Grenoble autobus

Grenoble autobus
Logo sítě TAG.
Irisbus Citelis 12 na lince Chrono C0.
Situace	Grenoble ( Auvergne-Rhône-Alpes ) Francie
Typ	Autobus , doprava na vyžádání
Uvedení do provozu	Říjen 1973 (stará síť) 1 st September 2014 (aktuální síť)
Čáry	45
Zastaví	1356
Majitel	SMTC Grenoble
Operátor	Semitag
webová stránka	www.tag.fr
Heslo	TAG, síť TCMS
Síťové linky	Chrono linky (C1 až C7) Proximo linky (12 až 26) Flexo linky (40 až 71)
Související sítě	ŠTÍTEK Tramvaj Autobus  : Meziměstská síť Isère Pays voironnais TouGo Mobility TGV TER Auvergne-Rhône-Alpes Lanovka Grenoble Bastille Metrovelo Citelib

Bus Grenoble je síť 45 pravidelných linkách provozovaných SEMITAG doplňují Grenoble tramvajové a podávání všech měst na metro . Tato síť je však podporována 16 autobusovými linkami meziměstské sítě Isère v rámci městské městské dopravy Sémitag.

Dějiny

Poznámka: Tato historie se zaměřuje pouze na autobusy, nezahrnuje vývoj trolejbusových linek, pokud není historie mezi oběma režimy společná.

40. a 50. léta

První autobusová linka SGTE je uvedena do provozu dne5. července 1943 mezi Place Grenette a Cité HBM de l'Abbaye.

Staré tramvajové linky SGTE byly uzavřeny a nahrazeny autobusovými nebo trolejbusovými linkami v letech 1949 až 1952 . Trolejbusové linky jsou číslovány od 1 do 4, zatímco autobusové linky jsou číslovány od 5 do 9 z10. srpna 1953. Všimněte si, že27. října 1952, řádky 2 (Fontaine - Rue Félix Poulat) a 3 (Gare SNCF - Hôpitaux) se spojují a tvoří řádek 2.

The August 8 , 1955, zřízení odbočky linky 7 směrem na Poisat a Saint-Martin-d'Hères . vProsinec 1955, linka 10 je vytvořena mezi Félix-Poulat a Cité Paul-Mistral.

The 23. listopadu 1958V rámci „atomové operace“, která se týká uvedení jaderného studijního střediska v Grenoblu do provozu , se obě větve linky staly linkami 6A (směrem k opatství) a 6B (směrem k Beauvert a velení určitým službám). The13. března 1959, linka 8 je prodloužena z Varces do Saint-Paul-de-Varces , tato služba zůstane do roku 1975 .

Síť na 10. srpna 1953 Síť na 10. srpna 1953.

Čára	Trasa	Typ
1	Rondeau ↔ La Tronche - Montfleury	Trolejbus
2	Fontaine ↔ Nemocnice	Trolejbus
4	Sassenage ↔ Nemocnice	Trolejbus
5	Cossey / Seyssinet ↔ Félix Poulat	Autobus
6	Place Grenette ↔ Cité HBM de l'Abbaye	Autobus
7	Bresson / Eybens ↔ Grenoble - La Monta / Saint-Robert	Autobus
8	Umístěte Grenette ↔ Pont-de-Claix	Autobus
9	Cité HBM Jean Macé ↔ Hřbitov Saint-Roch	Autobus

 

1960 a 1970

The 1 st March 1960, linka 6A je prodloužena do vesnice Saint-Martin-d'Hères , větev linky 7 obsluhující tuto obec je omezena na Poisat a antény Saint-Égrève jsou nahrazeny smyčkou. The26. října 1961, je vytvořena nová linka 3 mezi Grenoblem a Fontaine prostřednictvím Cours Berriat a následující rok,26. října, linka 9 je prodloužena na hřbitov Grand Sablon.

The 12. listopadu 1963, linka 11 je vytvořena mezi ulicí Félix-Poulat a Plaine de Seyssinet prostřednictvím velkých bulvárů .

The 29. května 1964, řádky 6A a 6B jsou přečíslovány na 6 a 13 a řádek 7 je rozdělen na dva řádky, 7 (směrem k Eybens , Bresson a Brié-et-Angonnes ) a 14 (směrem k Saint-Égrève ). Mezi2. října 1964 a léto 1968 byla bez úspěchu testována nečíslovaná linka mezi Boulevard Joseph Vallier a Avenue de Valmy.

The 22. září 1966, linka 13 obnovuje dopravu z La Luire na linku 8 a 24. října, linka 11 je rozšířena na Seyssinet-Percevalière. The18. prosince 1967, linka 9 je prodloužena na obou koncích z Jean Macé na Place de la Résistance a z Grand Sablon do Doyen Gosse .

The 2. května 1968, pobočka komendy slouží olympijské vesnici a 23. září, vytvoření linky 15 mezi Docteur Bailly a olympijskou vesnicí. The4. září 1969, pobočka La Luire linky 13 obsluhuje nové Échirolles ZUP a 6. listopadu, experimentální vytvoření hranice mezi Pont-de-Claix a opatstvím přes olympijskou vesnici, která byla zrušena dne7. ledna 1970.

The 10. září 1970, tři větve linky 13 jsou přečíslovány: větve Échirolles se stávají 131, větve komendy 132 a větve La Luire 133. V srpnu 1971 a 1972 je linka 9 z finančních důvodů pozastavena. The September 9 , 1971, linka 15 je rozšířena na La Luire a Hôpital Sud, účinně nahrazující linku 133.

The 11. března 1974, větve linky 7 se stávají linkami 71 (směrem k Eybens , Bresson a Brié-et-Angonnes ) a 72 (směrem k Poisat ); the29. prosincepoté, v očekávání jejich integrace do sítě, jsou městské řady VFD nesoucí čísla 1, 1A, 1B, 1C, 4, 6, 6A a 6B přečíslovány na čísla 21, 22, 24, 23, 41 „62, 61 a 63, linky 62 a 63 jsou ve skutečnosti resortní linky, které pokračují v cestě mimo obvod městské sítě.

The 1. st leden z roku 1975Současně s tím, jak SGTE ustupuje společnosti Semitag a síť přebírá obchodní název TAG , jsou do sítě integrovány linky 21 až 24, 41 a 61 až 63. Aktivy SGTE svěřené veřejné doméně Semitagu jsou skladiště 15 000 m 2 na  ulici Anatole-France, holá půda 19 800  m 2 v Saint-Martin d'Hères , ústředí, Cour de la Liberation, rozvodna elektrického trolejbusu na Cours Berriat , 4 trolejbusové linky a všechna vozidla.

Síť na 1. st leden z roku 1975 Síť na 1. st leden z roku 1975.

Čára	Trasa	Typ	Operátor
1	Rue de la République ↔ Le Rondeau	Trolejbus	Semitag
2	Nemocnice ↔ Fontaine přes Félix Poulat	Trolejbus	Semitag
3	Édouard Rey ↔ Fontaine - Rue des Alpes	Autobus	Semitag
4	Nemocnice ↔ Fontaine ↔ Sassenage přes Félix Poulat	Trolejbus	Semitag
5	Édouard Rey ↔ Seyssinet-Pariset / Seyssins - Les Garlettes / Cossey	Autobus	Semitag
6	Rue de Belgrade ↔ Cité Abbaye / Saint-Martin-d'Hères	Autobus	Semitag
71	Rue Felix Poulat ↔ Eybens / Bresson / Brié-et-Angonnes	Autobus	Semitag
72	Rue Félix-Poulat ↔ Saint-Martin-d'Hères - Zola / Poisat	Autobus	Semitag
8	Rue Phillis de la Charce ↔ Pont-de-Claix / Claix / Varces-Allières-et-Risset přes Le Rondeau	Autobus	Semitag
9	La Tronche - Doyen Gosse ↔ Place de la Résistance přes Gare SNCF	Autobus	Semitag
10	Rue de Belgrade ↔ Villeneuve ( Grand'Place ) přes Cité Paul-Mistral	Autobus	Semitag
11	Rue Felix Poulat ↔ Seyssinet-Pariset - Percevalière přes Grands Boulevards	Autobus	Semitag
12	Montfleury ↔ Le Rondeau vlakovým nádražím SNCF	Trolejbus	Semitag
131	Rue de Belgrade ↔ Échirolles - vesnice 2 přes Cité Beauvert	Autobus	Semitag
132	Rue de Belgrade ↔ Échirolles - La Commanderie přes Hôpital Sud	Autobus	Semitag
14	Rue Phillis de la Charce ↔ Saint-Égrève - La Monta přes Saint-Robert	Autobus	Semitag
15	Stanice SNCF ↔ Échirolles - Surieux nebo La Luire přes olympijskou vesnici	Autobus	Semitag
21	Stanice SNCF ↔ Gières	Autobus	VFD
22	Stanice SNCF ↔ University of Letters	Autobus	VFD
23	Lékař Martin ↔ Saint-Martin-d'Hères - Malfangeat	Autobus	VFD
24	Stanice SNCF ↔ Univerzitní doména	Autobus	VFD
41	Stanice SNCF ↔ Domène přes Murianette	Autobus	VFD
61	Stanice SNCF ↔ Meylan	Autobus	VFD
62	Stanice SNCF ↔ Meylan (poté mimo síť Saint-Ismier )	Autobus	VFD
63	Stanice SNCF ↔ Meylan (poté mimo síť Saint-Ismier )	Autobus	VFD

 

The 1 st December z roku 1975, vytvoření linky 18 mezi Docteur Bailly a Grand'Place přes opatství. vŘíjen 1976, linka 9 je prodloužena do meylanské radnice .

The 21. února 1977, řádky 6 a 10 se slučují do řádku 10.6 a řádky 11 a 14 se slučují do řádku 11.14. Na konci roku je linka 9 rozšířena na Institut Laue-Langevin . V dubnu bylo uvedeno do provozu depo Eybens, které mělo nahradit ten na rue Anatole-France, který měl být zničen.

