José-Martí | ||||||||||
Umístění | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Kuba | |||||||||
Město | Havana | |||||||||
Kontaktní informace | 22 ° 59 ′ 21 ″ severní šířky, 82 ° 24 ′ 33 ″ západní délky | |||||||||
Nadmořská výška | 64 m (210 stop ) | |||||||||
Geolokace na mapě: Kuba
| ||||||||||
|
||||||||||
Letecké informace | ||||||||||
Kód AITA | HAV | |||||||||
Kód ICAO | MUHA | |||||||||
Typ letiště | civilní | |||||||||
Manažer | ECASA | |||||||||
Mezinárodní letiště José Martí (ve španělštině : Aeropuerto Internacional José Martí ) je mezinárodní letiště z Havany na Kubě . Nachází se v Havaně , v obci Boyeros , patnáct kilometrů jihozápadně od centra hlavního města . Spravuje ji Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (což ve francouzštině znamená „kubánská společnost letišť a leteckých služeb“).
Je obsluhováno více než dvaceti pěti mezinárodními linkami do více než šedesáti destinací, zejména do Evropy , Severní Ameriky , Střední Ameriky a Jižní Ameriky , a třemi národními linkami obsluhujícími šestnáct destinací.
Slavnostně otevřena v roce 1929 pod názvem letiště Rancho Boyeros (název, pod kterým se stále ještě někdy označuje) byla pojmenována od kubánské revoluce na počest kubánského básníka a vlastence Josého Martího .
|
Letiště má jedinou přistávací dráhu a pojezdovou dráhu.
Toto letiště se skládá z pěti terminálů :
Mezinárodní letiště José-Martí je hlavním letištěm Kuby. Jedná se o hlavní platformu pro korespondenci pro společnosti Cubana de Aviación a Aerogaviota . Každý rok obslouží několik milionů cestujících, 80% kubánských mezinárodních cestujících na letišti Juan Gualberto Gómez de Varadero . Velký počet z nich z Kanady , Itálie , Mexika , Velké Británie , Francie a Německa .
Z důvodu embarga USA vůči Kubě nesmí žádná americká letecká společnost provozovat pravidelné lety s letištěm, jediným povoleným spojením z Miami jsou charterové lety . Řada leteckých společností poskytuje přímé spojení mezi Havanou a Miami, včetně amerických linek American Eagle Airlines , Gulfstream International Airlines a Continental Airlines . Kvůli vztahům Kuby se Sovětským svazem v 70. a 80. letech bylo na letišti hostováno mnoho leteckých společností z východního bloku . Letiště zaznamenalo také svůj podíl na tragédiích, přičemž starší ruská letadla, která používala společnost Cubana a některé další komunistické letecké společnosti (například Aeroflot z Ruska a Interflug z Německé demokratické republiky ), která havarovala při cestě na toto letiště nebo tam vzlétla.
V roce 2002 společnost British Airways ukončila přímé lety z Londýna do Havany, ale společnost rozšířila své společné ujednání se svým partnerem Iberia a přidala do svého letového řádu spojení s hlavním centrem Iberie v Madridu . Společnost Virgin Atlantic od té doby zmenšila propast od odletu své konkurenční letecké společnosti British Airways a začala rozvíjet přímé lety z Londýna do Havany , což těží z růstu počtu cestujících do Havany. Lety mezi Londýnem a Havanou začínají July 7 , 2005. Očekává se, že lety společnosti Virgin Atlantic na Kubu přinesou kubánské ekonomice přibližně 55 milionů USD, včetně pracovních míst, nových podniků a cestovního ruchu . Iberia Airlines a Air Europa mají každodenní lety na mezinárodní letiště Madrid-Barajas . Air France obsluhuje Paříž ( letiště Roissy-Charles-de-Gaulle ) pomocí Boeingu 777 -300ER. Italská společnost Modrá Panorama Airlines létá z Milán ( Malpensa ) do Montego Bay na Jamajce přes Havaně a Cancúnu v Mexiku přes Havaně stejně. Itálie je také spojena s národní společností Alitalia , která působí z Říma-Fiumicina , a se společností Air Italy / Neos , která provozuje charterové lety do Milána-Malpensy . Mezi další společnosti spojující Havanu s Evropou patří Aeroflot (do Moskvy SVO ), Finnair (do Helsinek ), Condor (do Frankfurtu a Mnichova ), Edelweiss Air (do Curychu ) a Eurowings (do Dusseldorfu ). Copa Airlines je další společnost, která působí na letišti. Provozuje čtrnáct letů týdně z panamského mezinárodního letiště Tocumen .
