citelis 18 ( Večer : Standardy ) |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 2 489 000 |
Sklad Eybens |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
C3 |
Échirolles - centrum grafického designu ⥋ Grenoble - Victor Hugo | ||||||||
Otevřít zavřít 1 st September 2014 / - |
Délka 7 km |
Délka 33 min |
Pozn. zastávek 23 |
Materiál Urbanway 12 Hybrid Aptis |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 2 645 000 |
Sklad Eybens |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
C4 |
Eybens - Le Verderet ⥋ Grenoble - Victor Hugo | ||||||||
Otevřít zavřít 1 st September 2014 / - |
Délka 6 km |
Délka 19 min |
Pozn. zastávek 17 |
Materiál Urbanway 12 Hybrid Aptis |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 1 808 000 |
Sklad Eybens |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
C5 |
Gières - Univerzity - Biologie ⥋ Grenoble - Palais de Justice - Stanice | ||||||||
Otevřít zavřít 1 st September 2014 / - |
Délka 11,5 km |
Délka 45 min |
Pozn. zastávek 29 |
Materiál Urbanway 12 CNG Celostátní LF CNG |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 3 091 000 |
Sassenage záloha |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
C6 |
Saint-Martin-d'Hères - Henri Wallon ⥋ Grenoble - Oxford | ||||||||
Otevřít zavřít 1 st September 2014 / - |
Délka 15,8 km |
Délka 56 min |
Pozn. zastávek 36 |
Materiál Urbanway 12 CNG Celostátní LF CNG |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 2 366 000 |
Sassenage záloha |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
C7 |
Échirolles - Comboire ⥋ Gières - Univerzity - Biologie ( Gières - Univerzity - IUT - UFRAPS od pondělí do soboty ) | ||||||||
Otevřít zavřít 3. září 2018 / - |
Délka 13,4 km |
Doba trvání 41 (43) min |
Pozn. zastávek 35 (37) |
Materiál Urbanway 12 CNG Celostátní LF CNG |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 2 560 000 |
Sassenage záloha |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
|
Data otevření linky, kolejová vozidla a sklady jsou převzaty ze stránky Snotag . Doba trvání trasy a počet zastávek se počítají z jízdních řádů TAG , stejně jako dny provozu, denní doby (den, večer, noc, svátky) a zvláštnosti. Nakonec je přístupnost tratě a obsluhované zastávky převzata z plánů tratí TAG .
Počet zastávek je v tabulkách, součet zastávkách s různými jmény, ať jsou podávány v jednom nebo obou směrech dopravy.
Tyto hodinové amplitudy jsou uvedeny podle následujícího principu: Je-li souhrnná tabulka na webové stránce zobrazí první a poslední odjezdy jakož i frekvence, to jde z odletem z prvních prvního autobusu, všichni odjezd přestane spojí, aby nejnovější odjezd posledního autobusu, všechny odjezdové zastávky dohromady. Rozsahy hodin jsou založeny na zimních hodinách, pokud není uvedeno jinak.