The 1 st July 1978,, řádek 61 je zrušen. Na začátku školního roku 1978 byla linka 5 prodloužena na Mas des Îles v Seyssins a trolejbusová linka 25 obnovena na 61. První kloubové autobusy se objevily v Grenoblu.

The 26. února 1979, linka 71 je provozována trolejbusem do Eybens , zbytek linky je provozován autobusem; the17. dubna„„ Jižní sektorový provoz “, který spočívá v reorganizaci linek na Échirolles , vede k přečíslování linek 131 a 132, které se stávají linkami 13 a 16.1 st November roku 1980, linka 71 se stane linkou 7 a linka 72 ustoupí linii 18, která je prodloužena na Poisat .

1980

The 1 st November roku 1980, vytvoření linek 17 (mezi Grand'Place a Victorem Hugem ), provozovaných trolejbusem z21. prosince 1981a 26 (mezi Grand'Place a Campus ).

v Září 1981, vytvoření obtokové linky 19, která nahrazuje linku 24, mezi Fontaine a Fac de Lettres u Grands Boulevards. Linka 21 je prodloužena na Gières Le Japin a linka 23 je prodloužena na Grand'Place. Uvedení raketoplánu Le Rabot v prosinci do provozu v univerzitním kampusu Le Rabot.

v Září 1982„linka 63 je oddělena od sítě TAG, nadále existuje jako resortní linka.

V roce 1984 , poté v letech 1989 až 1992 , získala síť většinu autobusů Heuliez GX 187 . V letech 1984 až 1989 získala síť svůj Renault PR 100.2 .

The 25. března 1985„linka 8 je revitalizována, linka prochází kloubovými autobusy, dopravu do Claix a Varces zajišťuje kyvadlová doprava z Pont-de-Claix . Depo Eybens nestačilo v očekávání příchodu tramvaje, takže v říjnu 1985 bylo v Sassenage uvedeno do provozu nové depo určené pro autobusy . V roce 1985 / 1986 , síť přijal jeho první Renault PR 180,2 . V letech 1985 až 1989 získala síť své autobusy Heuliez GX 107 .

The 6. ledna 1986, po zřízení trolejbusové linky 32, která přebírá větev 10 linky 10.6, se linka 6 znovu objeví na cestě mezi Grenoblem , Les Alloves a Le Carina, zatímco linka 7 zůstane pouze jako kyvadlová doprava mezi Eybens a Bresson . Eliminace trolejbusů ve prospěch trolejbusů na lince 4 v očekávání příjezdu tramvaje.

Síť na 6. ledna 1986 Síť na 6. ledna 1986.

Čára	Trasa	Typ	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolejbus	Semitag
3	Fontaine - rekordní cíl ↔ Grenoble - Victor Hugo	Autobus	Semitag
4	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - Place de la Liberation ↔ La Tronche - Sablony 2	Autobus	Semitag
5	Claix - Cossey / Seyssins - Garlettes / Seyssins ↔ Grenoble - Victor Hugo	Autobus	Semitag
6	Grenoble - Bělehrad (?) ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Autobus	Semitag
7	Eybens ↔ Bresson	Autobus	Semitag
8	Claix / Varces-Allières-et-Risset / Pont-de-Claix ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Autobus	Semitag
9	Grenoble - Nuclear Center ↔ Meylan - La Détourbe	Autobus	Semitag
11.14	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - La Monta ↔ Seyssinet - Percevalière	Autobus	Semitag
13	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Autobus	Semitag
15	Grenoble - Stanice ↔ Grenoble - Grand'Place / Le Canton	Autobus	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Échirolles - komando	Autobus	Semitag
18	Grenoble - Stanice ↔ Poisat	Autobus	Semitag
19	Sassenage - Maladière ↔ Saint-Martin-d'Hères - univerzitní doména	Autobus	Semitag
21	Grenoble - Doctor Martin ↔ Gières - Le Japin	Autobus	VFD
22	Grenoble - Stanice ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzitní doména	Autobus	VFD
23	Grenoble - Doctor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place	Autobus	VFD
26	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzitní doména	Autobus	Semitag
31	Grenoble - Grand'Place / Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolejbus	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury	Trolejbus	Semitag
41	Grenoble - Doctor Martin ↔ Domène	Autobus	VFD
62	Grenoble - Stanice ↔ Meylan (tehdy mimo síť Saint-Ismier )	Autobus	VFD
NE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Autobus	VFD

 

The 3. srpna 1987, po otevření linky A tramvajové linky mezi Gares a Grand'Place je linka 15 omezena na trasu mezi Grand'Place a Le Canton a31. srpnaDále, vedení 41 je spojen s potrubím 21, a je rozšířena ve Domène k Chenevrières , zatímco linka 21 je rozšířen radnice Domène .

The 21. září 1987, po otevření linky A tramvaje do Fontaine , je síť tentokrát značně upravena: linky 3, 5, 6, 11.14, 18 a 19 jsou vypuštěny, linka 7 je prodloužena na Grand 'Place, linka 9 je omezena na cesta mezi Trois Dauphins a Meylan La Détourbe , vytvoření linky 33 mezi Saint-Égrève a Saint-Martin-d'Hères, která nahradí linku 6 a severní větev 11.14, vytvoření linky 34 mezi Poisat a Scientific Polygon nahrazující linky 9 a 18, vytvoření linky 50 mezi Fontaine a Claix, která nahrazuje řádek 5, linky 51 mezi Fontaine a Seyssins nahrazující 11.14, 51 přeškrtnutá mezi Veurey , Sassenage et fontaine , 52 mezi Grenoble a Sassenage nahrazující 19 a 53 mezi Seyssins a Saint- Martin-d'Hères nahrazující linky 11.14 a 19. 12. prosince prodloužení linky A Louis Mansionnat v La Poya způsobí vyloučení 51 vyloučených a prodloužení linky 51 ve Veurey .

Síť na December 12 , 1987, Síť na December 12 , 1987,, kromě linky A (La Poya ↔ Grand'Place).

Čára	Trasa	Typ	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolejbus	Semitag
4	Grenoble - Victor Hugo ↔ La Tronche - A. Michallon Belledonne	Autobus	Semitag
7	Grenoble - Grand'Place ↔ Bresson	Autobus	Semitag
8	Claix / Varces-Allières-et-Risset / Claix - Cité EDF / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Autobus	Semitag
9	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Meylan - La Détourbe	Autobus	Semitag
13	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Autobus	Semitag
15	Grenoble - Grand'place ↔ Le Canton	Autobus	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Échirolles - komando	Autobus	Semitag
21	Grenoble - Doctor Martin ↔ Domène - radnice	Autobus	VFD
22	Grenoble - Europole stanice ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzitní doména	Autobus	VFD
23	Grenoble - Doktor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place - Generál De Gaulle	Autobus	VFD
26	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzitní doména	Autobus	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolejbus	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolejbus	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Autobus	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Center / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Autobus	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - radnice / Domène - Chenevrières	Autobus	VFD
50	Fontaine - Stadion Maurice Thorez ↔ Seyssins / Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Autobus	Semitag
51	Veurey / Sassenage - Air Liquide / Sassenage - Le Gua ↔ Seyssins - Mas des Îles / Seyssinet - Percevalière	Autobus	Semitag
52	Sassenage - Maladière ↔ Grenoble - Verdun	Autobus	Semitag
53	Seyssins - Chaumières ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzitní doména	Autobus	Semitag
62	Grenoble - Stanice ↔ Meylan (tehdy mimo síť Saint-Ismier )	Autobus	VFD
NE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Autobus	VFD

 

The April 18 , 1988,, linka 7 zmizí po prodloužení linky 16 na Eybens . The30. ledna 1989Řádek 15 je odstraněna a nahrazena linkou 26 a 10. července, linka 62 bude okresní linky 602. V roce 1989 / 1990 , síť obdrží druhou sadu Renault 180,2 PR a postupně barvu z červeného autobusu modré s cílem zajistit soulad s barva tramvají.

90. léta

The July 7 , 1990,, linka 13 je oficiálně rozšířena na Comboire v poměru jeden ze dvou autobusů a služba na Cap 38 linkou 33 je také oficiálně. The26. listopadupo otevření linky B tramvaje je síť opět upravena: linka 4 je odstraněna, linka 9 ztratí svůj úsek mezi Trois Dauphins a Grand Sablon , linka 21 se znovu osamostatní a najde svůj konec v Japinu, linka 22 je odstraněna a nahrazeno prodloužením linky 26 ve stanici Gières a uvnitř areálu je vytvořen kruhový IUT raketoplán .

Síť na 26. listopadu 1990 Síť na 26. listopadu 1990, kromě linek A (La Poya ↔ Grand'Place) a B (Gare Europole ↔ Universités).

Čára	Trasa	Typ	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolejbus	Semitag
8	Claix / Varces / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Autobus	Semitag
9	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Autobus	Semitag
13	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin / Échirolles - Comboire	Autobus	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Échirolles - Commanderie / Eybens	Autobus	Semitag
21	Grenoble - Doctor Martin ↔ Gières - Le Japin	Autobus	VFD
23	Grenoble - Doktor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place - Generál De Gaulle	Autobus	VFD
26	Pont-de-Claix - Kanton ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzity / Gières - Areál Gare de Gières	Autobus	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolejbus	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolejbus	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - čepice 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Autobus	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Center / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Autobus	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - radnice / Domène - Chenevrières	Autobus	VFD
50	Grenoble - Victor Hugo ↔ Seyssins / Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Autobus	Semitag
51	Veurey / Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Mas des Îles / Seyssinet - Percevalière	Autobus	Semitag
52	Sassenage - Maladière ↔ Grenoble - Verdun	Autobus	Semitag
53	Seyssins - Chaty ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzity	Autobus	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe (směrem na Crolles a Lumbin mimo síť)	Autobus	VFD
NE	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Univerzity ↔ Gières - IUT	Autobus	VFD
NE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Autobus	VFD

 

The 4. února 1991, vytvoření Navette Les Garlettes mezi Claix a Seyssins a 10. září, vytvoření linky 26 Special mezi Docteur Calmette a André Argouges.

