Labe (řeka)

Horní kurz v Německu začíná velkou zatáčkou a poté míří na severozápad. Po překročení Drážďan se sklon řeky stále více zmenšuje. Podle geologických a geomorfologických kritérií končí horní kurz v Německu v Torgau, ale lze předpokládat, že střední kurz začíná v Riesě . Mezinárodní komise pro ochranu Labe proťala tok řeky v roce 1992; podle tohoto rozdělení končí horní tok na zámku Hirschstein mezi Míšní a Riesou , 96  km po překročení německo-české hranice.

Průměrná cena

Na svém středním toku se Labe chová jako čistá řeka. Pokračuje v toku na severozápad do Magdeburgu, kde jeho kurz prudce zatáčí a 80  km sleduje severním a někdy severovýchodním směrem. Po soutoku s Havlem , jeho nejdelším pravým přítokem, se Labe vydává severozápadním směrem. Krátce před Hamburkem, u přehrady Geesthacht , Labe dosáhne svého dolního toku.

Dolní kurz

Dolní tok zahrnuje v širším smyslu část toku řeky pod vlivem přílivu a odlivu , která začíná od nádrže Geesthacht , v omezenějším smyslu je omezena na ústí , typický útvar řek podléhá přílivu a odlivu. Při přílivu je hladina řeky o 3,60 m vyšší než  v Severním moři . Ačkoli příliv nese vodu proti proudu s každým přílivem, voda v dolním toku řeky je stěží slaná. V Tidenstau, na hranici středního toku a dolního toku, vede řeka k deltě, z níž dnes zůstávají pouze ramena Severního Labe a Jižního Labe: ve středověku ramena Dove Labe a Elbe Gose byly přehrazen tvořit Vierlande a zbraně umístěné mezi severní a jižní Labe byly použity pro zvětšení přístavu Hamburk do XIX th a XX tého  století. Ústí je mezi 1 a 2,5  km široké a nejméně 15  km mezi Brunsbüttel a Cuxhaven . Stále existuje několik z mnoha ostrovů, které kdysi tečkovaly tuto část ústí, ostatní byly integrovány do břehů řeky, když byla přehrada.

Labe venku

Vnější Labe znamená prodloužení ústí do Waddenského moře . Ve 20  km široké hejnové oblasti mezi Vnějšími Labi a Vnějšími Wesery leží ostrovy Neuwerk a Scharhörn, které jsou součástí území města Hamburk.

Hydrologie

Povodí Labe se rozkládá hlavně nad Německem na 80 657  km 2 a Českou republikou na 51 394  km 2 . Protože Rakousko a Polsko jsou také ovlivněny přítoky, povodí bylo uznáno jako přeshraniční biosféra, zatímco na 400 km řeky byla vytvořena přírodní rezervace  . Ta pokrývá téměř 3 700  km 2 .

Aktuální rychlost

Ve střední vodě trvá cesta z Labe 8 dní od německo-českých hranic do Geesthacht v Hamburku. Na této části bez přehrad a délce 586  km je průměrná rychlost proudu 3  km / h nebo 50  m / min . Tato hodnota se může výrazně lišit v závislosti na ročním období.

Odhad rychlosti proudu na horním toku v České republice není vzhledem k velkému počtu nádrží možný.

Na dolním toku mají přílivy a odlivy zásadní vliv na rychlost proudu. Voda cirkuluje mnohem pomalejší rychlostí než proud, který se při každé změně přílivu náhle mění. Cesta vodou tedy trvá 1 až 2,5 dne na středním toku Labe mezi Schnackenburgem a Gessthacht (110 km ), zatímco jízda  z Geesthacht do moře trvá 4 až 70 dní. Ze severu (také 110  km ).

