Stephane Ortelli

Stephane Ortelli Popis tohoto obrázku, také komentován níže Stéphane Ortelli v roce 2015 . Životopis
Datum narození March 30 , 1970
Místo narození Hyères , Francie
Státní příslušnost

Monako od roku 2000

Francie do roku 1999

Kariéra
Kvalitní Závodní řidič


Stéphane Ortelli , narozen dne March 30 , 1970v Hyères ( Var ) je profesionální monacký závodní jezdec se třemi tituly mistra světa GT. Vítěz 24 hodin Le Mans v roce 1998 s Allan McNish a Laurent Aiello a 24 hodin Spa v roce 2003 s Romain Dumas a Marc Lieb . Ve své kategorii zvítězil také na 12 hodin Sebringu v roce 2005 s Davidem Brabhamem a Darrenem Turnerem .

Po řízení prototypů Sport řídil Audi R8 LMS jako tovární jezdec od roku 2009, zejména v belgickém týmu W Racing Team, s nímž vyhrál mistrovství Blancpain Endurance Series 2012 a 2013 a svůj třetí titul mistra světa. Od roku 2016 působí v týmu Emil Frey Racing, který se zúčastnil závodů Jaguar a Lexus v šampionátech Blancpain Endurance Series a VLN .

Životopis

Stéphane Ortelli, syn bývalého mistra Evropy v horolezectví, na alpské berlinetě , měl všechny předpoklady pro automobilové závody, se kterými přichází do styku prostřednictvím motokáry , podporován a povzbuzován svým otcem. To ho vedlo k Volant Elf na okruhu Paul-Ricard v roce 1989, který ho zahájil směrem k jednomístnému vozu ( Formule Renault , Formule 3 ), poté k supertourismu ( Peugeot 405 a BMW ) a nakonec k prototypům se Spiderem 905 Peugeot .

Během své kariéry se věnoval stále více výlučně vytrvalosti. To mu umožní dosáhnout záviděníhodného traťového rekordu, zejména jeho vítězství na 24 hodin Le Mans , na Porsche GT1 s Laurentem Aïellem a Allanem McNishem v roce 1998 , stejně jako na mokré trati v roce 2003 na 24 hodin Spa, na Porsche GT3 .

V roce 2008, během Le Mans Series v Monze, Ortelli ztratí kontrolu nad svým Courage-Oreca při brzdění k šikaně na 147 -tého  kola, nefunkčnost zadních křídel. Vůz, který rychle unášel, odletěl těsně a vyhnul se Audi, poté se několikrát převrátil, než narazil do zdi, zcela zničený.

Tento ultra velkolepý sjezd ze silnice ho děsí víc než škoda. Navzdory všemu z toho vyjde s 8 zlomeninami pravé nohy, včetně těžké zlomeniny v kotníku.

Ocenění

Výsledky na 24 hodin Le Mans

Rok Auto tým Členové týmu Výsledek
1995 Porsche 911 GT2 Evo Soutěžní strom Emmanuel Collard / Dominique Dupuy Opuštění
1996 Porsche 911 GT2 Parr Motorsport Andrew Bagnall  (v) / Andy Pilgrim 17 th
1997 Porsche 911 GT1 Roockové závody Allan McNish / Karl Wendlinger Opuštění
1998 Porsche 911 GT1-98 Porsche AG Laurent Aïello / Allan McNish Vítěz
1999 Audi R8C Audi Sport UK Christian Abt / Stefan Johansson Opuštění
2000 Audi R8 Audi Sport Team Joest Laurent Aïello / Allan McNish 2. místo
2001 Bentley Speed ​​8 Tým Bentley Martin Brundle / Guy Smith Opuštění
2002 Courage C60 - Peugeot Pescarolo Sport Éric Hélary / Ukyo Katayama Opuštění
2004 Porsche 911 GT3 RSR (996) Freisinger Motorsport Romain Dumas / Ralf Kelleners 13. ročník
2005 Audi R8 Tým Oreca Jean-Marc Gounon / Franck Montagny 4. ročník
2006 Aston Martin DBR9 Aston Martin Racing Pedro Lamy / Stéphane Sarrazin 10. tis
2007 Saleen S7-R Tým Oreca Soheil Ayari / Nicolas Lapierre 16 th
2009 Oreca 01 - CÍL Tým Oreca Tiago Monteiro / Bruno Senna Opuštění
2011 Ferrari 458 Italia GT2 Luxusní závody Frédéric Makowiecki / Jaime Melo Opuštění

Státní příslušnost

Stéphane Ortelli má francouzského otce a monackou matku. Francouzské národnosti do roku 1999 , od roku 2000 pilotuje pro Monako .

Poznámky a odkazy

  1. Stéphane Ortelli na DriverDatabase

Externí odkaz