Potez VII
| Potez VII | |
| |
| Role | Dopravní letadlo |
|---|---|
| Stavitel | Henry Potez Airplane Company |
| Osádka | 1 |
| První let | 1919 |
| První zákazník | Francouzsko-rumunská společnost pro leteckou navigaci |
| Hlavní klient | Francouzsko-rumunská společnost pro leteckou navigaci |
| Výroba | 23 |
| Odvozený od | SEA IV C2 |
| Rozměry | |
| Délka | 9,20 nebo 9,40 m |
| Rozpětí | 14,00 nebo 14,30 m |
| Výška | 3,20 m |
| Plocha křídla | 44 m 2 |
| Hmotnost a nosnost | |
| Max. prázdný | 1,1 nebo 1,35 t |
| Max. vzlétnout | 1,65 nebo 1,75 t |
| Cestující | 3 |
| Motorizace | |
| Motory | Lorraine-Dietrich 12 D |
| Napájení jednotky | 294 kW ( 400 k ) |
| Výkon | |
| Maximální cestovní rychlost | 180 km / h |
| Maximální rychlost |
206 km / h |
| Autonomie | 560 km |
| Vytrvalost | 2,5 hodiny |
| Strop | 22 min. Výstup na 4000 m |
Potez VII je francouzský jedno- motor transport dvouplošník navržený v roce 1919.
Historický
Potez VII, postavený společností Aéroplanes Henry Potez , je civilním derivátem Potez SEA IV C2 . Konstrukce letadla je rám ve dřevě , které s plátnem a vyztužena rovnátka klavíru dráty . Kapota v hliníku pokrývá motor vpředu. Trup je rozšířena o 0,70 m za kokpitem , instalovat uzavřenou kabinu .
První let se uskutečnil v roce 1919. Tento jednomotorový dvojplošník byl nabízen k prodeji jako poštovní, nákladní nebo osobní doprava na šesté výstavě letecké lokomoce v roceProsince 1919v Grand Palais v Paříži . Toto letadlo znamená vstup společnosti Potez do komerčního letectví.
V dílně Aubervilliers je vyrobeno minimálně 23 kopií .
Varianty
- Prvních 16 nebo 17 příkladů modelu Potez VII jsou upravené SEA IV , jejichž výrobce se pohybuje od 69 do 115.
Uživatelé
Francie
- Uživatel: Potez, prototyp.
Číslo výrobce: 69; registrace letadla : F-ACCA.
- Uživatel: francouzsko-rumunská společnost pro leteckou navigaci na trase Paříž - Štrasburk - Praha - Vídeň - Bělehrad - Bukurešť - Istanbul .
Číslo výrobce: 106 až 121; registrace letadla: F-FRAA do F-FRAP.
- Uživatel: Mezinárodní letecká navigační společnost nebo CIDNA.
Číslo výrobce: 133 a 134; registrace letadla: F-FRAV a FRAU.
- Neznámý uživatel.
Číslo výrobce: 136; registrace letadla: F-FRAY.
Podívejte se také
- Bruno Parmentier, „ Potez VII “ , o letectví ,17. května 2003(zpřístupněno 22. října 2019 ) .
- „ Henry Potez “, na Fan d'avions , 16. května 2001 (přístup 22. října 2019 ) .
- Louis Coroller, duše skupiny Potez , Potez VII, Jean-Louis Coroller a skupina Histoire de l'Aéroscope [ číst online ]
