Vykopávka

Výkop je výrazem aktuálního jazyka , který ukazuje účinek kopat zem , na zem, a jeho výsledek. Ražba může být prováděna ručně (antropogenně, obvykle za účelem vytvoření základů budovy), nebo může být výsledkem přírodních jevů (typicky řeka může provést ražbu nebo ledovec ). Pro stroj, který umožňuje provádět výkopy, jsou pojmy rypadlo a rypadlo vypůjčeny z angloamerického rypadla .

V technickém slovníku určitých obchodů má výkop zvláštní význam. Důlní provoz provádí v otevřené povrchu výkopu ( lom , povrchový důl ) se nazývá „povrch  výkop “. Naopak mluvíme o „  podzemním výkopu  “.

V žargonu výstavby budov se výkopy prováděné pro základy nazývají také „ výkop  “ a pro zemní práce „  výrub “. V oblasti archeologie se exhumace archeologických pozůstatků nazývá také „  vykopávky  “. Mluvíme o „  dně výkopu  “ nebo o dnu výkopu , abychom označili nejnižší úroveň rozestavěné výkopové práce nebo výkopu.

Obory spojené s těmito disciplínami jsou zedníci , bagři , frézy na výkopové zdi , horníci atd.

Slovní zásoba

Tyto ražby znamená, že kopání pole známá pro stanovení základů budovy. Výkop je pak říkal o prohlubni vyrobené v zemi, „buď lidskou rukou, nebo nějakým nástrojem, nebo přírodní nehodou“. Slovo výkop pochází z latinského dolu , kopat. Bagr, rypadlo, by si půjčoval v polovině XIX tého  století Anglo-American, rýpadlo (1843), stejný kořen.

Těžba ražby

Některé oblasti geotechniky , do důlního inženýrství nebo inženýrství vyznačují mechanickou ražbu (včetně lopatou , nakladačem , vánek, skály , atd) výkopu s výbušninami , výkopové sání , tryskání výkopu , pneumatické výkopu , také mluví o sestupném výkop , hloubení galerie (hovoří se také o kopání tunelů nebo o razení tunelů ), výkop zádě , výkopová třída .

Výraz „důlní ražba“, který specifikuje cíl ražby, nakonec nahradí „těžební provoz“, který mimo jiné zahrnuje i „těžbu zeminy a horniny“.

Proto rozlišujeme hlavně otevřené a podzemní . Jakmile práce dosáhne určité hloubky, použije se podzemní těžba.

Povrchové výkopy zahrnují lomy a povrchové doly . Plán otevřeného dolu závisí na geologických a mineralogických charakteristikách země, rozlišuje se mezi těžbou objevem a těžbou jámou. Povrchová těžba umožňuje použití těžkých strojů s „nestandardními“ velikostmi, hydraulických rypadel , sklápěčů , těžkých nakladačů .

Výkopy pod širým nebem nesou název vykopávek, zákopů, zářezů a dřezů. Podzemní vykopávky se nazývají galerie, šachty, údolí, sběrače, komory a provozní velikosti:

Pokud jde o tunel , mluvíme o „vrtání“ prováděném strojem pro vrtání tunelů . U studny mluvíme o „kopání“ nebo „  vrtání  “.

V kanálech kopání

V budově vykopávky

Termín „  výkop  “ je preferován v budovách , částech základů nebo zemních prací a je považován za synonymum. Pro Ernesta Bosca se tento výraz vztahuje jak na práci na těžbě půdy, tak na výsledek této práce; „To znamená výkop provedený v zemi pro materiály nebo položení základů jakékoli stavby“. Výkopy se provádějí odklízením nebo výkopem; dáme název sondy, příkopu, kanálu podle podmínek, ve kterých jsou vyrobeny. Podle povahy terénu a rozměrů, které mají být vykopávkám dány, jsou prováděny různými způsoby;

