12 hodin sebringu 2012
12 hodin sebringu 2012
| Sport | Vytrvalost |
|---|---|
| Úpravy | 60 th |
| Místa) |
Sebring Highlands County Florida Spojené státy |
| Datováno | 17. března 2012 |
| Weby | Sebring International Raceway |
| Oficiální webové stránky | www.sebringraceway.com |
| Držitel titulu | Tým Oreca Matmut |
|---|---|
| Vítěz | Audi Sport Team Joest |
| Druhý | Audi Sport Team Joest |
| Třetí | Starworks Motorsport |
| Další tituly |
- Řidič : Tom Kristensen - Výrobce : Porsche |
Na 12 hodin Sebringu v roce 2012 je 60 th vydání akce a uskutečňuje17. března 2012.
Závod se počítá jak pro americkou sérii Le Mans 2012, tak pro zcela nové mistrovství světa ve vytrvalostních soutěžích 2012 . Toto je úplně první událost mistrovství světa FIA v endurance .
Obvod
12 Hours of Sebring 2012 se koná na Sebring International Raceway na Floridě. Skládá se ze dvou dlouhých přímek, oddělených rychlými křivkami a několika přepážkami. Tato trať má za sebou velkou historickou minulost, protože se od roku 1950 používá pro motoristické závody. Tento okruh je známý tím, že hostil Formule 1 .
Kvalifikace
Zde je oficiální klasifikace na konci kvalifikace.
- První z každé kategorie mistrovství světa jsou označeny žlutým pozadím.
- První v každé kategorii americké série Le Mans jsou označeni zeleným pozadím.
| Pozice | Kategorie | tým | Pilot | Čas | Drátěný stojan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | n o 1 Audi Sport Team Joest | André Lotterer | 1 min 45 s 820 | 1 |
| 2 | LMP1 | n o 2 Audi Sport Team Joest | Tom Kristensen | 1:46:15 | 2 |
| 3 | LMP1 | n o 3 Audi Sport Team Joest | Romain Dumas | 1 min 46 s 935 | 3 |
| 4 | P1 | n o 6 Muscle Milk Pickett Racing | Klaus Graf | 1:47:53 | 4 |
| 5 | LMP1 | n o 15 DUB Racing | Guillaume Moreau | 1:48:31 | 62 |
| 6 | LMP1 | ne o 22 JRM | David Brabham | 1:48:43 | 5 |
| 7 | LMP1 | n o 21 Strakka | Danny watty | 1 min 48 s 590 | 6 |
| 8 | LMP1 | n o 12 Rebellion Racing | Neel Jani | 1 min 48 s 630 | 7 |
| 9 | LMP1 | n o 13 Rebellion Racing | Andrea Belicchi | 1 min 48 s 956 | 8 |
| 10 | LMP1 | n o 16 Pescarolo Team | Emmanuel Collard | 1 min 50 s 200 | 9 |
| 11 | LMP2 | n o 24 DUB Racing | Olivier Pla | 1 min 50 s 467 | 10 |
| 12 | LMP2 | n o 44 Starworks Motorsport | Stephane Sarrazin | 1 min 50 s 823 | 11 |
| 13 | LMP2 | n o 41 Greaves Motorsport | Elton Julian | 1:51:80 | 12 |
| 14 | LMP2 | n o 23 Signatech Nissan | Franck Mailleux | 1:52:08 | 13 |
| 15 | LMP2 | n o 25 ADR (en) - Delta | John Martin | 1:52 113 | 14 |
| 16 | P2 | n o 055 Motorsports 5. úrovně | Christophe Bouchut | 1:52 129 | 15 |
| 17 | P2 | n o 37 Conquest Endurance | Martin oráč | 1:52 493 | 63 |
| 18 | P2 | n o 95 5. úrovně motoristického sportu | Luis Diaz | 1:52:65 | 16 |
| 19 | LMP2 | n o 49 PeCom Racing | Pierre Kaffer | 1:52 763 | 17 |
| 20 | LMP2 | n o 31 Lotus | Thomas Holzer (en) | 1:53 080 | 18 |
| 21 | Pc | n o 9 RSR Racing | Bruno Junqueira | 1:54 510 | 19 |
| 22 | Pc | n o 06 JÁDRO Autosport | EJ Viso | 1:54 555 | 20 |
| 23 | P1 | n o 016 Dyson Racing | Chris Dyson | 1:54 593 | 21 |
| 24 | Pc | n o 025 Dempsey Racing | Dane cameron | 1:54 628 | 22 |