The 13. ledna 1992v rámci programu „Cité Bleue“ je trasa linky 13 zjednodušena, smyčka nemocnice South Hospital je odstraněna a linka 26 je v sektoru upravena; 10. září, vytvoření Navette Veurey-Châtelard. V letech 1992 a 1994 získala síť celkem tři tratě Gruau MG 36 pro tratě s nízkým zatížením a druhá řada kloubových autobusů Heuliez GX 187 , trasa 13 obdržela nové Renault R312 zdobené stejným způsobem jako tramvaj v části Program „Cité Bleue“.

The 7. září 1993, vytvoření Navette des Poulardes a 2. listopadu, vytvoření kampusu Express mezi Victorem Hugem a kampusem Saint-Martin-d'Hères .

The 9. července 1994, pozastavení raketoplánu Veurey a 29. srpna, po revitalizaci sektoru levého břehu Draku, je síť upravena v tomto sektoru: linka 54 opouští službu Veurey na sever a je prodloužena na jih směrem k Les Chaumières místo linky 53, linky 50, 52 a 53 jsou odstraněny, vytvoření linky 5, která globálně nahradí linku 53 a jeden konec linky 52, vytvoření linky 55 mezi Seyssinet-Pariset a Sassenage , linky 56 mezi Fontaine a Veurey , se službou Châtelard, která nahradí raketoplán, linka 57 mezi Fontaine , Seyssins a Claix a Navette Boulevards mezi Verdun a Joseph Vallier.

Síť na 29. srpna 1994 Síť na 29. srpna 1994, kromě linek A (La Poya ↔ Grand'Place) a B (Gare Europole ↔ Universités).

Čára	Trasa	Typ	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire	Trolejbus	Semitag
5	Fontaine - radnice / Seyssins - Mas des Îles ↔ Saint-Martin-d'Hères - univerzity	Autobus	Semitag
8	Claix / Varces / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Autobus	Semitag
9	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Autobus	Semitag
13	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire / Échirolles - Comboire	Autobus	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Eybens	Autobus	Semitag
21	Grenoble - Doctor Martin ↔ Gières - Le Japin	Autobus	VFD
23	Grenoble - Doktor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place - Generál De Gaulle	Autobus	VFD
26	Pont-de-Claix - Kanton ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzity / Gières - vlakové nádraží Gières	Autobus	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Maupertuis	Trolejbus	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolejbus	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - čepice 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Autobus	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Center / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Autobus	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - radnice / Domène - Chenevrières	Autobus	VFD
51	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Chaumières / Seyssinet - Percevalière	Autobus	Semitag
55	Seyssinet - Vesnice ↔ Sassenage - Maladière	Autobus	Semitag
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Veurey - Châtelard	Autobus	Semitag
57	Fontaine - Place du Néron ↔ Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Autobus	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe (směrem na Crolles a Lumbin mimo síť)	Autobus	VFD
NE	Express Campus Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzity	Autobus	Semitag
NE	Shuttle Boulevards Grenoble - Joseph Vallier ↔ Grenoble - Verdun	Autobus	Semitag
NE	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Univerzity ↔ Gières - IUT	Autobus	VFD
NE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Autobus	VFD
NE	Poulardes Shuttle Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens - ZA des Poulardes	Autobus	?
NE	Garlettes Claix - Pont Rouge shuttle ↔ Seyssins - Garlettes	Autobus	Auta Bazin
26S	26 Grenoble Special - Doctor Calmette DDE ↔ Grenoble - André Argouges	Autobus	Semitag

 

The 6. listopadu 1995, vytvoření pobočky Les Arnauds na lince 41 a poté vLeden 1996, vytvoření meylanského večerního raketoplánu. V letech 1995 , poté 1996 a 1999 , síť obdržela nové autobusy Heuliez GX 317 .

The 6. ledna 1996, otevření alpského raketoplánu s odletem z Verdunu, byl tento raketoplán zrušen o dva roky později, 24. září 1998. The11. března, v návaznosti na prodloužení linky A na Échirolles , což způsobí odstranění trolejbusové linky 1, linka 16 opustí službu Bresson na novou linku 12 spojující Eybens s Grand'Place a končí na Cantonu v místě linky 26, která je omezeno na cestu mezi Grand'Place a Gières; vytvoření nové linky 11, která přebírá z Comboire na linku 13 a obsluhuje Saint-Martin-d'Hères . The28. dubna, linka 51 je prodloužena na Les Nalettes a 26. srpna je linka 23 prodloužena z Grand'Place do Seyssins Mas des Îles . Odstranění kyvadlové dopravy na bulvár5. července 1997. Linka 56 přijímá jediný Breda MenariniBus 230CU z Francie.

The 2. března 1998, vytvoření Ami'bus Hauts de Corenc a 24. srpna byla linka 8 znovu revitalizována a stala se linkou 1, po úpravě zastávek tak, aby byly přístupné a vybavení s prioritou na semaforech, raketoplány Claix a Varces jsou převzal nový řádek 10. Instalace na3. prosince, od Victora Huga, linky Noctibus N1 až N4, respektive po Claix , Seyssins , Saint-Égrève a Eybens . Linka 1 obdrží nový Renault Agora Ls objednaný pro tuto příležitost. V letech 1998 až 1999 získala síť nový Renault Agora S.

Síť na 3. prosince 1998 Síť na 3. prosince 1998, kromě linek A (La Poya ↔ Denis Papin) a B (Stanice ↔ Univerzity).

Čára	Trasa	Typ	Operátor
1	Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Autobus	Semitag
5	Fontaine - radnice / Seyssins - Mas des Îles ↔ Saint-Martin-d'Hères - biologie univerzit	Autobus	Semitag
9	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Autobus	Semitag
10	Varces - République ↔ Claix - Pont Rouge / Claix - radnice	Autobus	Semitag
11	Échirolles - Comboire ↔ Saint-Martin-d'Hères - Le Carina	Autobus	Semitag
12	Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens	Autobus	Semitag
13	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire	Autobus	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Pont-de-Claix - Kanton	Autobus	Semitag
21	Grenoble - Doctor Martin ↔ Gières - Le Japin	Autobus	VFD
23	Grenoble - Doctor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place / Seyssins - Mas des Îles	Autobus	VFD
26	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Biologie univerzit / Gières - Gare de Gières	Autobus	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Maupertuis	Trolejbus	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolejbus	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - čepice 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Autobus	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Center / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat - Prémol	Autobus	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - Les Arnauds / Domène - Chenevrières	Autobus	VFD
51	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Chaumières / Les Nalettes / Seyssinet - Percevalière	Autobus	Semitag
55	Seyssinet - Vesnice ↔ Sassenage - Maladière	Autobus	Semitag
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Veurey - Châtelard	Autobus	Semitag
57	Fontaine - Place du Néron ↔ Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Autobus	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe (směrem na Crolles a Lumbin mimo síť)	Autobus	VFD
NE	Express Campus Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Univerzity	Autobus	Semitag
NE	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Sociální vědy ↔ Gières - IUT	Autobus	VFD
NE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo (stanice v neděli večer) ↔ Grenoble - Le Rabot	Autobus	VFD
NE	Poulardes Shuttle Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens - ZA des Poulardes	Autobus	?
NE	Garlettes Claix - Pont Rouge shuttle ↔ Seyssins - Garlettes	Autobus	Auta Bazin
26S	26 Grenoble Special - Doctor Calmette DDE ↔ Grenoble - André Argouges	Autobus	Semitag
Přítel autobus	Ami'bus Les Hauts de Corenc La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - Lycée du Grésivaudan	Autobus	?
N1	Noctibus N1 Grenoble - Victor Hugo ↔ Claix - Pont Rouge	Autobus	Semitag
N2	Noctibus N2 Grenoble - Victor Hugo ↔ Seyssins - Mas des Îles	Autobus	Semitag
N3	Noctibus N3 Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Égrève - Rochepleine	Autobus	Semitag
N4	Noctibus N4 Grenoble - Victor Hugo ↔ Eybens	Autobus	Semitag

 

The 1 st March 1999,, vytvoření Express Domène mezi La Tronche a Domène po dálnici, experimentálně po dobu jednoho roku se trať na konci tohoto období neobnovuje; the10. dubna, pozastavení Express Campus. The1 st June 1999,, zrušení trolejbusů na lince 32 a 24. června na lince 31 s vyznačením konce trolejbusu v Grenoblu . 12. července, vytvoření hřbitovového raketoplánu (Verdun - Grand Sablon), poté 23. srpna se linka 11 po svém rozšíření do areálu stane obchvatem, který nahradí raketoplán IUT zastavený předchozí 19. června.

2000s

The 31. ledna 2000, vytvoření Ami'bus Claix následovalo 18. září Ami'Bus Meylan a Sassenage. 30. června, vypuštění řádku 26 Special; 4. prosince otevření ZIRST raketoplánu od Velkého Sablon a ZIRST z Meylan a Montbonnot-Saint-Martin .

The 8. ledna 2001, linka 33 je revitalizována a je rozdělena do tří linek: linka 3 mezi Grenoblem a Fontanil-Cornillonem , linka 30 jako interní linka do Saint-Égrève a linka 33 mezi Esplanade a Saint-Martin-d'Hères  ; Ve stejném měsíci, instalace Taxis Shuttle mezi La Tronche a hřbitovem Grand Sablon a 2. května, instalace linky 35 po prodloužení linky B na Cité internationale, spojuje stanici s vědeckým polygonem. The27. srpna, Řádky 31 a 32 jsou oživený se Grand'Place smyčka je odstraněna, řádek 32 je rozšířena od Grand'Place do Maison neuves a potrubí 20 je vytvořen mezi Grand'Place a Albert 1 st Belgie  ; 1 st října Express Campus je opět v provozu. Ve stejném roce byla uvedena do provozu poslední série Heuliez GX 317 .

The 28. února 2002se z raketoplánu Evening Meylan stává Evening Shuttle Grésivaudan a je rozšířen na La Tronche a Corenc a večerní raketoplán Belledonne je vytvořen pro Saint-Martin-d'Hères , Gières , Murianette a Domène .