"Rozlišujeme také výkopy nebo zakryté výkopy , to znamená v podzemí, které vyžadují postupnou podporu půdy; o zákopové výkopy , to jest, které měří pouze na 1 0,90  m široký, skutečné příkopy, jejichž těsnost získala jim své jméno (v smích), ale které musí být upnuté, když jsou hluboko; na výkopy porážky složená praktikována rýhy pod pozemní hmoty, která pak odstín blokuje pomocí vertikální nebo krbů. Posledně uvedené lze provést pouze v poměrně kompaktních půdách, protože v příliš měkkých nebo lehkých půdách by bylo nemožné je provést. Kromě toho vždy představují velká nebezpečí, která se ještě více umocňují neopatrností pracovníků, ačkoli tento režim je velmi rychlý a měl by být používán pouze s velkou obezřetností. Plný hromadný výkop nazýváme poměrně značným výkopem, ve kterém nezůstane žádná pevná země; obecně se tak provádějí výkopy pro soukromé stavby. Tyto výzkumy ve vodě nebo pod vodou , jsou ty, které pracují v bahnitých oblastech nebo vrstvách, nebo budete cvičit ve vodě. Základem výkopu je to, co se provádí pro obnovu základových zdí, například stěn, které chcete sestoupit do větší hloubky. A konečně, říkáme skálu, zdivo z tufu ,  atd vykopávek . výkopy prováděné ve skalách nebo ve starém zdivu se provádějí kladivem a úderem a často jsme dokonce povinni vyhodit do povětří čtvrtiny skály nebo zdiva pomocí důlního prachu. "

V archeologii vykopávky

Mluvíme také o vykopávkách v oblasti archeologie nebo paleontologie . Čas má tendenci vše pohřbívat sedimentací . Antropogenní nebo jiné úspěchy mohou být pohřbeny také různými pohromami. Ať už bude postup jakýkoli, na pozemky je třeba vždy zacházet opatrně, zejména pokud jde o budovy, jejichž stěny nejsou příliš silné a které jsou často ve špatném stavu ochrany.

V námořní nebo vodní oblasti

Bagrování zahrnuje výkop zeminy nebo kalu pod vodou (jezera, řeky, watringues, kanály, ústí řek, mořské kanály,  atd ). Lze jej provádět z banky běžnými stavebními stroji nebo z lodi nebo specializovaného člunu zvaného bagr . Na některých uniklých a ponořených archeologických nalezištích nebo na některých pobřežních ropných polích mluvíme o „podvodních vykopávkách“.

Další oblasti, kde se jedná o výkop

Příkop je jáma Dug na délku. Zřizování hrobů a hromadných hrobů provádí hrobník . Pro archeology lze hrob označit jako „hrobový výkop“ ( hrob ).  Tento odkaz odkazuje na stránku disambiguation Tento odkaz odkazuje na stránku disambiguation

Nástroje

Výkop může být provedeno tradičním způsobem, aby vyzvednout na vrcholu a lopatu ,  atd. , nebo se stroji zvanými rypadlo nebo rypadlo , zejména: hydraulická lopatka , sací rypadlo , lopatové rypadlo , rypadlo s lopatovým řetězem , rýhovač (z oblasti těžby dřeva )  atd. Někdy skalní / tvrdá, písčitá / sypká, jílovitá / kompaktní povaha půdy, podmínky přístupu na místo, velikost místa vyžadují použití takového nebo takového specializovaného nástroje. Mzdové náklady práce více než arduousness pracovních ukládá především v průmyslových zemích je použití strojů.  Tento odkaz odkazuje na stránku disambiguation

Po výkopu pravděpodobně následuje odstranění zeminy , což je operace, která spočívá v odstranění zeminy a suti z výkopu nebo výkopu, který je přivede na veřejnou skládku . Nejjednodušší postup je ten, který umožňuje vozidlům určeným k přepravě postavit se proti množství napadené země. Pokud je výkop dostatečně rozsáhlý, je třeba dbát na to, aby byly udržovány rampy, pomocí kterých se vyklápěcí vozy mohou dostat na dno výkopů. Když je země přepravována štafetou a pomocí koleček, jsou na rampy umístěny ploché hrany . Když nebylo možné rezervovat rampy, byla země odstraněna pomocí laviček . Když jsou výkopy velmi úzké a dosahují poměrně velké hloubky, je půda odstraněna pomocí navijáku, který zvedá a snižuje lopaty nebo oči , což je dlouhý a proto nákladný proces (odstraňování na veřejných skládkách se obvykle provádělo s jedním nebo dvěma límci).