| 25 | Pc | n o 7 Merchant Services Racing | Pablo Sanchez | 1 min 55 s 160 | 23 |
| 26 | Pc | n o 05 JÁDRO Autosport | Colin Braun | 1 min 55 s 208 | 24 |
| 27 | Pc | n o 5 Muscle Milk Pickett Racing | Memo Gidley (en) | 1 min 55 s 420 | 25 |
| 28 | Pc | n o 52 PR1 Mathiasen Motorsports | Butch leitzinger | 1 min 55 s 460 | 26 |
| 29 | Pc | n o 8 Merchant Services Racing | Kyle marcelli | 1 min 55 s 654 | 27 |
| 30 | Pc | n o 18 Performance Tech Motorsports | Raphael Matos | 1 min 55 s 848 | 28 |
| 31 | LMGTE Pro | n o 51 AF Korsika | Gianmaria Bruni | 1:58:42 | 29 |
| 32 | LMGTE Pro | n o 59 Luxury Racing | Jaime Melo | 1:58 723 | 30 |
| 33 | GT | n o 03 Corvette Racing | Jan Magnussen | 1:58 996 | 31 |
| 34 | GT | n o 4 Corvette Racing | Oliver gavin | 1; 59 s 007 | 32 |
| 35 | LMGTE Pro | n o 71 AF Korsika | Olivier Beretta | 1:59:08 | 33 |
| 36 | GT | n o 56 BMW Team RLL | Joey ruka | 1:59 776 | 34 |
| 37 | GT | n o 01 Extrémní rychlost Motorsports | Johannes van Overbeek | 2:04:09 | 35 |
| 38 | GT | n o 45 Flying Lizard Motorsports | Jörg Bergmeister | 2 min 00 s 119 | 36 |
| 39 | LMGTE Pro | n o 97 Aston Martin Racing | Stefan Mücke | 2:04 174 | 37 |
| 40 | LMGTE Am | n o 58 Luxury Racing | Dominik farnbacher | 2:01 184 | 38 |
| 41 | LMGTE Pro | n o 77 Tým Felbermayr-Proton | Richard leží | 2 min 00 s 256 | 39 |
| 42 | GT | n o 155 BMW Team RLL | Jörg Müller | 2 min 00 s 337 | 40 |
| 43 | GT | n o 02 Extrémní rychlost Motorsports | Anthony Lazzaro | 2 min 00 s 344 | 41 |
| 44 | LMGTE Am | n o 57 Krohn Racing | Niclas Jönsson | 2:02 929 | 42 |
| 45 | GT | Team Falken Tire | Vlk henzler | 2:01 632 | 43 |
| 46 | LMGTE Am | n o 50 Larbre Competition | Pedro Lamy | 2:01 640 | 44 |
| 47 | LMGTE Am | n o 88 Tým Felbermayr-Proton | Paolo ruberti | 2:01 787 | 45 |
| 48 | GT | n o 48 Paul Miller Racing | Sascha maassen | 2:02:50 | 46 |
| 49 | LMGTE Am | n o 70 Larbre Competition | Jean-Philippe Belloc | 2:02 732 | 47 |
| 50 | LMGTE Am | n o 61 AF Corse - Waltrip | Rui Águas | 2:03 331 | 48 |
| 51 | LMGTE Am | n o 55 JWA-Avila | Joel camathias | 2:04:34 | 49 |
| 52 | VOP | n o 30 NGT Motorsport | Sean Edwards | 2:06 674 | 50 |
| 53 | VOP | n o 34 Green Hornet Racing | Damien faulkner | 2:06 697 | 51 |
| 54 | VOP | n o 022 Alex Job Racing | Leh horlivý | 2:06 711 | 52 |
| 55 | VOP | n o 023 Alex Job Racing | Dion von Moltke | 2:07:06 | 53 |
| 56 | VOP | n o 11 JDX Racing | Kevin Estre | 2:07:26 | 54 |
| 57 | GT | n o 044 Flying Lizard Motorsports | Seth Neiman | 2:07 354 | 55 |
| 58 | VOP | n o 031 NGT Motorsport | Nicki thiim | 2:07:43 | 56 |
| 59 | VOP | ne o 66 TRG | Spencer pumpelly | 2:07 550 | 57 |
| 60 | VOP | n o 32 GMG Racing | James sofronas | 2:08:60 | 58 |
| 61 | VOP | n o 024 Competition Motorsports | Cort Wagner | 2:08 792 | 59 |
| 62 | P2 | n o 54 Black Swan Racing | Jon Fogarty | 2:35 156 | 60 |
| 63 | LMP2 | n o 29 Gulf Racing Middle East | Jean-Denis Delétraz | 14:43 720 | EX |
| 64 | LMP2 | n o 28 Gulf Racing Střední východ | Není čas | 61 | |
Poznámky: Vůz n o 29 Gulf Racing na Středním východě je vyloučen za to, že se podařilo stanovit minimální čas potřebný na kvalifikaci.