The 2. září 2002, přeškrtnutá linka 602, městská část resortní linky 602, se stává 608; téhož roku byly uvedeny do provozu autobusy Renault Agora S CNG na lince 13 pro veřejný kongres Union des transports.

Navette du Soir Belledonne je zrušena dne 25. května 2003, stejně jako linka 20 31. května, nedostatek docházky. 25. srpna byla linka 30 prodloužena z Cap des H ' do stanice přes A48 a Polygone Scientifique, což způsobilo odstranění linky 35; 10. listopadu je zrušen hřbitovní raketoplán, bude znovu uveden do provozu ke Dni všech svatých 2004 a 2005. Ve stejném roce jsou do provozu uvedeny kloubové autobusy Mercedes-Benz Citaro G na linkách 1 a 3 a Mercedes-Benz Hybridní midibusy Cito .

The 1. st January 2004,, po integraci obcí Varces-Allières-et-Risset , Saint-Paul-de-Varces , Vif a Le Gua , se k síti připojují resortní linky 405A, 405B a 405C provozované společností Grindler; the23. srpna, linka 34 je rozšířena na Château de Sassenage pro určité služby a 25. října byla vytvořena linka 90 mezi Verdun-Préfecture a reléovým parkem Caronnerie, kterou provozuje Transdev Dauphiné.

The 14. května 2005, Express Campus je trvale smazán; the22. srpna, linky 405A, 405B a 405C se stávají linkami 17, 18 a 19 a zůstávají provozovány společností Grindler, zatímco ZIRST Shuttle se stává Inovallée Shuttle . The1 st September 2005, linka 12 opouští službu Bresson po jejím odchodu z aglomerace, poté5. září, realizace městské dupliky resortní linky 6020 mezi Grenoblem a Meylanem , která nahradí linku 90, zatímco 608 je nahrazena 6021. Ve stejném roce jsou uvedeny do provozu autobusy Irisbus Citelis 12 a Heuliez GX 117 a odejmutí poslední Heuliez GX 107 ze sítě.

The 6. března 2006, linka 12 nahrazuje Navette des Poulardes zrušenou dva dny před a 20. března, rozšíření linky B na Gières způsobí omezení 26 na Universités Biologie .

The 22. května 2006, uvedení do provozu linky C tramvaje způsobí restrukturalizaci sítě: linky 5, 57 a Noctibus N2 jsou vypuštěny, linka 21 vidí svůj konec Docteur Martin přivedený zpět na Verdun-Préfecture , linka 23 je prodloužena na Prisme d '' na jedné straně a končí v Parc Paul Mistral na druhé straně (partials at Grand'Place jsou udržovány) linka 26 byla přidána pobočka do Fontaine, aby nahradila linku 57, linka 51 opouští své dvě jižní větve ve prospěch nové linka 58 mezi Claix a Fontaine  ; Taxi Shuttle se ve stejný den stává La Traverse Shuttle; 4. září, vytvoření raketoplánu Noyarey Village. 2. října bylo ve Fontaine a Seyssinet-Pariset upraveno vytvoření pobočky Le Prisme na lince 51, lince 55 . Rok 2006 také znamená stažení autobusů Renault Renault R312 a Renault PR 100.2 .

The 19. února 2007, VFD ztratí provoz 21 a 23 ve prospěch Transdev Dauphiné pro linku 21 a Semitag pro linku 23 a30. červnavidí zprovoznění letního člunu obsluhujícího centrum volného času Bois Français v Saint-Ismier .

The March 3 , rok 2008, linka 26 je opět prodloužena ve Fontaine a přebírá terminál Place du Néron staré linky 57. 4. července je zrušen kyvadlový autobus Garlettes ve prospěch přítele Claix a nového autobusu Val d '. Allières; 1 st srpna, linka 18 je odstraněna a nahrazena školských služeb a potrubí 19 je nahrazen raketoplánu Saint-Paul-de-Varces a konečně, dne 25. srpna, řádek 10 nahrazuje prodloužení linky 1 a 58 a otevření raketoplánu Hauts de Seyssins. The1 st September rok 2008je konec 17 přiveden zpět z Gare Routière do Trois Dauphins . Otevření Proxi'Tag Noyarey (který nahrazuje Navette Noyarey Village), Prélenfrey a Reymure. Ve stejném roce byly do služby PRM uvedeny do provozu kloubové autobusy Irisbus Citelis 18 a tři Renault Masters .

The 30. srpna 2009, linka 12 je nahrazena Navette Eybens Échirolles Gare.

2010s

The 1 st February 2010, linka 16 je prodloužena na Montfleury a na Lycée du Grésivaudan místo linky 32, která je omezena na Verdun - prefektura , bývalá koncovka linky 16. 30. srpna se z raketoplánů Innovallée a Eybens Échirolles Gare stanou linky 42 a 43 a otevírají Proxi ‚Tag Venon, podávat město Venon , které vstoupily do metra na 1. st ledna 2010. 28. října, vytváří raketoplán Cemetery Gamond z Maupertuis.

The 7. března 2011, vytvoření linky 54 mezi Saint-Égrève , Fontaine a Sassenage přes most Pont-Barrage. 4. dubna se linky 1 a 3 spojují a tvoří novou linku 1 mezi Varces-Allières-et-Risset , Claix , Saint-Égrève a Fontanil-Cornillon s částečným koncem na Esplanade, zatímco linka 33 vidí svůj úsek mezi Petite Esplanade a Trois Dauphins zmizí, stejně jako služby Le Carina přes Les Alloves. 29. srpna, otevření Proxi'Tag Veurey-Actipole, zatímco Proxi'Tag Venon se stává Ami'Bus Venon; odstranění raketoplánu Gamond Cemetery 3. listopadu.

The 16. ledna 2012„Severozápadní síť je restrukturalizována: linky 9, 42, Navette La Traverse, Ami'bus Meylan a Ami'bus Hauts de Corenc jsou zrušeny, linka 16 je prodloužena, pro experimenty, do Maison de la Musique , terminus du 31 je přivezena zpět z Maupertuis do Lycée du Grésivaudan , linka 6020 se opět stává čistě resortní linkou. Vytváření Chrono C0 mezi Grenoblem a Meylanem funguje do 22  h  30 , čára mezi P0 Proximo Meylan a La Tronche a čára Flexo F0 mezi La Tronche a Corenc . 27. srpna se Ami'bus Venon stává Flexo F1 a 4. září Proxi'Tag Prélenfrey se stává Flexo F2, se službou Miribel-Lanchâtre , nové obci metra, konečně je linka 54 prodloužena na ESAT Vence Ecoparc.

The 1 st March rok 2013, VFD ztratí provoz linek 41 a Navette Le Rabot ve prospěch Philiberta a31. srpna, linka 16 opouští svůj experimentální konec pro rozšíření na Meylan La Détourbe , zatímco linka 41 je omezena na Verdun - Prefektura místo Docteur Martin . 4. listopadu je F2 rozšířena na Col de l'Arzelier. Ve stejném roce byly uvedeny do provozu dva autobusy Irisbus Citelis 12 Hybrids .

The 1. st January 2014po rozšíření metra se do sítě připojují resortní linky 3330 až 3333, 6050 a 7140; the29. červnapo otevření E vedení, linka 1 je omezeno na vzdálenosti mezi Louise Michel a Claix a běží až do 1  hod  30 , jako nový řádek „E sběrnice“ mezi Saint-Martin-le-Vinoux , Saint-Égrève a Fontanil -Cornillon, který nahradí severní část linky 1 až do úplného otevření linky E.13. července 2015. Linka 17 je upravena v Claix, aby převzala zastávky opuštěné linkou 1, vytvoření Flexo F55 a F56 v Saint-Martin-le-Vinoux a odstranění Noctibus N1 a N3, nahrazeno linkami E, E bus a 1.

Síť na 31. srpna 2014 Denní síť v 31. srpna 2014, velké restrukturalizační hodinky.

Čára	Trasa	Operátor	Síť proud
E autobus	Saint-Martin-le-Vinoux - Radnice ↔ Saint-Égrève - Rochepleine / Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette	Semitag	E
C0	Chrono Grenoble - Trois Dauphins ↔ Meylan - Maupertuis	Semitag	C1
1	Grenoble - Louise Michel ↔ Claix - Pont Rouge	Semitag	C2
11	Échirolles - Comboire ↔ Gières - univerzity biologie / Gières - univerzity IUT-UFRAPS	Semitag	11
13	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire	Semitag	C3 a 16
16	Pont-de-Claix - Flottibulle ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - La Détourbe	Semitag	16 a 18
17	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Le Gua - Les Saillants	Grindler	17
21	Grenoble - prefektura Verdun ↔ Gières - Le Japin	Transdev Dauphiné	14
23	Saint-Martin-d'Hères - Neyrpic-Belledonne ↔ Grenoble - Grand'place / Seyssins - Le Prisme	Semitag	C6
26	Gières - Univerzity biologie ↔ Grenoble - Grand'place / Fontaine - Place du Néron	Semitag	C5
30	Grenoble - Gare Europole / Saint-Égrève - Cap des H ↔ Saint-Égrève - Stanice	Semitag	B a 22
31	Eybens - Le Verderet ↔ Meylan - Grésivaudan gymnázium	Semitag	C4 a 13
32	Eybens - Nové domy ↔ Grenoble - Verdunská prefektura / La Tronche - hřbitov Grand Sablon	Semitag	12
33	Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Saint-Martin-d'Hères - Le Carina	Transdev Dauphiné	12
34	Sassenage - Château / Grenoble - Polygone Scientifique ↔ Poisat - Premol	Semitag	B, C1, C6 a 13
41	Grenoble - Prefektura Verdun ↔ Domène - Les Arnauds / Chenevières / Les Bourelles	Philibert	15
43	Eybens - La Grange du Château ↔ Échirolles - nádraží	Semitag	18
51	Sassenage - Les Engenières / L'Ovalie ↔ Seyssinet-Pariset - Hřbitov / Seyssins - Le Prisme	Semitag	C6 a 19
54	Fontaine - La Poya ↔ Saint-Égrève - Cap des H '	Semitag	54
55	Sassenage - Maladière ↔ Seyssinet-Pariset - Vesnice	Semitag	19
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Châtelard	Semitag	20 a 51
58	Seyssins - Les Nalettes ↔ Claix - Pont Rouge	Semitag	21 a 49
3330	Brié-et-Angonnes - Tavernolles ↔ Vizille - Vysoká škola Les Mattons / Vizille - Střední škola	PostBus	65
3331	Grenoble - Grand'Place ↔ Jarrie - Les Simianes	PostBus	66
3332	Grenoble - Grand'Place ↔ Herbeys - Le Bourg	PostBus	67
3333	Grenoble - Grand'Place ↔ Bresson - Lagay	PostBus	68
6050	Saint-Martin-d'Hères - Společenské vědy ↔ Vizille - Chantefeuille	VFD	69
7140	Grenoble - Muzeum Notre-Dame ↔ Sarcenas - Pont du Croz / Sarcenas - Col de Porte	VFD	62

Večerní síť (čtvrtek až sobota) v 31. srpna 2014 (doplňující tramvajové linky A až C a E, 1, C0 a E autobus), hlavní restrukturalizační hlídka.