Labský mráz

Hladina Labe úplně zmrzne pouze v nejtvrdších zimách. V Drážďanech Labe naposledy zamrzlo - až do bodu umožňujícího přechod pěšky - v roce 1963 (od21. ledna na 6. března 1963). Předchozí epizody byly v letech 1954, 1947, 1929, 1902 a 1901. Tlouštka ledu může být až 80  cm . V letech 1775 až 1900 byl Labe po celé své ploše zamrznut 37krát. U Lüchow-Dannenberg byla řeka naposledy překročena pěšky v zimě 1995/1996. Na svém středním toku má Labe tendenci mrznout dříve kvůli nízké rychlosti proudu. Zamrzání řeky je ztěžováno v částech pod jadernými elektrárnami kvůli vypouštění chladicí vody.

Na druhou stranu se často tvoří plovoucí led, který se při působení proudu a otřesů rozpadne na zaoblené kostky ledu. Během větších poruch musí být přerušena lodní doprava (zejména trajektová doprava). V dosahu Geesthacht je pak nutné přivolat ledoborec.

Během zimních povodní v letech 1784, 1799 a 1845 led hromadil poškozené hráze a dokonce vytvořil přehradu na řece, která způsobovala hromadění ledu na úrovni mostů. K takovým situacím došlo nedávno také v Bunthäuser Spitze, kde se oddělují ramena Severního Labe a Jižního Labe.

Přítoky

Nejvýznamnějším přítokem Labe je 440 km Vltava ( německy  : Moldau )  , která se vlévá do Labe v blízkosti Mělníka trochu severně od Prahy , 279  km od pramene Labe. Na křižovatce dvou řek má Moldau průtok 150 m 3 / s, vyšší než je tok Labe v tomto bodě, takže bychom měli říci, že Labe vlévá do Moldau. Přes Vltavu zasahuje povodí Labe do malých částí Bavorska a Rakouska .

Druhým významným přítokem je 413 km dlouhý  Saale s průtokem 115 m 3 / s, který se připojuje k Labi v Barby . Povodí této řeky zahrnuje západní Sasko , většinu Durynska a východní Hartz, ale pramení v masivu Fichtel v Bavorsku .

Havel se svou 325  km nejdelší pravých přítoků Labe. Jeho průměrný průtok na soutoku s Labem poblíž Havelbergu je 105 m 3 / s. Pokud vezmeme v úvahu jeho přítok Sprévy , je to s jeho 560  km nejdelší přítok Labe.

Ohře ( německy  : Eger ) je 291  km dlouhá . Jeho průběh sleduje pohození Egeru a jihu Krušných hor . Řeka pramení ve Fichtelgebirge - jako Saale a Mohan - a připojuje se k Labi poblíž českých Litoměřic ( německy  : Leitmeritz ).

Mulde (124  km , ale 290  km s Mulde de Zwickau) začíná v Colditz u křižovatky Mulde de Freiberg (124  km ) a Mulde de Zwickau (166  km ). Odčerpává většinu vody z masivu Hartz .

Elde (220  km ) se vlévá do Labe v Dönitz v Meklenbursku . Z velké části byl směrován tak, aby umožňoval pohyb lodí mezi Labem a jezery Schwerin a Müritz .

Black Elster (v němčině  : Schwarze Elster ) je svým 188  kilometrů druhý přímý přítok jeho délkou. Pramen má v Horní Lužici několik kilometrů západně od údolí Sprévy . Protíná písečné oblasti a bažiny a nese malý sediment na rozdíl od White Elster (přítok Saale, který teče téměř po celé délce v jílovitých půdách).

Oste (153  km ) se vlévá do Labe na úrovni jejího ústí. Je spojen s přítoky Weseru kanálem, který protíná bažiny Teufelsmoor , ale toto spojení dnes již lodě nepoužívají.

Ploučnice ( Němec  : Polzen ) Řeka 102  km , sbírá vodu z jižním křídle Elbsandsteingebirge a Lužických hor a vlévá do Labe v Děčíně (Czechia) několik kilometrů jižně od česko-německé hranice.

Historie a kultura

Labe uvádí poprvé písemně geograf Strabo . Římané dosáhnou jeho břehu v -9 .

Rozlehlé povodí Labe bylo původně důležitou komunikační cestou mezi severem a jihem Evropy. Protohistorické národy, Němci, potom Slované , to procestovali během svých migrací v římských dobách a poté během vrcholného středověku.

