Volvo S40 / V40 I | ||||||||
Volvo S40 (1995-1999) | ||||||||
Označit | Volvo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1995, - 2004, | |||||||
Výroba | 776 401 kopií | |||||||
Třída | Kompaktní | |||||||
Montážní závod |
Born , Netherlands Rayong , Thailand Pretoria , South Africa Shah Alam , Malaysia |
|||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Energie | Benzín / nafta | |||||||
Motor (y) |
Benzín 4 válec 1,6 L 4 válec 1,8 L 4 válec 1,8 L Mitsubishi 4 válec 1,8 L Turbo 4 válec 2,0 L 4 válec 2,0 L Turbo Diesel 4 válec 1,9 L Turbo |
|||||||
Poloha motoru | Přední příčný | |||||||
Přemístění | od 1 588 do 1 948 cm 3 | |||||||
Maximální výkon | od 90 do 200 koní | |||||||
Přenos | Trakce | |||||||
Převodovka |
5stupňová manuální 4 / 5stupňová automatická |
|||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Nezatížená hmotnost | od 1330 do 1405 kg | |||||||
Podvozek - Karoserie | ||||||||
Karoserie |
Berline Break |
|||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 470 až 4521 mm | |||||||
Šířka | 1717 až 1720 mm | |||||||
Výška | 1410 až 1426 mm | |||||||
Rozvor | 2550 až 2557 mm | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Volvo S40 je kompaktní sedan vyrábí švédský automobil výrobce Volvo od roku 1995 do roku 2012 . První generace byla vyráběna v letech 1995 a 2004 jako sedan S40 a kombi V40 , druhá od roku 2004 do roku 2012 jako sedan S40 a kombi V50 . Je nástupcem 440/460, než je nahrazen druhým V40 názvu.
Chcete-li nahradit Volvo 440/460 , Volvo vytvořila partnerství s japonskou automobilkou Mitsubishi . Platforma vytvořená pro tuto příležitost je sdílena s japonským kompaktním Mitsubishi Carisma . Japonci také dodáván mechaniku a Volvo dodala NedCar závod (bývalý DAF rostlin ) v Born v Nizozemsku , kde by neměly vytvářet oba modely. Mezi Japonci a Švédy vznikají rozdíly a spolupráce mezi nimi dále nejde.
Název modelů měl být S4 a F4, ale německý výrobce Audi zaregistroval název S4 pro sportovní verze Audi 100 a Audi A4 . Jména tedy budou S40 a V40 ( F40 patřící Ferrari): S pro Sedan (v angličtině sedan), V pro Versatility (v angličtině všestrannost) a 40 pro řadu.
Byl to první model, který se narodil pod vedením nového hlavního designéra Volvo, Petera Horburyho .
Prezentováno v Září 1995na frankfurtském autosalonu (IAA), první S40 byl produkován od konce roku 1995 v Nizozemsku v Born v továrně NedCar v návaznosti na dohodu s Mitsubishi Motors . Kombi V40 , představené na autosalonu v Bologni v prosinci 1995 , přijalo koncesi v lednu 1996 . S40 je první vůz, který v nárazovém testu Euro NCAP získal 4 hvězdičky .
V40 má koeficient aerodynamického odporu 0,32. Na autosalonu v Bologni, kde byl představen, byl zvolen „nejkrásnějším kombi na světě“ . Při uvedení na trh byly k dispozici pouze motory o objemu 1,8 litru o výkonu 115 k a 2,0 litru o výkonu 136 k, stejně jako jedinečný povrch.
Řada byla dokončena v roce 1997 s příchodem 1,6 litru 105 koní a 2,0 litru, u nichž se jeho výkon vyšplhal z 136 na 140 koní. Zaznamenáváme také příchod 1,8 turbo T4 200 hp pouze na sedan. Zaznamenáváme také vzhled 1,9 litru TD nafty z Renaultu původu se rozvíjející 90 koní. U 2,0litrového motoru o výkonu 140 k se na přání dodává čtyřstupňová automatická převodovka. Řadu tvoří modely S40 / V40 , Oceanis a Pack Luxe .
Pro rok 1998 se pod kapotou Švédů objevuje 1,8 i jeho dvojče Mitsubishi Carisma GDI. Poznamenáváme také příchod 2,0litrového turbo (nízkého tlaku) 160 k. Summum finish se jeví jako upscale. Některé motory lze u V40 přestavit na LPG , 1,8 litru 115 k a 2,0 litru 140 k.