Určité obory geotechniky , důlního inženýrství nebo inženýrského stavitelství rozlišují mechanické hloubení (které zahrnuje lopatu , nakladač , drtiče atd.), Výbušné hloubení (včetně jemného řezání nebo předřezávání, řezání příkopu veřejné práce v několika krocích zabití omezit použití výbušniny)., vakuové výkop , výkopové tryskání , pneumatické výkop ,  atd.

Mužský tvar „rypadlo“ se používá k označení velkých, nepřetržitě pracujících strojů pro zemní práce, které se používají pro velmi výnosné práce, například v lomech a při těžbě. Obecně mají vlastní pohon a pohybují se pomocí housenek “ . Ženská forma „rypadlo“ je generikum, které se někdy používá k označení hydraulických rýpadel a některých lehkých rýpadel, jako je rýhovač .

Uchopovací částí rypadla nebo nakladače je lžíce (lžíce nakladače, zubová lopatka rypadla, lopatová lopata  atd. ). Můžeme také rozlišit lopatové rypadlo , lopatové rypadlo , ve kterém se liší principy jízdy.

bezpečnostní

Při výkopových pracích se přijímají různá opatření k zajištění bezpečnosti pracovníků a zabránění zhroucení stěn výkopu nebo zhroucení galerie.

Rizika kolapsu nebo sesuvu půdy jsou spojeny do hloubky a podílu některých zemních prací, na povaze půdy , některé vadné místě rozvržení ,  atd. . Unikající služby (někdy nazývané účastníci ), jako jsou plynovody , hydraulická a jiná potrubí , elektrické vedení, mohou být zdrojem významných problémů. A konečně, blízkost podzemních a jiných povrchových vod nebo povětrnostní podmínky mohou způsobit nebezpečné záplavy z vykopávek, zejména v dolech (11. října 1861, Mine de Lalle , osada před Bessèges sur la Cèze, prudká bouře způsobí přetečení dlouhý potok, který se vrhá do galerií dolu a způsobí 110 obětí).  Tento odkaz odkazuje na stránku disambiguation Tento odkaz odkazuje na stránku disambiguation

Práce jsou prováděny na stavbách nebo těžebních lokalitách , které se nazývají „  stínění  “. Určují všechny prostředky mobilizované k zajištění stability a odolnosti stěn nebo stropů příkopu, jámy, důlní štoly, šachty nebo tunelu. Falešná práce je štít sestávající pokládka byla. Mezi piloty je možné stisknutí. Pro podporu boků jámy během hloubení je někdy vyplněna tixotropním bahnem ( bentonitem ), výkopové práce se provádějí zavěšením. Tato technika se používá při vytváření membránových stěn nebo při vrtání prováděném pro určité hromady .

K odlehčení odtoku vody tekoucí do ní se provádějí opatření na čerpání nebo snižování podzemní vody; mluvíme o vyčerpání prosakující vody, konkrétněji v těžebním slovníku odvodňování . V určitých zakopaných prostředích, jako jsou doly, je pozornost věnována také provzdušňování nebo ventilaci štol a šachet. Horníci jsou obzvláště vystaveni těžebním plynům; důlní plyn , oxid uhelnatý , radon , nebo toxické látky ve stavu rudy na využívání olova , rtuti ,  atd. .

Výkopové, kopací nebo vrtné práce proto nejsou bez rizika a pracovníci mohou nepředvídané události ohrozit. Výkopové práce se samozřejmě řídí místními předpisy o bezpečnosti práce .