Řeka také hrála důležitou přirozenou hranici, někdy otevřenou a někdy uzavřenou.

V IX th  století , Labe označí východní limit Říše z Franks z Charlemagne .

Od roku 930 tvoří Labe otevřenou hranici mezi Slovany a Sasy (zdroj: Dějiny Sasů , mnicha Widukinda , opatství Corvey ). Tato hranice bude během většiny středověku dějištěm střetů mezi nimi .

V roce 1821 byla svoboda plavby z Čech do Severního moře kodifikována Labským zákonem.

Německá držení na počátku XX -tého  století , Labe se stal mezinárodním s Treaty Versailles v 1919 .

V roce 1936 byla dohoda o Labském zákoně jednostranně porušena nacistickým režimem, který ji anektoval.

V roce 1945 sovětské a americké jednotky, které napadly nacistické Německo, provozují svůj uzel na Labi v Torgau .

Český a německý průmysl, ale také zemědělství očima pesticidů, které zde byly dumpingové, přispěla během zbytku XX -tého  století, aby Elba za „mrtvý řeka ekologicky“ (v oblasti Drážďan , v roce 1990 ).

Na konci 90. let vedlo povědomí o zrodu významného ekologického akčního programu vypracovaného do roku 2010 . To zejména umožnilo opětovné zavedení lososa do řeky.

Labe utrpělo v roce 2006 výjimečnou povodeň srpna 2002.

Města, regiony a infrastruktury

Města

Největšími městy na Labi v České republice jsou Hradec Králové , Pardubice a Ústí nad Labem (všechna tři mají téměř 100 000 obyvatel.

Hlavní německá města od horního k dolnímu proudu jsou Drážďany , Magdeburg a Hamburk .

Mezi hlavní středně velká města na Labi patří Děčín , Pirna , Meißen , Riesa , Torgau , Wittemberg , Dessau-Roßlau , Wittenberge , Wedel , Cuxhaven a Stendal , jehož jméno francouzský spisovatel Henri Beyle ( Stendhal ) používal jako pseudonym. .

Na březích řek na okraji Hamburku, Drážďan a Magdeburgu existují také hustá stanoviště.

Porovnáme-li Labe s jinými významnými německými řekami, jako je Rýn a Mohan , jsou břehy Labe relativně řídce osídlené. Na druhé straně tomu tak není u některých jejích přítoků, jako je Havel (který protíná Berlín ), Vltava ( Praha ) nebo Saale ( Halle a Lipsko ), které jsou mnohem hustěji osídlené. Absence hustého městského prostředí umožnila zachovat přírodní krajinu na velkých úsecích středního toku.

Kanály

• Mittelland
• Havel - Labe
• Labe
• Labe-Lübeck

Přejezd Labe

Nejznámějším mostem v německé části Labe je most Loschwitzer, známý spíše jako „Modrý zázrak“ nebo „Modrý zázrak“ ( Blaues Wunder ). Most byl postaven v roce 1893 a dnes je považován za svědka technického pokroku té doby. Blaues Wunder je pátý most počítáno od hranic s Českou republikou.

Na dolním toku je pozoruhodný silniční most Dömitz na Bundesstraße 191 . Tento most dlouhý 970 metrů, který byl uveden do provozu v roce 1936, spojuje Dolní Sasko s Mecklenburgem . Budova s ​​obloukem 178 metrů byla renovována v 90. letech; je to jediný silniční most přes část 115  km mezi Wittenbergem a Lauenburgem, další prostředky přechodu na tomto úseku tvoří výlučně tácy pro cestující a tácy pro automobily.

Dva kilometry proti proudu býval takzvaný Dömitzův železniční most používaný starou železniční tratí Winttenberge-Buchholz. Tento most byl zničen během druhé světové války .

Pokud jde o silniční a železniční dopravu, poslední práce umožňující přejezd Labe před ústí se nacházejí v Hamburku: jedná se o most přes Labe v Hamburku, stejně jako starý a nový tunel pod Labem. Nový tunel pod Labem, který využívá federální dálnice A7, je jedním ze zúžení silničního provozu v severním Německu.