V roce 1999 se do katalogu dostal pouze 1,9 litrový vznětový motor Di o výkonu 95 k, stále původního Renaultu . Povrchové úpravy se vyvíjejí v základně , Oceanis , Optimum a Summum .
Volvo S40 (1995-1999)
Volvo S40 (1995-1999)
Volvo V40 (1996-1999)
Volvo V40 (1996-1999)
V červenci 2000 byly modely S40 a V40 přepracovány. Tyto úpravy zahrnují novou optiku a technické změny. Středová konzola je upravena a standardně je k dispozici systém WHIPS, systém proti whiplash. Pod kapotou naproti tomu 1,6 litru jde od 105 do 109 k, původní 1,8litrové Volvo přidává variantu 122 k, nový T4 vychází z 2,0 T, jehož výkon se zvyšuje na 200 k. U nafty původní verze 1,9 D Renault s výkonem 102 a 115 k nahrazuje verze s výkonem 90 a 95 k. Nové povrchové úpravy jsou base , Millenium , Optimum a Summum . Automatická převodovka dělá 5 th zprávu. Je to také rok, kdy bylo auto uvedeno na trh ve Spojených státech .
V roce 2001 vzrostl výkon 2,0 T na 165 koní. Rozsah upravují nové povrchové úpravy Basic , Urban , Optimum , Summum a Titanium .
Pro rok 2002 se základní úpravou stává Concept a jeho vybavení je obohaceno.
V roce 2003 si všimneme zmizení 1,8 i Mitsubishi a T4 . Urban a Optimum mizí a Tribord limitovanou sérii neobjeví.
Za poslední rok zmizel 1,9 D 102 k, stejně jako 2,0 16 V 136 k. Nakonec bylo vyrobeno 352 910 sedanů a 423 491 kombi, celkem tedy 776 401 kusů.
Volvo S40 (2000-2004)
Volvo S40 (2000-2004)
Volvo V40 (2000-2004)
Volvo V40 (2000-2004)
Originální naftové motory Renault :
Benzínové motory:
V roce 1997 se S40 nahradil 850 v BTCC v rukou Rickard Rydell , který vyhrál šampionát v roce 1998 . STCC také hostil S40s .
Volvo S40 BTCC (1998)
Volvo S40 druhé generace | ||||||||
Označit | Volvo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 2004 - 2012 | |||||||
Montážní závod | Ghent | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Energie | Benzín Diesel FlexiFuel |
|||||||
Motor (y) | 4 a 5 válců | |||||||
Poloha motoru | Před | |||||||
Maximální výkon | 100 až 230 hp (74 až 169 kW ) | |||||||
Maximální točivý moment | 150 až 400 Nm | |||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Nezatížená hmotnost | 1399 kg | |||||||
Emise CO 2 | 142 až 227 g / km | |||||||
Podvozek - Karoserie | ||||||||
Karoserie | 4-dveřový sedan | |||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 468 mm | |||||||
Šířka | 1770 mm | |||||||
Výška | 1452 mm | |||||||
Rozvor | 2640 mm | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Nová generace Volvo S40 byl představen na frankfurtském autosalonu (IAA) v roce 2004.
Využívá platformu P1 sdílenou mimo jiné s Fordem Focus a Mazdou 3 .
S40 se vyrábí v továrně společnosti Volvo Cars v Gentu , Belgie společně s Volvo V50 , Volvo C30 a Volvo S60 .
Výroba je zastavena Květen 2012.
