Baldachýn | ||||
Budova pro cestující. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Baldachýn | |||
Okres | Nádraží | |||
Adresa | Boulevard Guy-Schuller 78320 La Verrière |
|||
Zeměpisné souřadnice | 48 ° 45 ′ 20 ″ severní šířky, 1 ° 56 ′ 37 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 39325 6 | |||
Služby | ||||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) | Paříž-Montparnasse do Brestu | |||
Pruhy | 4 (+ servisní stopy) | |||
Doky | 2 | |||
Roční tranzit | 5 761 800 cestujících (2015) | |||
Pásmový | 5 ( Île-de-France pricing ) | |||
Nadmořská výška | 170 m | |||
Korespondence | ||||
Transdev Rambouillet | Transdev Rambouillet 12 | |||
SAVAC | SAVAC 39.17 | |||
Transdev Houdan | Transdev Houdan 61 | |||
Sqybus | Sqybus 402 415 417 420 | |||
Noctilian | ||||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Vlakové nádraží La Verrière je nádraží francouzskou z linky od Paris-Montparnasse v Brestu , který se nachází na území města z La Verrière , v departementu Yvelines , v oblasti Ile-de-France .
Je to stanice Francouzské národní železniční společnosti (SNCF) obsluhovaná vlaky z linky N Transilien (síť Paříž-Montparnasse) a vlaky z linky U Transilien (linka La Défense - La Verrière).
Stanice La Verrière, založená v nadmořské výšce 170 m , se nachází v kilometrovém bodě (PK) 32,209 linky Paříž-Montparnasse v Brestu mezi stanicemi Trappes a Coignières .
Úsek mezi stanicí Versailles-Chantiers a vlakovým nádražím Chartres byl uveden do provozu 12. července 1849 . V roce 1977 byla postavena nová stanice 76 m proti proudu od staré stanice .
V prosinci 2013 napočítal SNCF jen něco málo přes 4700 cestujících, kteří nastupovali do vlaků Transilien N a U každý základní pracovní den z této stanice .
Stanice těžila z renovace v letech 2013 až 2014; Očekává se, že změny budou následovat v roce 2016.
V roce 2015 byla podle odhadů SNCF roční návštěvnost stanice 5 761 800 cestujících.
Stanice SNCF, má budovu pro cestující s přepážkami, stroje Transilien, hlavní stroje, informační systém vlakového provozu v reálném čase, rozšířený systém kontroly jízdenek a magnetické smyčky pro sluchově postižené.
Je vybaven dvěma centrálními platformami rámujícími čtyři dráhy. Výměna nástupiště se provádí podzemním průchodem.
V roce 2017 byla stanice obsluhována vlaky z N linky Transilien (pobočka Paříž - Rambouillet ), s jedním vlakem každých 30 minut , s výjimkou špičky, kdy je frekvence jeden vlak každých 15 minut . Doba jízdy je přibližně 20 minut z Rambouillet a 40 minut až 55 minut z Paris-Montparnasse (polopřímý nebo souhrnný).
Jedná se o konec vlaků na trati U Transilien rychlostí jednoho vlaku každých 30 minut , s výjimkou špiček, kdy je frekvence jedním vlakem každých 15 minut . Doba jízdy je z La Défense přibližně 50 minut .
Stanice je obsluhována expresní linkou 12 provozovny Transdev v Rambouillet , linkou 39,17 dopravní společnosti SAVAC , linkou 61 provozovny Transdev v Houdanu , linkami 402 , 415 , 416 , 417 , 420 , 422 , 423 , 424 , 448 a 459 z autobusové sítě Sqybus , a v noci, po řádku N145 na noctilien sítě .
ParkovištěK dispozici jsou dvě bezplatná parkovací místa pro vozidla a dva nosiče jízdních kol .
Službu této stanici bylo třeba zlepšit, protože se plánovalo rozšířit RER C (větev C7 ) na stanici Coignières (RER C je v současné době omezena na stanici Saint-Quentin-en-Yvelines). Toto rozšíření mělo dva cíle: podporovat silný rozvoj obsluhované oblasti (část nového města Saint-Quentin-en-Yvelines : La Verrière , Élancourt , Trappes a de Maurepas ) a kontrolovat (vysoký) počet návštěvníci stanice Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux . Projekt předpokládal, že na trati budou provedeny práce, zejména zajištění přechodu Trappes. SDRIF schválený v září 2008 umístil projekt do fáze 1, tj. V zásadě nejpozději do roku 2013. Toto datum však bylo v konečném důsledku v rozporu s představením STIF výboru linie RER C 16. prosince 2009, který tento projekt umístil do „ dlouhodobé ”projekty, možná po roce 2017. Jak se můžeme dočíst na webových stránkách instituce, projekt již není relevantní.
Nakonec by stanice měla být také spojena s Rambouillet s větší frekvencí prodloužením linky La Défense - La Verrière na stanici Rambouillet.
A konečně se v rámci provozu národního zájmu (OIN) Massy Palaiseau Saclay Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines počítalo s vytvořením veřejné dopravy na vlastním místě, která by propojila stanici La Verrière se stanicí de Trappes prostřednictvím Maurepase a Élancourtu. Tento projekt, který byl zahájen v únoru 2017, by měl skončit na konci roku 2018.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Rambouillet | Coignières | Poklopy | Paříž-Montparnasse | |||
Terminus | Terminus | Poklopy | Obrana |