Prvky příběhu

První hrobové vykopávky lze nalézt na Blízkém východě a pocházejí z doby kolem 100 000 let; zřízení zavlažovacích kanálů je obecné a specifické pro všechny kultury a civilizace, kde je nedostatek vody, z doby neolitu . Výtěžek neolitické podepsat první těžbu. Od té doby člověk nepřestal kopat půdu; bránit ve formě příkopů ; při hledání rudy ; odklonit, směrovat nebo obsahovat vodu; vybudovat základy svých konstrukcí a budov, vyrovnat směr silnic, železnic a kanálů: staroegyptští svědci, znovu zavlažování Bahr Youssouf a rozvoj Fayum kolem roku 2200 př. n. l. stále patří k nejpozoruhodnějším dílům inženýrů všech dob.

Jiné starověké svědectví: Great Falun nádrž provozovat přinejmenším od XIII -tého  století.

Výkopové práce se dlouho prováděly výhradně ručně. Rýč a datel musely být prvními nástroji horníka. Tyto nástroje nebyly vždy dostačující k řezání všech druhů hornin, uchýlili jsme se ke střelbě, abychom snížili konzistenci kamenů. Nakonec jsme použili prášek. Při kopání kanálů se výkop, nakládka, přeprava a ukládání pozemků prováděly pomocí kleští, lopat, koleček, košů; tato metoda mizí s dřinou, která dodávala práci za relativně nízkou cenu. Poté přichází na řadu použití bagrů, bagrů pro hloubení a nakládání; železniční a ventilové čluny pro přepravu.

Mezi obtíže spojené s prováděním rozsáhlých prací, jako je například kopání kanálů, patří obtížné shromáždění na stejných nebo různých stejných místech poměrně značný počet aktérů („všichni současně dovední pracuje a umírňuje své nároky “). V časných zemědělských společnostech III E a IV th  tisíciletí před naším letopočtem. AD , u megalitických vykopávek nebo u hromadných pohřbů se práce odečte od počtu hodin použitých na úkoly pro obživu, zejména mimo sezónu. Poliorcetic díla jsou mezi Římany poskytované legionářem . Během renesance , navzdory naléhavé potřebě inovace v hloubení kanálů, se kromě několika stacionárních zvedacích strojů dosud nic nepodařilo vyměnit trsátka, krumpáče a lopaty. Leonardo da Vinci, byl použit v Arno odchylky projektu ze strany Nicolas Machiavelli , nastiňuje budoucnost těchto výkopových a bagrování stroje ; hloubicí jeřáb podle jeho vynálezu by měl zkrátit dobu obratu kanálu, která by nakonec nikdy nebyla dokončena a kterou odhadoval na 57 000 pracovních dnů pracovníků. Práce na cirkulaci a kontralkulaci za Vaubana by mohla zaměstnat 5 až 18 000 rolníků , rekrutovaných „  v poměru šest solů denně a dvojitý chléb, díky nimž budou trpěliví a zabrání jim v dezerci“ . Briare kanál , byla zahájena v červnu 1605 a dokončena v roce 1642 zaměstnává mezi 6 a 12.000 pracovníků. Amazing Singularity, pro kopání Canal du Midi , započaté v roce 1667 a dokončena v roce 1685, největší staveniště XVII -tého  století, Pierre-Paul Riquet , odmítne, jak to umožňuje krále zaměstnávat zemědělcům po režimu roboty nebo zabavení ; po celém království byly vyvěšeny plakáty, aby bylo možné zaměstnat 10 000 pracovníků, které by dvůr zaměstnával po dobu 15 let. Plat je dvojnásobkem platu zemědělského pracovníka. Ačkoli byl ve Francii zakázán od roku 1787 , bylo do roku 1863 na místě Suezského průplavu zaměstnáno 20 000 chlápků egyptské kordy ; pod mezinárodním tlakem to hasič ukončil a bylo tam 15 000 italských, řeckých, dalmatských, marockých, syrských pracovníků  atd. které je nahradí. Ve Francii, na železničních stavbách, jsou dělníci, ať už pocházejí z Německa, Flander, Španělska nebo Itálie, nomádi, a to od velkých stavenišť po velká staveniště. Během francouzského období Panamského průplavu, v roce 1886, byl počet pracovníků 14 605, „všichni černoši, hygienické podmínky absolutně vylučující, pod bolestí smrti do tří měsíců, zaměstnávání dělníků nebo dělníků. Evropan, až na malé výjimky. " ; musíme přidat 670 zaměstnanců Universal Company of the Interoceanic Canal of Panama . Po zrušení otroctví budou potomci otroků, kteří jsou svobodní, ale nemají přístup k práci, migrovat z ostrovů a kontinentu, do celého Karibiku a na staveniště, jako je ta v Panamě.