Čára	Trasa	Operátor	Síť proud
N4	Noctibus Grenoble - Victor Hugo ↔ Eybens - Le Verderet	Semitag	C4
NE	Večerní kyvadlová doprava Grésivaudan La Tronche - Grand Sablon ↔ La Tronche / Corenc / Meylan	Philibert	58

Proximity lines to 31. srpna 2014, velké restrukturalizační hodinky.

Čára	Trasa	Operátor	Síť proud
NE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Trois Dauphins ↔ Grenoble - Le Rabot	Philibert	40
NE	Shuttle Val d'Allières Claix - Pont Rouge ↔ Claix - Val d'Allières	Philibert	47
NE	Shuttle Hauts de Seyssins Seyssins - Le Prisme ↔ Seyssins - Le Cellier	Philibert	49
NE	Shuttle Saint-Paul-de-Varces Varces - République ↔ Saint-Paul-de-Varces - Náměstí	Grindler	46
NE	Kyvadlová doprava Bois Français (letní linka) Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Ismier - Bois Français	Transdev Dauphiné	57
P0	Proximo La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Philibert	42
Přítel autobus	Ami'bus Claix Claix - Pont Rouge ↔ Claix - Cossey	Philibert	48
Přítel autobus	Ami'bus Sassenage Fontaine - La Poya ↔ Sassenage - Les Côtes	Philibert	50
F0	Flexo La Tronche - Grand Sablon ↔ Corenc - La Garenne	Philibert	41
F1	Flexo Gières - Le Chamandier / Gières - University Station ↔ Venon - Le Chapon	Philibert	43
F2	Flexo Le Gua - Les Saillants ↔ Le Gua - kostel Prélenfrey / Château-Bernard - Col de l'Arzelier / Miribel-Lanchâtre - Le Vernay	Perraud / Cars du Trièves	44
F55	Flexo Saint-Martin-le-Vinoux - Radnice ↔ Saint-Martin-le-Vinoux - Col de Clémencières	Perraud	55
F56	Flexo Grenoble - Casamaures - Vesnice ↔ Saint-Martin-le-Vinoux - Col de Clémencières	Perraud	56
Proxi'Tag	Proxi'Tag Noyarey Fontaine - La Poya ↔ Noyarey - Parc des Biches	Perraud	53
Proxi'Tag	Proxi'Tag Reymure Varces - République ↔ Vif - radnice	Vifois taxi	45
Proxi'Tag	Proxi'Tag Veurey Actipôle Veurey -Voroize - L'Emporey ↔ Voreppe - vlaková stanice SNCF	Philibert	52

 

The 1 st September 2014, tramvajová linka B je rozšířena na vědecký polygon a autobusová síť je kompletně revidována, pouze E autobusové linky, 11 a 17 zůstávají nezměněny v názvech a trasách: La Chrono se stává linkou Chrono C1 prodlouženou na Cité Jean Macé nahrazující 34, linka 1 se stává linkou Chrono C2, linka 13 ustupuje nové řadě Chrono C3 a linka 16, linka 21 je zkrácena a přečíslována 14, linka 23 je nahrazena Chrono C6, linka 26 je nahrazena Chrono C5, linka 30 dává cesta na 22 a tramvaj B, linka 31 je nahrazena linkami Chrono C3 a linky 13, 32 a 33 se spojují, protože linka 12, linka 34 je rozdělena mezi tramvajovou linku B, linky C1 a C6 a linka 13, linky 41 a 43 se stávají linkami 15 a 18, linka 51 je nahrazena linkami C6 a 19, linka 54 má svůj vývoj trasy, linka 55 se stává 19, linka 56 je rozdělena na dvě linky 20 a 51, 58 je nahrazen linkami 21 a 49, ex-Transisère linky 3330 až 3333, 6050 a 7140 se stávají linkami 65 až 69 a 62, Noctibus N4 je nahrazen Chrono C4, Večerní kyvadlová doprava se stává 58, raketoplány berou indexy 40, 46, 47, 49 a 57, Proximo se stává 42, Ami'bus se stává linkou 48 a 50, Flexo se stává linkou 41, 43, 44, 55 a 56, Proxi ' Značka se stane řádky 45, 52 a 53 a vytvořením řádků 60, 61 a 63.

v září 2015, síť Grenoble bus se stala první francouzskou sítí, která testovala bezkontaktní platby na lince Chrono C1 . Tato bezkontaktní platební metoda umožňuje cestujícím zaplatit za svou cestu bezkontaktní platební kartou Visa .

The 29. srpna 2016, síť je mírně přizpůsobena, hlavně v Échirolles, aby se zlepšila služba městu: počet linek je snížen na lince C2, aby se zlepšila pravidelnost, zatímco linka C3 je prodloužena do středu grafiky v Échirolles , což vede k odstranění linky 18, částečně nahrazené 67, ale také k vytvoření linky 64 mezi plaveckým bazénem Flottibulle, prodlouženým do ZI des Îles ve špičce, a tramvajovou stanicí Marie Curie . Linka C6 je zkrácena o jednu zastávku ve vědeckém polygonu . Z'říjen a do února 2017Společnost Semitag testuje elektrické autobusy od pěti různých výrobců na linkách C3 a C4, aby zjistila jejich spolehlivost.

The 4. září 2017, jsou reorganizovány takzvané linky „Velkého jihu metropole“, zejména Vizille a jeho okolí, zejména transformace linky „Flexo“ 69 na linku „Proximo“, 23, která se stává její posílila službu nové hlavní osy odvětví. Linka 65 je prodloužena na svých dvou koncích, na sever společně s 67, a opouští službu Montchaboud na novou linku 70, aby se zjednodušila její cesta, tyto dvě linky slouží lycée de Vizille; 70 poskytuje skvělý přístup do Vizille i do města Champ-sur-Drac , které do té doby nemělo žádnou službu. Nakonec je vytvořena linka 71, která spojuje Champagnier se stanicí Jarrie - Vizille .

Čáry

The 1 st September 2014, síť TAG byla kompletně restrukturalizována a reorganizována kolem tří kategorií pravidelných linek a od září 2018, kategorie školních linek.

Chrono linky

Tyto Chrono linky jsou indexovány C1 až C7.

Tyto linky jsou hlavními linkami sítě a jezdí denně po dobu 5  h  15 až 1  h  30 s průměrnou frekvencí 4 až 10 minut a zvláštním uspořádáním.

Proximo linky

Tyto PROXIMO linky jsou indexovány 12 až 26.

Tyto tratě jsou hlavní tratě sítě, které zajišťují městskou síť, a jezdí denně po dobu 5  h  15 až 20  h  45 s průměrnou rychlostí 7 až 15 minut.

Flexo linky

Tyto Flexo linky jsou indexovány od 40 do 71.

Tyto tratě jsou tratě v blízkosti sítě, které zajišťují příborníky nejméně hustých oblastí a nejvzdálenějších od městské pravidelné dopravy nebo rezervace a jezdí po většinu dne 6  h  30 až 20  h , přičemž některé služby jsou poskytovány pouze večer nebo v létě.

Sacado linky

Kromě pravidelné sítě nabízejí TAG síť několika desítek školních linek sloužících školám, u nichž pravidelná služba není dostatečná nebo neexistuje pro uspokojení potřeb studentů.

Síť školy bere z září 2018název Sacado v návaznosti na soutěž organizovanou v dubnu 2018 s cílem najít název této sítě. Tento nový název je doprovázen číslováním všech služeb, aby se usnadnila jejich identifikace.