2012 povrchová úprava
Označení | Přemístění | Válce | Napájení | Pár | Roky výroby |
---|---|---|---|---|---|
Benzín | |||||
1.6 | 1 596 cm 3 | 4 | 74 kW (100 k) při 6000 ot./min | 150 N m při 4000 ot./min | 2005 / 1–2010 / 10 |
1.8 | 1798 cm 3 | 4 | 92 kW (125 k) při 6000 ot./min | 165 N m při 4000 ot./min | 2004 / 1–2009 / 10 |
2.0 | 1 999 cm 3 | 4 | 107 kW (145 k) při 6000 ot./min | 185 N m při 4500 ot./min | 2006 / 10–2012 / 5 |
2.4 | 2435 cm 3 | 5 | 103 kW (140 k) při 5 000 ot./min | 220 N m při 4000 ot./min | 2004 / 1–2009 / 10 |
2.4i | 2435 cm 3 | 5 | 125 kW (170 k) při 6000 ot./min | 230 N m při 4400 ot./min | 2004 / 1–2009 / 10 |
2,5 T5 | 2,521 cm 3 | 5 | 162 kW (220 k) při 5 000 ot./min | 320 N m 1 500 - 4 800 ot / min | 2004 / 4–2007 / 3 |
169 kW (230 k) při 5 000 ot./min | 320 N m 1 500-5 000 ot / min | 2007 / 4–2012 / 5 | |||
Diesel | |||||
1,6 D | 1560 cm 3 | 4 | 80 kW (109 k) při 4000 ot./min | 240 N m při 1750 ot./min | 2005 / 1–2010 / 4 |
D2 (JÍZDA) | 1560 cm 3 | 4 | 84 kW (115 k) při 3 600 ot./min | 270 N m při 1 750– 2 500 ot./min | 2010 / 4–2012 / 5 |
2,0 D | 1 997 cm 3 | 4 | 100 kW (136 k) při 4000 ot./min | 320 N m při 2000 ot./min | 2004 / 1–2010 / 4 |
D3 | 1 984 cm 3 | 5 | 110 kW (150 k) při 3500 ot./min | 350 N m při 1 500– 2 750 ot./min | 2010 / 4–2012 / 5 |
D4 | 1 984 cm 3 | 5 | 130 kW (177 k) při 3500 ot./min | 400 N m při 1 750–2 750 ot./min | 2010 / 4–2012 / 5 |
D5 | 2 400 cm 3 | 5 | 132 kW (180 k) při 4000 ot./min | 350 N m 1750 - 3250 ot / min | 2006 / 3–2009 / 10 |
Flex Fuel | |||||
1,8 F. | 1798 cm 3 | 4 | 92 kW (125 k) při 6000 ot./min | 165 N m při 4000 ot./min | 2007 / 4–2009 / 10 |
2,0 F | 1 999 cm 3 | 4 | 107 kW (145 k) při 6000 ot./min | 185 N m při 4500 ot./min | 2009 / 11–2012 / 5 |
K dispozici je osm motorů, z nichž pět je benzinových a tři naftových.
Čtyřválcové benzínové motory jsou originální Mazda / Ford, ty s 5 válci jsou originální Volvo :
Čtyřválcové vznětové motory jsou PSA / Ford , 5 válců jsou bloky Volvo:
S40 D2
D4162T |
S40 DRIVe
D4162T |
S40 D3
D5204T5 |
S40 D4
D5204T |
S40 2.0 B4204S3 |
S40 2.0F
B4204S4 |
S40 T5
B5254T7 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | 4-válec-line Diesel přímé vstřikování |
5válcový řadový vznětový motor s přímým vstřikováním Common rail |
4 válce v řadě benzín |
4 lahve v řadě na bioethanol |
5válcový řadový přeplňovaný benzín |
||
Přemístění | 1580 cm 3 | 1 984 cm 3 | 1 999 cm 3 | 2,521 cm 3 | |||
Maximální výkon | 115 hp při 3 600 ot./min |
115 hp při 4000 ot./min |
150 hp při 3500 ot./min |
177 hp při 3500 ot / min |
145 hp při 6000 ot / min |
230 hp při 5 000 ot./min |
|
Maximální točivý moment | 270 N m při 1750 ot./min |
240 N m při 1750 ot./min |
350 N m při 1 500 až 2 750 ot./min |
400 N m při 1750 až 2750 ot./min |
185 N m při 4500 ot./min |
320 N m při 1 500 až 4 800 ot./min |
|
Nezatížená hmotnost | 1359 kg | 1394 kg | 1496 kg | 1369 kg | 1479 kg | ||
Maximální rychlost | 195 km / h | 190 km / h | 210 km / h |
220 km / h (auto 215 km / h ) |
210 km / h | 235 km / h | |
Zrychlení z 0 na 100 km / h |
11,4 s | 9,5 s | 8,7 s | 9,5 s | 6,8 / 7,1 s (auto 7,2 / 7,5 s) |
||
Vážená průměrná spotřeba |
NC | 8,7 / 9 l / 100 km (auto 9,6 / 9,8 l / 100 km) |
|||||
Emise CO 2 | 114 g / km | 104 g / km | 134 g / km | 183 g | 176 g / km | 203/211 g / km 224/229 g / km |