Spojené státy americké v XIX th  století již bohaté na železnici, ale chudých obyvatel ve vztahu k rozlehlosti svém území soufrent na nedostatek pracovníků. Budou proto inovovat ve strojích. První parní rypadlo, rypadlo lebky, je patentováno v roce 1839 Williamem Otisem  (v) . Ve Francii se mu říká „americký bagr“ a je to pravděpodobně první výskyt slova „bagr“ ve francouzštině; slovo se v Littré z roku 1873 objevuje jako železniční výraz, zařízení určené k usnadnění výkopu. V Airionu v roce 1843 brigáda belgických pracovníků zabránila vyložení takového stroje, což by je mohlo vést k nezaměstnanosti. Alphonse Couvreux vynalezl v roce 1860 lopatové rypadlo , které bylo po odchodu kontingentů v Suezu zaměstnáno, šest set pracovníků nahradilo šest tisíc; a v Panamě. Mnohem více než v případě Suezu se proti klimatickým podmínkám staví Panamský průplav , který začal v roce 1880 a skončil v roce 1914, na setkání velkého počtu pracovníků; obtížnost samotné práce rozhodně vede k používání strojů.

Prohledávání pozemních min bylo kdysi mučením nejzávažnějších zločinců. Víme, že první křesťané byli často odsouzeni k těžbě kovů. V XIX th  století, a to navzdory pokroku, který staletí a některé obavy, které obklopuje dělníků, povolání opouští hornické hodně být požadovaný; pokud úmrtnost pracovníků již není enormní jako u těch starých, jsou obecně stále vystaveni žalostným hygienickým podmínkám a četným šancím na smrt. Těžba se během průmyslové revoluce zintenzivnila a změnila krajinu ; Anglie, hlavní koncentrace dolů povede v Derbyshire , měď a cín v Devonu a Cornwallu , Parys Mountain  (v) , která se nachází jižně od města Amlwch, v severovýchodní části Anglesey , Wales je pozemek velkého měděného dolu který byl široce využíván v pozdní XVIII -tého  století.

Výkop pod vodou se provádí pomocí bagrů ; pokud pozemek nepředstavuje takový stupeň konzistence, který by bránil bagrování, a pokud lze odřezky přijímat a přepravovat ve spodních ventilových člunech, kterými jsou vykládány, předpokládá tento proces velmi evidentní převahu nad železnicí (rychlý a velmi ekonomický proces, ale který nezmění nic ve výkopu a v nákladu), pod trojitou zprávou o rychlosti, hospodárnosti a jednoduchosti prostředků. Tažení použité v tomto případě na přívěsu bubnových člunů dodává tomuto procesu novou hodnotu. Žádost bohužel nemůže být tak rozsáhlá, jak by naznačoval počet a rozloha jezer, která oddělují různé prahy, které mají být otevřeny pro průchod námořním kanálem. Tato jezera postrádají hloubku; je proto nutné uložit vybagrovaný materiál na břehy a v důsledku velké části kanálu, nízkého sklonu jeho břehů a výšky jezdců na ložisku vzniká řada otázek hodných velkého zájmu .

Mid XIX th  století Hildevert Hersent a Conrad Zschokke inovační do vzduchové komory pro vytvoření podvodních piloty mostů.