Sacado lines, s obcemi a zařízeními obsluhovanými, v září 2018

Čára	Trasa	Zařízení	Operátor
101	Vif ↔ Slouží středním školám Louise Michela Vaucansona a Eaux-Claires v Grenoblu	NC	NC
102	Saint-Paul-de-Varces ↔ Služba středním školám Louise Michela Vaucansona a Eaux-Claires v Grenoblu	NC	NC
103	Le Gua ↔ Pont de Genevrey (čerpání na linkách 25, 26, 101 a 153)	NC	NC
111	Lycée Louise Michel → hotelová škola Clos-d'Or v Grenoblu	NC	NC
115	Grenoble autobusové nádraží → Vaucanson, Eaux-Claires a André Argouges středoškolské internátní školy v Grenoble (pouze neděle, státní svátky a předvečer začátku školního roku)	NC	NC
121	EREA → Claix - Pont Rouge (čerpání na lince C2, cesta tam na lince 122)	NC	NC
122	Grenoble autobusové nádraží ↔ EREA	NC	NC
131	Le Sappey-en-Chartreuse , Corenc ↔ Collège Jules Flandrin de Corenc ↔ Lycée du Grésivaudan in Meylan	NC	NC
141	Domène , Murianette , Gières , Saint-Martin-d'Hères ↔ Pablo-Neruda High School of Saint-Martin-d'Hères	NC	NC
142	Venon , Gières , Saint-Martin-d'Hères ↔ Pablo-Neruda High School of Saint-Martin-d'Hères	NC	NC
151	Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Střední škola Marie-Curie v Échirolles	NC	NC
152	Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Střední škola Marie-Curie v Échirolles	NC	NC
153	Le Gua , Vif , Varces-Allières-et-Risset , Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Lycée Marie-Curie d ' Échirolles	NC	NC
154	Poisat , Eybens , Échirolles → Střední škola Marie-Curie v Échirolles	NC	NC
161	Saint-Égrève , Saint-Martin-le-Vinoux , Grenoble , La Tronche , Corenc ↔ Střední škola ITEC Boisfleury a vysoká škola Le Rondeau de Corenc	NC	NC
162	Meylan , Corenc ↔ Střední škola ITEC Boisfleury a vysoká škola Le Rondeau de Corenc	NC	NC
163	Meylan ↔ Střední škola ITEC Boisfleury a vysoká škola Le Rondeau de Corenc	NC	NC
164	Domène , Meylan ↔ Střední škola ITEC Boisfleury a vysoká škola Le Rondeau de Corenc	NC	NC
171	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Lycée Champollion de Grenoble	NC	NC
172	Proveysieux , Saint-Égrève → Pont de Vence (spojení s linkou E)	NC	NC
175	Fontaine , Sassenage , Saint-Égrève ↔ Střední průmyslová škola Françoise-Dolto ve Fontanil-Cornillon	NC	NC
181	Notre-Dame-de-Commiers , Vif , Saint-Georges-de-Commiers , Champ-sur-Drac ↔ Lycée des Portes de l'Oisans ve Vizille	NC	NC
182	Vaulnaveys-le-Haut , Vaulnaveys-le-Bas , Vizille ↔ Lycée des Portes de l'Oisans a vysoká škola Les Mattons ve Vizille	NC	NC
183	Saint-Barthélemy-de-Séchilienne , Séchilienne , Saint-Pierre-de-Mésage , Notre-Dame-de-Mésage ↔ Lycée des Portes de l'Oisans a vysoká škola Les Mattons ve Vizille	NC	NC
184	Notre-Dame-de-Mésage ↔ Portes de l'Oisans střední škola a vysoká škola Les Mattons ve Vizille	NC	NC
185	Champagnier , Jarrie ↔ Lycée des Portes de l'Oisans ve Vizille	NC	NC
186	Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie ↔ Lycée des Portes de l'Oisans ve Vizille	NC	NC
191	Veurey-Voroize , Noyarey , Sassenage , Fontaine ↔ Lycée Aristide-Bergès v Seyssinet-Pariset a lycées des Eaux Claires, Vaucanson a Louise-Michel v Grenoblu	NC	NC
192	Claix , Seyssins , Seyssinet-Pariset ↔ Collège Marc-Sangnier a Lycée Aristide-Bergès v Seyssinet-Pariset	NC	NC
193	Seyssins , Seyssinet-Pariset ↔ Vysoké školy Marc-Sangnier a Pierre-Dubois a střední škola Aristide-Bergès v Seyssinet-Pariset	NC	NC
201	Veurey-Voroize , Noyarey , Sassenage ↔ Fleming College v Sassenage	NC	Faure Vercors
202	Sassenage ↔ Fleming College, Sassenage	NC	NC
203	Sassenage ↔ Fleming College, Sassenage	NC	NC
211	Claix ↔ Pompidou College of Claix	NC	NC
212	Claix ↔ Pompidou College of Claix	NC	NC
221	Meylan ↔ Lionel-Terray College of Meylan	NC	NC
222	Claix ↔ Les Buclos a Lionel-Terray Colleges of Meylan	NC	NC
231	Le Pont-de-Claix ↔ Vysoká škola Nelsona-Mandely v Pont-de-Claix	NC	NC
235	Échirolles ↔ Pablo-Picassova vysoká škola v Échiroles	NC	NC
241	Eybens , Poisat , Saint-Martin-d'Hères ↔ Vysoká škola Les Saules d'Eybens	NC	NC
245	Saint-Martin-d'Hères , Poisat ↔ Fernand-Léger College of Saint-Martin-d'Hères	NC	NC
251	Corenc , La Tronche ↔ Jules-Flandrin College of Corenc	NC	NC
252	Jules-Flandrin College a Corenc Primary School → Corenc (pouze návrat)	NC	NC
261	Varces-Allières-et-Risset ↔ Jules-Verne College ve Varcesu	NC	NC
262	Saint-Paul-de-Varces ↔ Jules-Verne College ve městě Varces	NC	NC
271	Le Gua ↔ Gua školy a Le Masségu de Vif vysoká škola	NC	NC
272	Vif ↔ Vysoká škola Le Masségu de Vif	NC	NC
281	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Égrève ↔ Barnave College of Saint-Égrève	NC	NC
282	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ školy Quaix (korespondence s linkou 281)	NC	NC
291	Brié-et-Angonnes , Champagnier , Jarrie , Échirolles ↔ College Clos Jouvin de Jarrie	NC	NC
292	Notre-Dame-de-Commiers , Saint-Georges-de-Commiers , Champ-sur-Drac ↔ College Clos Jouvin de Jarrie	NC	NC
401	Vaulnaveys-le-Haut ↔ Jules-Bruantova škola Vaulnaveys-le-Haut	NC	NC
402	Vaulnaveys-le-Bas ↔ Škola vesnice Vaulnaveys-le-Bas	NC	NC
411	Claix ↔ Malhivertova škola v Claixu	NC	NC
412	Claix ↔ Školy ve středisku Saint-Pierre a Claix	NC	NC
413	Claix ↔ Claix centrum škola	NC	NC
414	Claix ↔ Pont-Rouge School v Claix	NC	NC
421	Vif ↔ Reymure School ve Vif	NC	NC
431	Sarcenas , Le Sappey-en-Chartreuse ↔ Škola Albert-Jail du Sappey	NC	NC
481	Quaix-en-Chartreuse ↔ Školy Quaix	NC	NC
482	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Školy Quaix	NC	NC

 

Doprava na vyžádání

Kromě linek Flexo s jízdními řády podle rezervace existují v síti TAG další dvě dopravní služby na vyžádání.

Chronopro

Od té doby června 2018, obce Notre-Dame-de-Mésage a Saint-Pierre-de-Mésage těží z dopravní služby na vyžádání s názvem „Chronopro“ od pondělí do soboty, která zajišťuje linku Express 3 v síti Transisère ve Vizille , přístupné s cenami TAG. Rezervace se provádí pouze prostřednictvím aplikace pro smartphone.

Flexo + PMR

Flexo + PMR je přepravní služba na vyžádání pro lidi se sníženou pohyblivostí, kteří mohou využívat běžnou síť. Služba je poskytována v celém Grenoble-Alpes Métropole obvyklým způsobem každý den.

Ostatní služby

Kromě těchto tří kategorií linek a služeb podle rezervace jsou podporovány další služby:

• Linky TER Rhône-Alpes a Transisère přístupné s cenami TAG v metropoli;
• Služba sdílení kol , Métrovélo  ;
• Služba sdílení automobilů , Citélib .

Služba Stade des Alpes

Během akce na Stade des Alpes se Semitag a SMTC přizpůsobit sítě s cílem usnadnit dopravu na stadionu. Kyvadlová doprava z štafetového parku Carronnerie-Île d'Amour je na místě a přístup do štafetového parku Vallier - Catania je po předložení lístku na zápas dne zdarma. Na stadion je také přístup tramvajovou linkou C a autobusovou linkou C1 přímo ze stanice Hôtel de ville a také tramvajovou linkou A vzdáleně ze stanice Chavant, která obsluhuje také linku C.

Čára	Vlastnosti
NE	Kyvadlová doprava na Stade des Alpes
	La Tronche - Grand Sablon ⥋ Grenoble - radnice
	Otevřít zavřít 15. února 2008 / -	Délka -	Trvání 6  min	Pozn. zastávek 2	Standardní materiál	Variabilní provozní dny	Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O	Vidět. / rok -	Vložit N.C.
	Poušť : Města a obsluhovaná místa  : La Tronche a Grenoble (Stade des Alpes) Stanice a stanice obsluhované  : La Tronche - Grand Sablon ( B ) a Grenoble - Hôtel de Ville ( C ).
	Jiný: Stop není přístupný UFR  : Žádný. Amplitudy  hodin: Linka funguje ve dnech zápasu se třemi odjezdy 20 minut od sebe před zápasem a poté tolik služeb po zápase. Datum poslední aktualizace  :24. srpna 2019.

Meziměstská síť Isère

Následující šestnáct řádky z Isère meziměstské sítě jsou přístupné cen TAG pouze v městské dopravy obvodu na SMTC .

Níže uvedené údaje se proto týkají pouze služeb poskytovaných v tomto rozsahu .