Přibližné časy letů do Havany jsou:
Upozorňujeme, že lety společnosti Turkish Airlines z Istanbulu do Havany zastavují v Caracasu.
Upraveno 10. 10. 2019
Letiště je hlavní základnou společnosti Ibeca, jejíž polovinu vlastní společnost Cubana de Aviación a druhou polovinu španělská společnost Iberia Airlines . Stará se o technickou údržbu letadel typu Boeing 727 , 737 , 747 , 757 , 767 a Airbus A320 , A330 , A340 a dalších západních letadel. Společnost každoročně poskytuje technické pojištění více než 5 000 provozům leteckých společností od více než 30 různých leteckých společností, zejména z Evropy a Ameriky.
V roce 2002 logistická a letecká nákladní společnost (ELCA SA) otevřela nový nákladní terminál. Terminál je společnost se stejnou účastí sdílená mezi společností Cargosur , která je součástí španělské skupiny Iberia, a Aerovaradero na Kubě. Jeho investice přesahuje 2,5 milionu USD. Cílem této společnosti, nejmodernější v této části světa, je usnadnit a snížit náklady na nákladní dopravu mezi Evropou a Amerikou pro letadla různých společností. Terminál má kapacitu 600 tun, 2 000 metrů krychlových prostoru ve dvou chladírnách a mrazírnách s ovládáním vlhkosti a plynu.
V současné době letiště staví nové automatizované centrum s řízením letového provozu, které bude využíváno pro celý kubánský letový informační region . K tomu byl nezbytný krok: veškeré uvedení pod radar zmíněné oblasti. To vše zvýší spolehlivost letových provozních služeb, které má Kuba pod kontrolou v celém regionu. Tato oblast je hlavním objemem letového provozu v celé Latinské Americe a řídí více než 450 letů denně.
Na letišti je směnárna a banka otevřená 24 hodin denně, pošta, internetová kavárna (není k dispozici ve všech terminálech). Leteckým společnostem je cestujícím k dispozici obchodní salonek. K dispozici je také hotelová rezervace a půjčovny aut. Kanceláře zde mají také pozemní agenti v Havanaturu a Cubanacanu, což jsou místní cestovní kanceláře pro turisty. Existuje mnoho barů a restaurací otevřených 24 hodin denně, široký výběr obchodů, jako jsou knihkupectví, trafiky, trafiky ve všech terminálech. 90% cestujících na letišti nyní navštíví obchody. K dispozici je také lékárna a kancelář ztraceného majetku. Pro zavazadla není k dispozici skříňka.
Na letišti není konferenční zařízení, i když v příletu a odletu z Terminálu 3 jsou dva VIP salonky. Jsou vybaveny telefonem , faxem , kopírkou , tiskem a soukromými místnostmi. Sendvič s občerstvením jsou přítomny. Letiště je přístupné osobám se zdravotním postižením se specializovanými toaletami, rampami, výtahy a upravenými telefonními automaty .
Z letiště do centra města v současnosti neprobíhá žádná autobusová doprava. Turistické taxíky čekají před příletovou halou na třicetiminutovou jízdu do města. Cestovní kanceláře připravují se svými agenty výlety mikrobusem; ty jsou předem rezervovány jejich vlastními klienty, je však možné, že si nezávislý cestující pronajme místo, pokud je k dispozici. V blízkosti je trpěla a rušné nádraží volal Aeropuerto Terminál 1 na Santiago - Bejucal okrajové linie havanské zchátralých příměstskou železniční síť (es) . Terminál linky je hlavní nádraží v Havaně .
Na místě není žádný hotel. Existuje však široká nabídka hotelů v oblastech El Vedado a La Habana Vieja v centru města.