V umění

V hlubinách Země je pohřbeno peklo a Tartarus. Kopejte trpaslíky v Morii příliš hluboko a uvolněte Balroga . Tyto podzemní fikce jsou náhodně setkají lidstvo s podzemními světů. Z těchto nepřístupných území se náhle zpřístupnily legendy a nespočet podvodů . Tatarák je vězení takové hloubky řekl Homerovi , že ona je tak daleko, jak podsvětí Hades jsou z nebe; bylo to v podsvětí vězení bezbožných a darebáků, jejichž zločiny nelze odčinit; bylo to také vězení padlých bohů jako Titáni a obři a všichni starověcí bohové, kteří se postavili proti olympionikům . Spodní část pekla si myslí, že Aristoteles musí být tou nejstrašnější částí tohoto pobytu, a proto tou, kde jsou vykoupeny největší hříchy; ale protože méně závažné chyby jsou trestány v horní části pekla a počet hříšníků klesá úměrně závažnosti jejich hříchů, zmenšuje se také prostor potřebný k jejich uložení, když člověk sestupuje dále ke dnu. takže peklo je obrovská propast kuželovitého tvaru, jejíž kruhové galerie se stále více zužují na různých podlažích, jako jsou schody amfiteátru .

Reference

  1. Alain Rey , Historický slovník francouzského jazyka , NATHAN,25. října 2011, 4833  str. ( ISBN  978-2-321-00013-6 , číst online )
  2. Slovník francouzské akademie. Osmé vydání. t.  1 . 1932
  3. OQLF . Centrum odborných znalostí a výzkumu městských infrastruktur, 2002. mechanické výkopové práce
  4. Office québécois de la langue française . těžební operace
  5. Ontario. Ministerstvo energetiky, severního rozvoje a dolů. Těžařské operace na mndm.gov.on.ca
  6. OQLF , Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj , 1983. Ražba povrchové jámy
  7. OQLF . Wyllie, RJM, 1975. Výkop pod zemí
  8. Ambroise Tardieu , Slovník veřejné hygieny a hygieny nebo Adresář všech otázek týkajících se veřejného zdraví ... , J.-B. Baillière et Fils,1862( číst online )
  9. Matheus Philippe, „Techniky a provozní podmínky pro zlaté doly“, Annales des Mines - Réalités Industriels , 2018/4 (listopad 2018), s. 10-19. https://www.cairn.info/revue-realites-industrielles-2018-4-page-10.htm
  10. Jeanne Mager Stellman. Encyklopedie bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, svazek 3. Mezinárodní organizace práce, 2000. Číst online
  11. E. Schmitz , Nová kompletní příručka stavebního inženýra, nebo pojednání o přímé aplikaci věd na umění a výrobu ... , A la librairie encyclopédique de Roret,1845( číst online )
  12. Ernest Bosc . Vyvýšený slovník architektury a příbuzných umění a věd, svazek 2. Číst online
  13. Slovník Francouzské akademie t.  1 z roku 1835
  14. Mezinárodní organizace práce , stavebnictví v XXI th  století branding, vyhlídky na zaměstnání a dovednosti. TMCIT / 2001 na ilo.org
  15. Ernest Bosc . Vyvýšený slovník architektury a příbuzných umění a věd, svazek 2. Číst online
  16. C. Louis a J. Piraud . Zřizování projektů provádění tunelů. http://infoterre.brgm.fr/rapports/73-SGN-426-AME.pdf
  17. OQLF . International Council of the French Language , 1978. Číst online
  18. „  bagr  “ , na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístup 13. října 2019 )
  19. „  Ozubená lopata pro mechanické rypadlo  “ , na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístup 13. října 2019 )
  20. „  loader-butte bucket  “ , na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístup 13. října 2019 )
  21. „  kolové rypadlo  “ na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístup 13. října 2019 )