Čára	Vlastnosti
Vyjádřit 1	Voiron - autobusové nádraží ⥋ Lumbin - dlouhé louky přes Grenoble
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 30  min	Pozn. zastávek 10	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O	Vidět. / rok -	Dopravce PostBus Velká vzdálenost
	Služba: Interní pro aglomeraci: Saint-Égrève , Grenoble a La Tronche .
	Jiný:
Vyjádřit 2	Tencin - Le Clos du Cèdre ↔ Le Champ-près-Froges - ZA Champ 7 Laux ↔ Voreppe - Gare SNCF přes Grenoble Le Champ-près-Froges - ZA Champ 7 Laux ↔ Grenoble - Gares La Tronche - Sablons ⥋ Voreppe - Gare SNCF via Grenoble
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Doba trvání -	Pozn. zastávek 14	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N	Vidět. / rok -	Dopravce PostBus Velká vzdálenost
	Služby: Interní pro aglomeraci: Domène , La Tronche , Grenoble , Saint-Égrève a Fontanil-Cornillon .
	Jiný:
Vyjádřit 3	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ Vizille - Chantefeuille
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 45  min	Pozn. zastávek 19	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	Dopravce PostBus Velká vzdálenost
	Služba: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie a Vizille .
	Jiný:
3000	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ Bourg-d'Oisans - Agence VFD
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 60  min	Pozn. zastávek 28	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služby: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille a Séchilienne .
	Jiný:
4100	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ La Mure - Rukavice ↔ Sbor - Place Napoléon
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 55  min	Pozn. zastávek 26	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služby: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille a Notre-Dame-de-Mésage .
	Jiný:
4101	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ Gap - Stanice SNCF
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 55  min	Pozn. zastávek 26	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	Dopravce PostBus Velká vzdálenost
	Služby: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille a Notre-Dame-de-Mésage .
	Jiný:
4110	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ La Mure - Ganterie
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 55  min	Pozn. zastávek 32	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služby: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Champ-sur-Drac , Saint-Georges-de-Commiers a Notre-Dame-de-Commiers .
	Jiný:
4500	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ Monestier-de-Clermont - La Poste ↔ Pánské - Place du Vercors
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 45  min	Pozn. zastávek 15	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	Grindlerův transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Grenoble a Vif .
	Jiný:
5100	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ Villard-de-Lans - Autobusové nádraží
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 30  min	Pozn. zastávek 10	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Fontaine a Sassenage .
	Jiný:
5110	Grenoble - Autobusové nádraží ⥋ Lans-en-Vercors - Turistická kancelář
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 35  min	Pozn. zastávek 14	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Grenoble , Fontaine , Seyssinet-Pariset a Seyssins .
	Jiný:
6010	Gières - nádraží - univerzity ⥋ Chamrousse - Roche Béranger 1750
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Trvání 10  min	Pozn. zastávek 5	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Gières a Venon .
	Jiný:
6020	Grenoble - Verdun-Préfecture ⥋ Crolles - Le Brocey (stadion)
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 20  min	Pozn. zastávek 12	Materiál sběrnice	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Grenoble , La Tronche a Meylan .
	Jiný:
6030	La Tronche - Grand Sablon ⥋ Saint-Nazaire-les-Eymes - radnice
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Trvání 15  min	Pozn. zastávek 10	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: La Tronche , Corenc a Meylan .
	Jiný:
6051	Saint-Martin-d'Hères - Condillac Universités ⥋ Saint-Martin-d'Uriage - radnice ↔ Le Pinet-d'Uriage
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Trvání 15  min	Pozn. zastávek 9	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Saint-Martin-d'Hères , Gières a Venon .
	Jiný:
6052	Saint-Martin-d'Hères - Condillac Universités ⥋ Vaulnaveys-le-Haut - Belmont
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Délka 35  min	Pozn. zastávek 16	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Saint-Martin-d'Hères , Gières , Venon a Vaulnaveys-le-Haut .
	Jiný:
6070	Gières - stanice - univerzity ⥋ Bernin - Cloyères
	Otevřít / Zavřít - / -	Délka -	Trvání 15  min	Pozn. zastávek 10	Materiál trenéra	Dny provozu L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N	Vidět. / rok -	VFD transportér
	Služba: Interní pro aglomeraci: Gières , Saint-Martin-d'Hères a Meylan .
	Jiné: Linka je připojena v Inovallée k lince G2 autobusové sítě TouGo .

• Heuliez GX 217 na lince 6020.

• MAN Lion je Regio na trati Express 2.

Infrastruktura

Vklady

Řádky sítě jsou uloženy v několika depech v závislosti na jejich operátorovi a / nebo jejich geografickém umístění.

Kolejová vozidla

Odborový výbor SMTC , který se sešel dne 24. února 2014, potvrdil akvizici 40 nízkopodlažních hybridních městských autobusů, dodávaných postupně do roku 2016. Tato technologie, která je již v provozu se dvěma hybridními autobusy v oběhu, umožňuje snížit spotřebu nafty o 30 % a emise skleníkových plynů snížené o 25 tun ročně a na vozidlo. Současně s touto investicí bude v letech 2014 až 2016 dodáno 6 až 9 minibusů vybavených pro přepravu osob se sníženou pohyblivostí.

Do září 2018 obdrží společnost SEMITAG 48 vozidel Scania Citywide na zemní plyn pro vozidla, z toho 35 ve verzi s nízkým podlažím a 13 ve verzi s nízkým vstupem , vhodnější pro příměstské linky, objednané prostřednictvím nákupního centra svazu veřejných zakázek skupin .

Kloubový

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Poznámky
Renault	Agora L.	Diesel	18	n os  850-871	1998	852, 858, 860 a 864 reformované
Irisbus	Citelis 18	Diesel	24	Č .  4401 až 4424	2008
Mercedes-Benz	Citaro G.	Diesel	8	Žádné kosti  4501-4508	2003

Standardy

Některá GX 317 jsou přidělena Philibertovi (číslo v 5xxx; dříve VFD) nebo v Transdev Dauphiné (číslo v 7xxx). Totéž platí pro některé Citelis 12 od Transdev Dauphiné.

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Poznámky
Heuliez Bus	GX 317 (2 dveře)	Diesel	30	n os  600-602, 604-607, 609-619 a 621-632	1995 až 2001	603, 608 a 620 reformované
Heuliez Bus	GX 317 (3 dveře)	Diesel	36	n os  921-947 a 949-957	1995 až 2001	948 reformovaný
Irisbus	Agora S CNG	CNG	68	Žádné kosti  3001 3002, 3004-3042, 3044-3048, 3050, 3052-3072	2002	3003, 3043, 3049 a 3051 reformované
Irisbus	Citelis 12	Diesel	28	Žádné kosti  3101-3106, 3108-3128 a 3130	2005	3107 a 3129 reformovány
Irisbus	Citelis 12 Hybrid	Hybridní	2	n os  3501 až 3502	2013
Autobus Iveco	Urbanway 12 Hybrid	Hybridní	54	č .  511 až 564	2015 a 2016
Autobus Iveco	Urbanway 12 CNG	CNG	29	č .  3201 až 3229	2017
Scania	Celostátní LF CNG	CNG	35	Žádné kosti  3230-3264	2018
Scania	Celostátní CNG	CNG	13	Žádné kosti  3271-3283	2018	Vozidla přizpůsobená příměstským linkám.

Minibusy a midibusy

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Poznámky
kroupy	Bluebus	Elektrický	3	Žádné kosti  1004-1006	2012	Interní kyvadlová doprava CEA Grenoble
Renault - Gruau	Mistr	Diesel	10	n os  1019 až 1024, 1026 a 1028-1030	2001 až 2008	PMR19 až PMR24 se označuje jako 1019 až 1024 v roce 2004  ; 1027 zraněných v roce 2013  ; Reformovaný?
Dietrich	Modulis 50	Diesel	9	Žádné kosti  1031-1039	2014 a 2015	Podvozek Citroën Jumper II .
Kutsenits Busconstruction	TPRL	Diesel	2	č .  5114 a 5115	2013	Svěřen Philibertovi . Zakázková výroba pro řadu Flexo 40.
Heuliez Bus	GX 117	Diesel	9	č .  1510 až 1518	2005

Velká vzdálenost

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Dopravce	Poznámky
Irisbus	Crossway LE	Diesel	9	111 až 117; 122 a 123	2008; 2010	Grindler
Autobus Iveco	Crossway LE	Diesel	1	145	2016	Grindler
Autobus Iveco	Crossway	Diesel	NC	NC	2016	VFD, meziměstská PostBus
Autobus Iveco	Crossway LE 10,8  m	Diesel	NC	NC	2017	Cestování perraud
Autobus Iveco	Crossway 10,8  m	Diesel	1	140	2014	Grindler
Probus	215	Diesel	NC	NC	2006	Cestování perraud
Renault VI	Ares	Diesel	NC	300-361	2002	VFD
Setra	S 416 NF	Diesel	1	128	2012	Grindler
TEMSA	Turmalín	Diesel	2	205-220	2009	VFD
Van Hool	T 915 CL	Diesel	NC	92 až 105	2003 až 2007	Grindler	Některé z nich jsou reformovány nebo se již pro síť TAG nepoužívají
Van Hool	TD 925 Astromega	Diesel	1	127	2011	Grindler

Meziměstské mezibusy a minibusy

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Dopravce	Poznámky
Ferqui	Západ slunce	Diesel			2014	Cestování perraud	Podvozek od Iveco Daily .
Otokar	Navigo 185SH	Diesel			2013	Philibert
Otokar	Vectio C.	Diesel			2014	Philibert
Otokar	Vectio U LE	Diesel			2014	Cestování perraud
TEMSA	MD9 LE	Diesel	2	8136-8137	2016	Meziměstská PostBus

Staré kloubové autobusy

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Roky reformy	Poznámky
Saviem - Muž	SG 220	Diesel	11	nos .  101-111	1978, / 1979,	1989 až 1991
Heuliez	O 305 G HLZ	Diesel	34	n os  149-182	1979 až 1982	1991 až 1997
Heuliez	GX 187	Diesel	48	n os  321-368	1984 až 1994	1999 až 2008	V roce 1992 se čísla 112 až 198 označují jako 321 až 338  ; 321 a 322 ex-VFD
Renault	PR 180 R	Diesel	8	č .  821 až 828	1984	2003 až 2005	V roce 1992 se čísla 121 až 128 označují jako 821 až 828
Renault	PR 180.2	Diesel	12	č .  829 až 840	1985 až 1990	1999 až 2003	129 až 140 se v roce 1992 označuje jako 829 až 840