Závod
Průběh zkoušky
10:29 (nastavení mřížky a kolo formace) . Z různých důvodů startuje několik automobilů ze zadní části startovního roštu. To je případ: u dubu Pescarolo - Judd n o 15 od Guillaume Moreau, který byl zkontrolován nevyhovujícím vzduchovým boxem, u HPD - Honda n o 22, kde před odjezdem proběhla neplánovaná výměna volantu, Porsche n o 77 (vnitřní teplota není v souladu) a nakonec Porsche týmu Falken pneumatik v důsledku změny nastavení motoru. Dvě auta vzít startovat z boxové uličky: Lola n o 28 (výměně pneumatik před odjezdem) a Porsche n o 55. Pokud jde o druhou Lola z Gulf Racing Středním východě , to je vyloučeno, protože ovladače nejsou ani pod minimální časy na kolo během tréninku, a proto se nemohou závodu zúčastnit. Porsche n o 45 Flying Lizard Motorsports poháněné původně Jörgem Bergmeisterem se během formovacího kola srazilo s autem. 10:30 (výchozí): Marcel Fassler rákosí od pólu ale Allan Mcnish překročí otáčky n O 17 v prvním kole. 10:42: Ferrari n o 51 pak poháněny Toni Vilander vrací v garážích a je stále 1 hodiny do opravy. 10:43: Další ze stáje Ferrari AF Corse se n o 61 zabývá GTE Am také zná problémy a je oznámena při volnoběhu na okruhu. 10:44: bezpečnostní vůz mezi dráhy poprvé po dobu 16 minut, doba evakuovat Ferrari n o 61. 10:53: The Audi n o 2 Allan McNish provést první doraz (palivo + pneumatiky) . Audi n o 1 ujala vedení závodu. 11:16: Ferrari of Olivier Beretta a Corvette z Oliver Gavin jsou v souboji o první místo v kategorii GT (GT z American Le Mans Series a GTE Pro v šampionátu FIA World Endurance ). 11:20: Během doplňování paliva do automobilů Mcnish a Fässler převzala velení akce HPD-Honda Klause Grafa před HPD-Honda ze Strakky Racing. 11:25: Po doplnění paliva do dalších LMP1 se Allan Mcnish opět ujal vedení. 12:00: Marcel Fässler se začne točit. 13h00: Morgan - Judd of Conquest Racing se zastaví na okruhu. 13:01: Bezpečnostní vůz vjíždí na trať po dobu 22 minut, zatímco zásahové týmy odtáhnou Morgana z limitu trati. 13:36: Olivier Lombard sklouzne na louži oleje a sjíždí ze stopy za volantem svého Oreca - Nissanu . Ferrari n o 59 také sklouzne a zasáhne. Oba vozy to vzdají. 13:37: Bezpečnostní vůz vjíždí na trať potřetí a po dobu 26 minut, což je čas k odstranění obou zúčastněných aut z trati. 2:04 p.m .: Lucas Luhr , bojuje o 4. ročník místo v kategorii převyšuje LMP1 Lola B12 / 60 - Toyota a Nicolas Prost .
2:28 p.m .: palubě oficiální Corvette n o 03, Jordan Taylor je povzbuzující start a ujal vedení třídy GT. 14:32 : Benoît Tréluyer neplánovaně vypne a resetuje svůj elektrický systém. 14h37: Tréluyer provede zastavení a rozchod kvůli chybě jednoho z mechaniků na předchozí zastávce. 14:41: Bezpečnostní vůz vjíždí na trať kvůli tomu, že Oreca FLM09 n o 025 vyjel z trati. 15:03: Dominik Kraihamer udělá chybu na palubě svého Oak Pescarolo-Judd n o 15. Je poškozený na zpět vpravo. 16:02: Fässler má problémy s převodovkou . Už nemůže řadit. 16:10: Marcel Fässler je nucen vrátit se do garáží a provést opravu na své převodovce. 16:27: Timo Bernhard se ujímá vedení. 16:34: Pátý vjezd bezpečnostního vozu na trať po dobu 16 minut. 16:43: Fässler se vrací na trať po třiceti minutách strávených v boxech. 16h53: Bezpečnostní vůz znovu vchází na trať po dobu 16 minut. 17:02: Bernhard natankoval a Mcnish se znovu ujal vedení. 17:41: Allan Mcnish ve svém tahu zastavuje u své jámy a do čela závodu se dostává Audi n o 2 poháněné Romainem Dumasem . 17:45: Oficiální Aston Martin V8 Vantage GTE vstoupil do kategorie GTE Pro a řídil ho Darren Turner . 17:46: Bezpečnostní vůz vjíždí na trať po dobu 20 minut po sjezdu z Turneru. 