  22. „  pelle en butte  “ , na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístup 13. října 2019 )
  23. „  Dragline shovel  “ , na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístup 13. října 2019 )
  24. „  rypadlo  “ , na gdt.oqlf.gouv.qc.ca (přístupné říjen 14, je 2019 )
  25. Kanadské centrum pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci. Hloubení a výkop na cchst.ca
  26. První prehistorické pohřby na hominides.com
  27. Jacques Bethemont , „  O počátcích hydraulického zemědělství  “, MOM Éditions , sv.  3, n o  1,1982, str.  7–30 ( číst online , konzultováno 14. října 2019 )
  28. Oblast těžby měděných hor Falun . Na whc.unesco.org
  29. pamětech a přezkoumání práce společnost stavebních inženýrů , The Society,1864( číst online )
  30. Žurnál železnic ,1843( číst online )
  31. Jean Leclerc , „  Megalitické památky Evropy  “, Communications , sv.  42, n o  1,1985, str.  13–26 ( DOI  10.3406 / komunikace 1985.1623 , číst online , přístup 15. října 2019 )
  32. Le Bohec Yann, „Kapitola VIII. Poliorcétique à Alésia, 2 ”, in:, Alésia. pod vedením Le Boheca Yanna. Paříž, Tallandier, „Historie v bitvách“, 2012, s. 129-146. URL: https://www.cairn.info/alesia--9782847348446-page-129.htm
  33. Andrea Bernardoni a Alexander Neuwahl , „Inženýr Leonarda da Vinci mezi Milánem a Florencii“ , v knize Budova v renesanci: Stavební stroje Leonarda da Vinciho , Presses universitaire François-Rabelais, kol.  "Renesance",16. července 2018( ISBN  9782869065345 , číst online ) , s.  73–102
  34. Jean-Yves , „  Vauban nebo rozumný útok (1) Fortification et Mémoire  “ (přístup k 15. října 2019 )
  35. Monique Dollin du Fresnel, Pierre-Paul Riquet (1609-1680): The Incredible Adventure of the Deux-Mers Canal , Bordeaux, Éditions Sud-Ouest,2012, 320  s. ( ISBN  978-2-8177-0200-1 )
  36. Philippe Bonnichon a Pierre Gény , francouzská přítomnost v zámoří, 16. – 21. Století , vydání KARTHALA,2012( ISBN  978-2-8111-0737-6 , číst online )
  37. Philippe Bunau-Varilla, Panama, stvoření, zničení, vzkříšení , Paříž, Librairie Plon,1913
  38. „  382 - Stigmata otroctví - Výzkumný ústav pro rozvoj (IRD)  “ , na www.ird.fr (přístup 26. října 2019 )
  39. Jeřábové rypadlo pro hloubení a odstraňování zeminy na patents.google.com
  40. „  Slovníky minulé veřejné přístupové sbírky  “ , na artflsrv03.uchicago.edu (přístup 26. října 2019 )
  41. Abel Chatelain , „  Pracovní síla a stavba železnic v 19. století  “, Annales , sv.  8, n O  4,1953, str.  502–506 ( DOI  10.3406 / ahess.1953.2211 , číst online , přístup 14. října 2019 )
  42. Zpráva o práci obchodní komory v Lyonu ,1865( číst online )
  43. Dominique Barjot , „  Inovace a veřejné práce ve Francii (1840-1939)  “, Historie, ekonomika a společnost , roč.  8, n o  3,1989, str.  403–414 ( DOI  10.3406 / hes.1989.1534 , číst online , přistupováno 14. října 2019 )
  44. François Prosper Jacqmin , Parní stroje: Lekce z let 1869-1870 na Imperial School of Bridges and Roads , sv.  Já, bratři Garnierovi,1870( číst online )
  45. Crouzet François. Zrození průmyslové krajiny. In: historie, hospodářství a společnost, 1997 16 th rok n o  3. životní prostředí a hospodářský rozvoj. str. 419-438. Číst online
  46. Jacques-Paul Migne . Univerzální slovník mytologie: starověký a moderní. J.-P. Migne, 1855. Číst online
  47. Recenze literárních kurzů ve Francii a zahraničí literatura, filozofie, teologie, výmluvnost ... Germer Bailliere. 1866. Číst online

Podívejte se také