Staré standardní autobusy

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Roky reformy	Poznámky
Verney	LP	Diesel	1	ne o  79	1948	?
Renault	R-4221	Diesel	6	n os  501-506	1955	1970	ex- Bordeaux
Pantofle	APH-1	Diesel	5	č .  182 až 186	1949	Z roku 1961 / 1962,	182 ex- Pěkné
Pantofle	APH-2/50	Diesel	7	n os  187-193	1951	1970
Pantofle	APH-521	Diesel	5	n os  194-198	1954 až 1955	1972 a 1974
Pantofle	AHH-521	Diesel	1	ne o  280	1954	1974
Pantofle	APH-2/522 (2 dveře)	Diesel	9	n os  199-207	1956 / roku 1957	1974 až 1976
Pantofle	APH-2/522 (3 dveře)	Diesel	3	n os  208-210	1958	1975
Pantofle - Saviem	APH-A	Diesel	3	č .  211 až 213	1963	1976
Berliet	PCK-B21 G	Diesel	2	n kost  80 a 81	1940 / 1941	1955	ex-SATAD
Berliet	PLR-8b	Diesel	3	n os  300-302	1955	1974
Berliet	PLR-C-10-U	Diesel	3	n os  506-509	1956	1975	ex- Marseille  ; Přečíslováno 505 na 509
Berliet	PH-80	Diesel	7	n os  303-309	1959 / 1960	1974 až 1976
Berliet	PH-8-100	Diesel	12	n os  310-321	1962	1973 až 1976
Berliet	PCM-U	Diesel	13	n os  322-334	Z roku 1967 / 1969	1979 až 1984
Berliet	PH 3/620	Diesel	1	n o  500	1969	devatenáct osmdesát jedna	ex-Lyon; 400 označen jako 500 v roce 1973
Berliet	PH 4/620	Diesel	5	n os  501-505	1973	devatenáct osmdesát jedna
Saviem	SC 10 U (044)	Diesel	27	n os  241-238 a 284 a 285	1966 až 1973	1982 až 1991	284 a 285 ex-VFD 248 a 250 v roce 1977  ; 228 až 232 převedeno na VFD v roce 1979
Saviem	SC 10 U (444D)	Diesel	45	n os  239-283	1974 až 1978	1982 až 1991	281-283 bývalý VFD 263, 265 a 266 v roce 1978 / 1979  ; 239 až 242 převedeno na VFD v roce 1981
Saviem	SC 10 U-PF (244D)	Diesel	1	ne o  286	1978	2008	ex-VFD 264 v roce 1978  ; Sloužil jako informační autobus
Berliet	PR 100 B	Diesel	73	n os  347-418	1974 až 1976	1984 až 1992	347 až 350 ex-VFD B16 až B19 v roce 1974
Berliet	PR 100 MI (2 dveře)	Diesel	15	n os  419-432	1977 / 1978,	1981 až 1993
Berliet	PR 100 MI (3 dveře)	Diesel	3	č .  433 až 435	1979	1992 až 1995
Renault	PR 100 MI (3 dveře)	Diesel	23	č .  436 až 458	1980 až 1982	1991 až 1997
Renault	PR 100.2	Diesel	63	č .  459 až 521	1984 až 1989	1997 až 2006	517 až 521 zapůjčených na olympiádu v Albertville v roce 1992  ; Po roce 1996 bylo mnoho kopií svěřeno VFD s čísly v 5xxx
Heuliez	GX 107	Diesel	34	n os  201-234	1985 až 1989	1997 až 2005
Renault	R312	Diesel	16	č .  901 až 916	1991	2003 až 2006
Renault	Agora S	Diesel	56	n os  400-455	1999	2008 až 2017
Heuliez Bus	GX 317 (2 dveře)	Diesel	1	ne o  608	2000	2013	Požár motoru
Irisbus	Citelis 12	Diesel	1	n o  3107	2005	2009	Požár motoru

VFD měly Saviem SC 10, vlastnosti SMTC:

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Roky reformy	Poznámky
Saviem	SC 10 U (044)	Diesel	14	n os  231-234, 244 a 251, 261 a 262	1975 až 1977	1987	248 a 250 se stalo 284 a 285 v Semitagu v roce 1987
Saviem	SC 10 U (444D)	Diesel	3	č .  263, 265 a 266	1978, / 1979,	1987	Stal se 281 až 283 v Semitagu v roce 1987
Saviem	SC 10 U-PF (244D)	Diesel	1	ne o  264	1978	1987	bývalý Saviem Demo z roku 1976  ; Stal se 286 na Semitagu v roce 1987

Staré minibusy a midibusy

Stavitel	Modelka	Pohonné hmoty	Číslo	Číslování	Roky dodání	Roky reformy	Poznámky
Peugeot -Durisotti	D7	Diesel	3	n os  301-303	1979	1988 až 1991
Peugeot -Durisotti	D9	Diesel	1	ne o  304	1980	1991
Mercedes-Benz	608	Diesel	2	č .  443 a 447	1981 a 1985	1993	Číslování VFD
Renault -Durisotti	Master FB 30	Diesel	9	Žádné kosti  V16 až V21 a PMR22 až PMR24	1983 až 1994	1994 až 2002	V roce 1992 se 305 až 312 označuje jako V16 až V23 V22 až V24 se v roce 2001 označily jako PMR22 až PMR24
kroupy	MG 36	Diesel	13	n os  100-113	1992 až 1995	2003 až 2013	Někteří byli přiděleni k VFD a poté Philibertovi s čísly 51xx 104 a 106 poskytnuté CEA se poté vrátily společnosti SEMITAG nebo byly reformovány
Breda	230 CU	Diesel	6	n os  121-126	1996	2006	Unikátní vozidla tohoto typu ve Francii
Peugeot -Durisotti	Boxer	Diesel	3	n os  1017, 1018 a 1025	1997	2008	V17, V18 a V25 byly v roce 2001 označeny jako PMR17, PMR18 a PMR25 v roce 2004 označena číslem 1017, 1018 a 1025
Mercedes-Benz	Cito	Hybridní	6	Žádné kosti  1501-1506	2003	2014 nebo 2015	4001 až 4006 se označuje jako 1501 až 1506 v roce 2003
Renault - Gruau	Mistr	Diesel	1	ne o  1027	2004	2013	Nehoda
Breda	Zeus M2000E	Elektrický	3	n kost  1001-1003	2011	2011	Použité 1003 Vzhledem k selhání úvěrového pronajímatele byla tato vozidla dlouhodobě pronajata pro CEA

Galerie

• An Irisbus Citelis 12 na lince 32.

• Heuliez GX 317 na lince 16.

Projekt BRT

Tento článek nebo oddíl obsahuje informace o dopravním projektu .

Tyto informace mohou mít spekulativní povahu a mohou se významně měnit v závislosti na blížících se událostech.

Za účelem zlepšení veřejné dopravy mezi Grenoblem a Montbonnot-Saint-Martin plánuje SMTC přeměnit stávající linku C1 na linku C1 + s původně rozšířením na Montbonnot od podzimu 2020, doprovázenou novým štafetovým parkem , poté vybavit linku se speciálními kolejovými vozidly (benzínový nebo trolejbus), které budou definovány jako součást veřejné konzultace prováděné od 16. září do 31. října 2019.

Do roku 2023, data dokončení přestupního uzlu Charmeyran v La Tronche , by linka C1 + měla spojit Grenoble s Meylanem za 28 minut ve srovnání s 30 až 40 díky vyhrazeným jízdním pruhům a prioritě na semaforech a vidět 15 až 20 000 cestujících proti 10 000 s aktuální linka; Pamatujte, že konzultace ověří dvě varianty trasy mezi La Tronche a Meylan a také západní konec trati (Cité Jean Macé nebo tramvajová stanice Oxford v rámci Scientific Polygon ).

Poznámky a odkazy

1. Métropole Magazine č. 6, podzim 2016, strana 22.
2. SnoTAG - historie linek
3. Florence Guernalec, „  Grenoble bude experimentovat s bezkontaktní platbou v autobusech  “ , na http://www.mobilicites.com ,29. června 2015(zobrazena 1 st 07. 2015 ) .
4. lessor.fr 19. listopadu 2016, SMTC experimentuje s elektrickými autobusy.
5. „  Redesign sítě na dalekém jihu metropole  “ , na http://www.tag.fr (konzultováno 27. června 2017 ) .
6. tag.fr - 1 st září nový TAG sítě
7. France 3 Alpes ze dne 29. srpna 2014.
8. „  SACADO, nový název vaší škole čar  “ , na https://www.tag.fr (přistupovat 15. června 2018 )
9. tag.fr - 6 linek CHRONO a linka E bus
10. tag.fr - 12 řádků PROXIMO
11. tag.fr - 28 řádků FLEXO
12. „  Školní dezerty  “ na https://www.tag.fr (přístup k 15. červnu 2018 )
13. „  Nový program mobility„ Grand Sud de la Métropole Grenobloise “ukazuje svou cestu.  » , Na https://www.tag.fr (zpřístupněno 8. června 2018 )
14. "  Chronopro  " , na https://www.tag.fr (přistupovat 11. června 2018 )
15. „  Flexo + PMR  “ , na https://www.tag.fr (přistupovat 11. června 2018 )
16. tag.fr - Další služby
17. www.tougo.fr, list G2.
18. Metroskop č. 108, květen-červen 2014, strana 21.
19. Michael Torregrossa, „  Grenoble: Semitag objednává dalších 13 autobusů na CNG  “ , na http://www.gaz-mobilite.fr ,17. února 2018(zpřístupněno 17. února 2018 )
20. standardních 216 - stav zásob z roku 1900 do současnosti
21. Emeric Tapia-Almosnino, „  Scania dorazí do Grenoblu  “ , na http://www.snotag.fr ,23. května 2018(zpřístupněno 26. května 2018 )
22. „  Maxibus, trolejbus nebo tramvaj v Grenoblu v Montbonnotu?  " , Na https://www.francebleu.fr ,25. září 2019(zpřístupněno 7. října 2019 )
23. „  Předchozí konzultace - linka C1 +  “ na https://www.metromobilite.fr (přístup 7. října 2019 )

Podívejte se také

Související články

• Grenoble tramvaj
• Centralizovaná multimodální správa cestování
• TCMS
• Semitag

externí odkazy

• Oficiální stránka
• Neoficiální web sítě TAG
• Web ADTC, sdružení uživatelů dopravy v Grenoblu