17:55: Allan Mcnish se opět ujal vedení poté, co se zastavil Dumas. 6:09 p.m .: dramatický pád z Oreca FLM09 n o 025 o Dempsey Racing, který s sebou přináší Oreca FLM09 n o 18 Výkonnostní Tech Motorsports. Oreca n o 025 nemohla obnovit stopu. 18:10: Bezpečnostní vůz vchází na trať po dobu třiceti minut. 19:02: Mcnish se zastaví a závod vede opět Romain Dumas . 19:03: Devátý vstup na trať bezpečnostního vozu. 19h19: Nyní je to Rinaldo Capello, kdo se ujímá vedení po zastávce Dumase. 19:34: Juddův motor Oak Pescarolo n o 15 se po dobrém výstupu rozbije. 19:35: Bezpečnostní vůz vchází na trať po dobu 13 minut. 19:50: Peter Dumbreck ztrácí třetí místo v kategorii LMP1 po problému s odpružením v zadní části svého HPD . 20:01: Jedenáctý a poslední vjezd na trať bezpečnostního vozu po dobu 21 minut. 20:14: Loïc Duval se ujal vedení závodu po zastávce v Capellu. 20:17: Audi z Duvalu se zastaví, předává jej Tom Kristensen, který zaujme místo za volantem Audi. 8:50 p.m .: Na palubě HPD z Starworks Motorsport , Stéphane Sarrazin napadá HPD z Level 5 Motorsports , pak vedený João Barbosa a vezme vedení v kategorii LMP2. 21:09: Nicolas Prost je zastaven na trati kvůli problému s dodávkou paliva. 21:46: Audi n o 3 zastaví, aby po kontaktu s jiným konkurentem poškodil zadní kryt. 9:47 p.m .: Zatímco ona je na třetím místě v závodě za dvou oficiálních přeživších Audi, HPD n o 6. zažívá problémy při tankování. 10:15: Pedro Lamy , poté v čele kategorie GTE Am na palubě Corvette C6.R ZR1 Larbre Competition , narazil na problém s diferenciálem a byl nucen odejít do důchodu. 10:29 p.m .: Na palubě své BMW M3 E92 GT2, Joey Hand bojuje poslední bitvu držet hlavu kategorie GT (GT a GTE Pro jednotní v téže kategorii pro tento závod) proti Ferrari n o 71 poháněným Olivier Beretta. Nakonec zvítězilo BMW a Ferrari skončilo třetí kvůli chybě Beretty. V kategoriích GT a GTE Pro dohromady skončilo pět aut ve stejném kole.
Klasifikace na konci závodu
Zde je oficiální klasifikace na konci závodu.
- Vítězové jednotlivých kategorií mistrovství světa jsou označeni žlutým pozadím.
- Vítězové každé kategorie americké série Le Mans jsou označeni zeleným pozadím.
- Ve sloupci Pneumatiky musíte najet kurzorem na model a vyhledat výrobce pneumatik.
Příčiny výpadků
- Corvette n o 50: Diferenciální
- Porsche n o 031: Accident
- Oak Pescarolo-Judd n o 15: motor
- Ferrari n o 51: vyloučení
- Porsche n o 30: mimo trať
- Oreca-Chevrolet n o 025: crash
- HPD-Honda n o 95: crash
- Oreca-Nissan n o 23: Dráha exkurze
- Ferrari n o 59: mimo trať
- Chevrolet Oreca- n o 8: nehoda
Statistiky a různé informace
- Závod byl neutralizován 11krát , celkem 55 kol.
- Ze 64 přítomných automobilů se 34 účastní amerického šampionátu Le Mans Series a 30 účastní FIA World Endurance Championship .
Podívejte se také
Poznámky a odkazy
- Kalendář 2012 na webových stránkách ACO
- FIA , „ 60. výroční FIA WEC po 12 hodinách Sebringu po kvalifikačním tréninku “ , na fiawec.alkamelsystems.com ,16. března 2012(zpřístupněno 29. srpna 2014 ) .
- FIA , „ Audi Quickest In Warmup “ , na SpeedTV.com ,17. března 2012(zpřístupněno 29. srpna 2014 )
- (en) Alain PERNOTOVÁ, „ Audi píše další stránku v historii vytrvalostních “ , Le Mans Závodní , n o 73,dubna 2012, str. 33
- „ Sebring, H + 2: Audi valí ven, se valí ven a valí ven ... “ , na www.endurance-info.com (přistupovat 26. dubna 2016 )
- 12 hodin Sebringu 2012 na www.racingsportscars.com
- (in) Alain PERNOTOVÁ, " Audi píše recenze jinou stránku v historii vytrvalosti " , Le Mans Závodní , n o 73,dubna 2012, str. 32